Chine Hankook Winter i*Pike RS2 W429 235/65 R17 104T

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Description Hankook W429 i Pike RS2 Le pneu hiver Hankook iPike RS2, comme le modèle désormais de génération précédente, est conçu pour les voitures particulières. Il se caractérise par des propriétés d'adhérence améliorées sur les surfaces glissantes, une efficacité de freinage et une fiabilité dans des conditions routières difficiles par rapport à lui. Bande de roulement nouvellement développée La principale différence entre ce pneu et l'iPike RS de première génération réside dans la bande de roulement. Sa conception est restée symétrique et directionnelle, mais en même temps la forme, la taille et la disposition des éléments ont considérablement changé. La partie centrale contient des blocs qui se croisent plus grands. Cela optimise considérablement la répartition de la charge externe sur la zone de contact dans cette zone, assurant ainsi une meilleure stabilité des propriétés d'adhésion. Dans les zones des épaules, au contraire, la taille des blocs a sensiblement diminué et leur nombre a augmenté de ce fait. Cette solution améliore les performances de la bande de roulement lors des accélérations longitudinales et facilite également la sortie d'une ornière enneigée. Plusieurs types de lamelles Comme son prédécesseur, la bande de roulement de ce pneu contient plusieurs milliers de lamelles dites « 3D », des fentes étroites avec une direction 3 axes des bords sur les parois verticales. Mais en même temps, la forme et la disposition de ces éléments ont été considérablement modifiées. Les lamelles de la partie centrale sont orientées selon un angle plus aigu par rapport au mouvement. Cela augmente considérablement la stabilité directionnelle sur les surfaces glissantes. Une partie importante des fentes a la forme droite classique pour de tels éléments. Ces lamelles sont situées dans la partie centrale sous un léger angle. Cette solution améliore l'adhérence longitudinale sur les surfaces mouillées non seulement en créant des bords hauts et longs, mais également en dirigeant l'eau vers l'une des rainures de drainage à proximité. Disposition optimisée des crampons La prochaine innovation importante est la disposition des crampons. Le nombre de rangées longitudinales qu'ils forment n'est pas de 10, comme auparavant, mais de 12. Les crampons sont situés plus près du centre de la bande de roulement, c'est-à-dire qu'ils sont répartis plus uniformément sur toute sa surface. Cette solution améliore considérablement la stabilité des propriétés d'adhésion sur les surfaces glacées. Performances améliorées des rainures de drainage La sculpture du pneu contient un grand nombre de rainures de drainage. Une partie importante d'entre eux est située sous un angle aigu, ce qui permet d'utiliser la rotation de la roue pour évacuer l'eau et son mélange avec la neige. Dans les zones d'épaulement à l'intersection avec les rainures transversales, la bande de roulement a la possibilité de compacter et de retenir la neige, améliorant ainsi encore la traction. Principales caractéristiques du Hankook W429 i Pike RS2 - bande de roulement optimisée avec des blocs massifs dans la partie centrale, augmentant la stabilité des propriétés de traction ; - blocs d'épaulement étroits performances lors des accélérations longitudinales, facilitant la sortie d'une ornière ; - La disposition des crampons sur 12 rangées assure

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