Dodge Challenger Targa Concept

Nonostante la Challenger non sembri la vettura più adatta per andare veloce su tracciati stretti e curvilinei, questo non fermò Dodge la quale, in occasione del Sema del 2008, svelò la Targa Concept, una variante da competizione della goffa muscle car americana.

Realizzata in un singolo esemplare per prende parte all'iconica Targa Newfoundland, gara che si tiene dal 2002 nell'omonima isola canadese, la concept nacque a partire da una Challenger da competizione dotata del pacchetto Mopar drag race, la quale venne però rivista in svariati aspetti.

Partendo dalla meccanica, sollevando il cofano si veniva accolti dal possente 392 V8 HEMI da ben 6.4L e forte di 540 CV e 665 Nm, gestiti da un manuale a 6 marce Tremec e rigorosamente scaricati a terra dalla sola trazione posteriore.
Se tale propulsore rimase il medesimo trovato sulla vettura donatrice, lo stesso non si poteva dire per il resto della meccanica, ora certamente non più pensata per le drag race.

Partendo quindi dall'impianto frenante, la Targa venne equipaggiata con freni Stop-Tec, con dischi da 380 mm all'anteriore e da 355 mm al posteriore, morsi rispettivamente da pinze a 6 e 4 pistoncini.
Immancabili poi ritocchi alle sospensioni, ora curate da KW e che, così come i freni, vennero presi in prestito direttamente dall'iconica Viper ACR, all'epoca appena divenuta detentrice del titolo di auto stradale più veloce del mondo attorno al Nürburgring.

Ripresa dalla Viper anche la colorazione verde pelle di serpente, qui abbinata ad elementi neri ed a vari loghi Mopar, il tutto abbinato a dettagli estetici quali la generosa presa d'aria sul cofano, lo splitter anteriore o il piccolo alettone integrato in coda, a donarle quel tanto di deportanza necessario.

Nonostante non ci siano informazioni specifiche sugli interni, possiamo vedere esser pressoché totalmente spogli, nonché ora dotati di roll cage, indicatori addizionali e di sedili Sparco a guscio, equipaggiamenti necessari per le corse.

Peculiare variante da corsa della Challenger, la Targa trasformava la muscle car da belva da drag race in una sportiva da misto stretto, tentando di mutare la sua vera natura grazie a componenti dal pedigree prettamente corsaiolo.