Couple TQ05 185/75 R16 104R été

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TORQUE TQ-05Les entreprises et les entrepreneurs privés impliqués dans le transport commercial imposent des exigences assez élevées aux pneus Cargo. Le caoutchouc doit être fiable et résistant à l'usure, productif, confortable et sûr. La sécurité des marchandises transportées et la santé des conducteurs et des passagers en dépendent directement. Le modèle d'été TORQUE TQ-05 répond pleinement à ces exigences et est donc très demandé par les transporteurs. En termes de qualité et de caractéristiques de conduite, ces pneus peuvent rivaliser en toute confiance avec les produits phares des fabricants européens, asiatiques et américains. Les pneus Tork Ti Ku 05 de conception symétrique, conçus pour la saison estivale, ont une bande de roulement classique, typique des pneus de cette catégorie. . Comme la plupart des autres pneus pour camions légers, ils utilisent un type de bande de roulement symétrique non directionnel. La surface de travail est représentée par quatre nervures longitudinales et trois rainures en zigzag, à l'intérieur desquelles se trouvent des indicateurs-limiteurs pour un diagnostic rapide et un contrôle de l'usure des pneus. Les nervures centrales, en forme de serpent, servent à transmettre les forces de traction et de freinage. , et assure également la stabilité de la machine lors d'un mouvement à grande vitesse. Les zones d'épaule sont constituées de pions proches les uns des autres. Grâce à leur placement dense et compact, aucun vide ne se forme entre les blocs, ce qui pourrait entraîner une forte déformation des épaulements de la bande de roulement. Une résistance accrue à la déformation est la clé d’une conduite automobile plus prévisible et plus précise. Moins les épaulements de la bande de roulement sont déformés lors de virages serrés, plus le risque de dérives latérales de la carrosserie et de réactions retardées du véhicule aux commandes de direction est faible. Composé de caoutchouc de haute qualité Les pneus commerciaux d'été TQ-05 utilisent un composé durable avec une concentration accrue d'anti-usure. additifs à base de silicium et de carbone. Les additifs donnent au caoutchouc la densité nécessaire et le rendent plus résistant aux influences abrasives. En conséquence, les pneus s'usent plus longtemps et peuvent parcourir des distances importantes sans diminution notable de la traction et de l'adhérence. Dans des conditions d'exploitation favorables, leur durée de vie pourrait bien dépasser 100 000 kilomètres.

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