Чиатура купить закладку каннабиноиды: спайс, миксы, россыпь, реагент, синтетический гашиш, ТВ

Рады представить вашему вниманию магазин, который уже удивил своим качеством!

И продолжаем радовать всех!

Мы - это надежное качество клада, это товар высшей пробы, это дружелюбный оператор!

Такого как у нас не найдете нигде!

Наш оператор всегда на связи, заходите к нам и убедитесь в этом сами!

Наши контакты:

ВНИМАНИЕ!!! В Телеграмм переходить только по ссылке, в поиске много фейков!

Log in No account? Город будущего из х. Чиатуру, один из самых необычных и интересных населенных пунктов Грузии, иностранцы посещают редко. Во-первых, город находится в стороне от туристических мест и проездом в него не попадешь, а ехать специально местные гиды не любят, потому что 'дорога плохая, машину жалко'. Во-вторых, о нем толком ничего не известно — правительство Чиатуру не пиарит, путеводители хранят молчание тут и гостиницы-то нет и всю информацию, которую можно получить, оставили редкие путешественники, но их отзывы тонут в бесконечных статьях о Мцхете, Батуми и старом городе в Тбилиси. Между тем, еще не поздно оказаться в числе первых и 'открыть' для себя это первоклассное место Сначала давайте посмотрим на карту Грузии. Те, кто едут с востока на запад непременно проезжают Рикотский перевал, живописное, но и в то же время сложное для водителей место, особенно в непогоду. Многие не любят здешние горные серпантины из-за фур и грузовиков, медленно ползущих в горку и создающих заторы. Но об альтернативной и, что важно, не менее живописной дороге через Сачхере и Чиатуру вспоминают редко. Между тем, здесь слабый трафик и меньше крутых поворотов, а это уже существенный плюс для тех, кому грузинские водители и их манера вождения внушают ужас. Обычно приезжающие в Грузию на пару недель пересекают Рикоти дважды, двигаясь из столицы в сторону Черного моря и на пути назад. Хотя бы в одном случае я бы порекомендовал проехать через Чиатуру, увидеть город, а заодно посмотреть на необычный монастырь Кацхи , отстроенный на вершине крутой скалы. Весь путь удлинится всего на 25 километров, но впечатления того стоят. Единственная уважительная причина не побывать здесь - боязнь высоты, но об этом позже. Если ехать от Тбилиси, то через км у поселка Гоми нужно свернуть вправо указатели на Чиатуру там есть. Пейзажи по дороге из Гоми в Чиатуру — сельская благодать. На небольшом отрезке дороги действительно отсутствует асфальт, но проселочная накатанная грунтовка проходима даже для машин с низкой посадкой как у меня. Впрочем, возможно, когда вы туда соберетесь, эта информация будет уже не актуальной, потому что дорога постепенно строится. Более подробно отрезок Гоми-Чиатура описан в рассказе про монастырь Кацхи. В этих краях местные жители массово продают на обочине свежесобранные грибы. В других частях Грузии этого явления я не наблюдал. Ближе к Чиатуре дорога опускается к реке Квирила приток Риони , с двух сторон которой возвышаются крутые стены ущелья. Появление над головой защитной сетки и вагонеток говорит о начале города. До обнаружения месторождений марганца здесь находилось небольшое селение, носившее название Квирила, - в честь реки, на берегах которой оно и выросло. В году шахты дали первую руду, а уже в году для вывоза сырья сюда была протянута железная дорога. Марганец, к слову, основной компонент для выплавки стали, то есть с учетом объемов добычи в отдельные времена больше половины мировой стали отливалось с помощью грузинского марганца. В году бывшее село получило статус города. Узкие и небольшие улочки старой Квирилы, возникшие стихийно, петляли на левом берегу, в то время, как правый еще долгое время оставался нежилым. К сожалению, зданий той поры не сохранилось, их снесли, освобождая места под монументальные постройки растущего города. Сейчас Чиатура - это островки многоэтажек 3, 5, и даже 9 этажей среди бесконечного частного сектора. По переписи года население Чиатуры приближалось к жителей, развал Союза и экономический коллапс сократили число жителей на треть. Самая длинная канатная дорога в мире находится в Габоне и также служит для доставки марганцевой руды. Дорога длиной 76 км в одну сторону построена в — гг. Я оставил машину в тени дерева на центральной улице и, перейдя Квирилу по центральному мосту, вышел к внушительному ДК. В небольшом сквере, разбитом с левой стороны здания, какой-то добрый волшебник создал бетонные макеты основных городских построек. К слову, с культовыми сооружениями тут не просто - город планировался и строился в советское время или как говорят в Грузии - при коммунистах , что и объясняет их отсутствие. Мне попался один новодельный храм на городской окраине, ну и уже упомянутый большой собор между ДК и городским парком, строительство которого судя по всему ведется давно и медленно. В этих стенах вроде бы восседает правление компании 'Чиатурмарганец'. В свой первый приезд в Чиатуру я обратил внимание на пикет, устроенный рабочими у входа в здание. Река Квирила и коробка городской Администрации. И причал здесь неспроста, плавали, видимо, какие-то лодочки А теперь, немного освоившись, перейдем к самому интересному. Похоже, что на заре х годов, советская власть решила превратить обычный промышленный город, коих по всей стране были сотни, в 'рай на земле', со здравницами, домами отдыха и парками. Почему выбор пал на труднодоступную Чиатуру уже никто и не вспомнит. Одним из проектов 'города будущего' было строительство так называемой 'Линии' - первой в СССР первой!!! Дорога была сооружена в году, связав центр и один из спальных районов на утесе, и уже шестьдесят лет в этом году юбилей действует без перерыва. За следующее десятилетие в городе было достроено еще 16 линий, общей протяженностью более шести километров. Часть из них используется в промышленных целях, однако в центре города вагончики канатной дороги, подобно маршруткам, являются основным видом общественного транспорта. И по сей день, Чиатура остается городом с самым большим количеством подъёмников, используемых для гражданских нужд. Гондола на фоне отвесной скалы. Чтобы было понятнее, разложу карту. A - ДК, возле которого началась моя прогулка по городу, B - центр города, где находятся 'дом со шпилем' и Администрация, C - первая станция канатной дороги, потсроенная в году, D - городской район, куда проложена канатная дорога от станции, E - смотровая площадка, F - марганцевые шахты, куда также проложена канатная дорога от станции C. Изрядно потертое здание станции, украшенное мозаикой с профилями Ленина и Сталина, давно требует ремонта, но, несмотря на исторический статус, деньги сюда едва ли дойдут в ближайшие годы. Станция хоть и возведена первой, но находится немного в стороне, поэтому вагончики, катающие уже третье поколение, давно потеряли вид и проржавели. Проезд стоит 20 тетри. И если я ничего не путаю, оплачивается только подъем, спуск - бесплатный. Вместе со мной в вагончик зашли три человека: Контроллер, она же бортпроводник, она же машинист, зашла последней. Затворив на замок дверь, она доложила по рации о готовности, и, качнувшись, вагончик начал свой привычный рейс наверх. На заднем плане видны здание Администрации и ДК. В отличие от всех других маршрутов на этом установлены две линии, ходят они одновременно, пока одна ползет наверх, вторая тянется вниз. Преодолев более чем стометровый перепад высоты, вагончик остановился. Верхняя станция - классический сталианс среди деревенских халуп. Помимо десятка дворов, здесь стоят три показательных девятиэтажки, на которые без слез и не взглянешь. Мало того, что треть квартир в них пустует, о чем свидетельствуют вырванные оконные рамы, так еще и ржавые куски жести, оставшиеся от давнишней оббивки зачем? В двадцати метрах от станции находится смотровая площадка, откуда город как на ладони. На крышах девятиэтажек можно разглядеть спутниковые антенны и самодельные баки с водой, обмотанные фольгой для нагревания воды или, наоборот, для отражения солнечных лучей. В условиях никудышного водоснабжения - незаменимая вещь. Место обозначено внушительным крестом - без этого в современной Грузии никуда. Теленок, пасшийся на территории, напоминал, что провинциальность она везде одинакова. На противоположной стороне ущелья находится еще одно место, связанное с центральной станцией линией канатной дороги см. В окрестностях немало действующих и законсервированных шахт, но эта находится в городской черте, чуть ли не в самом центре. Когда я вернулся к станции, здесь стало многолюдно. Пьяные 'красавцы' в трениках, приставшие с вопросами о том кто я и откуда, напомнили старую аксиому, что в рабочих окраинах нужно держать ухо востро. Но только когда в вагончик кроме меня зашел лишь один мужичок, стало ясно, что станция для района выполняет роль клуба, возле которого принято встречаться и проводить время. Засмущалась, правда, при виде фотоаппарата. Тоже потупил взор и опустил голову. Жизнь изрядно потрепала нищих жителей этого богатого города. Оказавшись внизу, я спросил у смотрителя станции, можно ли подняться наверх, в промышленную зону. По этой ветке курсирует совсем другой 'пепелац' - избитый временем металлический карцер с круглыми иллюминаторами. Никаких тебе сидений, кондукторов. Одним словом, суровый рабочий транспорт, в котором дверь ты закрываешь за собой самостоятельно. В этом вагончике я разбил свой широкоугольный объектив Чиатура взяла налог с одинокого путешественника Верхняя станция сооружена из какого-то металлолома. Отсюда вид на город еще более впечатляющий. Уютный центр во всей красе, железнодорожная станция кстати, в Чиатуру можно попасть еще и поездом из Тбилиси с пересадкой в Кутаиси на электичку , река и горы. Как и подобает промышленному городу, чтобы скрасить индустриальную депрессию, здания красят в яркие цвета. Немного в стороне от 'платформы' верхней станции находится кольцо железной дороги. Здесь наполненные вагонетки разгружаются и возвращаются назад в шахту, вход в которую, отмеченный светящимся крестом, чернеет в сотне метров. Рабочие молча смотрели на незнакомого пришельца с фотоаппаратом на меня , на то, как я пролазил под оголенным элетрическим проводом, легко способным убить, от которого запитаны составы с вагонетками. Даже бездомные собаки, прикормленные шахтерами, не обращали на меня никакого внимания. Вседозволенность удивляет больше всего; можно спокойно зайти в шахту я не ходил, хотя никто не останавливал, но в сети есть фотографии и из шахт или бродить по рельсам — никому нет дела. Где еще так легко увидишь процесс добычи марганца? Груженый марганцевой рубой состав выезжает на поверхность. В зияющую пещеру шахты. С утеса виден и въезд в город со стороны городка Сачхере, этой дорогой я приехал в Чиатуру и покинул ее. Промышленные объекты вперемежку с жилыми корпусами. Возвратившись к началу своего маршрута, я завернул за ДК и обнаружил центральную станцию канатки, построенную в начале шестидесятых годов. Более современные вагончики, по типу тех, что катают туристов в парках Боржоми и Кутаиси, ходят отсюда в трех направлениях. Самый длинный маршрут ведет куда-то вдаль, где тонут в зелени крыши частных домов, противоположный ему — короткий — круто взлетает над рекой и центральным проспектом в спальный район. Третий машрут оказался отключенным, кабина так и застыла в нескольких метрах от края платформы. А какой пассажирский ГАЗик, обратите внимание. Самая новая модель пассажирской кабины в чиатурском парке. На станции полных ходом шла починка одной из гондол. Самая неприятная поломка произошла здесь в году, когда в застрявшей над пропастью кабине люди вынуждены были провести 12 часов, дожидаясь спасательную бригаду из Тбилиси. Случались с кабинами и фатальные поломки с человеческими жертвами. Так в году в Тбилиси сорвалась кабина, перевозившая людей от площади Руставели на гору Мтацминда. В прошлом вход в станцию преграждали обычные турникеты - родственники тех, что установлены на станциях тбилисского метро, проезд оплачивался пластиковыми жетонами столичного метрополитена. Один из пролетов центральной станции. Кабина поползла вверх сначала над рекой, а потом и над проспектом, открывая вид на центральный архитектурный ансамбль Чиатуры. Кто знает, возможно, в этом живописном месте над рекой в прошлом был ресторан. Дорога приводит на невзрачный пустырь, поэтому я, сфотографировав троссы канатки, уводящей в противоположную сторону, той же кабиной спустился вниз. Мне оставалось только прогуляться по городским улицам и увидеть город снизу. В центре несколько классических зданий разбавлены непонятными архитектурными экспериментами, но в целом ось города с проспектом название не запомнил, но наверняка Руставели оставляет приятное впечатление. Этот же проспект является отрезком дороги Гоми - Зестафони. Жилой дом возле Администрации. За ним видны бетонные наросты на скале - укрепления от обвалов. В этом здании, вроде бы, рынок или торговый центр. Одну из скал некогда украшали городские часы с термометром. Если проехать по проспекту дальше, то дорога круто берет вверх и серпантином поднимается на гору. На противоположном въезде в город я еще в прошлый приезд приметил монумент павшим в ВОВ, поэтому в завершение знакомства с Чиатурой решил посетить и это место. По дороге сделал остановку у церкви, о которой упоминал в начале рассказа. И проехался по району, построенному, по общему впечатлению, в е годы. Спустившись по серпантину вниз, я направился в сторону Сачхере. Мимо построенного в м веке Мгвимского монастыря и мимо построенного в м веке горно-обогатительного комбината. Располагал бы я временем, с удовольствием заглянул бы и туда и туда. Более того, где-то недалеко есть пещеры, в частности Джарбели и пещера Дзудзуана, в которой обнаружили рукотворную льняную нить, датированную возрастом лет. В окрестностях Сачхере также достойны посещения пара мест, но все это как-нибудь в другой раз. Строения Мгвимского монастыря нависают над дорогой. Вид на пригород Сачхере. Зеленые и красные крыши — подарок олигарха и бывшего премьер-министра Грузии Бидзины Иванишвили, он уроженец соседнего села, поэтому поддерживает родные места. Пока я писал этот рассказ, поступило известие, что правительство Грузии приняло решение о реконструкции четырех основных линий чиатурской канатной дороги. В проект будет вложено 13 млн. Глядишь, в следующий раз я и не узнаю город Смотрим другие мои рассказы о Грузии. Вы можете поддержать блог, сделав перевод c банковской карты или кошелька, через Яндекс. Или следить за обновлениями этого журнала и новыми рассказами в Facebook , ВКонтакте или Twitter. А ведь это еще вполне зажиточный город, тут промышленность, рабочие места. Reply Parent Thread Expand. Жаль, что мы не на машине будем Но всё-таки мечта сбудется, и скоро я увижу Грузию Пойду по другим постам. Я уже второй раз читаю рассказ об этом интереснейшем заповеднике старья и разрухи. Самое интересное, что, когда его наконец восстановят, он сделается просто любопытным и Ну, вагонетки, ну и что. А сейчас, конечно это супер. И я так думаю. Наверняка и на шахты доступ прикроют, как это произошло в моем городе с наведением порядка. Торопитесь, а то скоро начнут восстанавливать и все станет другим. Прямого поезда из Тбилиси в Чиатуру нет. Можно доехать до Зестафони и там пересеть на электричку Кутаиси-Сачхере. Насколько мне известно, модернизацией 4 линий будут заниматься францзуы из фирмы Pomagalski. Сроки исполнения работ мне неизвестны, но рискну предположить, к началу или середине года закончат, если начнут в ближайшее время. Кстати, Сачхере не пригород Чиатуры - это отдельный город и центр одноименного муниципалитета, равно как и Чиатура. Edited at Сачхере ,да, отдельный город. В последнем фото я имел в виду, что фотографирую его пригород. Помню свой репортаж из Чиатуры. А ведь когда я туда ехал, в сети был только один-единственный рассказ об этом месте. Значит - не зря свой хлеб кушаю А вот креста я не видел, и даже не понимаю, где он может быть. Кадр, как у вас заглавный, по-моему, делают все: А что еще на обложку клеить? Я сначала поставил главной фотку с вагонеткой. Потом наткнулся на ваш рассказ и увидел практически такой же ракурс, пришлось уходить от плагиата Полезных отчетов о Чиатуре в сети Но учитывая, что город маленький хватило бы и одного О, я о таком городе не слыхала. Теленок среди городских пейзажей взрывает мозг! Я извиняюсь, но, по-моему, Вы не правы.

Чиатура

Москва Красносельский

Климовск (Москвоская Область)

КОСТАНАЙ

Чиатура купить закладку каннабиноиды: спайс, миксы, россыпь, реагент, синтетический гашиш, ТВ

Report Page