Через тернии...в Мехико! История о Людях и Дружбе

Всем привет! 

Ровно 50 лет назад советская команда на 5 «Москвичах-412» принимала участие в беспрецедентном автомобильном ралли Лондон—Мехико, оказавшись среди Porsche, Mercedes, Ford, BMW, Citroen, Rolls-Royce... смогла, обойдя многих из них, сорвать финальные аплодисменты на стадионе «Ацтека» на родине Фриды Кало и Диего Ривера.

5 экипажей, 2 «технички», гонщики по призванию из России, Украины и Прибалтики, а по профессии таксисты, испытатели, инженеры и конструктора АЗЛК.

Дистанция трассы составляла 25810 километров. Два континента, бездорожье, постоянные спуски и подъемы на высоту до 4,2 км над уровнем моря. От экипажей требовалась исключительная выносливость, мужество и взаимовыручка. Ребята отработали свою тактику «поведения» в гонке — идя группой, ты получаешь возможность оказывать помощь друг другу.

На этапе в Португалии у «Москвичей» произошла первая авария, тормозную систему пробил камень. Сидевший за рулем пилот Сергей Тенишев чудом успел отвернуть машину от зрителей и завалился на бок у края обрыва. Экипаж следовавший сзади сошел с дистанции, чтобы помочь товарищам поставить машину на дорогу.

В Латинской Америке приключения продолжились. В Сан-Паулу на экипаж под номером «28» напали вооруженные люди. После автоматной очереди в воздух один из них спросил: «Американо?». Сидевший за рулем Леонтий Потапчик ответил: «Русские!». «Руссио? Гагарин?», — продолжил «переговорщик». Потапчик ответил - да, Гагарин. Тренировки команды, кстати, проходили в барокамерах для летчиков испытателей. Главари местных фавел открыли дорогу «Москвичу».

На горном участке в Кордильерах пилот автомобиля АЗЛК Иван Астафьев не справился с поворотом и вылетел в кювет. «Москвич» под номером «71», шедший впереди остановился и отвез травмированного Астафьева в ближайшую больницу, после чего вернулся на трассу.

Машина технической поддержки «Москвич-427 универсал» тоже «отличилась». После неудачного маневра автомобиль, как в кино, завис передними колесами над пропастью. Тяжелый груз запчастей удерживал от падения. Пилот Александр Терехин на водительском месте не шевелился полтора часа, чтобы не сместить центр тяжести и спасти второго члена экипажа. Вытащил ребят на буксире водитель местного автобуса. В 1973 году на экраны СССР вышел фильм «Гонщики» с роскошным Олегом Янковским и потрясающим Евгением Леоновым, финал которого был снят по мотивам этой истории.

До финиша из 96 автомобилей добрались только 23: по 1 из пяти Mercedes’ов, шести Citroen’ов, двенадцати Peugeot. Ни одного Porsche и Rolls-Royce. Из 5 «Москвичей-412» в столице Мексики финишировали 3!

Отчего-то хочется закончить словами песни В. Высоцкого, появившейся десять лет спустя:

Если друг оказался вдруг

И не друг, и не враг, а — так;

Если сразу не разберёшь,

Плох он или хорош, —

Парня в горы тяни — рискни!

Не бросай одного его:

Пусть он в связке в одной с тобой —

Там поймёшь, кто такой.

Историческая коллекция «Москвичей» находится в Музее Транспорта Москвы и скоро появится на обновленном сайте музея с рассказом о «судьбе» каждого из автомобилей (http://mtmuseum.com/).

Нам по пути!❤️