День космонавтики. In memoriam
Михаил Баландин1951–55
Собаки Дезик и Лиса погибли в июле 1951 на Р-1Б. При спуске из верхних слоёв атмосферы не раскрылся парашют.
Собаки Мишка и Чижик погибли в августе 1951 на Р-1Б (в своём втором полёте). На высоте из-за отказа клапана давления произошла разгерметизация.
Собака Мишка II погибла на Р-1Д в июле 1954 при возвращении. Летавшая с ним Дамка уцелела.
Собака Рыжик II погибла на Р-1Д в июле 1954 при возвращении. Летавшая с ним Дамка (это был её второй полёт) уцелела.
Собаки Лиса II и Бульба погибли на Р1-Е в феврале 1955. Ракета разрушилась из-за нерасчётных перегрузок при корректирующем манёвре.
Собака Рита погибла на Р-1Е в июне 1955, подробности неизвестны. Летавшая с ней Линда уцелела.
1956–60
Собаки Рыжая и Джойна погибли на Р-2А в мае 1957. Разгерметизация кабины.
Собака Лайка погибла на Спутнике-2 в ноябре 1957 через несколько часов после старта. Перегрев из-за неполадок системы жизнеобеспечения; изначально планировалось недельное пребывание на орбите без возможности возвращения.
Собаки Пальма и Пушок погибли на Р-5А в феврале 1958. Разгерметизация кабины.
Собаки Жульба и Кнопка II погибли на Р-5А в октябре 1958. Отказ парашютной системы при спуске.
Собаки Лисичка и Чайка погибли на Спутнике-5-1 (носитель Восток 1К, №1) в июле 1960. Взрыв ракеты-носителя менее чем через минуту после старта.
В июле 1960 при тренировке на центрифуге получил серьёзные травмы Анатолий Карташов.
В октябре 1960 при взрыве Р-16 на Байконуре погибло по разным данным от 78 до 126 человек. При ремонтных работах на заправленной и готовой к старту ракете произошёл нештатный запуск двигателей второй ступени, ставший причиной пожара и взрыва. (Технически Р-16 была боевой ракетой, но в истории советской космонавтики полностью отделить мирный космос от военного невозможно. См. ниже про катастрофу Р-9 в октябре 1963)
Собаки Пчёлка и Мушка погибли на Спутнике-6 в декабре 1960. Приземление происходило по нерасчётной траектории, и спускаемый аппарат был взорван в атмосфере, чтобы не допустить его посадку вне СССР.
1961–65
Валентин Бондаренко погиб в марте 1961 при наземных тренировках из-за нелепой случайности. После десятидневного пребывания в барокамере он снял с себя медицинские датчики, протёр места их крепления ватно-спиртовым тампоном и не глядя отложил его в сторону. Тампон скатился на включённую кухонную электроплиту, и в насыщенной кислородом атмосфере полыхнул пожар. Быстро вытащить Бондаренко из камеры не удалось вследствие значительного перепада давления, а когда это всё же было сделано, он умер от ожогов в больнице через несколько часов.
Вирджил Гриссом едва не утонул после приводнения спускаемого аппарата Меркьюри-Рэдстоун-4 в июле 1961. Несвоевременно открылся люк, астронавта в последние секунды спас подлетевший вертолёт береговой охраны.
В октябре 1963 из-за короткого замыкания в загазованной атмосфере вспыхнул пожар в стартовой шахте ракеты Р-9, погибло по разным данным 7 или 8 человек.
В апреле 1964 из-за искры статического электричества воспламенилось твёрдое топливо третьей ступени американской ракеты «Дельта». Погибли трое техников, восемь получили тяжёлые ожоги.
В марте 1965 при полёте Восхода-2 произошло в общей сложности семь серьёзных аварий и неполадок. Последняя привела к тому, что экипаж в составе Павла Беляева и Алексея Леонова сажал корабль вручную по нерасчётной траектории. Приземление произошло в глухой тайге; место посадки было обнаружено довольно быстро, но в ожидании эвакуации космонавтам пришлось провести там почти трое суток и дважды ночевать в лесу.
1966–70
В январе 1966 при тренировке Эдварда Гивенса в барокамере взорвался кислородный клапан. Трое техников получили ожоги.
В январе 1966 при тренировке в условиях искусственно созданной невесомости Донн Эйзел был серьёзно травмирован, потребовалась хирургическая операция.
В марте 1966 потерял управление Джемини-8. Нилу Армстронгу с трудом удалось восстановить контроль в ручном режиме, полёт пришлось прекратить досрочно.
В декабре 1966 старт беспилотного корабля Союз-7К-ОК был отменён по техническим причинам, однако вскоре после отмены нештатно сработала система аварийного спасения полезной нагрузки. Произошёл пожар с последующим взрывом, несколько человек из стартовой команды были ранены, погиб один офицер (имя неизвестно).
Вирджил Гриссом, Эдвард Уайт и Роджер Чаффи погибли при наземных тренировках на Аполлоне-1 в январе 1967. Пожар вследствие короткого замыкания в атмосфере чистого кислорода. Из-за сложной конструкции замков входного люка астронавтам не удалось быстро открыть его; по злой иронии судьбы, замки были усложнены после нескольких несвоевременных открытий, при одном из которых тот же Гриссом едва не утонул (см. выше, июль 1961).
Владимир Комаров погиб в апреле 1967 на Союзе-1. Множество аварий и неполадок во время полёта, фатальным стал отказ парашютной системы при спуске.
Майкл Адамс погиб в ноябре 1967 в суборбитальном полёте на экспериментальном ракетоплане Х-15. Корабль при входе в атмосферу свалился в гиперзвуковой штопор и разрушился от перегрузок.
В мае 1968 во время учебного полёта потерпел аварию из-за отказа управления тренажёр-имитатор лунного посадочного модуля. Его пилоту Нилу Армстронгу удалось катапультироваться.
В июле 1968 произошёл взрыв кислородного баллона в процессе подготовки к запуску Союза 7К-Л1. Погиб инженер-испытатель Иван Хридин, двое техников получили ранения.
В декабре 1968 во время учебного полёта потерпел аварию из-за отказа управления тренажёр-имитатор лунного посадочного модуля. Его пилоту Джозефу Элгранти удалось катапультироваться.
В ноябре 1969 при запуске Аполлона-12 в него дважды ударила молния (через 36 и через 52 секунды после старта). Часть оборудования вышла из строя, но экипажу в составе Чарльза Конрада, Ричарда Гордона и Алана Бина удалось успешно выполнить программу полёта. При возвращении Алан Бин получил сотрясение мозга и глубокое рассечение лица (его ударило кинокамерой, которую перегрузкой сорвало с креплений).
В апреле 1970 произошла авария на Аполлоне-13. Сначала были неполадки с отключением двигателей при старте, затем взрыв баллона с жидким кислородом серьёзно повредил корабль; программу полёта пришлось корректировать на ходу с поиском срочных технических решений. Экипажу в составе Джеймса Лоуэлла, Джона Суайгерта и Фреда Хейза удалось справиться с проблемами и вернуться на Землю.
1971–75
В январе 1971 во время учебного полёта потерпел аварию из-за отказа управления тренажёр-имитатор лунного посадочного модуля. Его пилоту Стюарту Презенту удалось катапультироваться.
Владислав Волков, Георгий Добровольский и Виктор Пацаев погибли в июне 1971 на Союзе-11. Декомпрессия из-за разгерметизации спускаемого аппарата на высоте около 150 км.
В августе 1971 при возвращении Аполлона-15 разрушился один из четырёх парашютных куполов спускаемого аппарата. Спуск произошёл на скорости значительно больше расчётной, но экипаж в составе Дэвида Скотта, Альфреда Уордена и Джеймса Ирвина не пострадал.
В июне 1973 произошёл стартовый взрыв ракеты Космос-3М, причины до конца не установлены. Погибли четыре офицера и пять солдат из пусковой команды.
В апреле 1975 нештатно прошёл запуск корабля Союз-18-1. Из-за неполадок не отделилась вторая ступень и ракета-носитель вошла в опасный режим раскачки. Сработала система аварийного спасения, Василий Лазарев и Олег Макаров уцелели (хотя Лазарев был травмирован сильными перегрузками). Приземление произошло недалеко от Горно-Алтайска, группа спасателей при эвакуации космонавтов едва не пострадала под сошедшей лавиной.
В июле 1975 при завершении миссии Союз-Аполлон американский экипаж в составе Вэнса Брэнда, Томаса Стаффорда и Дика Слейтона серьёзно отравился токсичными парами окислителя. Понадобилась двухнедельная госпитализация.
1976–80
В октябре 1976 нештатно завершился полёт Вячеслава Зудова и Валерия Рождественского на Союз-23. После того, как не удалось состыковаться со станцией Салют-5 из-за технической неисправности, экипаж был вынужден экстренно возвращаться на Землю по резервному варианту. Посадка закончилась приводнением на озеро в условиях снежного бурана; космонавтам пришлось ожидать эвакуации около 12 часов.
В апреле 1979 из-за неисправности двигателя пришлось экстренно прервать полёт Союза-33. Экипаж в составе Николая Рукавишникова и Георгия Какалова вернулся на Землю по нерасчётной траектории со значительными перегрузками, но не пострадал.
В октябре 1979 при тренировке в барокамере Александр Викторенко из-за ошибки техника получил серьёзные электрические ожоги и сотрясение мозга.
В марте 1980 при заправке топливом взорвалась ракета-носитель Восток-2М. Погибли по разным данным от 44 до 48 человек, более 40 человек получили серьёзные ожоги.
1981–85
В марте 1981 трое техников (Джон Бьорнстад, Форрест Коул и Ник Маллон) погибли при подготовке первого запуска челнока «Колумбия». Работы производились в атмосфере чистого азота, но техникам ошибочно сообщили о восстановлении нормальной атмосферы, вследствие чего они сняли дыхательные аппараты, потеряли сознание и задохнулись.
В апреле 1981 первый запуск челнока «Колумбия» сопровождался значительными проблемами из-за ошибок проектирования (недооценили уровень вибрации при совместной работе двигателя корабля и твердотопливных ускорителей). Были серьёзно деформированы закрылки, но экипажу в составе Джона Янга и Роберта Криппена удалось успешно завершить полёт.
В сентябре 1983 при старте Союза Т-10-1 ракета-носитель загорелась и взорвалась на стартовом столе. За две секунды до взрыва система аварийного спасения отстрелила спускаемый аппарат на безопасную высоту (примерно около 900 метров), и он приземлился на парашюте в 4 километрах от места запуска. Экипаж в составе Владимира Титова и Геннадия Стрекалова не пострадал, в тушившей пожар стартовой команде быдо несколько случаев лёгких ожогов.
В декабре 1983 при возвращении челнока «Колумбия» из шестого полёта на последней минуте произошла утечка топлива, вызвавшая пожар и небольшой взрыв вспомогательных силовых установок. За несколько часов до этого аварийно отключился один из компьютеров управления полётом, но командир экипажа Джон Янг и пилот Брюстер Шоу сумели возобновить его работу. Полёт удалось успешно завершить.
1986–90
Грегори Джарвис, Рональд Макнейр, Криста Маколифф, Эллисон Онидзука, Джудит Резник, Фрэнсис Скоби и Майкл Смит погибли в январе 1986 на челноке «Челленджер». Взрыв внешнего топливного бака через минуту с небольшим после старта; по некоторым данным, непосредственно при взрыве часть экипажа уцелела и погибла несколько позднее, уже при падении оторвавшейся от корабля кабины в океан. Кроме того, был зафиксирован случай смерти от сердечного приступа телезрителя, видевшего катастрофу в прямом эфире.
В мае 1988 в Неваде на заводе по производству твёрдого топлива для ракетных ускорителей программы «Космический челнок» произошёл взрыв. Погибли инженеры Брюс Холк и Рой Вестерфилд.
В сентябре 1988 при возвращении Союза-ТМ-5 его экипаж в составе Владимира Ляхова и Абдула Ахада Моманди столкнулся с серьёзными затруднениями из-за неполадки датчика ориентации и ошибки в программном обеспечении бортового компьютера. Компьютер удалось перепрограммировать и приземление прошло благополучно с более чем суточной задержкой.
В декабре 1988 челнок «Атлантис» в своём третьем полёте получил очень серьёзные повреждения теплозащиты. Устранить их в космосе и даже полностью оценить их масштабы было невозможно, экипаж (командир Роберт Гибсон, пилот Гай Гарднер) начинал спуск буквально с надеждой на чудо. В тот раз повезло (см. ниже февраль 2003).
В сентябре 1990 в результате возгорания твердотопливного ускорителя погиб инженер Алан Куимби.
1991–95
В апреле 1991 в восьмом полёте челнока «Атлантис» у Джерома Эпта при выходе в открытый космос произошла разгерметизация скафандра из-за механического повреждения. К счастью, повреждение оказалось незначительным и ни к каким последствиям не привело.
В августе 1991 произошёл взрыв при испытаниях японской ракеты-носителя H-II, погиб инженер Арихиро Каная.
В мае 1993 при наземной тренировке по экстренному покиданию корабля серьёзные травмы получила Рэя Сэддон.
В мае 1993 при наземной тренировке в термовакуумной камере Стор Масгрейв получил серьёзные обморожения.
В июле 1993 при тренировке на выживание после нештатного приземления погиб Сергей Возовиков. Утонул в Чёрном море, запутавшись в браконьерских сетях.
В сентябре 1993 при выводе спутника на орбиту (17-ый полёт челнока «Дискавери») нештатно сработала система отстрела — одновременно взорвались основной и резервный пиропатроны. Спутник не пострадал, корабль получил лёгкие повреждения, но экипаж (командир Фрэнк Калбертсон, пилот Уильям Риди) успешно завершил миссию.
В октябре 1993 при медицинском эксперименте в условиях невесомости Бонни Данбар оказалась в состоянии клинической смерти. Была срочно доставлена в местную больницу и успешно реанимирована.
В августе 1994 грузовой корабль Прогресс М-24 в процессе стыковки столкнулся со орбитальной станцией «Мир» (на которой в тот момент находились Валерий Поляков, Юрий Маленченко и Талгат Мусабаев). Повреждения оказались незначительными, стыковку удалось произвести с третьей попытки.
В январе 1995 взорвалась при старте ракета-носитель Чанчжэн-2Е. Погибли шесть человек.
В мае 1995 погибли техники Люк Селье и Жан-Клод Денаво. Задохнулись при сильной утечке азота в замкнутом пространстве пусковой шахты ракеты Ариан-5.
1996–2000
В феврале 1996 сразу после запуска отклонилась от курса и упала китайская ракета «Великий поход-3В». Рухнула на близлежащую деревню, по разным данным погибло от шести до нескольких сотен (!) человек.
В феврале 1997 произошёл серьёзный пожар на орбитальной станции «Мир». Экипажу (Валерий Корзун, Александр Калери, Василий Циблиев, Александр Лазуткин, Райнхольд Эвальд и Джерри Линенджер) удалось справиться с огнём, но из-за задымления пришлось некоторое время пользоваться индивидуальными дыхательными аппаратами.
В марте-апреле 1997 на орбитальной станции «Мир» были серьёзные неполадки в системе кондиционирования, до критического уровня повысилась влажность. Экипажу (Василий Циблиев, Александр Лазуткин, Джерри Линенджер) удалось произвести ремонт своими силами.
В июне 1997 грузовой корабль Прогресс М-34 при стыковке с орбитальной станцией «Мир» врезался в модуль «Спектр», что привело к разгерметизации. Модуль полностью потерял работоспособность и был изолирован от основных помещений. Авария привела к значительному сокращению энергоснабжения станции (солнечные батареи «Спектра» давали до 40% электроэнергии), и экипаж (Василий Циблиев, Александр Лазуткин) был вынужден вернуться на Землю. Последующим экспедициям удалось решить энергетическую проблему за счёт переподключения солнечных батарей, однако несколько попыток отремонтировать «Спектр» успехом не увенчались.
В июле 1999 при старте 26-го полёта челнока «Колумбия» произошла утечка топлива и отказ систем управления двигателями. Экипаж (командир Эйлин Коллинз, пилот Джеффри Эшби) задействовал резервную систему, вывел челнок на несколько более низкую по сравнению с предполагавшейся орбиту и смог успешно завершить миссию.
2001–05
В феврале 2001 при внешних работах на МКС произошла утечка аммиака. Роберт Кербим попал в облако истекающей жидкости, которая толстым слоем замёрзла на его скафандре. Астронавт вынужден был несколько часов провести вне станции на солнечной стороне, пока аммиак не испарился.
В октябре 2002 через полминуты после старта взорвалась ракета-носитель Союз-У. Погиб рядовой Иван Марченко из стартовой команды, ещё восемь солдат получили ранения.
Майкл Андерсон, Дэвид Браун, Уильям Маккул, Калпана Чавла, Лорел Кларк, Илан Рамон и Рик Хасбенд погибли в феврале 2003 на челноке «Колумбия». На этапе спуска корабль разрушился в атмосфере из-за повреждений системы теплозащиты, полученных ещё при старте.
В мае 2003 при возвращении Союза ТМА-1 с МКС корабль вошёл в атмосферу по нерасчётной траектории. Возникшими перегрузками был серьёзно травмирован Дональд Петтит, ему потребовалась срочная госпитализация.
В августе 2003 при подготовке к запуску бразильской ракеты VLS-1 V3 нештатно включился двигатель первой ступени, через несколько секунд ракета взорвалась. По разным данным, погибло до 21 человек.
В феврале 2004 в Индии произошёл пожар на заводе по производству твёрдого ракетного топлива. Погибли четыре инженера и двое рабочих, ещё трое рабочих получили сильные ожоги.
2006–10
В июле 2007 произошёл взрыв при испытании ракетного двигателя для SpaceShipTwo. Погибли три инженера.
В апреле 2008 при возвращении Союза ТМА-11 несвоевременно произошло разделение спускаемого аппарата. Спуск происходил по нерасчётной траектории, астронавтке Ли Со Ён из-за полученных травм понадобилось лечение.
В мае 2010 техники Джим Хоук и Джерри Граймс погибли при взрыве во время испытания твердотопливного ракетного ускорителя.
2011–15
В июле 2013 на МКС при выходе в открытый космос произошла утечка охлаждающей жидкости в скафандре Луки Пармитано. Астронавт едва не захлебнулся, однако его успели вернуть на станцию через шлюз.
В ноябре 2013 на космодроме Плесецк погибли двое рабочих, отравившихся ядовитыми парами ракетного топлива.
В октябре 2014 Майкл Олсбери погиб, а Питер Сиболд получил серьёзные травмы при разрушении SpaceShipTwo «Enterprise» в испытательном атмосферном полёте.
2016–20
В июне 2017 падение отработавшей первой ступени Прогресса МС-06 вызвало лесной пожар. При тушении погибли рабочие космодрома Байконур Юрий Хатюшин и Вячеслав Тыц.
В августе 2018 по неизвестной причине произошла разгерметизация Союза МС-10. Командиру корабля Сергею Прокопьеву удалось быстро обнаружить место утечки воздуха и заделать его пробкой из эпоксидной смолы.
В октябре 2018 при старте Союза МС-10 нештатно произошло разделение ступеней. Полёт стал нестабильным, система аварийного спасения отстрелила спускаемый аппарат и он приземлился на парашюте (примерно в 400 км от места старта, на территории Казахстана). Экипаж в составе Алексея Овчинина и Тайлера Хейга не пострадал.
На протяжении 2020 года отмечались утечки воздуха на МКС, происходящие через российский модуль «Звезда». Локализовать их так и не удалось, но незначительность объёмов позволили продолжать эксплуатацию модуля.
2021–25
В декабре 2022 на Союзе МС-22 произошла разгерметизация системы охлаждения с утечкой жидкости. Температура на корабле опасно повысилась, и экипаж (Сергей Прокопьев, Дмитрий Петелин, Фрэнк Рубио) остался на МКС. Корабль вернулся на Землю в беспилотном режиме, а для возвращения людей к МКС был отправлен (также в беспилотном режиме) Союз МС-23. Возвращение успешно произошло в сентябре 2023.