Disque d'embrayage TRIALLI FD 310

Aller sur le site internet (page produit) »

La conception originale du moyeu et de l'amortisseur de vibrations de torsion a permis d'augmenter la fiabilité du disque mené d'embrayage de 40 % en moyenne ! Le disque, avec des plaques ondulées, sur lesquelles sont rivetées les garnitures de friction, est en acier à ressort massif, ce qui a considérablement amélioré la résistance et les caractéristiques dynamiques du disque par rapport à un disque riveté. La présence de grands pétales dans les fenêtres des disques de fermeture crée un lit pratique pour les ressorts amortisseurs, ce qui assure un engagement en douceur et en douceur de l'embrayage. Le matériau des disques de friction, en plus de la fibre de verre traditionnelle, contient des fibres de laiton, qui favorisent un bon refroidissement du disque et augmentent la résistance à l'usure. L'utilisation de rivets en cuivre lors du roulement de la garniture de friction sur le disque d'entraînement d'embrayage maintient une fiabilité de fixation maximale. La surface nitrurée du boîtier de la plaque de pression et les plaques extérieures du disque entraîné offrent une résistance élevée à la fatigue et d'excellentes propriétés anticorrosion de la couche superficielle. Tous les disques sont soumis à un double équilibrage statique et dynamique, garantissant ainsi des vibrations et un faux-rond record. Les fiches produits indiquent combien coûte le disque entraîné d'embrayage et où vous pouvez l'acheter près de chez vous. Les prix des sets de disques dans les magasins partenaires peuvent ne pas correspondre aux prix affichés sur le site Internet. Caractéristiques : Article : FD 310 Diamètre, mm : 200\137 Profil du moyeu : 20,23x22,75 Nombre de dents, pcs : 20 Produits associés : Kits d'embrayage : FR 751Fabricant TRIALLI Code fabricant FD 310 Modèle FD 310 Section Autre

Aller sur le site internet (page produit) »

Aller sur le site internet (page produit) »

Aller sur le site internet (page produit) »