Добрые люди

Дело было летом 2009 года. Я после окончания первого курса института приехал из Хабаровска домой к родителям, погостил недельку и собирался в обратный путь.

Мой родной город, Советскую Гавань (до прихода советской власти она романтично называлась Императорской Гаванью), соединяла с Хабаровском дорога — и это был наиболее удобный вариант поездок. Поезд шел сутки, самолеты тогда не летали, а на машине можно было доехать примерно за 8 часов.

Дорога была протяженностью 650 километров, 450 из которых проходили по глухой тайге, где нет ни связи, ни строений, ни людей — буквально, одно придорожное кафе где-то на середине пути.

Но по этой дороге ездили все местные, и я в том числе — дело было привычное, поэтому родители попросили знакомого, который ехал в Хабаровск по делам, прихватить меня с собой. Он согласился, взял с собой еще двух таких же около-знакомых пассажиров, мы погрузились ранним утром в его «Лэнд Крузер» и отправились в путь.

Было около 6 утра, только-только рассветало и я уснул на заднем сидении, как только мы выехали из города. Но через пару часов я проснулся от того, что почувствовал, что мы остановились где-то в тайге и я слышал голоса на улице.

У машины оказалось пробито колесо, и водитель с другим пассажиром курили и обсуждали, как лучше его поменять. Мы вышли из машины, её подняли на домкрат, заменили колесо на запасное, и мы поехали дальше.

Через полчаса я снова укутался в кофту и уснул. Но спустя время проснулся и понял, что история повторяется — мы стоим в лесу, мужики на улице что-то обсуждают, и у нас снова пробито колесо. А второго запасного нет. Мы в глухой тайге, на сотни километров ни души, нет связи и попутки ездят не то чтобы часто.

Мужики посовещались и решили, что лучше потихоньку ехать вперед — пусть на спущенных колесах, но продолжать движение. И мы потихоньку поехали, без понятия, на сколько хватит запаса этой резины и как быстро она сотрется.

Мы проехали может минут пятнадцать, как вдруг, за поворотом оказалась база дорожных ремонтников. На ней было несколько домиков, в которых жили люди, снегоуборочная и дорожная техника и — самое главное — мастерская, где эту технику обслуживали!

Мы подъехали, остановились, к нам из домика вышел мужчина. Водитель рассказал ему о ситуации, показал на колеса и спросил, могут ли они помочь с ремонтом.

— К сожалению, нет. У нас весь инструмент только для тяжелой техники, он для джипа просто не подойдет ни по размеру, ни по давлению, — ответил мужчина, — До ближайшей шиномонтажки в Троицком километров двести. 

— И что же нам делать? — растерянно спросил водитель.

— У нас есть «Буханка» на которой мы можем туда съездить, но она очень медленная и дорога туда-обратно займет почти весь день, так что оставайтесь у нас в гостях, — вдруг предложил он, — Мы с вами съездим в Троицкое, а ваши попутчики пока отдохнут здесь. Вернемся, заменим колеса, переночуете и по утру отправитесь в путь.

Это было что-то просто удивительное — я никак не ожидал такого поворота, и вообще сценария, при котором мы окажемся в глухой тайге, на какой-то далекой базе!

Благо, мне студенту-первокурснику, в отличие от взрослых, спешить было некуда, поэтому я просто наблюдал за происходящим и решил в нем раствориться, представляя себя героем сериала. «Приключения начинаются!», с восторгом думал я.

Мужики сняли колеса с «Лэнд Крузера», погрузили их в «Буханку» и отправились в путь. Я провожал взглядом эту «Буханку» и вид у неё был такой, что я, честно говоря, переживал, доедут ли они до Троицкого или это будет какая-то матрешка из поломанных автомобилей.

Тем временем, нам выделили отдельный домик — скромный, но чистый и убранный строительный вагончик с окном, столом, печкой и четырьмя кроватями. Хозяйка принесла свежее постельное белье и предложила нам располагаться и отдыхать.

У меня даже была с собой книжка («The Тёлки» Минаева), но хватило меня не надолго и я снова уснул. Вообще, я так много спал в тот день, что кажется, это всё был какой-то сон.

Я проснулся через пару часов и увидел, что сосед дочитывает мою книжку. Он спросил, дочитал ли я до конца, я сказал, что еще нет, но он зачем-то решил рассказать мне, чем всё закончится. Я с недоумением выслушал этот спойлер и вышел прогуляться. 

База находилась на полянке, по кругу которой были рассыпаны штук пять жилых домиков, гараж и столовая. Людей практически не было — буквально два-три человека — видимо, зимой и в период ремонтных работ людей больше, а сейчас здесь жил только обслуживающий персонал.

Из столовой выглянула хозяйка: «Идите обедать, я испекла вам пирожки». Ого, подумал я, вот это забота! Так приятно!

Мы собрались нашей группой и пошли в столовую, где нас ожидал по-домашнему накрытый стол. На нем были суп, картошка с котлетами и пирожки с капустой, только из печи.

Честно, я уже в тот момент был поражен радушием этих людей, а пишу эти строки и вообще не могу представить, что ими двигало — мы не платили денег (во всяком случае, даже если водитель и решил отблагодарить их уже после, это не было основным мотивом), мы не были знакомы, мы даже не сказать, что попали в какую-то беду. Это не была база отдыха и эти люди не были обучены никакому «сервису», но они проявляли к нам какую-то просто невероятную заботу — совершенно безвозмездно.

Мы пообедали, поблагодарили хозяйку и пошли отдыхать дальше. Я еще немного побродил по базе и окрестностям, и отправился в вагончик читать книжку (теперь уже, благодаря соседу, зная, чем все закончится).

Спускались сумерки, было около шести часов, и к нам в вагончик постучался другой мужчина, сотрудник базы: «Через час будет ужин, а часов в девять можно будет отправиться в баню — мы для вас её растопили».

«Баня? Посреди тайги? За какие такие заслуги нам такое счастье?!», вертелись вопросы у меня в голове.

Вскоре вернулся наш водитель с сопровождавшим мужчиной, они установили колеса на «Лэнд Крузер», мы поужинали и пошли в баню. Попарились, помылись и вернулись в столовую на вечерний чай с вареньем. Обстановка напоминала уже скорее отдых в санатории или доме отдыха, а не происшествие (вообще-то!) в дороге.

Удивительно, но я не помню, чтобы сотрудники базы пытались о чем-то с нами заговорить, не говоря уже о том, чтобы «налить-закусить» — казалось, им было в радость просто позаботиться о других людях и они не просили ничего взамен. Им не нужны были ни собеседники, ни собутыльники — они были молчаливы, скромны и абсолютно самодостаточны.

Мы разошлись по нашим домикам, а ранним утром заглянули в столовую на чай с пирожками и отправились в путь — ровно в то же время, в какое выезжали днем раньше из Советской Гавани.

К обеду мы были в Хабаровске. Я смотрел на город и думал: «Как удивительно — к нашему пути добавились ровно сутки. Мы выехали утром, а приехали в обед, как и всегда, только ехали не восемь часов, а тридцать два».

Мне нравилось думать, что в этом было что-то магическое — словно мы побывали в каком-то другом времени, мире и пространстве. Что на самом деле никакого этого дня и не было — на календаре все та же дата, мир все тот же, а мы, возможно, увидели что-то, чего никто не видел (что-то вроде «лимбо» из сериала «Топи» Глуховского, только со счастливым концом). Ведь сколько раз я потом ни ездил по этой дороге, никогда больше я эту базу не встречал.

О чем были эти сутки на самом деле? Зачем они были нам даны? Я не знаю. Но прошло уже 15 лет, а я до сих пор помню то тепло, с которым нас встретили эти добрые люди, и эти воспоминания поддерживают мою веру в лучшее в человечестве. В доброту, любовь и заботу, данные нам от природы.

Если вам понравилась эта история — загляните в мой телеграм-канал — я пишу на разные темы, от бизнеса и технологий до культуры и личного развития, может вы найдете для себя что-то интересное.