Continental ContiVikingContact 7 225/60 R18 95T noir

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0345068225/60R18 104T XL VikingContact 7 TL FR SSR Les pneus hiver Continental VikingContact 7 non cloutés sont conçus pour les citadines modernes. Le VikingContact 7 est doté d'une bande de roulement intelligente et d'un composé de caoutchouc nordique hautement résilient pour des performances de traction et de freinage supérieures, une excellente stabilité directionnelle et une résistance au roulement réduite. Le pneu Continental VikingContact 7 est disponible dans une large gamme de tailles dans des versions avec technologie SSR autoportante et ContiSilent. Un réseau efficace de rainures offre une protection efficace contre l'aquaplanage. La géométrie optimisée des blocs et un réseau élargi de rainures évacuent rapidement l'eau et la neige fondante à l'extérieur de la bande de roulement. Une grande zone de contact est assurée par un équilibre optimal du caoutchouc dans la bande de roulement. Pour assurer l'adaptabilité nécessaire de la sculpture, certains blocs sont reliés par des cavaliers fonctionnels supplémentaires. Ils sont situés dans les zones centrales et sur les épaules pour augmenter la rigidité de la bande de roulement. En même temps, ils maintiennent les rainures principales ouvertes pour un bon drainage de l'eau et de la saleté. Cette solution améliore la maniabilité du pneu sur surfaces mouillées et sèches. Un nombre accru de lamelles tridimensionnelles de différents volumes garantissent des performances de traction et de freinage impressionnantes sur les routes enneigées et verglacées. Les lamelles plus grandes forment des poches de neige qui collectent la neige et la dirigent vers les rainures de la bande de roulement. Les cristaux de neige dans la bande de roulement du pneu interagissent avec la neige sur la route, augmentant la traction et le freinage sur les surfaces enneigées. Les bords des blocs extérieurs de la bande de roulement adhèrent efficacement aux surfaces enneigées ou glacées. La structure tridimensionnelle des lamelles évite la déformation des blocs. Cela stabilise la zone de contact, améliorant ainsi les performances de traction et de freinage sur la neige et la glace. Le composé de caoutchouc nordique optimisé avec de la silice et des polymères fonctionnels offre une excellente adhérence sur les routes mouillées. L'ajout d'huile de colza au mélange de caoutchouc confère à la bande de roulement une grande élasticité à basse température.

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