Des swingers sur le yacht

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Des swingers sur le yacht
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Yacht Swingers ReliĂ© – 10 aoĂ»t 1983
Édition en Anglais
de
Tony Stewart
(Auteur)

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Éditeur
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Imprint unknown (10 août 1983) Langue
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Anglais Relié
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180 pages ISBN-10
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0861167813 ISBN-13
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978-0861167814 Poids de l'article
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788 g
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Alors que la pandĂ©mie de Covid-19 fait rage aux quatre coins du monde, certains agissent dans l’ombre pour venir en aide Ă  tous les patients touchĂ©s par le virus. Eux, ce sont les infirmiers et infirmiĂšres, qui travaillent parfois dans des conditions insolites, comme sur les yachts des milliardaires confinĂ©s Ă  bord.

Le soleil se couche sur le littoral du Panama alors que le yacht Lonian de 85 mÚtres de long est solidement ancré au port, à cÎté de son navire annexe spectaculaire, le Hodor et ses 65 mÚtres de long. Sur ce dernier on trouve cinq embarcations, dont un chase boat de 16 mÚtres, des jet skis et des quadbikes. Le Hodor possÚde également son propre hÎpital, avec un infirmier privé et un personnel composé de 20 employés.
La plupart des yachts de plus de 90 mĂštres de long sont dotĂ©s d’un mini hĂŽpital privĂ©, ou au moins d’une infirmerie. Depuis le dĂ©but de la pandĂ©mie de Covid-19, les agences peinent Ă  suivre la demande, tant les plus fortunĂ©s de ce monde font appel aux services d’un personnel mĂ©dical privĂ©. Si les propriĂ©taires des plus grands yachts sont dĂ©jĂ  techniquement isolĂ©s, ils manquent de protections mĂ©dicales.
Plusieurs experts nous ont assurĂ© que nombre de yachts se rendent actuellement vers des Ăźles privĂ©es, loin des foules et de l’épidĂ©mie, s’ils ne s’y trouvent pas dĂ©jĂ . Alex Haubrich, qui travaille chez Yachtie World, nous explique : « Le Covid-19 a eu des consĂ©quences considĂ©rables sur le secteur du yachting. De nombreux membres d’équipage ont perdu leur emploi et sont bloquĂ©s loin de leur foyer et de leur famille. Certains propriĂ©taires utilisent leur navire pour appliquer la distanciation sociale, ce qui est comprĂ©hensible, mais souvent seule la moitiĂ© de l’équipage est Ă  bord. Cela signifie que la demande pour les membres d’équipage restants augmente. Beaucoup d’employĂ©s paniquent, car ils ne savent pas si leur emploi et leur santĂ© sont menacĂ©s ».
Comme la circulation maritime est de plus en plus restreinte, de nombreux yachts sont bloquĂ©s Ă  quai, tandis que les eaux territoriales, y compris la mer MĂ©diterranĂ©e française, sont interdites Ă  l’accostage. Antigua-et-Barbuda a interdit l’accĂšs sur son territoire aux passagers en provenance d’AmĂ©rique du Nord et d’Europe. Les Bahamas et les Îles Vierges des États-Unis ont limitĂ© leur activitĂ© aux services essentiels, et Saint-Martin a fermĂ© ses eaux Ă  tous les navires Ă©trangers, y compris les yachts. De plus, personne n’est autorisĂ© Ă  dĂ©barquer, et ce, pour quelque raison que ce soit.
Une agence de recrutement spĂ©cialisĂ©e dans les prestations pour yachts , Wilson Halligan, recherche actuellement des infirmiĂšres, mais avertit que le poste n’est pas aussi glamour qu’il peut en avoir l’air, car ces derniĂšres doivent aussi trĂšs souvent remplir les fonctions d’hĂŽtesse : « Une infirmiĂšre/hĂŽtesse est censĂ©e fournir des services mĂ©dicaux Ă  bord et tenir l’infirmerie. Cela comprend l’inventaire, la commande de matĂ©riel et le contrĂŽle des stocks. En fonction de l’état de santĂ© des passagers, elles peuvent ĂȘtre amenĂ©es Ă  effectuer certaines tĂąches mĂ©dicales ; sinon, elles se tiennent prĂȘtes Ă  intervenir. Souvent, deux infirmiĂšres travaillent ensemble Ă  bord, et sur les plus gros navires, un mĂ©decin est parfois mĂȘme prĂ©sent ».
Bien que l’infirmiĂšre du yacht fasse partie de l’équipage infĂ©rieur, elle remplit souvent une double fonction et aide Ă  l’entretien et au service. Une mission est gĂ©nĂ©ralement composĂ©e de cinq mois de service et d’un mois de repos. Une infirmiĂšre privĂ©e qui travaille Ă  bord d’un yacht Ă  bord (et qui souhaite rester anonyme) nous raconte qu’elle a dĂ» s’occuper du propriĂ©taire du navire, qui souffrait d’une blessure traumatique alors qu’ils Ă©taient trop loin des cĂŽtes pour ĂȘtre Ă©vacuĂ©es par hĂ©licoptĂšre.
Par chance, le yacht sur lequel elle travaille est Ă©quipĂ© d’un appareil Ă  radiographie et d’une chambre hyperbar (un compartiment oĂč la pression est plus Ă©levĂ©e, ce qui permet d’augmenter la vitesse de cicatrisation des tissus). Alors que le navire Ă©tait en route vers les cĂŽtes pour transfĂ©rer le propriĂ©taire Ă  l’hĂŽpital, l’infirmiĂšre est parvenue Ă  stabiliser ce dernier Ă  l’aide d’une intraveineuse. Pour travailler Ă  bord d’un yacht, il est nĂ©cessaire d’ĂȘtre dĂ©tenteur du certificat ENG1 et d’avoir au moins deux ans d’expĂ©rience.
Certains des yachts les plus cĂ©lĂšbres, comme l’Eclipse du milliardaire Roman Abramovich, et le Rising Sun, du milliardaire David Geffen, disposent d’infirmeries Ă©quipĂ©es et d’infirmiĂšres de garde privĂ©es. D’autres ont recours Ă  des navires annexes pour ce genre d’équipements, c’est le cas notamment du Game Changer, du McCarthur Explorer Yacht, du Alexander, et de l’Intrepid.
Selon un tĂ©moignage de Chris Caswell dans Boat International : « La plupart des yachts font aussi appel Ă  des services de tĂ©lĂ©mĂ©decine, grĂące auxquels ils peuvent avoir un suivi avec un mĂ©decin des urgences. De nombreux yachts sont Ă©galement Ă©quipĂ©s de dispositifs de surveillance, afin que le mĂ©decin puisse avoir accĂšs aux donnĂ©es du patient, mĂȘme Ă  des milliers de kilomĂštres du yacht ».
Alors que la crise sanitaire fait rage dans le monde entier, le personnel mĂ©dical compte parmi les hĂ©ros qui contribuent Ă  l’effort de guerre pour endiguer la pandĂ©mie de Covid-19. Que ce soit dans un hĂŽpital ou au large des CaraĂŻbes, les infirmiers et infirmiĂšres veillent Ă  la santĂ© de leurs patients, au pĂ©ril de la leur.
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Selon une Ă©tude de l’Ifop sur la pratique des diffĂ©rentes formes de sexualitĂ©s collectives en Europe, rĂ©alisĂ©e pour le site de rencontres Netechangisme, ce ne sont pas les Français qui sont les champions du libertinage

RĂ©alisĂ©e dans six pays europĂ©ens auprĂšs de plus de 5 000 personnes, l’enquĂȘte de l’Ifop (1) fournit les premiĂšres donnĂ©es fiables sur des pratiques encore peu Ă©tudiĂ©es comme l’échangisme, le triolisme ou le mĂ©langisme. Permettant de dresser une carte des diffĂ©rents types de sexualitĂ© de groupe en Europe, ces rĂ©sultats tordent le cou Ă  certaines idĂ©es reçues sur le caractĂšre particuliĂšrement « libertin » des Français sans pour autant dĂ©mentir leur goĂ»t de plus en plus prononcĂ© pour les jeux sexuels Ă  plusieurs

« La majoritĂ© des EuropĂ©ens conservent une vision assez normative de la sexualitĂ© fondĂ©e sur le principe d’exclusivitĂ© sexuelle entre partenaires, analyse François Kraus, directeur d’études au DĂ©partement Opinion de l’Ifop. Cependant, cette Ă©tude atteste du fait qu’une proportion croissante de la population ne limite plus sa sexualitĂ© Ă  un cadre conjugal classique. Le dĂ©sir des Français d’expĂ©rimenter des pratiques susceptibles de casser la routine en fait ainsi une source de diversification du plaisir conjugal parmi d’autres. Ces formes de sexualitĂ© de groupe participent donc, au mĂȘme titre que la pratique d’autres jeux au sein du couple (ex : usage de Sex Toy , pratiques « SM soft »,
) au dĂ©veloppement d’une vie Ă©rotique plus variĂ©e. »
PrĂšs d’un sur dix (9%) a dĂ©jĂ  frĂ©quentĂ© un lieu Ă©changiste (contre 6% en moyenne dans les autres pays) et 7% d’entre eux ont dĂ©jĂ  pratiquĂ© l’échange de partenaires entre couples (contre 4 Ă  6% dans les autres pays Ă©tudiĂ©s). De loin les plus nombreux Ă  avoir fait l’amour en prĂ©sence d’autres personnes (17%, contre 10 Ă  13% dans les autres pays), les Belges partagent aussi avec les Britanniques la premiĂšre place du podium pour ce qui est de la pratique de l’orgie (12%), c’est-Ă -dire la forme la plus extrĂȘme de sexualitĂ© de groupe.
En revanche, les pratiques n’impliquant pas de rĂ©els Ă©changes de partenaire, comme le mĂ©langisme (jeux sexuels entre couples sans pĂ©nĂ©tration) ou le cĂŽte-Ă -cĂŽtisme (rapports cĂŽte Ă  cĂŽte sans contact entre couples), sont, elles, beaucoup plus rĂ©pandues dans des pays comme le Royaume-Uni ou l’Espagne.
Si les Français ne sont pas les plus libertins, ils n’en sont pas moins de plus en plus nombreux Ă  s’ĂȘtre dĂ©jĂ  livrĂ©s Ă  certaines pratiques comme l’échange de partenaires – ils sont 5% en 2014, soit deux fois plus qu’il y a 20 ans (2,4% en 1992) – ou l’orgie (8% en 2014, contre 6% en 1992). Autre nouveautĂ©, le profil des adeptes de ces jeux sexuels a peu Ă  peu Ă©voluĂ© vers un public plus jeune.
Si les Belges remportent le classement des EuropĂ©ens pratiquant le libertinage, les Français ne sont pas en reste. Seulement, cette pratique reste tout de mĂȘme relativement confidentielle, et il n’est pas toujours simple de trouver des partenaires en toute sĂ©curitĂ©. Bonne nouvelle, si vous cherchez Ă  faire des rencontres sur un site libertin , sachez qu’il existe de comparatifs de sites qui vous aideront Ă  faire le tri entre les propositions fiables et les autres.
Pour s’assurer du sĂ©rieux d’un site et s’éviter de mauvaises expĂ©riences, il y a certains Ă©lĂ©ments auxquels vous pouvez prĂȘter attention lorsque vous visitez un site libertin :
(1) Étude rĂ©alisĂ©e par questionnaire auto-administrĂ© en ligne du 29 mars au 4 avril 2014 auprĂšs d’un Ă©chantillon de 5 249 personnes ĂągĂ©es de 18 Ă  69 ans, extrait d’un Ă©chantillon reprĂ©sentatif des populations française, italienne, espagnole, belge, allemande et britannique ĂągĂ©es de 18 ans et plus.
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