DEFENCE_TURK_2

معرفی پروژه کروز پیشرفته ترکیه . GEZGIN

‍ بخش اول

وقتی صحبت از فناوری موشکی می شود ، یکی از مهم ترین پروژه های ترکیه که یک جعبه کاملا بسته است .

، نام پروژه موشک کروز گزگین می باشد ، اگرچه این پروژه برای اولین بار در اوایل دهه 2000 مورد بررسی قرار گرفت ، اما به دلیل زیرساخت های فنی ناکافی به تعویق افتاد و در سال 2014 ، پروژه به معنای کامل خود آغاز شد.

  شرکت توبیتاگ ساگه پیمانکار اصلی پروژه بود. گمانه زنی های زیادی در مورد پروژه موشک  کروز گزگین وجود دارد که با تجربه ترکیه از موشک های خود مانند Atmaca و SOM و تجربه ای که به دست آورده شتاب بیشتری گرفت. با این حال ، آنچه ما در مورد گزگین به طور کلی می دانیم به شرح زیر است:

در حالی که انتظار می رود اولین نسخه های موشک کروز گزگین به برد 800 کیلومتر برسند ، اما برنامه ریزی شده است که این برد را به 2000. 1400 کیلومتر برساند.

انتظار می رود وزن این موشک 1500 کیلوگرم ، طول آن 6.5 متر و طول بال آن 2.6 متر باشد.

این موشک معادل موشکهای UGM/RGM/BGM-109 Tomahawk خواهد بود و ویژگی های مشابهی خواهد داشت.

این موشک دارای ساختار استوانه ای خواهد بود.

از برخی فناوری های موشک کروز پنهانکار SOM استفاده می کند ، اما بدنه بزرگتر و سنگین تری نسبت به SOM دارد.

از موتور توربوجت استفاده می کند

می توان آن را از سکوهای زیر آبی ، سطحی و زمینی پرتاب کرد.

یک موشک کروز دو مرحله ای است

این موشک که در ابتدا با Solide State Booster (بوستر سوخت جامد از قبیل بوستر های راکتی) به پرواز در می آید ، قادر است مسافت های طولانی را با استفاده از موتور خود طی کند.

به لطف سیستم پرتابگر عمودی ملی میلداس ، موشک کروز گزگین ، که نیاز موشک های هدایت شونده از سطح به سطح (شلیک از شناور)  مانند شناور TF-2000 را برآورده می کند ، قابلیت حمله به اهداف زمینی  نیروهای دریایی را دو برابر می کند (توان تهاجمی شناور ها را) . نیاز های ترکیه را در ماموریت های استراتژیک برآورده میکند

یکی از بزرگترین مشکلات کروز گزگین توسعه تامین پیشران آن است.

اگر به پیشران های توسعه یافته توسط شرکت های ترکیه نگاهی کنیم ، موتورهای TEI-TJ300 وKTJ1700. KTJ-3200. توجه مان را  به خود جلب می کنند. با این حال ، در حالی که موتور TEI-TJ300 Turbojetدر موشک ضد کشتی میان برد 300 کیلوگرمی استفاده میشود ،و موتور KTJ-3200 در موشک های 600 کیلوگرمی SOM بکار می رود.  همانطور که در ابتدا اشاره کردیم ، کروز گزگین 1500 کیلوگرم وزن دارد و به موتور بررگ تری نسبت به موتورهای ذکر شده نیاز دارد. 

بر این اساس قراردادی بین شرکت موتور سازی Kale Arge و ریاست صنایع دفاعی ترکیه در 5 نوامبر 2021 در چارچوب پروژه ARAT امضا شد که برای توسعه و تحویل موتورهای توربوجت بومی برای فاز تولید موشک کروز جدید با ویژگی‌های برتر آغاز شد.  پروژه ARAT با هدف برآورده کردن نیازهای موتوری پلتفرم‌های مختلف که قدرت رانش بیشتری دارند، به ویژه موشک کروز جدید که قبلاً ذکر شد، با منابع داخلی و ملی است. موتور ARAT TJ که برای عملیات در ارتفاعات بالا و در شرایط سخت محیطی طراحی و واجد شرایط است، نیاز حیاتی به موشک‌های کروز را برآورده می‌کند. با موتور ARAT TJ، خانواده موتورهای سری KTJ گسترش بیشتری خواهد یافت و مشکلات پیشرانی کروز گزگین‌ نیز با توسعه این موتور ب صورت بومی حل خواهد شد

ترکیه برای رفع مشکلات پیشرانی و برای سرعت بخشیدن به پروژه و ساخت نمونه های اولیه دوباره به سراغ اوکراین رفته است.

براساس گزارشی که در سایت Livejournal منتشر شده است . کارخانه آکادمیک آ. گ. ایوچنکو ( A. G. Ivchenko ) تعدادی قرارداد برای تامین قطعات و اجزاء 12 موتور توربوجت AI-35 با تر‌کیه امضاء کرده است . مجموع ارزش قرارداد 16 میلیون هریونیا ( Hryvnia ) اوکراین ( معادل 560 هزار دلار ) است .

آن طور که defence-ua با ارجاع به پورتال ProZorro گزارش کرده است , در اواخر سپتامبر قرارداد هایی با تامین کننده های اجزاء بسته شد . طبق بند های قرارداد , تا 31 دسامبر 2021 , تولید کننده نهایی باید 12 پمپ رگولاتور FMP35E-1 و 12 واحد ECU-35 دریافت کند . هر دو قطعه در تولید موتور های جدید AI-35 و زیرمجموعه های آن کاربرد دارند , که توسط مجموعه دولتی ایوچنکو-پراگرس توسعه یافته اند .

موتور های AI-35 قرار است به ترکیه تحویل داده  شوند و در موشک  کروز پیشرفته Gezgin استفاده خواهند شد . این موضوع توسط مدیر عامل مجموعه ایگور کراوچنکو ( Igor Kravchenko ) اعلام شد . وی گفت "ما AI-35 ها را برای ترکیه میسازیم . این موتور برای موشک کروز است که ما برای تامین این موتور قرارداد امضاء کرده ایم " .

در مورد موتور توربوجت AI-35 , این موتور برای پهپاد ها و تسلیحات دقت بالا طراحی شده است . کار بر روی این موتور در 2015 شروع شده است , و دو سال بعد فاز طراحی دقیق آغاز شده است.

طبق گزارشات دریافت شده ترکیه اولین سری موتور های AI-35 را از اوکراین دریافت کرده است و براساس گزراش های که در نمایشگاه IDEF.2021 ترکیه منتشر شده اولین نمونه گزگین در سال 2023 رونمایی میشود.

@DEFENCE_TURK2