Деловой Китай: какой я увидела Поднебесную в июле 2023 года

На связи Даша Нуриева, в прошлом председатель Chinasium, в настоящем - сотрудник одной российской компании. Недавно мы были в командировке в Китае для знакомства с китайскими поставщиками, и я хотела бы поделиться с вами своим опытом поездки в Китай.

Командировка длилась 5 дней, но за это короткое время мы посетили целых 4 города: Пекин, Дунъин (东营), Шанхай и Наньтун (南通), каждый из которых был совершенно не похож на другой. Во время поездки я заметила несколько интересных моментов, которые могли бы быть полезны китаистам. Особенно тем, кто собирается отправиться в поездку в Китай в ближайшее время.

Оплата

Самый частый вопрос, который мне задавали мои друзья в социальных сетях, когда узнали, что я в Китае, — это «как ты оплачиваешь покупки?» Действительно, для россиян с уже давних пор этот вопрос стал достаточно болезненным.

Я пользовалась двумя способами оплаты: картой Газпром Банка Unionpay и наличными. С этим проблем не возникло, так как карту принимали почти везде. Важный аспект, о котором меня предупредили заранее мои знакомые- китаисты - на российских картах 4-х значный пин-код, а в Китае - 6-ти значный. Но эта проблема очень легко решается: вы можете ввести два нуля после своего пин-кода, а в некоторых банкоматах вводить только 4 цифры и нажимать кнопку «ввести».

Лишь в одном месте возникли небольшие сложности - в магазинчике в аэропорту Дунъина не было терминала для оплаты картой, а оплатить через QR-код никто из нашей делегации не мог, поэтому пришлось пользоваться наличкой. Кстати, в этом же магазинчике произошла очень милая ситуация: когда один из наших коллег не смог оплатить картой, а наличных у него не было, за него предложил заплатить китаец, который был за ним в очереди. Мелочь, а приятно!

Итог: идеальное сочетание для поездки, которое сработает в большинстве случаев — это карточка Unionpay от российского банка, не находящегося под санкциями, и наличные юани.

Передвижение

Большую часть времени мы передвигались на автомобилях с водителями, но даже так у меня получилось заметить пару интересных моментов, связанных с китайским транспортом. Во-первых, дороги в крупных китайских городах очень комфортные. Везде вдоль дороги помимо специальных знаков можно увидеть лозунги, призывающие водителей уважать остальных пассажиров и соблюдать правила дорожного движения.

Когда мне нужно было сориентироваться на местности, я пользовалась китайскими картами от компании Байду 百度地图. Оно одно из самых подробных и удобных для навигации в Китае. Приложение настолько подробное, что показывает водителям, по какой полосе они едут в данный момент, и как выглядит обстановка, окружающая машину в режиме реального времени. Очень рекомендую к скачиванию!

Также мне удалось прокатиться на китайском метро. Оно оказалось достаточно комфортным, у меня не возникло проблем с навигацией, знаки были предельно понятными. Я была рада, что в метро приняли мою карту для бесконтактной оплаты на турникете. Но самым интересным, что я обнаружила в метро, было даже не это!

Проверки на безопасность

Всего за весь путь от отеля до Тяньаньмэнь (а это одна станция метро) и обратно я прошла 6 проверок на безопасность, где у меня проверяли паспорт, записывали его номер, смотрели визу, осматривали содержимое рюкзака. На одном из пунктов досмотра у меня забрали маркер, потому что боялись, что я буду писать на стенах, а коробка с патчами вызвала у них сильные подозрения. В итоге я просто передвигалась всю поездку с паспортом в руке, потому что убирать его не было смысла - скоро снова понадобится.

В аэропорту проверки были на таком же уровне суровости. Если в аэропортах по всему миру тебя просто сканируют и всё, то китайцы - приверженцы более тщательного осмотра. Они проверяют все твои карманы, сумки и тд. Но мне кажется, что такой ответственный подход к делу — это очень хорошо, создает чувство безопасности.

Китайский язык

Я оказалась в Китае в первый раз после 4 лет учебы в ИСАА МГУ, и мне было крайне интересно узнать, насколько часто мне придется переспрашивать китайцев, чтобы понять, что они мне говорят. Однако оказалось, что все говорят очень понятно, а на переспрашивания реагируют спокойно и с пониманием.

Меня очень удивил тот факт, что китайцы обращались ко мне именно на китайском, а не на английском, хотя я явно не выгляжу, как китаянка. Но в этом был и большой плюс, ведь я быстро смогла окунуться в среду и прокачать устный китайский язык.

В целом за эту поездку я поняла, что одного английского будет недостаточно для комфортной жизни в Китае. Некоторые проблемы можно было решить только на китайском. Например, нам в отеле выставили счет в несколько раз больше, чем должны были. Мои коллеги пытались выяснить причину на английском, но работники отеля делали вид, что не понимают, о чем они. Когда мы стали решать проблему с ними уже на китайском, они быстро переориентировались и поняли, что переиграть нас у них не получится.

Торговаться за сувениры тоже лучше на китайском. Как только они слышат английский и понимают, что вы лаоваи, они заявляют цену в несколько раз больше обычной. Ещё из плюсов знания китайского - можно помочь соотечественникам, оказавшимся в беде. Так, я смогла помочь российским морякам, затерявшимся в Шанхае.

Деловая культура

Так как это была рабочая поездка, мне удалось познакомиться с деловой культурой китайцев. Различия с Россией чувствовались с самого начала: в каждом офисе меня удивило количество людей, которые вышли нас встречать. Интересно было наблюдать, как человек 5 стоят и показывают, куда нам идти. Конечно, это было проявление уважения, но чувствовалась разница культур. Также было интересно, что у каждого предприятия был свой музей, который рассказывал об истории компании, самых крупных проектах. Чувствовалось, что и здесь китайцы хотят произвести впечатление.

Ни одна встреча с компаниями не обошлась без классического китайского застолья. Тут тебе и маотай в наперстках, и самые экзотичные блюда, о которых я расскажу подробнее далее, и тосты за плодотворное и гармоничное партнерство. Китайцы на переговорах и на банкете это абсолютно разные люди. На переговорах компании больше знакомятся, узнают о намерениях друг друга, а на банкете уже обсуждают реальное сотрудничество.

Еда

А теперь про китайскую кухню, которая оказалась совсем не такой, какой я ее себе представляла. Я, как большой любитель ходить в китайские заведения в Москве, столкнулась с тем, что китайская еда в России и в Китае — это две совершенно разные кухни.

В Китае я поняла, что здешняя еда достаточно непредсказуемая. Мне часто приходилось уточнять у китайцев, что именно положили в этот суп. Нас кормили трепангами, морскими огурцами, морскими ушками, кожей рыбы, стеблями и семенами лотоса, голубиными яйцами и тд. Китайцы признавались, что некоторые блюда они сами пробуют впервые, но, чтобы произвести впечатление, решили заказать.

Заказывают блюд специально очень много, чтобы не было ситуации, когда вся заказанная еда съедена. Так поступают, чтобы партнеры не подумали, что китайцы жадничают. Да и в целом основная задача подобных банкетов - произвести впечатление на гостей.

Мне очень понравилась фраза одного китайца, который несколько лет прожил в России. Мы решили поинтересоваться, чем он питался во время жизни в России. Получили достаточно предсказуемый ответ - китайской едой. «Я могу говорить на другом языке, носить иностранную одежду, но есть чужую еду - никогда», - сказал он. После этой фразы я поняла, что в Китай я тоже больше без своих завариваемых каш не поеду!

Города

Когда приезжаешь в крупные города в Китае, поражаешься высокому уровню технологий. Я уже говорила об очень продвинутом навигационном приложении, на скоростных дорогах номера сканируют автоматически, в отелях посылки развозят роботы. В полете мы заметили, что здесь действительно было много ветряных и солнечных электростанций, так что статистика про зеленую энергетику скорее всего не врет.

Каждый из городов, который мы посетили, отличался от других. Мне показалось, что Пекин очень сдержанный город. Повсюду бесчисленное множество офисов государственных и негосударственных компаний, причем здания достаточно не высокие. Город очень зелёный, поэтому в цветовой палитре преобладали серый, зелёный и красный цвета.

Второй пункт нашей поездки - небольшой город Дунъин, которому всего около 40 лет. Рядом с ним открыли одно из самых крупных нефтяных месторождений в Китае, поэтому Дунъин можно назвать китайским Хьюстоном. Здесь, в отличие от Пекина, жизнь достаточно спокойная и размеренная. На дорогах можно было заметить редкие машины и пешеходов. Город показался немного пустым, но очень просторным.

Третий город - Шанхай - настоящий космополитичный мегаполис, огромный и очень деловой. Если честно, из всех 4 городов больше всего мне понравился именно он. Шанхай может быть очень разным: здесь есть и современные модернизированные районы, и старинные улочки, и европейские здания времен концессий.

Последним городом был Наньтун. К сожалению, мы не успели в достаточной мере познакомиться с ним, ведь ездили туда только на пару часов, однако он тоже показался очень милым и просторным. Во время перемещения мы три раза проезжали по мосту через Янцзы. Река была такой широкой, что казалась совершенно бескрайней.

Но то, что объединяло все эти города - это сильная жара и духота. Оказалось, что мы приехали в одни из самых жарких дней этого лета. Нам удалось застать температуру воздуха в 37 градусов.

Данная подборка - это то, каким Китай увидела я. В данный момент в Китае находится большое число активистов нашего клуба, поэтому ждите статьи от наших ребят о том, какой разный и уникальный Китай открылся им!