Цели партнёрства и логика альянса

Цели партнёрства Повышение доступности водного транспорта, рост конкурентоспособности морской и речной инфраструктуры России и её более активная интеграция в глобальное логистическое пространство.

🧩 Логика альянса — сильная сторона каждого участника ▪️ Росморречфлот — регулятор и стратег отрасли. ▪️ «Росморпорт» — оператор портовой инфраструктуры с активами от Балтики до Дальнего Востока. ▪️ «Новоросцемент» — крупнейший российский производитель цемента, базовый материал для строительства причалов, гидротехнических сооружений и логистических хабов. ▪️ «ПЕТОН» — инжиниринговая и проектная экспертиза.

📊 Что это значит для ВЭД и логистики ▪️ Ставка на собственные стройматериалы и инжиниринг — снижение зависимости от импорта при модернизации портов и гидросооружений в условиях санкционного давления. ▪️ Развитие речной инфраструктуры — это разгрузка перегруженных ж/д коридоров (особенно восточного полигона) за счёт перевода части грузов на «воду». Для зерна, удобрений и стройматериалов речной маршрут часто экономически выгоднее. ▪️ Логистические центры на водных путях — задел под мультимодальные схемы, которые особенно востребованы для МТК Север – Юг (Каспий, Волга) и Северного морского пути. ▪️ Интеграция в «глобальное логистическое пространство» в контексте 2026 года читается однозначно — это укрепление маршрутов в дружественные юрисдикции: Иран, Индия, Китай, страны Залива.