Deux bombes et une grosse queue dure
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Année de production : 2015 Pays : France Genre : Documentaire
- Historique Durée : 50 min.
Casting de Deux bombes pour une espionne
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Staline envoie dès 1941 Elisabeth Zaroubine, une espionne, voler les plans de la bombe atomique américaine et infiltrer les milieux scientifiques, qui comptent des personnalités comme Albert Einstein. Elle parviendra à convaincre des chercheurs européens de l'équipe d'Oppenheimer de partager les plans pour que l'arme atomique ne reste pas entre les mains d'une seule puissance. Le 29 août 1949, l'URSS procède au tir de sa première bombe atomique, quatre ans à peine après la mise au point de la bombe américaine.
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Harry Potter et les reliques de la mort : 1ère partie
2h35 - Film fantastique
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45mn - Série policière
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1.1 Les traités navals de Washington et de Londres
5.3 La bataille de la mer de Corail
5.4 La bataille des Salomon orientales
5.5 La bataille des îles Santa Cruz
5.6 La bataille de la mer des Philippines
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Article détaillé : Raid sur Ceylan .
↑ Revenir plus haut en : a b et c « Kampon » est la romanisation de 艦本 , une « abréviation » de 艦政本部 ( département technique de la Marine impériale japonaise ). Il s'agit donc d'un appareil conçu par ce département.
↑ « probably the best aircraft carriers in the world » [ 1 ] , [ 2 ] .
↑ Le blindage CNC (pour copper-alloy noncemented ) consiste en un acier dans lequel le nickel est remplacé par du cuivre, afin d'économiser les métaux les plus stratégiques. Le blindage non cémenté est un blindage sans trempe superficielle , donc homogène : il résiste ainsi mieux aux impacts rasants et peut participer à la rigidité de la coque [ 32 ] .
↑ L' heure normale du Japon a 19 heures d'avance sur l' heure normale de Hawaï , ce qui fait que du point de vue du Japon, l'attaque a lieu le 8 décembre et non le 7 décembre .
↑ « A sterling performance, greatly exceeding expectations and outshining the dive bombers from the more experienced carriers » [ 42 ] .
↑ Le contre-ballastage consiste à remplir volontairement des compartiments étanches afin de rééquilibrer le navire.
↑ Le Wasp est parfois compté comme faisant partie de la classe, ce n'est pas le cas ici.
↑ Revenir plus haut en : a et b Peattie 2001 , p. 243.
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↑ Marriott 2005 , p. 9.
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↑ Brown et Hobbs 2009 , p. 255-257.
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↑ Tully, Parshall et Wolff .
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↑ Gardiner et Chesneau 1980 , p. 18.
↑ Gardiner et Chesneau 1980 , p. 20.
↑ Gardiner et Chesneau 1980 , p. 168.
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↑ Gardiner et Chesneau 1980 , p. 170.
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Classes de navires japonais de la Seconde Guerre mondiale
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La classe Shōkaku ( 翔鶴型 , Shōkaku-gata ? ) est une classe de deux porte-avions construits pour la Marine impériale japonaise à la fin des années 1930 . Terminés peu avant le début de la guerre du Pacifique en 1941, le Shōkaku et le Zuikaku sont « probablement les meilleurs porte-avions du monde [ n 2 ] » lors de leur construction. Construits dans le cadre du plan de réarmement japonais , non contraints par les restrictions du traité naval de Washington ayant expiré, ces deux porte-avions font l'objet de nombreux tests et bénéficient de l'expérience apportée par la construction de précédents porte-avions.
À l'exception de la bataille de Midway , ils participent aux opérations navales majeures de la guerre du Pacifique, parmi lesquelles l' attaque de Pearl Harbor , le raid sur Ceylan , la bataille de la mer de Corail et la campagne de Guadalcanal . Leurs groupes aériens coulent deux des quatre gros porte-avions perdus par l' United States Navy durant le conflit, ainsi qu'un porte-avions léger britannique. Le Shōkaku est finalement coulé par un sous-marin américain lors de la bataille de la mer des Philippines en juin 1944 et le Zuikaku est sacrifié comme leurre quatre mois plus tard durant la bataille du cap Engaño .
À la fin de la Première Guerre mondiale , les pays vainqueurs disposent chacun d'une flotte respectable : la Royal Navy est la plus puissante, suivie par l' United States Navy et la Marine impériale japonaise [ 3 ] . Plusieurs programmes d'armement sont alors en cours dans chacun de ces pays. Ainsi, en 1907, le Japon a lancé le concept de « flotte huit-huit » qui prévoit la construction de huit cuirassés et de huit croiseurs de bataille [ 4 ] . Le pays est alors tiraillé entre sa situation économique précaire à la sortie de la guerre russo-japonaise et la nécessité de répondre à la montée en puissance des États-Unis dans le Pacifique [ 5 ] . En 1916 puis 1917, ce sont ainsi 63 navires qui sont prévus, dont 4 cuirassés . En 1918, 2 cuirassés sont programmés en plus, ce qui aurait permis d'achever le plan huit-huit. En 1916 puis 1919, l'US Navy annonce la construction d'une immense flotte qui aurait largement surpassé celle du Japon [ 5 ] . Le résultat de l' élection présidentielle américaine de 1920 va changer la donne : le retour à l' isolationnisme pousse les États-Unis à convoquer la conférence navale de Washington afin de freiner une éventuelle course aux armements qui serait ravageuse et très coûteuse [ 6 ] . Cette conférence débouche sur le traité naval de Washington , qui est historique : il va empêcher la construction de cuirassés pendant les quatorze années suivantes et modifier la composition des marines majeures du globe [ 7 ] .
Le traité n'affectant que les cuirassés et les croiseurs , dans les années qui suivent, une course aux croiseurs lourds est engagée. En effet, seuls leur tonnage et la taille de leurs
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