Chauffage intérieur Advers PLANAR-4DM2-12-S

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Kit universel Planar-4D-12. Les aérothermes de la gamme "Planar" fourniront de la chaleur en hiver et du confort en été dans la cabine d'un camion, l'intérieur d'un minibus et un travailleur posté sans gaspiller la durée de vie du moteur et avec une faible consommation de carburant. Les radiateurs disposent d'un mode chauffage en hiver et d'un mode ventilation en été et sont démarrés à l'aide d'un thermostat. Caractéristiques . Caractéristiques techniques Modes Fort Faible Capacité de chauffage, kW 3 1 Consommation de carburant, l/heure 0,36 0,12 Consommation d'énergie du chauffage, W 30 9 Quantité d'air chauffé, m 3 / h 120 70 Carburant utilisé carburant diesel selon GOST 305 Tension d'alimentation nominale, V 12 Mode de démarrage et d'arrêt Manuel Poids, kg pas plus de 8 Description de l'appareil et du fonctionnement du radiateur. Le chauffage fonctionne indépendamment du moteur de la voiture. Le chauffage est alimenté en carburant et en électricité par le véhicule. Le radiateur est un appareil de chauffage autonome qui contient. chauffage; pompe à carburant pour fournir du carburant à la chambre de combustion ; dispositif de démarrage et d'indication (panneau de commande); Faisceaux de câbles pour connecter les éléments chauffants et la batterie du véhicule. Le principe de fonctionnement du radiateur est basé sur le chauffage de l'air, en le ventilant de force à travers le système d'échange thermique du radiateur. Les gaz issus de la combustion du mélange carburé dans la chambre de combustion sont utilisés comme source de chaleur. La chaleur qui en résulte chauffe les parois de l'échangeur de chaleur, qui est soufflé avec de l'air extérieur. En passant par les ailettes de l'échangeur thermique, l'air se réchauffe et pénètre dans l'habitacle ou dans l'habitacle du véhicule. Lorsque le chauffage est allumé, les performances des éléments chauffants sont testées et surveillées. indicateur de flamme; capteur de surchauffe ; moteur électrique de soufflante d'air; bougies; pompe à essence et leurs circuits électriques. Lorsqu'il est en bon état, le processus d'allumage commence. Selon un programme donné, la chambre de combustion est pré-purgée et la bougie de préchauffage est chauffée à la température requise. Ensuite, selon le même programme, le carburant et l'air commencent à être fournis. Le processus de combustion commence dans la chambre de combustion. Une fois la combustion stable formée, la bougie de préchauffage est éteinte. Le contrôle de la flamme est effectué par un indicateur de flamme. Tous les processus pendant le fonctionnement du chauffage sont contrôlés par l'unité de commande. L'unité de commande surveille la température de l'échangeur de chaleur dans le chauffage et, si la valeur de température réglée est dépassée, arrête le processus de combustion. De plus, il est possible d’éteindre le chauffage à tout moment. Lorsqu'un ordre est donné pour éteindre le chauffage, l'alimentation en carburant est arrêtée et la chambre de combustion est ventilée avec de l'air. Manuel d'utilisation PLANAR-4D-12 Schéma Planaire Planaire

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