DISCOS DE FRENO en el L8S

DISCOS DE FRENO en el L8S

Víctor

El motivo de este post es recoger información, al respecto


¿Porqué poner un disco de freno mas grande?

Algunos compañeros realizan esto, porqué , para que la pastilla agarre mejor el disco y así mejorar la frenada.


ESPACIADORES DE DISCO:


¿Para qué se utilizan?


Para separar el disco de la llanta (cubierta de goma) ,... Y que la pinza caiga bien centrada... ( como las arandelas pero bien hecho)..


NOTA: OJO, es mucho mejor utilizar espaciadores de disco, para separar el disco que arandelas...


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También venden unos en Aliexpress, de 2,5 mm que un compañero va probar para decirnos luego que tal....


Hay también unos de 2,5 mm que en teoría podrían valer, que están en Aliexpress muy baratos, pero falta que alguien los compruebe, dejo un enlace aquí:



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Otros modelos de DISCOS DE FRENO


Aporte de @ASTURXL77


Por marca, por modelo y el tamaño de serie es el de 140

Es de las pocas marcas que tiene ese tipo con disipacion de calor en 140mm


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Decir que hay muchas variantes, hay quien pone de 140 mm, hay quien pone de 160 mm y hay quien pone por ejemplo 160 mm delante y 140 mm detrás


Otra Marca con discos de 140 mm



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¿Porque elegir unos u otros?

140 mm: son los de serie, y quedan mejor desde mi punto de vista

160 mm: Pros: agarran mejor a la pinza, y aire mejor ... Contras: al ser demasiado grandes para la llanta y rueda van mas expuestos

160 mm delante y 140 mm detrás: Pros: No hace falta agujerear la chapita de delante para poner la pinza, aunque quizás se tenga que alzar con arandelas o simiar... Contras... Delante va mas expuesta al ser demasiado grande, y es a mi modo de entender Feo llevar uno de cada tamaño ( chapucero), como el que pone una pinza de cada tipo.


Dejo algunas fotos :


Disco ZITTO de 160 mm delante


Disco ZITTO de 140 mm delante




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