Что значит жить в городе?

Часто можно услышать мнение, что точечная застройка — это плохо и лучше вообще это запретить как феномен. Но так ли это в самом деле, или может это наоборот стоит поощрять?

Постсоветский контекст

Большинство городов России «выросли» до этого статуса в 20 веке, когда в стране началась индустриализация и урбанизация. Этот период совпал с эпохой модернизма в архитектуре, панельным домостроем и попытками максимально упростить застройку — эти и другие факторы привели к появлению типовых микрорайонов, выстроенных по единому плану за очень короткий отрезок времени. У многих такая массовая застройка стала единственным «опытом» пользования городом и сформировала культурный код.

Для сравнения, европейские города проходили этот процесс на 50-100 лет раньше и иным подходом: районы выстраивались постепенно, разными собственниками и с разнообразной архитектурой. Город лишь устанавливает границы дозволенного на участке, внутри которых собственник мог делать всё, что хочет. В итоге получается не просто район из разных домов, но и застройка разной эпохи, где сначала может идти дом 19 века, потом 20, а за ним и 21 — город постоянно обновлялся. Подобное можно встретить и в исторических центрах наших городов, которые до революции формировалась примерно по таким же правилам.

Сегодня процесс обновления устроен сложнее, чем даже 50 лет назад — общество осознало ценность исторической застройки, поэтому чаще всего в развитых городах мира действует принцип несносимости — здания прошлых эпох пытаются приспособить для новых функций. Подобные примеры встречаются и у нас, например, ГЭС-2 в Москве, Новая Голландия в Петербурге и так далее.

Тут может возникнуть мысль, что раз строить в уже сложившейся среде сложно, то тогда следует начать застраивать поля вокруг города. К тому же так строить проще и выгоднее, чем вписывать новое в старую среду. Вот только одно дело простота строительства, а другое — сделать как лучше.

Экономика и городские блага

Расползание города за счёт полей вокруг приводит к критическим проблемам: удлинение пути людей, необходимость возведения инфраструктуры с нуля и уничтожение экосистемы. 

Муниципалитеты бедные, часто не хватает денег даже на поддержание уже существующих школ, автобусов и коллекторов, поэтому создание всего с нуля растягивается на десятилетия, в течение которых жители новых районов вынуждены страдать. Например, новый район без хорошего общественного транспорта и социальной инфраструктуры вынуждает покупать и содержать машину, возить детей до школы, терять недели жизни в пробках — это превращает родителей в таксистов и высасывает деньги из кошелька. При этом жители старых районов тоже страдают, ведь люди из новых районов забивают машинами их улицы, создают коллапс инфраструктуры.

Новая застройка должна не создавать проблемы, а решать их. Например,  новые проекты могут создавать общественные пространства и рабочие места, формировать уникальную архитектуру, открывать короткие пути до метро и способствовать появлению новых заведений — например спортзалов, которые невозможно разместить в хрущёвке. Сюда же стоит отнести проблему типовых квартир, когда на весь район есть 3-4 планировки и, например, многодетная семья физически в них не помещается — новостройки как раз могут восполнять этот пробел в разнообразии.

Исходя из этих предпосылок умные города придерживаются принципа компактности: новую застройку размещают внутри текущих границ города. Найти место для новых домов можно за счёт пустырей, складских корпусов или пустот внутри кварталов (часто застройка в таких местах очень разряженная). При этом не приходится уходить в крайности и начинать точечную застройку скверов и парков — это не сделает город лучше ни для текущих, ни для будущих жителей. 

Примеры такой продуманной точечной застройки есть и в Москве. Например, жилой комплекс бизнес-класса “Лайм” в Алексеевском районе, который как раз подтверждает многие эти тезисы. Этот комплекс построен на месте ранее закрытой территории предприятия — теперь тут появилась недостающая часть улицы, по которой жильцы дома и все остальные горожане могут быстро дойти до метро Алексеевская. Плюс у жителей района — а эта часть района преимущественно состоит из типовых домов — появилась возможность переехать в квартиру лучше и комфортнее , не покидая привычный район (переезд сам по себе неприятен, а менять школу, магазины и привычки в целом ещё более неприятно). 

С другой стороны, новые жители района смогут пользоваться уже сложившейся инфраструктурой с зелёными зонами вокруг: ВДНХ, Сокольники, отделения почты, аптеки, пиццерии, поликлиники, школы и так далее — всего этого не нужно ждать до старости, этим уже можно пользоваться, при том до всего можно дойти пешком. Кроме того, существующий бизнес получает новых клиентов, а предприниматели — новые площади на первом этаже комплекса.

В итоге при покупке квартиры в ЖК “Лайм” люди не теряют городские блага, а наоборот — приобретают новые. На мой взгляд, это должна быть ключевая характеристика при выборе жилья.