Цена на Экстази, скорость Малага

≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈

Гарантии! Качество! Отзывы!

Проверенный магазин!

≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈ ≈

▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼

Наши контакты (Telegram):☎✍

>>>✅(НАПИСАТЬ ОПЕРАТОРУ В ТЕЛЕГРАМ)✅<<<

▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲

≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡

⛔ ВНИМАНИЕ!

📍 ✅✅✅ Используйте ВПН, если ссылка не открваеться !!!

📍 В Телеграм переходить только по ССЫЛКЕ что ВЫШЕ! В поиске НАС НЕТ там только фейки!

📍 Гарантии и Отзывы!

📍 Работаем честно!

≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡

Цена на Экстази, скорость Малага

Восход 32 , этаж 2 м. Красный проспект. Заказать обратный звонок Оставить заявку. Граждане Российской Федерации при пересечении границы должны иметь оформленное в Консульском отделе Посольства Испании в Москве разрешение на въезд — визу. Виза оформляется индивидуально в паспорт выезжающего, для оформления визы необходимо наличие двух чистых страниц в паспорте. В соответствии с правилами оформления виз, установленными Генеральным консульством Испании в России, компанией Пегас Туристик оформляются визы только для граждан Российской Федерации и Республики Беларусь. Наши специалисты подберут в соответствии с Вашим запросом оптимальные предложения цена-качество. Заполните форму ниже, и мы свяжемся с Вами в ближайшее время. Закажите подбор тура прямо сейчас и получите тур своей мечты! Задать вопрос менеджеру офиса: 8 Использование текстов и фотографий с сайта pegast. Спасибо, что Вы с нами. Город отправления: Новосибирск. Красный проспект Заказать обратный звонок Оставить заявку. Турция О Турции. Правила авиаперелета. Корпоративное обслуживание. Греция О Греции. Кипр О Кипре. Испания Об Испании. Экскурсионные туры. Тунис О Тунисе. Таиланд О Таиланде. Экскурсии по Таиланду. Вьетнам О Вьетнаме. Экскурсии во Вьетнаме. Китай О Китае. Индия Об Индии. Индонезия Об Индонезии. Экскурсии по Индонезии. Памятка туриста. Мексика О Мексике. Экскурсии по Мексике. Доминикана О Доминикане. Экскурсии по Доминикане. Куба О Кубе. Израиль Об Израиле. Андорра Об Андорре. Экскурсии в Андорре. Италия Об Италии. Иордания Об Иордании. Экскурсии по Иордании. Тур по Святой Земле. Мальдивы О Мальдивах. Марокко О Марокко. Экскурсии в Марокко. Болгария О Болгарии. Экскурсии в Болгарии. Маврикий О Маврикии. Доплаты на Маврикий. Дополнительные услуги. Сейшелы О Сейшелах. Доплаты на Сейшелы. Шри-Ланка О Шри-Ланке. Доплаты на Шри-Ланку. Бронирование туров. Об Испании. Тенерифе о. Испания располагается на Пиренейском полуострове и омывается Средиземным морем и Атлантическим океаном. В ее состав входят Балеарские и Канарские острова. Испания — государство с очень древней культурой и благоприятным климатом. Туры в Испанию — это посещение разнообразных курортов с высокоразвитой инфраструктурой и обширной программой экскурсий. На Земле ограниченное количество мест, где человек может постоянно ощущать себя комфортно. Отдых в Испании располагает несколькими десятками пляжей, которые находятся на Атлантическом и Средиземноморском побережье. Удивительно живописно выглядит береговая линия Пиренейского полуострова, Канарских и Балеарских островов, что позволяет наслаждаться бесконечными прелестями отдыха и разнообразными видами спорта, такими как водные лыжи, серфинг, яхтинг, дайвинг и многие другие. Стоит отметить, что Испания имеет один из самых климатически комфортных и теплых стран Западной Европы. Горнолыжные туры в Испанию — не менее увлекательное путешествие для любителей зимнего отдыха в Европе. Именно здесь, на территории горных массивов Сьерры-Невады, расположены одни из лучших Европейских горнолыжных курортов. Многочисленные заповедники и парки рассредоточены по всей Испанской территории. Всем этим великолепием туристы и путешественники могут наслаждаться почти дней в году. Зима в Испании теплая, а лето не изнуряющее жаркое, как в Африке или Азии. Климат теплый, ровный и сухой. Отели и гостиницы на курортах Испании — городского типа. У них нет собственных пляжей, а расположены они в маленьких городках, где несметное количество магазинчиков различного типа. В этих магазинах можно приобрести всё — от «магнитиков на холодильник» до качественных испанских вин. Также любителей активного ночного отдыха порадует изобилие ресторанов, баров и дискотек. Использование лежаков и бассейнов, которые находятся на территории отелей — бесплатное. Очень популярен семейный отдых в Испании. Стоит обозначить, что не каждый отель может предложить анимационную программу. Детские мини-клубы функционируют только летом, а зимой закрываются. Закрытые бассейны отелей закрываются с июня по сентябрь, а открытые в свободном доступе с 9 утра до часов вечера. Для сторонников экскурсионного вида отдыха, обычно выделяют отели звезды, которые расположены в центре города. Связано это с тем, что человек во время экскурсий проводит практически все свое время в разъездах, а в отель приезжает переночевать и поужинать. Горнолыжные курорты, наоборот, предлагают отели повышенного комфорта, с полупансионом. Мы работаем — чтобы Вы отдыхали! Барселона Отелей: Ибица Отелей: 0. Майорка Отелей: Тенерифе Отелей: Официальное название страны Королевство Испания Столица - Мадрид. Государственное устройство Форма правления - Конституционная монархия. Главой государства является король, который по представлению премьер-министра утверждает членов кабинета министров. Испания разделена на 52 провинции, объединенных в 17 автономных областей. Местоположение Испания — государство на юго-западе Европы, которое занимает большую часть Пиренейского полуострова, Балеарские острова в Средиземном море, Канарские острова в Атлантическом океане. Испания граничит на западе с Португалией длина границы км , на севере — с Францией км и Андоррой 65 км , на юге — с Гибралтаром 1,2 км. Испания омывается на востоке и юге Средиземным морем, на западе — Атлантическим океаном, на севере — Бискайским заливом Кантабрийским морем. На побережье Испании насчитывается более двух тысяч пляжей. Общая площадь Испании км? Общая протяжённость границы ,2 км, длина береговой линии км. Климат В Испании выделяют три типа климата: умеренный морской на северо-западе и севере; средиземноморский на юге и побережье Средиземного моря; аридный континентальный климат во внутренних районах страны. Испания является одним из самых тёплых государств в Западной Европе. Среднее количество солнечных дней составляет — Наилучшее время для туризма с конца весны до начала осени. Население Население Испании, по состоянию на год, составляет 46,06 млн. Плотность населения — 79,7 чел. Государственный язык Официальный язык - испанский. В некоторых областях и провинциях жители говорят на древних местных языках, например в Каталонии, Стране Басков и т. Обменять валюту можно в банках, банкоматах, обменных пунктах, гостиницах и бюро путешествий. Большинство банков работают пн. Наибольший курс при обмене валют в банках, в обменных пунктах при аэропортах, вокзалах, магазинах и т. Также стоит помнить, что большинство банков берет комиссию за услугу обмена, при снятии денег через банкомат также будет комиссия. Виза Граждане Российской Федерации при пересечении границы должны иметь оформленное в Консульском отделе Посольства Испании в Москве разрешение на въезд — визу. Подробнее о визе в Испанию. Таможенные правила Ввоз предметов для личного пользования личные драгоценности, фотоаппараты, видеокамеры, сотовые телефоны, музыкальные инструменты и т. Испанские таможенники выдают, по требованию, квитанции, удостоверяющие, что предмет был ввезен в Испанию. Ввоз валюты в Испанию не ограничен. Острые предметы маникюрные ножницы, перочинные ножи и т. Подробнее о таможенном контроле в Испании. Запрещено к ввозу Запрещены к ввозу: наркотики и наркосодержащие препараты, медицинские препараты, огнестрельное оружие, боеприпасы, взрывчатые вещества, порнография, растения, животные и птицы, пищевые продукты без вакуумной упаковки, мясо птицы из стран Азии продукты, содержащие мясо и молоко, шоколадные конфеты. Запрет на ввоз мясомолочных продуктов не распространяется на детское и диетическое питание, необходимое для людей с хроническими заболеваниями в этом случае, продукты должны быть тщательно упакованы. Экстренные службы Национальная полиция - Местная полиция - Пожарная слуба - Скорая помощь - Красный Крест - 22— Магазины Магазины работают с 10 до 20 часов, перерыв с 14 до 17 часов, некоторые магазины и частные лавочки открыты до 22 часов. Булочные и бары открываются с 8 утра. В гипермаркетах и универмагах перерывов нет, но по воскресеньям они обычно не работают. Рынки работают только по утрам. В курортных местах по воскресеньям большинство магазинов открыты. Оплату покупок можно осуществлять как наличными деньгами, так и кредитными картами. Совершать покупки лучше всего в крупных городах - Мадриде, Барселоне, Валенсии и д. В таких городах расположено много бутиков и магазинов с модной одеждой, они, как правило, расположены в центре города. Цены в магазинах не выше, чем в супермаркетах, а иногда даже ниже. На рынках можно найти практически все, от продуктов до антиквариата. На память об Испании можно привезти знаменитые гончарные изделия особенно ими славится Коста Дорада , изделия из кожи, гитары, традиционные испанские веера, изделия с вышивкой золотой и серебряной нитью по бархату, оливки и оливковое масло, вино и многое другое. Транспорт В Испании широко развита транспортная инфраструктура, которая включает в себя разветвленную сеть автомобильных дорог, железнодорожных путей, воздушного и водного сообщения. Протяжённость автомобильных дорог составляет км, а железных дорог - км. Ведущее место занимает воздушный транспорт. Из 42 аэропортов 34 осуществляют регулярные перевозки. Передвигаться по Испании удобнее всего по стране, так как практически во всех крупных и курортных городах имеются автобусные вокзалы. Междугородние автобусы оборудованы кондиционерами, видео оборудованием и, в большинстве случаев, туалетами. Оплачивать проезд принято непосредственно в автобусе, но можно сэкономить, купив многоразовый билет. Железнодорожные поезда подразделяются на несколько категорий, в зависимости от скорости и комфортабельности. Купить билет можно на железнодорожных станциях и вокзалах, либо в туристических агентствах. Там же можно получить подробную информацию о расписании движения поездов и стоимости билетов. По городу удобнее передвигаться на такси. Взять машину можно на стоянке, заказать по телефону, вызвать из гостиницы, кафе или ресторана. Такси обычно отличает световое табло с надписью taxi. В каждом такси установлен счетчик, стоимость поездки будет зависеть от его показаний. В ночные часы, праздничные и выходные дни действует повышенный тариф. В Мадриде и Барселоне, пожалуй, самым удобным транспортом является метро. Это наиболее быстрый и дешевый вид транспорта. Билеты продаются в кассах или автоматах на станциях. Прокат автомобилей Взять машину в прокат может человек, которому исполнился 21 год, имеющему с собой права международного образца и кредитную карту. В некоторых случаях могут спросить паспорт. За наличный расчет выдаются автомобили класса А и В, при этом кроме залога берется вся сумма аренды за весь период вперед. Заказать машину можно как в прокатной конторе, так и через администратора в гостинице, где Вы проживаете. Кроме того, можно заказать машину из России, заказав её в международном агентстве по прокату автомобилей заранее. Тарифы местных прокатных фирм, как правило, ниже тарифов, установленных известными международными. При аренде автомобиля на длительные сроки возможно предоставление скидки. В Испании существует несколько типов дорог: государственные шоссе знак N , скоростные трассы знак А и муниципальные обозначаются знаком С. На скоростных трассах Испании через каждые 5 км находится телефон SOS , с которого можно вызвать экстренные службы. Телефон полиции: Рекомендуем соблюдать скоростной режим, так как в Испании довольно высокие штрафы за превышение скорости. Штрафы оплачиваются на месте. При поездках на автомобиле необходимо иметь с собой водительские права, действительные на территории Испании, паспорт технического средства и талон страхования. Телефон Для осуществления звонков в Россию следует набирать: Код России — код города — номер телефона. Телефонный код Испании — В случае если чаевые не включены в счет, то их принято оставлять на столе. Чаевые принято оставлять официантам, горничным и носильщикам в отелях, водителям такси, парикмахерам и т. Меры предосторожности Ценные вещи и документы лучше оставлять в сейфе в отеле. Желательно сделать ксерокопии важных документов паспортов, билетов и т. Деньги и документы следует хранить в разных местах. При краже или потери кредитной карты необходимо сразу позвонить в банк и заблокировать счет. В многолюдных местах аэропортах, вокзалах, площадях и т. В случае краж или других неправомерных действий в отношении Вас обращайтесь в полицию. Не рекомендуется прогуливаться в темное время суток в одиночестве, носите фотоаппараты и сумки через плечо, а также с противоположной стороны от проезжей части, так как бывают случаи краж людьми на мотоциклах. В случае возникновения сложных ситуаций проблем с полицией, потери паспорта или т. Дежурный сотрудник работает круглосуточно. При задержании полицией не подписывайте никаких документов, не отвечайте на вопросы, не отдавайте свои документы и не поддавайтесь на провокации и не создавайте конфликтных ситуаций. Требуйте вызова представителя консульства или принимающей компании. Нужен подбор тура в Испанию? Способы оплаты:. Форекс портал'. Укажите контактную информацию и мы вам вскоре перезвоним! Заполните предложенные поля, чтобы мы смогли максимально точно подобрать для вас тур!

Цена на Экстази, скорость Малага

Азербайджан купить Героин, Метадон

Цена на Экстази, скорость Малага

Об Испании

Катания купить Лирика капсулы 300 мг

Цена на Экстази, скорость Малага

Октябрьск купить наркотик Героин, Метадон в телеграм

Доставка грузов из Европы в ОАЭ

Чтобы своими глазами увидеть эти скрытные машины, мы отправились на военно-морскую базу «Малага», расположившуюся на тихоокеанском побережье Колумбии близ крупного порта Буэнавентура. У Колумбии есть все условия для того, чтобы быть мировым центром экспорта наркотиков. В крохотном районе для богатых в столичной Боготе можно встретить более полусотни отличных ресторанов на одном бульваре, фешенебельные жилые дома с подземными паркингами в окружении ухоженных парков и кристально чистых мостовых. Здесь продаются дорогие автомобили и украшения, сюда не пускают попрошаек. А сразу за границей «квартала богачей» начинаются бесконечные трущобы. В Буэнавентуре, крупнейшем тихоокеанском порту Колумбии, бедность не просто бросается в глаза, она поражает воображение. Дом здесь каждый строит из того, что удалось раздобыть: вот кому-то повезло с парой десятков пеноблоков, а кто-то в градусную жару укрывается под ржавым железным листом. Окна повсюду считаются роскошным излишеством, на их месте зияют пустые проемы. Становится ясно: если здесь вырастет кока, найдется немало желающих рискнуть произвести из нее кокаин и доставить его страждущим по всему миру. А растет в этих жарких и влажных джунглях все что угодно. Подлетая к Буэнавентуре, с высоты птичьего полета мы наблюдали бескрайние просторы густейших тропических лесов, не впустивших в себя ни единой автомобильной дороги. Это территория национального парка Санкаланья, излюбленного укрытия преступников и повстанцев. Повезло нам рассмотреть и так называемые эстерос — транспортные артерии джунглей и скрытые наркопорты Колумбии, созданные самой природой. В начале х наркоперевозчики пытались стать самыми быстрыми на воде. Они устанавливали на сигарообразные рыбацкие лодки по четыре двигателя V8 в надежде уйти от полиции ходом. Разумеется, успех был очень недолгим: у властей всегда найдется мотор побольше. Мало того, даже не будучи пойманными, добрая половина таких лодок шла ко дну вместе с несколькими тоннами кокаина: открытая рыбацкая шлюпка не способна выдержать океанский шторм. И пираты стали уходить под воду. Эстерос — это узкие извилистые морские проливы, пронизывающие тропики на глубину до 15 км. В Тихом океане высота приливов может достигать 4,5 м. В отлив эстерос заполняются пресной водой из местных рек. По этим мелким ручьям нужные материалы доставляются к верфям, где строятся суда для транспортировки наркотиков. Верфи располагаются в самой глубине джунглей. Как правило, рядом с ними находятся и лаборатории по производству кокаина. Построив лодку, преступники ожидают максимального прилива за месяц. В этот день эстерос заполняются морской водой и превращаются в глубокие каналы. Теперь можно полностью загрузить лодку и вывести ее в океан. Классическая «наркосубмарина» на самом деле представляет собой полупогружной аппарат, верхняя четверть которого всегда выступает из воды. Первая такая лодка была конфискована в году, а на сегодняшний день количество изъятых «субмарин» уже превысило За основу берется все та же скоростная рыбацкая лодка- такие лодки широко распространены в Колумбии. Борта надстраивают, чтобы увеличить осадку, а сверху строят палубу на деревянном каркасе. Всю конструкцию полностью покрывают стеклопластиком. На палубе смолу кладут грубыми мазками, чтобы по ней было удобно ходить при разгрузке. Во время движения окрашенная в серый цвет палуба практически не видна на горизонте. Заметить можно лишь слегка выступающую рубку с парой окон в ней помещается голова капитана и трубы для дыхания экипажа, подачи воздуха в двигатель и выхлопа. Более двух третей длины метровой лодки занимает грузовой отсек. Один полупогружной аппарат может взять на борт от 5 до 12 т кокаина. Ближе к корме располагается жилой отсек. На некоторых моделях экипаж надежно отделен от груза. Видимо, конструкторы заботливо избавляют перевозчиков от искушения. У самой кормы находится двигательный отсек — как правило, с одним или двумя сильными дизелями Cummins или Yamaha. Там же устанавливается аккумуляторная батарея и генератор для питания бортовых устройств: многодиапазонной судовой радиостанции, GPS-навигатора. Экипаж полупогружной лодки — четыре человека. Капитан-штурман владеет навыками морской навигации и отвечает за выбор направления движения. Только он знает, где нужно принять и сдать груз. Помощник капитана содействует в навигации и управлении. Инженер отвечает за работоспособность двигателя и бортовых систем. Четвертый член экипажа постоянно следит за состоянием груза. На пути в Мексику четверо смельчаков проводят в темном и душном отсеке более десяти дней кряду. Они спят на топливных баках, питаются консервами, пьют бутилированную воду, и лишь капитан имеет возможность большую часть времени стоять в полный рост. В рейс их провожают как героев, они приносят с собой все свое скромное имущество, молятся и готовятся к худшему: хрупкая лодка не способна выдержать серьезную непогоду, в океане легко заблудиться, а у континента — попасться береговой охране. Если контрабандистов настигает полиция, капитан открывает клапан, который впускает внутрь лодки воду. Вместе с «субмариной» ко дну идут и доказательства того, что команда перевозила наркотики. Раньше в таких случаях полиция спасала членов экипажа как потерпевших бедствие и отпускала их за неимением состава преступления. Сейчас в стране действует закон, запрещающий кому-либо строить и эксплуатировать подводные лодки и полупогружные аппараты. Теперь тот, кто попался на «субмарине», — априори преступник. Постройка одной полупогружной лодки обходится картелю в сумму около миллиона долларов. Очевидно, что простая по сути машина не может стоить так дорого. Большая часть этих денег тратится на доставку необходимых материалов на тайные верфи в непроходимых джунглях заповедника Санкаланья. Каждый крохотный винтик привозится из Буэнавентуры или близлежащего Кали. Людям приходится платить и за работу, и за молчание. Вооруженное прикрытие секретных баз зачастую обеспечивает не кто иной, как бойцы леворадикальной повстанческой группировки ФАРК. Типичный маршрут «субмарины» таков: она выходит из бухты Буэнавентуры и направляется на запад и чуть севернее, огибая Галапагосские острова. Оттуда она берет курс на Мексику в район Санто-Доминго-Техуантепек. Остановившись на безопасном расстоянии от берега, «субмарина» может передать груз мелкими партиями на рыбацкие лодки. Другая тактика — пробраться в порт и выгрузить кокаин на крупное судно, уже прошедшее таможенный досмотр. Как правило, после удачной разгрузки «субмарину» затапливают: нет смысла рисковать рассекречиванием партии наркотиков ради доставки лодки домой. Тем не менее известны исключительные случаи, когда одна «субмарина» совершала до четырех успешных рейсов. И все же подавляющее большинство «субмарин» задерживается «по наводке». Правительство обещает солидные вознаграждения за любую достоверную информацию, связанную с наркотрафиком. И те же, кто занимается постройкой субмарин в джунглях, сообщают властям местонахождение верфей, чтобы получить оплату «с двух фронтов». Подзаработать на информаторстве порой не прочь и сами картели. Этим можно объяснить тот факт, что, прибыв на место, военные часто обнаруживают пустую лодку со снятыми двигателями и оборудованием и заброшенную базу, на которой нет ни единого человека и, конечно же, ни грамма кокаина. В начале х наркоторговцы натолкнулись на новый изящный способ контрабанды «белой смерти». Вдохновили их охотники за тунцом, которые рыбачат на полном ходу, буксируя за собой наживку. Чтобы не потерять длинные снасти, рыбаки закрепляют на противоположном конце лески радиобуй. Каждый буй передает уникальный кодированный сигнал, чтобы моряки могли отыскать именно свою снасть. Эта система легла в основу «наркоторпеды». Необитаемый цилиндрический корпус аппарата длиной 1,5 м до краев загружается кокаином. Кроме того, в нем нашлось место и для балластной цистерны, которая заполняется водой при погружении и продувается сжатым воздухом при всплытии. Управлять глубиной хода «торпеды» помогают автоматические горизонтальные рули. Аппарат буксируется на тросе длиной более м за рыбацкой лодкой — той самой, что обычно охотится за тунцом. На полной скорости аппарат стабилизируется на глубине 30 м и становится абсолютно невидимым ни с горизонта, ни с воздуха. Буксировка «наркоторпеды» — сложная стратегическая операция, в которой участвуют три рыбацких лодки. Первая идет впереди на разведку. Заметив опасность, она оповещает вторую лодку, которая буксирует аппарат. Получив тревожный сигнал, экипаж второй лодки отцепляет трос. С самого начала на «торпеде» был закреплен радиобуй, замаскированный под обычное бревно. Он держится на двух тросах, смотанных на лебедки. Ослабление буксировочного троса дает лебедкам команду разматываться. Радиобуй всплывает на поверхность. С его помощью третья лодка сможет отыскать «торпеду», поднять ее на борт и возобновить буксировку. Вне всякого сомнения, «наркоторпеда» — это очень серьезный инструмент наркотрафика. Из ее недостатков можно отметить разве что тенденцию к всплытию при замедлении буксирующей лодки. И, конечно же, самый веский минус — малая емкость: «торпеда» берет на борт всего 2 т кокаина. Так что уменьшение рисков компенсируется увеличением необходимого количества рейсов. А задерживают «торпеды» точно так же, как и «субмарины», — по наводке информаторов. У наркобаронов всегда находятся враги. Перед нами предстала метровая подводная лодка с идеально выверенными обводами, носовыми и кормовыми горизонтальными рулями, большой прочной рубкой и высоким шноркелем, увенчанным видеокамерами дневного и ночного видения под колпаком. По виду не каждый смог бы отличить ее от настоящей боевой субмарины. Только подойдя вплотную, можно заметить торчащий ворс грубо сработанного стеклопластика. Эта лодка приводилась в движение сильным дизелем Yamaha и могла идти в подводном положении на небольшой глубине с выступающим из воды шноркелем. С остановленным же двигателем машина могла погружаться на глубину до 9 м, становясь абсолютно невидимой и с воды, и с воздуха. Фернандо Монрой командовал экипажем, перегонявшим трофейную лодку с места задержания на базу. Раньше ему приходилось служить на военных субмаринах, и он был поражен конструктивным сходством «нарколодки» с заводскими прототипами. Войдя в корабль через люк рубки, прежде всего попадаешь на место рулевого. Именно для него предназначены окна рубки и органы управления: три руля два горизонтальных и один по курсу и ручка газа. Под рубкой, уже в самом корпусе лодки размещается член экипажа, отвечающий за дифферент. Рядом с ним можно увидеть воздушный компрессор и баллоны со сжатым воздухом, которым продуваются балластные емкости. В носовой и кормовой частях машины располагаются главные балластные цистерны. Лодка имеет 12 вспомогательных балластных цистерн для компенсации кренов. Пройдя чуть вперед, попадаешь в главный грузовой отсек. Здесь, а также под полом вдоль всего корпуса лодки размещается до 8 т кокаина. Позади воздушных баллонов находится радиорубка. Здесь есть несколько судовых радиопередатчиков, GPS-навигатор, видеомонитор и пульт дистанционного управления видеокамерами на шноркеле. Для питания электрооборудования на лодке имеется не только обычный генератор двигателя и аккумуляторная батарея, но и автономный дизель-генератор — на случай, если придется долго пробыть под водой с заглушенным мотором. Для него на борту есть специальный запас воздуха. На этот раз контрабандисты решили путешествовать с шиком. За радиорубкой располагается жилой отсек с четырьмя спальными местами длиной метра по полтора — не меньше, чем на военных подводных лодках. За койками- санузел с унитазом и умывальником. Конструкторы не поскупились даже на кондиционер. Говоря обо всей этой «роскоши», не стоит забывать, что лодка была построена в глухих джунглях из материалов, которые удалось раздобыть. К примеру, система продувки вспомогательных балластных цистерн собрана из водопроводных труб ПВХ. В походе контрабандисты управляют дифферентом, открывая и закрывая водопроводные краны. Большие главные цистерны тоже продуваются через трубы ПВХ, на этот раз канализационные. Иллюминаторы «прочной» рубки — это обычные стеклянные окошки, промазанные эпоксидкой и герметиком. Подводная лодка — сложнейший механизм, и трудно поверить, что ее можно построить кустарным способом из бытовой сантехники. Мастерство ее создателей заслуживает восхищения. Погружаться под воду, вооружившись горсткой водопроводных кранов, — это безумие. Никто не спал в ту ночь». Без сомнения, контрабандисты — преступники, которые несут на улицы «белую смерть». И все же их смелость не может не вызывать сочувствия. В случае неудачи у них нет права вернуться в страну: даже если удастся уйти от стихии и от властей, они погибнут от руки самих наркоторговцев. Таковы правила этого бизнеса. Много это или мало? Для нищей Буэнавентуры — бесконечно много. Поневоле тут задумаешься». Дзен Статьи Рассказы о людях Субмарина под кайфом: как перевозят наркотики на подводных лодках. Рассказы о людях. В случае опасности она может погружаться на глубину до 9 метров с выключенным двигателем, становясь невидимой как с воды, так и с воздуха. На перископной глубине она может без дозаправки пройти весь путь из Колумбии в Мексику. Известно, что машина, способная взять на борт 8 тонн кокаина, совершила четыре успешных рейса. Длина извилистых морских проливов «эстерос», густой сетью опутавших джунгли, может достигать 15 км. Трудно говорить об эволюции «наркосубмарин». Каждая из них строится в единственном экземпляре из тех материалов, что удалось доставить на верфь в джунглях. Все они очень похожи между собой, и в то же время среди них не найдется двух в точности одинаковых моделей. На фото — улов года с очень низким профилем палубы и минимальным количеством труб. В ходе операции была раскрыта верфь с пятью строящимися субмаринами, двумя скоростными лодками, тремя «наркоторпедами», лабораторией по производству наркотиков и кг кокаина. Велика вероятность, что конфискованная «наркоторпеда», которая хранится на военной базе Malaga Naval Base, — это один из самых первых экспериментальных образцов таких машин. Образец года, была задержана в ходе боевой операции в море вместе со всем оборудованием: сильным дизелем Cummins, электрогенератором, гидравлическим насосом, тремя морскими радиостанциями и GPS-навигатором. Длина лодки 20 м, грузоподъемность 7 тонн. Одна из ранних моделей «субмарин» оснащалась двумя сильными дизелями Cummins. И все же от второго двигателя в большинстве случаев отказываются, чтобы оставить больше места для груза и уменьшить количество труб. Чтобы можно было в любой момент зайти внутрь лодки, военные построили вокруг нее леса и организовали вентиляцию. От всех предыдущих «наркосубмарин» эта лодка отличается не только способностью погружаться, но и выдающимся уровнем комфорта экипажа. Капитан здесь сидит, а не стоит, при желании в районе рубки двое моряков могут стоять в полный рост, не наклоняясь. На борту есть кондиционер, четыре полноценных спальных места и санузел с унитазом и умывальником. Чтобы транспортировать лодку своим ходом от места поимки в джунглях до базы Malaga Naval Base, понадобилась команда из шести человек: трех инженеров, двух конвойных и командира. Они провели в пути 12 часов, пройдя около морских миль. Погружаться военные не решились даже ради эксперимента, и весь путь прошли в надводном положении. Члены экипажа отметили высокий уровень задымления в отсеках, все они использовали противогазы. Сложно представить, как контрабандистам удалось совершить на этой машине четыре десятидневных похода в Мексику. Перед рулевым располагаются три рулевых колеса: одно от автомобиля отвечает за управление по курсу, два других относятся к горизонтальным рулям для управления дифферентом. Для вентиляции жилых отсеков и подачи воздуха во впускной коллектор двигателя от шноркеля проведены воздуховоды, собранные из канализационных труб ПВХ и гофрированных шлангов. На лодке имеется исчерпывающий комплект радионавигационного оборудования: несколько судовых радиостанций разных диапазонов, GPS-навигатор, монитор видеонаблюдения с дистанционным управлением камерами. Длина спальных коек на лодке — приблизительно 1,5 метра. По меркам военных подводников это практически роскошь. Хождение на лодке, собранной из бытовой сантехники, представлялось занятием далеко не безопасным», — рассказывает командир экипажа Фернандо Монрой. Предыдущая статья Следующая статья. Блинов Рюрик Петрович.

Купить WAX картриджи телеграм Куи Ньон