Дорогу дронам…

Поделись дорогой

Несмотря на эти мрачные прогнозы, Uber теперь предлагает широкий спектр ценных услуг для населения.  Он обеспечивает дополнительные возможности и более широкий доступ к транспорту, уменьшает количество частных автомобилей на дороге, увеличивает мобильность для людей с ограниченными возможностями и поддерживает традиционную сеть такси с такими полезными услугами, как доставка еды, транспортировка домашних животных и услуга «трезвые» водители для захмелевших или хорошо отдохнувших граждан.  Uber и аналогичные компании по совместному использованию поездок служат дополнением к существующим транспортным услугам, создавая новые рабочие места для свободных рынков и бесчисленные возможности для малого бизнеса, которые являются прибыльными и устойчивыми, способствуя росту экономики США.  Компании по аренде райдеров работают здесь для добра и для нашего блага, принося пользу повседневной жизни.  Поскольку законодатели работают над согласованием правил для служб такси и совместного использования поездок, цель состоит в том, чтобы безопасно интегрировать обе операции для безопасного совместного использования дороги.

Восстание дронов

Когда дело доходит до беспилотных авиационных систем (БПЛА), обычно называемых дронами, мы находимся в знакомом месте со знакомой риторикой.  Дроны приносят значительную коммерческую ценность в нашу жизнь, революционизируя такие виды деятельности, как доставка посылок, проверка трубопроводов и реагирование на чрезвычайные ситуации.  К 2024 году у нас может быть до 800 000 зарегистрированных коммерческих дронов.  Это в два раза больше коммерческих дронов, которые у нас были в прошлом году.  Но если мы собираемся реализовать видение расширенных операций дронов, как и традиционная авиация, эта отрасль должна продемонстрировать, что ее можно безопасно интегрировать в Национальную систему воздушного пространства (NAS).

Традиционные пилоты пилотируемых самолетов выразили обеспокоенность по поводу потенциальных рисков безопасности, создаваемых этими новичками в небе.  Как и в случае с водителями такси, дроны воспринимаются скорее как неприятность, чем самолет.  Поступают сообщения о беспилотных летательных аппаратах, которые летают там, где их не должно быть, вокруг самолетов, на взлетно-посадочных полосах и потенциально мешают безопасной работе аэропорта.

Чтобы решить эти проблемы, FAA создало правило для малых БПЛА, для повышения безопасности и минимизации эксплуатационных рисков.  Для пользователей любительских дронов были созданы новые правила, в том числе требование пройти тест на безопасность UAS для отдыха, чтобы продемонстрировать свое понимание знаний и правил в области авиационной безопасности перед взлетом.  Агентство также опубликовало правило удаленного идентификатора, согласно которому дроны должны предоставлять информацию об идентификации, высоте и местоположении (цифровой номерной знак), чтобы поддержать окончательную доработку других правил для расширенных операций дронов, таких как доставка посылок, операции над людьми и ночные операции.  Но чтобы сделать это безопасно, FAA работает с отраслью, чтобы исследовать возможности обнаружения и предотвращения либо на борту БПЛА, с наземными системами, либо от стороннего поставщика, чтобы обеспечить безопасную интеграцию более сложных операций с дронами с традиционными,  пилотируемые полеты.

Инструменты воздушной поддержки

Поскольку мы безопасно интегрируем, а не отделяем этих новых участников в NAS, мы можем воспользоваться преимуществами, которые дроны предоставляют в качестве полезных инструментов воздушной поддержки, чтобы не только выполнять работу более безопасно и эффективно, но и повышать ситуационную осведомленность в опасных условиях, в которых мы бы этого не сделали.  В настоящее время мы используем дроны, чтобы помогать и даже спасать жизни в различных ситуациях, таких как общественная безопасность, правоохранительные органы, поисково-спасательные операции, оценка ущерба после погодных явлений, мониторинг посевов и реагирование на стихийные бедствия.

Дроны делают население и службы быстрого реагирования более безопасными.  Они погружаются в ураганы, чтобы измерить скорость ветра и зафиксировать последствия лесных пожаров и торнадо.  В 2018 году State Farm Insurance работала над людьми и за пределами прямой видимости, чтобы провести оценку ущерба после ураганов Флоренс и Майкл.  В рамках пилотной программы интеграции беспилотных летательных аппаратов, рассчитанной на три года по продвижению более сложных операций с дронами, полицейское управление Чула-Виста начало использовать дроны для повышения безопасности своих офицеров и населения, проводя предварительную оценку.  ситуации, когда они отвечают на звонки 911.  Для первых 1000 миссий среднее время ответа на месте происшествия было сокращено с шести минут до 2,2 минут для приоритетных вызовов.  Дроны также предоставляли диспетчерам информацию, позволяющую определить количество подразделений, которые необходимо развернуть, определить местонахождение найденного у подозреваемого огнестрельного оружия и проследить за преследуемыми автомобилями по всему городу.

Пока мы находимся в центре пандемии, дроны помогают людям, доставляя вакцины, медицинское оборудование и средства индивидуальной защиты работникам.  Компании по доставке дронов по запросу, такие как Flytrex и Zipline, поддерживают усилия по реагированию на COVID-19 в Северной Дакоте и Северной Каролине.

Даже со всеми преимуществами, которые дроны предоставляют в публичной сфере, все «шумиха» сводится к негативному влиянию, которое они могут оказать на рынок труда в авиации.  Если позаимствовать аналогию, ставшую известной из книги «Who Moved My Cheese», бестселлера по работе с изменениями на рабочем месте, традиционные пилоты опасаются, что дроны «переместят их сыр».  Другими словами, существует ошибочное мнение, что дроны в конечном итоге заменят традиционных пилотов безликими роботами-автоматами.  Но даже с развитием технологий авиация остается бизнесом, ориентированным на людей.  Возьмем, к примеру, автопилот.  Это полезный инструмент поддержки, предназначенный для автоматизации задач и снижения нагрузки на пилота, но для его мониторинга и управления ему по-прежнему нужен квалифицированный человек.  Попробуйте попросить Алексу принять решение "идти / не идти"!  Она (оно) не может думать самостоятельно или соответствовать человеческому опыту и процессу принятия решений.

Реальность такова, что дроны не выполняют ту же работу, что и традиционные пилоты.  Они создают совершенно новые способы решения практических задач, которые в противном случае могли бы быть неразрешимыми или опасными для людей и пилотов.  Они открывают новые пути к пилотированию как для тех, кто уже имеет квалификацию пилота, так и для людей, которые только вступают в мир авиации.  Открылись новые и захватывающие возможности трудоустройства, такие как аэрофотосъемка и видеосъемка, инспекция мостов, железных дорог и коммунальных служб, управление дикой природой, а также коммунальные услуги и спасение, которые никогда раньше не рассматривались и даже не считались возможными.

Благодаря программе FAA IPP United Parcel Service и WING стали первыми операторами авиаперевозчиков, сертифицированными FAA, для доставки посылок дронами в Соединенных Штатах.  WING сотрудничает с местным бизнесом, чтобы доставлять товары в дома людей в Кристиансбурге, штат Вирджиния. Прошлым летом они также сотрудничали со школой, чтобы доставить библиотечные книги детям, оставшимся дома.  UPS Flight Forward доставляет рецептурные лекарства жителям большого пенсионного сообщества в центральной Флориде, чтобы жителям с высоким риском осложнений от COVID-19 не приходилось выходить на улицу.  Сертификат Amazon Prime Air недавно был одобрен для операций по доставке дронов.  Вскоре мы полностью осознаем потенциал Advanced Air Mobility, где высокоавтоматизированный беспилотный самолет может перевозить человека или груз через город или даже между городами.

Когда дело касается дронов, недостатка в инновациях нет.  Технология не только положительно влияет на общество, но и дает огромный импульс экономике США.  По оценкам, он может принести 84 миллиарда долларов и создать более 100 000 новых рабочих мест в течение следующих 10 лет.  Дроны здесь навсегда и для нашего блага, поэтому мы должны продолжать безопасно пользоваться многими преимуществами, которые могут предложить дроны.