Chauffage moteur Start Start-M 1,0 kW

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"Start-Turbo" est destiné au préchauffage et au chauffage des moteurs des voitures particulières, des poids moyens et des camions de production nationale et étrangère pendant la période d'exploitation hivernale. Lorsque le radiateur est connecté à une tension secteur de 220 V CA, le radiateur électrique – élément chauffant situé à l’intérieur du boîtier – commence à chauffer le liquide de refroidissement. En même temps, la pompe électrique centrifuge est mise en marche. Une pompe électrique centrifuge assure une circulation continue du liquide de refroidissement à travers le réchauffeur et la chemise du système de refroidissement du moteur auquel le réchauffeur est connecté. Cela garantit un chauffage rapide et uniforme du moteur, élimine également la surchauffe de l'élément chauffant et augmente sa durée de vie. Le thermostat maintient automatiquement la température du liquide de refroidissement dans les limites spécifiées et empêche sa surchauffe lors d'un fonctionnement prolongé du chauffage. Le temps de chauffe du moteur dépend des conditions climatiques (température, vent), ainsi que des conditions de stationnement de la voiture (parking ouvert, garage). "Universel" n°1 – Chauffage électrique "Start-Turbo" avec pompe centrifuge intégrée. Le kit d'installation universel contient les composants nécessaires à l'installation dans le système de refroidissement du moteur à combustion interne en série avec le chauffage intérieur (retour du chauffage). (Schéma d'installation pour la plupart des véhicules).

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