Dubai hat gerade geschlossen down
Dubai hat gerade geschlossen down. Der verkehrsreichste internationale Flughafen der Welt. Geschlossen. Auf unbestimmte Zeit.
Die Flughäfen Dubai International und Al Maktoum International stellten am 28. Februar laut einer offiziellen Mitteilung der Dubai Airports ihren gesamten Flugbetrieb ein. Über 280 Flüge wurden gestrichen, weitere 250 verspäteten sich. Der Luftraum, der mehr internationale Passagiere abfertigt als jeder andere Flughafen weltweit, war heute Morgen aufgrund iranischer ballistischer Raketenangriffe lahmgelegt.
Lesen Sie nun die Liste der Fluggesellschaften und begreifen Sie das Ausmaß dessen, was gerade passiert ist.
Emirates. Flugbetrieb eingestellt. Etihad. Flugbetrieb eingestellt. Qatar Airways. Alle Flüge von und nach Doha wurden nach Schließung des katarischen Luftraums eingestellt. Air India. Sämtliche Flüge zu allen Zielen im Nahen Osten wurden bis auf Weiteres eingestellt. Turkish Airlines. Flüge nach Bahrain, Irak, Iran, Jordanien, Kuwait, Libanon, Oman, Syrien, Katar und in die Vereinigten Arabischen Emirate wurden bis mindestens 2. März eingestellt. Lufthansa. Flüge nach Dubai wurden eingestellt. Air France. Flüge nach Tel Aviv und Beirut wurden eingestellt. Wizz Air. Flüge nach Israel, Dubai, Abu Dhabi und Amman wurden bis zum 7. März eingestellt. British Airways. Betroffen. Virgin Atlantic. Betroffen. Japan Airlines. Betroffen. Norwegian Air, LOT Polish Airlines, Scandinavian Airlines, Aegean Airlines, Iberia Airways, Air Arabia, PIA, Saudia Airways, Air Algérie. Alle Fluggesellschaften sind betroffen. Alle Flüge wurden eingestellt oder umgeleitet.
Dies ist keine regionale Störung. Dies ist ein Zusammenbruch des globalen Luftfahrtnetzes an einem seiner kritischsten Knotenpunkte.
Dubai ist nicht nur ein Flughafen. Er ist der größte Knotenpunkt zwischen Asien, Europa, Afrika und dem Nahen Osten. Jeder Flug von Mumbai nach London, von Singapur nach Frankfurt, von Nairobi nach New York, der über den Golf führt, ist derzeit entweder gestrichen, verspätet oder verbraucht unnötig viel Treibstoff auf Tausende Kilometer langen Umwegen um gesperrten Luftraum. IndiGo hat die Flüge nach Almaty, Baku, Taschkent und Tiflis bis zum 28. März ausgesetzt. Nicht bis zum 2. März, sondern bis zum 28. März. Ein ganzer Monat zentralasiatischer Verbindungen ist damit zunichtegemacht, weil iranische Raketen die Flugrouten kreuzten.
Die Kosten steigen stündlich. Umgeleitete Flüge verbrauchen mehr Treibstoff, da der Ölpreis die 100-Dollar-Marke pro Barrel übersteigt und derselbe Konflikt, der den Luftraum gesperrt hat, nun auch die Meerenge bedroht, durch die täglich 21 Millionen Barrel Öl transportiert werden. Fluggesellschaften zahlen exorbitante Treibstoffpreise, um längere Strecken um ein Kriegsgebiet herum zu fliegen, das gestern Morgen noch gar nicht existierte. Mit jeder Stunde, die der Luftraum gesperrt bleibt, vervielfachen sich die Verluste der Fluggesellschaften, die ohnehin schon mit geringen Gewinnmargen arbeiten.
Und hier ist etwas, das noch niemand berücksichtigt: Dubais Wirtschaft basiert auf Vernetzung. Tourismus, Handel, Finanzen, Logistik – all das hängt davon ab, dass der Flughafen Dubai (DXB) geöffnet ist. Die Vereinigten Arabischen Emirate haben gerade einen Kriegsakt auf ihrem Hoheitsgebiet erlebt, bei dem ein Zivilist in Abu Dhabi durch Raketentrümmer getötet wurde. Das Land, das sein gesamtes Wirtschaftsmodell darauf aufgebaut hat, ein sicheres, neutrales und vernetztes Drehkreuz des Nahen Ostens zu sein, ist nun für Geschäfte lahmgelegt, weil ein Land, mit dem es keinen Streit hatte, Raketen durch seinen Luftraum abgefeuert hat.
Der Iran hat heute Morgen nicht nur Militärstützpunkte angegriffen. Der Iran hat die Wirtschaftsmotorregion des Golfs lahmgelegt.
Das ist ein Preis, den sich Teheran nicht leisten kann und den die VAE nicht vergessen werden.
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Quelle: Telegram "GHZFriedrichMaik"