Должен был научить дочку босса водить машину, но выебал её
👉🏻👉🏻👉🏻 ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ ДОСТУПНА ЗДЕСЬ ЖМИТЕ 👈🏻👈🏻👈🏻
Должен был научить дочку босса водить машину, но выебал её
1 час
1 день
1 неделя
1 месяц
Навсегда
Внимание акция! 2=3 на всю одежду с 20 по 29 мая в магазинах Кари Кидс, Таганрогская 114 И, ТЦ Джанфида, 3 этаж.
Разместить
от Та-точка
Разместить
Страницы: 1 ... 30 31 32 33 34 [ 35 ] 36 37 38 39 40 ... 137 Вниз
Moderator и 2 Гостей просматривают эту тему.
Whitehorse
Супер-Профи
Доброе имя +5/-0
Оффлайн
Пол:
Сообщений: 530
Вся такая ...позитивная )))
« Ответ #510 : 09 Февраль 2016, 22:20:22 »
« Последнее редактирование: 09 Февраль 2016, 22:22:55 от Whitehorse »
МОЛОКО
Гуру
Доброе имя +399/-8
Оффлайн
Сообщений: 11764
« Ответ #511 : 10 Февраль 2016, 02:05:23 »
Долька
Гуру
Доброе имя +665/-16
Оффлайн
Пол:
Сообщений: 18556
СЖМ, Ростов-на-Дону
« Ответ #512 : 10 Февраль 2016, 12:03:55 »
Сначала я отношусь всегда ко всем хорошо... ...А потом - взаимно...)) "люди читают жопой, жопой читают люди" (с.)
Фоминка
Анна
Гуру
Доброе имя +172/-14
Оффлайн
Пол:
Сообщений: 5901
ко мне на "ты" ))
« Ответ #513 : 10 Февраль 2016, 12:44:44 »
Если мой уголок мира останется вменяемым, я не позволю безумию победить.
Нирвана
Все умирает на земле и в море, Но человек суровей осужден: Он должен знать о смертном приговоре, Подписанном, когда он был рожден.
Гуру
Доброе имя +112/-1
Оффлайн
Пол:
Сообщений: 8556
« Ответ #514 : 10 Февраль 2016, 19:55:58 »
Узнала на видео Владимира. После его 5 занятий села за руль. мечтаю у него пройти контраварийную подготовку.
teddy777
Гуру
Доброе имя +225/-1
Оффлайн
Пол:
Сообщений: 3006
« Ответ #515 : 10 Февраль 2016, 23:27:25 »
Счастье - когда идёшь домой, а тебя там ждут!
Люка
Юля.
Гуру
Доброе имя +167/-0
Оффлайн
Пол:
Сообщений: 10280
« Ответ #516 : 11 Февраль 2016, 09:48:37 »
МОЛОКО
Гуру
Доброе имя +399/-8
Оффлайн
Сообщений: 11764
« Ответ #517 : 11 Февраль 2016, 09:50:25 »
Люка
Юля.
Гуру
Доброе имя +167/-0
Оффлайн
Пол:
Сообщений: 10280
« Ответ #518 : 11 Февраль 2016, 09:52:12 »
Hатка
Гуру
Доброе имя +269/-11
Оффлайн
Пол:
Сообщений: 14544
8(928)152-07-27 Ко мне на "ты"
« Ответ #519 : 11 Февраль 2016, 09:56:05 »
Не говорите, что мне нужно делать, и я не буду говорить, куда вам нужно идти. @soapnatka Всё для ухода за собой. Сила природы в каждом флаконе
Люка
Юля.
Гуру
Доброе имя +167/-0
Оффлайн
Пол:
Сообщений: 10280
« Ответ #520 : 11 Февраль 2016, 10:06:51 »
Hатка
Гуру
Доброе имя +269/-11
Оффлайн
Пол:
Сообщений: 14544
8(928)152-07-27 Ко мне на "ты"
« Ответ #521 : 11 Февраль 2016, 10:09:08 »
Не говорите, что мне нужно делать, и я не буду говорить, куда вам нужно идти. @soapnatka Всё для ухода за собой. Сила природы в каждом флаконе
Ogger
Я Оксана.
Гуру
Доброе имя +100/-0
Оффлайн
Пол:
Сообщений: 2865
« Ответ #522 : 11 Февраль 2016, 10:14:04 »
со многими советовалась по этому поводу, общий вывод для себя сделала такой: греть надо обязательно хотя бы немного, подольше, если машина ночь на морозе стояла, и потом ехать по возможности медленно, не газуя, без максимальных оборотов. Долго стоять на холостом ходу также неполезно. турбированные двигатели - немного по-другому.
Hатка
Гуру
Доброе имя +269/-11
Оффлайн
Пол:
Сообщений: 14544
8(928)152-07-27 Ко мне на "ты"
« Ответ #523 : 11 Февраль 2016, 10:20:29 »
Не говорите, что мне нужно делать, и я не буду говорить, куда вам нужно идти. @soapnatka Всё для ухода за собой. Сила природы в каждом флаконе
Ogger
Я Оксана.
Гуру
Доброе имя +100/-0
Оффлайн
Пол:
Сообщений: 2865
« Ответ #524 : 11 Февраль 2016, 10:28:39 »
тут согласна, но каждый же знает, сколько нужно его машине, чтобы ехать нормально. Семерку я грела 10 минут, ниссана 3-4 минуты, пока значком не покажет, что готово, а летом я его вообще не грела. Но у меня и двор такой, что долго выезжать и еще на выезде в пробку упираешься всегда :) поэтому как раз и разогреешься.
Страницы: 1 ... 30 31 32 33 34 [ 35 ] 36 37 38 39 40 ... 137 Вверх
© РостовМама® является зарегистрированной торговой маркой ( свидетельство на товарный знак №380408 от 29.05.2009 )
© Первый Южно-Российский портал для родителей РостовМама® 2004-2022. При использовании материалов сайта активная ссылка на них обязательна.
Пожалуйста, напишите за что вы изменяете репутацию этому пользователю
ТОП коммерческих тем
Как попасть в ТОП?
Прайс +7 (343) 351 73 71 (Екатеринбург) +7 (499) 653 95 35 (Москва) Бесплатно по РФ: 8-800-3334769 info@GruzMark.ru
Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России
Автомобиль является настоящей мечтой для подростка независимо от пола. Многие начинают бредить о получении прав на вождение транспортного средства по достижении 15-16 лет. Для них машина не ассоциируется больше с огромной игрушкой.
Для современных подростков автомобиль — это средство роскоши и показатель достатка. Первая машина, словно женщина, оставляет в памяти мужчины самые сильные воспоминания. Каждый опытный водитель проходил стадию новичка, который обучается вождению транспортного средства.
Влажные руки, холодный пот по спине и ноги, словно налитые свинцом, ведь с волнением трудно совладать. Конечно, с каждой учебной поездкой начинающий водитель становится уверенней, но до осознанного грамотного вождения ещё достаточно далеко.
По закону с 18-го возраста можно проходить обучение в автомобильной школе и получать права на управление машиной. Многие начинающие автолюбители пытаются как можно быстрее научиться водить машину с нуля и делают массу ошибок.
Спешка в обучении не нужно и даже вредит. Все действия должны быть доведены до максимального автоматизма иначе удачи не видать.
Многие пытаются возразить и считают, что практическая часть обучения вождению доминирует над теорией. Она нужна только, чтобы сдать экзамен и получить возможность практической сдачи по вождению.
На самом деле это довольно распространённая ошибка, которую допускает большая часть будущих водителей.
Правила дорожного движения в буквальном смысле написаны кровью и зачастую не прощают ошибок. Дорога и автомобиль при неправильном и неграмотном использовании могут заставить человека страдать.
Каждый год дорога собирает свою кровавую жатву в виде погибших и покалеченных людей.
Прежде чем садиться за руль правила дорожного движения должны быть в голове у водителя. Знаки, разметка, сигналы светофора, регулировщика и прочие необходимые для водителя вещи должны отложиться в голове и занять своё место на «полочке» знаний.
После тщательной теоретической муштры рано или поздно наступить момент первого вождения учебного автомобиля. Это, вне всякого сомнения, волнительный момент для любого человека.
Волнение и даже страх являются вполне естественными процессами, сопровождающими начинающего автолюбителя.
Организм человека подобным способом мобилизуется, и настраиваться на серьёзное испытание для нервной системы. Без своеобразной встряски для организма невозможно полноценно научиться водить машину с нуля.
Первая поездка происходит под чутким руководством инструктора. Все его указания должны неукоснительно выполняться. Следует быть максимально собранным и внимательным.
Выбирать необходимо комфортную скорость движения. Даже если автомобиль заглох когда резко отпустили сцепление не нужно суетиться и расстраиваться, ведь это вполне естественные вещи для процесса обучения.
Для того чтобы научится водить машину с нуля необходимо получить базовые навыки вождения, которые будут оттачиваться в процессе дальнейшего использования транспортного средства.
Важно знать о правильной подготовке автомобиля к поездке. Эти знания неизменно пригодятся в будущем.
Перед началом движения необходимо осмотреть автомобиль на предмет наличия визуальных неисправностей.
Особое внимание специалисты рекомендуют обратить на габариты, работоспособность поворотников и фар, целостность шин, отсутствия подтёков масла и охлаждающей жидкости
Современный автомобиль позволяет водителю любых габаритов и комплекции с удобством устроиться за рулём. Можно выполнить регулировку сиденья, высоты рулевой колонки, зеркал заднего и бокового вида
3. Безопасность Использование ремней безопасности водителем и пассажирами должно стать аксиомой для любого автолюбителя независимо от стажа вождения. Не одна тысяча человеческих жизней спасена в результате применения ремня безопасности.
Каждый новичок за рулём считает, что процесс вождения является очень сложной операцией требующей максимальной концентрации сил. Ощущения подобного типа достаточно быстро проходят, уступая место излишней самоуверенности.
Не нужно получив базовые навыки вождения считать себя великим гонщиком способным покорить «Формулу-1».
Процесс обучения вождению достаточно сложный и нудный процесс, требующий от будущего водителя полного автоматизма. Особенно это касается использования автомобиля с механической трансмиссией.
Лучше всего учиться на «механике» использовать машину с автоматической коробкой передач никогда не поздно.
Самое главное, что будущий водитель должен помнить, что он несёт полную ответственность за чужие жизни. Внимательность, осмотрительность и осторожность являются тремя фундаментами безопасного вождения.
В ряды водителей каждый год прибывает новое пополнение молодых людей впервые севших за руль транспортного средства. Необходимо быть как можно сдержаннее за рулём, когда они ошибаются.
Нужно внимательно понаблюдать со стороны и увидеть самого себя вцепившегося в баранку автомобиля побелевшими от напряжения пальцами.
Спасибо за внимание, удачи вам на дорогах. Читайте, комментируйте и задавайте вопросы. Подписывайтесь на свежие и интересные статьи сайта.
В старой песне пелось: «Автомобили буквально всё заполонили…». И действительно автомобили можно увидеть везде. Если раньше это считалось роскошью, и его могли купить лишь обеспеченные люди, то сейчас автомобилем владеет почти каждый человек. В современно мире, особенно в мегаполисах, где жителям нужно ездить по несколько десятков километров каждый день, машина стала средством передвижения. Если вы мечтаете научиться водить хорошо машину с нуля, то данная статья сайта УчиЭто расскажет вам все о технике вождения.
Для начала давайте рассмотрим парочку организационных моментов вождения машины. Перед началом обучения вождению, вам необходимо не просто прочитать, но выучить ПДД (правила дорожного движения), вместе с дорожной разметкой и знаками. Правила обязательно нужно выучить, поскольку от этого зависит ваша жизнь и жизнь других участников дорожного движения. Для этого стоит использовать специальные учебники, в которых все наглядно продемонстрировано. Кроме этого в мировой паутине можно найти обучающие видео уроки, как самому вождению машины, так и правилам ПДД. Также УчиЭто советует купить сборник экзаменационных билетов по ПДД, или пройти онлайн тесты, сервисов, которые предоставляют такие услуги, очень много. Это научит вас применять теоретические знания на практике, и поможет вам при сдаче экзамена на получения прав.
Подведем небольшой итог, что вам понадобится для изучения ПДД:
Вождение авто это не только физическое умение управлять машиной и знание правил, вождение необходимо рассматривать глубже. Когда вы едите, вам нужно постоянно наблюдать за обстановкой на дороге: через боковые и лобовое стекло, а также зеркала заднего вида. Вы должны следить за действиями пешеходов и водителей других транспортных средств. Другими словами, вам необходимо постоянно владеть дорожной ситуацией, это нужно: для выбора скоростного режима, для выбора траектории движения, а также для экстренного реагирования, чтобы избежать аварийной ситуации. Правда это не значит, что вам нужно быть постоянно напряженным и высматривать все мелочи на дороге – нет, сперва это будет сложно, но потом у вас выработается привычка, важно – с самого начала приучить себя к этому.
Перед началом вождения, вам не стоит бояться самого авто. Это больше касается девушек – они чаще всего боятся и это самая большая ошибка, поскольку, пока вы не перестанете бояться, у вас не получится научиться водить хорошо машину с нуля, потому что за рулем необходимо всегда быть спокойным. Чтобы победить боязнь “железного коня”, сперва просто заводите его и понажимайте на педаль газа. Это позволит вам привыкнуть к набиранию мотором оборотов, его звуку, ну и к самому авто.
Что же насчет боязни самого вождения, то это следующий этап, с которым нужно справиться. Чтобы не боятся водить, вам нужно начинать учиться на специальной дороге или площадке, где вы будете сами. И уже, когда вы овладеете навыками вождения, вам можно попробовать выехать на городские улицы, правда, изначально туда, где не интенсивное движение.
Чтобы не боятся, что вы не туда повернете, или того, что на вашем пути будет много людей или машин, то нужно заранее продумать маршрут, если он будет длинным – это не страшно, важно чтобы движение было не большим. Потом мысленно проедьте этот маршрут. Когда вы будете чувствовать себя более уверенно, то стоит наоборот выбирать более оживленные маршруты, чтобы у вас был опыт в разных дорожных обстановках. Чтобы вам было проще все это делать лучше, чтобы рядом сидел опытный водитель, который бы помог справится со всеми трудностями и ошибками.
И последнее, что стоит отметить в этом пункте, это обувь и одежда. У обуви не должна быть толстая подошва. Самой лучшей обувью является обувь на прочной, но тонкой подошве, которая хорошо скользит по педалям. Это поможет вам хорошо ощущать педали машины. Чтобы девушки чувствовали себя нормально, не стоит одевать обувь на большой платформе или на каблуках. А одежда должна быть свободной, чтобы не сковывать ваши движения.
Перед тем как начинать движение, нужно проверять машину – это основа основ. Проверка состоит из таких действий:
Теперь коснемся непосредственно техники вождения. Для начала расскажем, как правильно трогаться механической коробкой передач. Помните: правая нога работает с педалью газа – это правая педаль и с педалью тормоза – центральная педаль, а левая нога только с педалью сцепления – левая педаль.
Чтобы завести авто, нужно ключ зажигания повернуть в положение АСС, потом проверните ключ в положение ON, через десять секунд проверните в положение START, сразу, как машина заведется, отпускайте ключ, он самостоятельно провернется в положение ON. Чтобы заглушить, нужно повернуть ключ в положение ACC.
Когда вы завели, вам необходимо тронуться, чтобы это сделать включите первую передачу. Для этого выжмите сцепление левой ногой (до упора левая педаль), переведите рычаг коробки передач в положение первой передачи. Теперь правую ноги положите на педаль газа (правая педаль) и легонько надавите, чтобы стрелка на тахометре указывала на 2 (двигатель должен дойти до 2000 оборотов). Потом правой ногой нажмите на тормоз (центральная педаль), снимите машину с ручного (стояночного) тормоза, для этого нажмите на кнопку и опустите вниз. Теперь переведите ногу на педаль газа, чтобы поддержать набранное количество оборотов, и плавненько отпускайте сцепление. Когда видите, что машина тронулась немножко надавите на газ и продолжайте плавненько отпускать сцепление. Когда левой ногой вы не работаете со сцеплением, старайтесь перемещать на площадку отдыха, которая расположена слева от педали сцепления. Скорость движения регулируйте педалью газа: чем меньше вы давите на газ, тем медленнее едет авто и наоборот.
Еще один очень важный момент для всех водителей-новичков – это начало движения под горку. Все знают, что если быстро и правильно не среагировать в этот момент, то машина может заглохнуть или покатиться назад. В первую очередь вам нужно расслабиться – это важно, нужно верить в себя. Есть два способа тронуться под горку, первый — для водителей с опытом, второй – для новичков.
Первый способ еще имеет название «переброс ноги». Его используют практически все автомобилисты со стажем. Этот метод заключается в том, что левой ногой выжмите сцепление, правой нажмите на тормоз, чтобы начать движение, плавно отпускайте сцепление и, когда почувствуете, что машина вот-вот тронется, правую ногу перебросьте с тормоза на газ. При этом двигатель нужно разогнать до 3000 оборотов, это поможет автомобилю начать движение вперед, а не назад.
Второй способ тронуться под горку с помощью ручного тормоза. Вы стоите на подъеме и хотите начать движение. Для этого выжмите ручной тормоз, выжмите сцепление и включите первую передачу. Теперь правой ногой доведите двигатель до 3000 оборотов и зафиксируйте ногу в этом положении. Потом плавно начинайте отпускать ручной тормоз, плавно добавьте газ, чтобы авто не шло в натяжку. Когда отпустите педаль сцепления, правой ногой контролируйте скорость автомобиля (педалью газа), а левую переведите на площадку для отдыха.
Итак, если у вас получилось тронуться с места, и вы разогнались, то нужно теперь переключиться на вторую передачу. Это делают для того, чтобы двигатель разгрузился, поскольку первая передача – это самая мощная, и ее используют только для того, чтобы тронуться. Чтобы перейти на вторую передачу необходимо немножко разогнаться, выжать сцепление до упора, переключить передачу, начать плавно отпускать сцепление и в это время нажимать на газ. Когда сцепление поднимется, левую ногу переведите на площадку отдыха, а правой ногой контролируйте скорость. Большинство новичков задаются вопросом: когда же нужно переходить на вторую передачу. Вот и ответ: на вторую передачу нужно переходить почти сразу после начала движения, если слышите, что мотор начинает задыхаться на первой передачи, то включайте вторую.
Принцип перехода на передачу повыше один и тот же. После того, как машина на второй передачи разогналась до 40 км в час, можно переходить на третью. Когда достигните 60 км в час, переходите на четвертую. Пятая передача включается за пределами 80 км в час. Также при переключении стоит
Изменяет жене с весёлой падчерицей
Ты опять нассал в мой умывальник!
Студентка трахается и играет в приставку