Достучаться до сердец: бортпроводник Аэрофлота Даниил о работе, кумирах и любви

Достучаться до сердец: бортпроводник Аэрофлота Даниил о работе, кумирах и любви

По SUти

— Как давно работаете в компании? С чего началась ваша карьера в Аэрофлоте? 

— В Аэрофлоте работаю пять лет. Карьера началась, как и у всех — с обучения в Авиационной школе Аэрофлота.

— Что вдохновило стать бортпроводником? 

— Детская мечта об авиации. Одним из примеров для подражания был персонаж сериала, военный лётчик. Он оказал большое влияние на формирование моей личности и характера. В военное училище поступить не получилось, решил попробовать себя в профессии бортпроводника. 

— Помните ли вы свой первый полёт? Какие эмоции испытывали? 

— Да, конечно. Это был ночной рейс в Тюмень, туда и обратно. Был классный экипаж, ребята помогали. Я вообще мало летал до этого момента, поэтому ожидал, что будет непросто. Но быстро влился в работу и почти сразу все стало получаться. 

— Как удаётся поддерживать хорошую форму с учётом полётного графика? Есть ли секреты? 

— Секретов никаких нет. Люди их ищут, но обычно всё гораздо проще. Абсолютно здоровый образ жизни, регулярные тренировки. Увлекаюсь единоборствами, фитнесом. Я рос на фильмах с участием Стивена Сигала и других легендарных героев боевиков и очень хотел походить на этих ребят. Поэтому, даже когда прилетаю в командировки, стараюсь находить для себя условия, чтобы поддерживать форму.

— Какие личные качества помогают в работе?

— Все. Я с детства был очень любопытным (кстати, Даниил по гороскопу Близнецы), меня интересовало все. Люблю общение, умение найти общий язык, выстроить беседу — очень помогает. Физические тренировки тоже оказывают хорошее подспорье в нашей работе.

— Есть ли любимые направления полётов?

— Скорее всего, это Таиланд — Пхукет. Там есть определённого рода духовность, это родина тайского бокса, а меня всегда интересовали именно восточные боевые искусства. Моя любимая книга — Кодекс чести самурая.

— Чем увлекаетесь в свободное время? 

— Свободное время обычно провожу либо в зале, либо за компьютером — пишу музыку, стихи. Вообще, всегда есть что-то, что меня может заинтересовать. Но основа это спорт и музыка. 

— Говорят, что совмещать работу в авиации и личную жизнь сложно. У вас получается? 

— В мире нет ничего невозможного. Любовь — это магическое чувство. Когда есть любовь, всё остальное будто подстраивается под тебя. Мне кажется, именно в нашей профессии можно увидеть проявление истинной любви, когда ты рядом со своей «второй половинкой», даже если вас разделяют часовые пояса и тысячи километров. Бортпроводник — это образ жизни, я с этим абсолютно согласен. Такой ритм и темп жизни может принять для себя не каждый. Важно найти своего человека. 

— Что самое сложное и самое приятное в работе бортпроводника? 

— Спустя пять лет работы всё вошло в привычку. Как таковых сложностей для себя уже не вижу. Да, бывают разные ситуации, но всё преодолимо. Главное в нашей работе — команда. Если в экипаже сплочённая работа, если вы плечом к плечу вместе, то не важно, куда лететь — хоть на Луну. 

— Видео, которое стало вирусным, было записано случайно? Видели, что вас снимает пассажир? Помните, что это был за рейс? 

— Я обычно очень сфокусирован на работе и привык, что нас часто пытаются снимать на видео. Но в тот момент абсолютно этого не подозревал. Если не ошибаюсь, это был рейс в Самару. Видео мне потом прислали мои друзья. Конечно, удивило, было очень неожиданно. Понимаю, что теперь на мне большая ответственность и гораздо больше внимательных взглядов на борту. 

— Теперь заключительный и самый актуальный вопрос для наших читателей. Вы завтра куда-нибудь летите?

— Да.

— …???

— В Уфу. Классный экипаж, знакомые лица. Будем, как обычно, «зажигать» и делать свою работу.

Report Page