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Il termine & quot; propaganda & quot; ha assunto una connotazione molto negativa, anche se la propaganda può anche essere una cosa molto positiva - incoraggiare le masse attraverso appelli logici e / o emotivi per salire sul carro su un determinato argomento. In questo caso, lo sforzo è stato nobile, incoraggiando le persone a capire perché stavamo combattendo le potenze dell'Asse e anche a stimolare il loro sostegno. Ora questi tipi di film sono stati realizzati a centinaia negli Stati Uniti durante la guerra e molti di loro sono piuttosto dimenticabili. Tuttavia, questo potrebbe essere solo uno dei migliori grazie alla sua magnifica scrittura e recitazione. Inoltre, per molti aspetti è simile al film di guerra inglese IN WHICH WE SERVE (1942) - ma penso che ACTION IN THE NORTH Atlantic sia in realtà un film un po 'migliore. Molto di questo è perché la recitazione è almeno uguale al film britannico (Humphrey Bogart e Raymond Massey contro Noel Coward e John Mills nel film del 1942) e la storia è un po 'più eccitante in AZIONE NEL NORD Atlantico. Inoltre, ammiravo come gli uomini spesso dimenticati della marina mercantile si dimostrassero eroi - dopo tutto, molti di loro morirono trasportando rifornimenti in Gran Bretagna durante la guerra. <br/> <br/> Entrambi i film eccellevano perché a differenza di alcuni film di guerra sciovinisti, gli Alleati non erano mostrati come super-umani che potevano fare cose ridicole (come nel film AIRFORCE dove un B-17 abbatte un aereo da caccia dopo un aereo da combattimento - qualcosa che non sarebbe mai potuto accadere). In effetti, entrambi i film prevedono che le navi vengano affondate da sotto le stelle nella prima mezz'ora del film! Ma qui è dove i film hanno davvero avuto successo, poiché hanno mostrato l'indomito spirito umano che, nonostante le perdite, continua ad essere coraggioso e senza troppe lamentele fare il proprio lavoro. Il bilanciamento di questo bisogno con le famiglie a casa rende questi due film stellari. In effetti, ora che ci penso, vi consiglio FORTEMENTE di vederli entrambi. Sì, sono simili, ma anche abbastanza diversi da fornire un sacco di divertimento e una visione meravigliosa della nostra storia.
Raymond Massey e Humphrey Bogart come capitano e primo ufficiale di una nave mercantile, vedono la loro prima nave affondata da un U-boat tedesco. Prendono una seconda nave e con alcuni dei sopravvissuti della prima nave si uniscono a un convoglio internazionale che porta rifornimenti all'Unione Sovietica. <br/> <br/> Da Halifax a Murmansk una flottiglia di navi mercantili provenienti da un intero lotto di paesi che avevano dichiarato guerra all'Asse. Il convoglio era simile a un treno di carri marini che era stato sviluppato perché le singole navi erano facili prede per i sottomarini. Il vagone del treno marittimo aveva una scorta di cacciatorpediniere e ora erano armati. <br/> <br/> Il marinaio mercantile non faceva tecnicamente parte delle forze armate. Ma ciò non significa che non stessero vedendo molte azioni come l'Azione nel Nord Atlantico, così chiaramente dimostra. Abbastanza brutto quando il contratto di prestito di Lend era in Gran Bretagna, ma quando diventammo alleati con i sovietici gli unici posti in cui poteva andare erano i porti di Murmansk e Arcangelo quando erano liberi dal ghiaccio. Ciò significava un viaggio lungo la lunga linea costiera norvegese occupata dalla Germania. <br/> <br/> Bogart e Massey danno una forte raffigurazione di marinaio mercantile dedicato la cui vita è abbastanza dura in tempo di pace. Ma certamente hanno le cose giuste in tempo di guerra. Alcuni membri dell'equipaggio della loro nave sono Dane Clark, Sam Levene, Peter Whitney e Alan Hale che rubano davvero ogni scena in cui si trova. <br/> <br/> L'azione nel Nord Atlantico è piena di sventola bandiera che caratterizzò i film della seconda guerra mondiale di Hollywood. Le aringhe fanno eroismo sono ridotte al minimo. Le situazioni in cui i marinai si imbattono sono del tutto reali per la pericolosa impresa in cui sono stati coinvolti. <br/> <br/> Probabilmente potrebbe essere rifatto oggi e forse con alcune delle stelle di oggi che mostrano una nuova generazione com'era essere un mercante marinaio nella seconda guerra mondiale & gt;
L'azione nel Nord Atlantico è un film interessante sulla marina mercantile statunitense durante la seconda guerra mondiale. <br/> <br/> Racconta le avventure di una nave da carico Liberty che consegna rifornimenti di guerra dagli Stati Uniti a Murmansk nell'Unione Sovietica mentre evade U-boat tedeschi. Humphrey Bogart interpreta il secondo in comando sulla nave, il resto del cast è composto principalmente da alcuni colleghi ufficiali e dall'equipaggio che sono lì per un po 'di sollievo comico. <br/> <br/> I valori di produzione sono abbastanza decenti con qualche buon modello di lavoro e un modello a grandezza naturale di una nave Liberty come sfondo. La tensione è costante mentre gli uomini affrontano un destino incerto nel loro viaggio attraverso l'oceano. <br/> <br/> Dato questo fatto nel 1943, il film è pieno di patriottismo e di propaganda, ma è semplicemente un prodotto della sua volte. Un orologio interessante
Mio nonno ha combattuto negli Stati Uniti Merchant Marine e ha perso mezzo dito mentre lo facevo, così mi sono rianimato quando ho visto che questo film si concentrava su questi veterani della Seconda Guerra Mondiale spesso dimenticati. Di sicuro non ci sono molti film su di loro. In realtà, non avevano nemmeno il diritto di essere seppelliti come veterani di guerra fino al 1988, quando il presidente Reagan firmò il conto. <br/> <br/> E felicemente, è un film solido e interessante. Non esita a mostrare quanto vulnerabili siano queste navi, quante vittime potrebbero subire. Una vera attenzione è rivolta ai singoli membri dell'equipaggio. Ognuno proviene da un diverso cammino della vita, e hanno le loro opinioni sulla guerra e se vogliono o no essere qui. Raymond Massey fa un ottimo lavoro come capitano esperto e onorevole, e Bogart si prende una pausa dai suoi personaggi oscuri e cinici per interpretare il suo amichevole e saggio primo ufficiale. È ancora Bogart, ovviamente - alcune delle sue battute hanno un certo spirito eloquente che gli è stato dato nei suoi film precedenti (come Casablanca e The Maltese Falcon). È saggio, ma non severo o disilluso.È un po 'un donnaiolo, ma forse non è sciolto come pretende di essere. È fermo e non crede alle sciocchezze, ma non ha la crudeltà o la rabbia che viene fuori nel suo noir o "insano"; ruolo (cioè il tesoro della Sierra Madre). È simpatico e affidabile come sempre. Le altre esibizioni vanno da blandamente adeguate a piuttosto buone, con Alan Hale che è meravigliosamente simpatico e amichevole come sempre il sollievo comico scurrile. (ama una buona allitterazione lì, eh) Il film è piuttosto lungo, sorprendentemente. Ci vuole tempo per fare le scene giuste e dare peso alle cose. Solo un elemento della storia è stato affrettato, cioè la storia d'amore di Bogart. Non dura a lungo, ed è comunque superfluo. Ma il film non ha mai trascinato troppo. Potrebbe essere stato ritagliato in alcune aree, ma non ne risente negativamente. <br/> <br/> Gli effetti speciali sono piuttosto impressionanti. Devono aver usato modelli per le battaglie navali e sottomarine, ma maledetti se non sembrano belli. C'è uno scatto in particolare, vicino alla fine: una barca sta speronando un sottomarino emerso, e l'impatto è filmato da sott'acqua. È assolutamente convincente e molto drammatico. <br/> <br/> E sì, è un film patriottico, anche se non finto o prepotente. Questi uomini sapevano per cosa stavano combattendo, e nel film ne parlano un po '. A un certo punto, Bogart esprime la ragione principale per cui i marinai mercantili esperti tornano volontariamente alle loro navi invece di prendere congedo costante per stare con le loro famiglie. L'essenza di ciò è questa: "Abbiamo passato molto tempo nei porti nazisti, e abbiamo visto quello che stanno facendo. & Quot; Tieni presente che questo film è stato realizzato nel 1943, prima che si conoscessero gli orrori dell'Olocausto. Gli Alleati non sapevano tutto quello che stava succedendo ancora, ma ne sapevano abbastanza per essere sicuri che dovesse essere fermato. <br/> <br/> Questo non è un classico straordinario, ma è un film molto bello, e una buona.
Questo film relativamente poco conosciuto avrebbe dovuto fare per i Mercanti della Seconda Guerra Mondiale cosa "The Cruel Sea" & quot; fatto per l'immagine della Royal Navy. Gli uomini che salpavano sulle navi del convoglio erano trattati in modo spaventoso dai proprietari delle navi che avevano con equipaggio, che in effetti erano pronti a istituire "arresto retroattivo della paga"; le clausole dopo aver ricevuto la notizia della perdita di una nave. Inoltre erano soggetti a verbali - maltrattamenti fisici - anche da parte dei loro stessi compatrioti, che abitualmente li scambiavano per & quot; Service Shirkers & quot ;. & Quot; azione & quot; è uno dei pochi film che dà loro il merito. <br/> <br/> Questo film è notevole per molti aspetti. Non solo la recitazione è solida, e la storia è di per sé una bella "saga di mare", ma il regista è riuscito a evitare molte trappole potenziali gettate sul suo cammino dal Dipartimento della Guerra (Propaganda?). Le scene obbligatorie di commiato sono commoventi, ma non maliziose; il ancora più obbligatorio "speech making" & quot; è appassionato, ma mai così imbarazzante. E il Nemico è interpretato come un professionista molto competente se spietato, come dedito al proprio mestiere come il convoglio che i marinai fanno al loro. (Io per primo non ho trovato la mancanza di inglese & quot; sottotitoli & quot; un problema - potrei benissimo capire cosa stavano facendo lo skipper di U-Boat e il suo equipaggio. <br/> <br/> Per ripetere il mio commenti di apertura, - questo film, anche se non così ben circolato come "The Cruel Sea", certamente dovrebbe essere considerato uguale.

Lieutenant Joe Rossi is 1st Officer on a Liberty Ship in a great convoy bound from Halifax to Murmansk. After German subs crushed the convoy his ship loses the convoy and is heading alone to Murmansk. 3a43a2fb81