Carlsson Citroën C5 Break

Noto ai più per le sue elaborazioni su base Mercedes, dovreste sapere che l'elaboratore tedesco Carlsson ha negli anni messo in realtà mano a diverse vetture dei più disparati costruttori, una tra tante la Citroën C5 Break.

Svelata al mondo al Frankfurt Motor Show del 2003, la familiare curata dal tuner nacque dunque come una variante più lussuosa e sportiveggiante della C5 della altresì noiosa francese.

Partendo quindi dal look, la familiare venne ritoccata con un nuovo frontale, in cui spiccava il paraurti ribassato e più sportivo, ora inglobante due fendinebbia circolari ai lati della presa d'aria centrale.
Proseguendo si facevano notare gli specchietti neri a contrasto e, lungo le fiancate, minigonne più aggressive, che ben si abbinavano ai cerchi da 18" ed alla coda, dove oltre al paraurti rivisto spiccava il doppio scarico, l'insieme risultante in uno stile più sportivo ed al contempo affinato.

Particolare attenzione venne poi ovviamente riportata agli interni della Citroën, i quali pur mantenendo lo stile originale vennero rivestiti totalmente in pelle ed Alcantara color Cognac e grigio scuro, trasformando l'abitacolo in un lussuoso spazio degno di vetture nettamente sopra il suo calibro.

Per finire, modifiche non poterono poi che interessare anche la meccanica, con Carlsson che andò a rivedere il 3.0L V6 standard portandolo da 210 CV e 290 Nm a 235 CV e 325 Nm, sempre scaricati a terra dalla trazione anteriore tramite un automatico a 4 marce ricalibrato, adesso abbinato a sospensioni ritarate, ma sempre dotate del sistema Hydractive 3 per il massimo comfort, ed ai citati cerchi da 18".
Tali modifiche sembra che furono abbastanza per farle coprire lo 0-100 in 8,4" (contro gli 8,6" di serie) e raggiungere i 235 km/h (contro i 230 km/h).

Curiosa variante dell'anonima Citroën C5 Break, pare che la variante Carlsson, dopo la presentazione al pubblico, sia stata realizzata in una serie estremamente limitata di vetture, apparentemente purtroppo caratterizzate da interni più vicini agli originali e non a quelli estremamente lussuosi trovati invece sulla concept.