Доклад: Бубнов Иван Григорьевич (1872-1919)
⚡ 👉🏻👉🏻👉🏻 ИНФОРМАЦИЯ ДОСТУПНА ЗДЕСЬ ЖМИТЕ 👈🏻👈🏻👈🏻
Русский корабельный инженер, основоположник строительной механики корабля.
Российский ученый-кораблестроитель. Профессор (1909). Генерал-майор корпуса корабельных инженеров (1912). Родился 18 января 1872 г. Закончил Техническое училище Морского ведомства (1891) и кораблестроительный отдел Николаевской морской академии с занесением имени на мраморную доску (1896). Служил младшим судостроителем в Новом адмиралтействе в Петербурге (1891-1893), участвовал в постройке эскадренного броненосца "Полтава". В период обучения в академии (1894-1896) разработал конкурсный проект океанского быстроходного крейсера, удостоенный 1-й премии (1895), и первый отечественный прибор для измерения деформаций, провел модельные эксперименты по успокоению качки, на броненосном крейсере "Россия" исследовал динамику спуска корабля на воду.
В 1896 г. назначен преподавателем Морской академии по курсу проектирования кораблей. Одновременно прослушал курс математики, аналитической механики и теории вероятности в Петербургском университете. Исследовал возможности создания боевой подводной лодки отечественной промышленностью.
С 1900 г. старший помощник заведующего Опытовым судостроительным бассейном, с декабря - председатель Комиссии по проектированию и постройке полуподводных судов при Морском техническом комитете (МТК). Возглавлял разработку проекта "подводного миноносца водоизмещением 113 тонн", с 1901 г. строитель, руководитель испытаний и сдачи первой отечественной лодки "Дельфин" на Балтийском заводе.
С 1903 г. начальник кораблестроительной чертежной МТК, где разработал проекты подводных лодок "Касатка", "Минога", "Акула", типов "Барс" и "Морж". Неосуществленным остался его проект подводной лодки водоизмещением 1260 тонн и с разделенным на отсеки прочным корпусом. По разработкам Бубнова для Российского флота построено 32 лодки. В 1907 г. зачислен в списки офицеров подводного плавания.
В 1908-1914 гг. заведующий Опытовым судостроительным бассейном, одновременно преподавал в Морской академии, Морском корпусе и Петербургском политехническом институте. Провел реорганизацию и модернизацию Опытового бассейна, добившись повышения точности экспериментов. По его инициативе начались испытания моделей подводных лодок в подводном положении, созданы механическая и химическая лаборатории, организованы исследования механических свойств материалов, анализ состава топлива и масел.
В 1911 г. Бубнов провел на черноморском крейсере "Кагул" первое в мире натурное испытание влияния глубины моря на скорость корабля. Разработал проекты линкоров типа "Севастополь" и линейных крейсеров типа "Измаил" (1911). Предложил продольную систему набора корпуса корабля, позволявшую значительно уменьшить массу, усилить бронирование и артиллерию. Инициатор широкого внедрения дизельных энергетических установок и принципов электродвижения.
В 1912-1917 гг. консультант Балтийского завода и судостроительного общества "Ноблесснер" в Ревеле. После Октябрьского переворота продолжил службу в РККФ, научную и преподавательскую деятельность.
И.Г. Бубнову принадлежит приоритет в систематизации основных проблем прочности корабля и разработки их решения, формулировании строительной механики корабля как самостоятельной научной дисциплины. Автор фундаментальных работ "О погашении боковой качки судна водным балластом" (1896), "О непотопляемости судов" (1901), "Основы статистики судостроения" (1901), "Напряжения в обшивке судов от давления воды" (1902), "Строительная механика и теория упругости" (1906), "Об одном методе определения главных размеров проектируемого судна" (1916) и др.
Название: Бубнов Иван Григорьевич (1872-1919)
Раздел: Биографии
Тип: доклад
Добавлен 00:55:52 30 октября 2004 Похожие работы
Просмотров: 75
Комментариев: 16
Оценило: 4 человек
Средний балл: 5
Оценка: неизвестно Скачать
Срочная помощь учащимся в написании различных работ. Бесплатные корректировки! Круглосуточная поддержка! Узнай стоимость твоей работы на сайте 64362.ru
Привет студентам) если возникают трудности с любой работой (от реферата и контрольных до диплома), можете обратиться на FAST-REFERAT.RU , я там обычно заказываю, все качественно и в срок) в любом случае попробуйте, за спрос денег не берут)
Да, но только в случае крайней необходимости.
Доклад: Бубнов Иван Григорьевич (1872-1919)
Реферат: Энергия Гиббса
Виды Норм Производственных Запасов Курсовая
Реферат: Тормозная система автомобиля
Дипломная работа по теме Развитие и формирование социально-коммуникативных навыков и умений у детей с лёгкой степенью умственной отсталости
Доклад по теме Риск получения травм при аварийных ситуациях в различных частях самолета
Стоит Ли Менять Себя Ради Любви Сочинение
Гоголь Полное Собрание Сочинений В 14 Томах
Сочинение Рассуждение На Тему Русское Общество
Хорошее Эссе По Обществознанию Егэ
Реферат: Как в клетке возникает разность потенциалов
Реферат: Осада Картахены
Реферат по теме Пространство архитектурной среды в гештальтпсихологии
Дипломная работа по теме Усовершенствование топливной системы самолета ИЛ-76 с целью повышения ее надежности в эксплуатации
Отчет по практике по теме Применение компьютерных технологий в бухгалтерском учете
Курсовая Работа На Тему Гломерулонефрит
Как Вы Понимаете Слово Обломовщина Сочинение
Курсовая работа по теме Основные схемы силовых полупроводниковых приборов
Дипломная работа: Психологические особенности адаптации младших школьников. Сравнительный анализ сельской и городской школ
Реферат: Евгения Гранде 2
Идеально Эссе По Обществознанию 2022
Доклад: Маркетинг как ведение боевых действий
Статья: Геоэкологические факторы аварийности нефтегазопроводов и насосных станций
Реферат: Нормативно-правовое оформление налоговой политики