Великолепная четвёрка SpaceX

В современном мире о SpaceX не слышал только ленивый: Starship – самая мощная ракета в мире, тяга первой ступени которой больше чем в два раза превышает легендарный Saturn V, видео с фантастическими посадками многоразовых ступеней, надёжный космический корабль Dragon, разработанный в сравнительно короткие сроки и стабильно летающий к МКС (передаём привет CST-100 Starliner и Dream Chaser) и просто тысячи спутников Starlink, парящих над головой любого из нас – всё это заслуги команды SpaceX.

Однако мозгом любой космической миссии, будь то запуск Starship, Dragon или почти ежедневного Starlink является место, откуда и происходит контроль за всеми происходящими процессами – центр управления полётами, сокращённо – ЦУП.

Всего у SpaceX 4 ЦУПа: В Хоторне (Калифорния), Старбейз (Техас), на Мысе Канаверал (Флорида), и в Ванденберге (Калифорния). Три из них располагаются в непосредственной близости к стартовым площадкам. И хотя функционал у них примерно одинаковый, сценарии применения могут заметно отличаться от миссии к миссии. Об этом сегодня и поговорим.

Kennedy Space Center. Легенда американской космонавтики. Falcon 9 и Falcon Heavy.

Это главный ЦУП для запусков Falcon 9 и Falcon Heavy с площадок SLC-40 и LC-39A.

Он располагается вблизи площадки LC-39A и эксплуатируется почти с самого начала программы Falcon. Изначально назывался “Launch Control Center”, однако после первой успешной посадки ступени Falcon 9 (миссия ORBCOMM-2, ускоритель B1019, декабрь 2015 года) в название было гордо добавлено слово “Landing”. 

Директоры управления полётом отвечают за все предстартовые и полётные операции, начиная от выкатки ракеты к стартовой площадке и заканчивая финальным этапами посадки ступеней или плановым сжиганием в атмосфере.

Также этот ЦУП может перенимать на себя управление полётами кораблей Dragon на случай нештатных ситуаций в ЦУПе Хоторна. И такой сценарий не является гипотетическим: в сентябре 2024 года, во время миссии Polaris Dawn, в Хоторнском центре управления полётами (подробнее о котором мы поговорим ниже) произошло аварийное отключение электроэнергии, из-за чего Crew Dragon более чем на час остался без наземного управления.

Из дальнейших перспектив можно выделить потенциальное расширение функционала ЦУПа на управление запусками и посадками кораблей и ускорителей системы Starship Super Heavy на площадках SLC-37 и LC-39A.

Хоторн. Главный из всей четвёрки

Пожалуй, это самый узнаваемый центр управления полётами, ведь именно оттуда мелькают кадры на любой крупной трансляции SpaceX, а сотни сотрудников могут наблюдать за миссией через стекло в любой момент времени. Аплодисменты, овации и слёзы радости на трансляциях запусков Starship исходят именно отсюда.

ЦУП в Хоторне – главное место управления полётами Falcon и кораблями Dragon. Как уже писалось выше, часть функций данного ЦУПа может быть передана ЦУПу во флоридском KSC в случае каких-либо неполадок.

Ванденберг. Самый секретный

Маленькая историческая справка. Справедливо сказать, что изначально база Ванденберг – сугубо военный проект. Возможно, смотря запуски Falcon 9 с площадки SLC-4E, Вы обращали внимание, что над Ванденбергом часто стоит очень густой туман – ходит байка, что это и стало причиной выбора площадки, так как здесь было проще скрывать военные ракетные разработки от любопытных глаз с орбиты.

Единственная задача ЦУПа в Ванденберге – контроль за полётами Falcon 9 из Калифорнии. Других применений не имеет.

В 2026-2027 годах ожидается расширение функционала центра управления полётами в Ванденберге на обслуживание запусков Falcon 9 и Falcon Heavy с новой площадки SLC-6, ранее принадлежавшей ULA. Перспективы запусков Starship из Ванденберга выглядят пока такими же туманными как и сам космодром, вероятнее всего, это вопрос времени.

Центр управления полётами в Starbase. Кузница программы Starship

Новейший ЦУП SpaceX. Находится в южной части Техаса, в городе Starbase. Единственный центр управления полётами Starship. До недавнего времени располагался вблизи школы, основанной Илоном Максом — Ad Astra. А до этого в снесённом Stargate, на месте которого сейчас находится огромный завод Starfactory.

Позднее ЦУП был перенесён ближе к месту запуска на верхние этажи Starfactory, где производятся практически все компоненты для Starship и Super Heavy. Впервые его показали и использовали в Flight 10.

Как уже было сказано выше, в соседнем помещении (верхний левый угол на фото выше) за стеклом находятся ведущие и ответственные за трансляции запусков Starship, а также приглашённые гости:

Забавный факт: антенны на Starbase использовались для трекинга посадки Dragon в миссии Crew-1:

Немного про связь

Все четыре ЦУПа соединены между собой голосовой связью. Мы можем слышать небольшую её часть на стримах SpaceX, когда Flight Director объявляет критические этапы полёта ракет Falcon, а Mission Director – кораблей Dragon.

Также, помимо голосовой связи, все центры управления полётами SpaceX подключены к магистральным каналам Tier 1-провайдеров. Именно через них происходит связь между всеми критическими наземными и бортовыми системами. К слову, контроль за спутниками Starlink в Сиэтле также происходит через каналы Tier 1. 

Сети уровня Tier 1 не являются изобретением SpaceX – подобные инфраструктуры нередко используется различными корпоративными и государственными структурами для обеспечения максимальной быстрой и защищённой связью формата "peer-to-peer".

Помимо внутренней связи между системами инфраструктуры SpaceX, существует также связь с ЦУПами NASA. Например, во время миссий к МКС, хоторнский ЦУП SpaceX поддерживает постоянную связь с ЦУПом NASA в Хьюстоне. Также связь с NASA может быть задействована в случае каких-либо нештатных ситуаций на орбите.

Также SpaceX активно использует свою группировку Starlink для внутренней связи, управления и контроля за своими миссиями, как это было в Polaris Dawn и испытательных полётах Starship. К слову, по состоянию на октябрь 2025 года, количество спутников Starlink уверенно приближается к 10 тысячам аппаратов. В связи с этим, уже в скором времени использование орбитальной группировки может стать такой же обыденностью, как и наземные средства связи.

Итоги

За свою 23-летнюю историю SpaceX выросла в компанию, эксплуатирующую 4 центра управления полётами, догоняя по этому показателю NASA и оставляя далеко позади ULA. Но это только начало. В перспективе нескольких лет нас ждет либо рождение новых, либо глубокая модернизация существующих ЦУПов в свете растущего присутствия Starship во Флориде.

Авторы и редакторы: edbulik & Vench

Источники:

Переименование ЦУПа в Канаверале с изображением фасада здания: https://www.reddit.com/r/space/comments/4eylwe/spacex_has_renamed_their_launch_control_center_in/

Сбой в ЦУПе Хоторна во время Polaris Dawn: https://www.reuters.com/technology/space/power-failed-spacex-mission-control-before-september-spacewalk-by-nasa-nominee-2024-12-17/#:~:text=The%20September%20outage%2C%20the%20people,historic%20mission%2C%22%20Musk%20wrote.

Фото ЦУПа SpaceX в Ванденберге. Запуск Jason-3: https://x.com/nasakennedy/status/688790872738115584?s=46

Проект заявления о воздействии на окружающую среду для внесения изменений в программу запуска Falcon на базе ВВС Ванденберг, Калифорния, май 2025 года: https://vsfbfalconlauncheis.com/Portals/falconprogrameis/PublicDocuments/SpaceXFalconEIS-1Rev4.pdf

Будущее Starship в SLC-37: https://www.nasaspaceflight.com/2025/06/slc-37-starship-draft-eis/

#SpaceX #Falcon9 #FalconHeavy #Starship #Starbase #NASA #Longread #Space #Starlink #ElonMusk