Через сколько тысяч менять воздушный фильтр
Через сколько тысяч менять воздушный фильтрСкачать файл - Через сколько тысяч менять воздушный фильтр
Кажется, простой узел — воздушный фильтр и уход за ним прост. Полагая так, некоторые автомобилисты относятся к фильтру равнодушно и доводят его до состояния половой тряпки. А к чему приводит такая эксплуатация, знают немногие. Именно поэтому в данной статье мы расскажем про воздушный фильтр двигателя, зачем он нужен и когда его необходимо менять. Для полного сгорания горючей смеси необходимо, чтобы в ее составе содержалось воздуха в 15—20 раз больше, чем топлива. Среднестатистический автомобиль за стокилометровый пробег потребляет от до кубических метров атмосферного воздуха. Если этот воздух не очищать, вся находящаяся в нем твердая взвесь пыль и грязь с дороги попадет внутрь двигателя. Довольно скоро это приведет к ухудшению работы двигателя и в конечном счете — к преждевременному ремонту. Защитой от подобных неприятностей и служит устройство для очистки воздуха — воздушный фильтр. Кроме своего основного назначения оно выполняет также функцию глушителя шума, распространяющегося по впускному тракту, а в бензиновых двигателях — еще и регулятора температуры горючей смеси. По мере засорения воздушного фильтра его сопротивление воздушному потоку растет и, следовательно, уменьшается количество воздуха, поступающего в двигатель. В определенных режимах это ведет к обогащению смеси, а значит, к неполному ее сгоранию. Соответственно, снижаются мощностные показатели двигателя, увеличиваются расход топлива и концентрация токсичных веществ в выхлопных газах. Поэтому, своевременная замена воздушного фильтра — залог сохранения ресурса двигателя без возникновения проблем. Ведь засорившийся фильтр превращается из помощника во врага, и не фильтрует пыль с дороги, а наоборот затрудняет работу двигателя. Фильтрующие элементы выпускаются трех конструктивных типов: Разработчики приводят массу аргументов в пользу того или иного решения, но обсуждение их достоинств и недостатков не является предметом нашего разговора. Отметим только некоторые особенности, имеющие непосредственное отношение к эксплуатации. Вообще, картон — самый распространенный материал для воздушных фильтров. Но в некоторых странах сменные элементы делают из синтетических волокон. Эксплуатация таких элементов требует более строгого соблюдения интервалов замены. По сравнению с картонными у них гораздо меньше начальное сопротивление. Кроме того, после специальной обработки они могут применяться повторно. Конечно, водителю не обязательно знать когда нужно менять воздушный фильтр, это можно сделать визуально. Для этого нужно достать фильтрующий элемент из воздушного фильтра и осмотреть его. Если он чистый — ездить можно дальше без проблем. Если фильтрующий элемент грязный или в масле — это говорит о необходимости его срочной замены. Каждый автолюбитель может отличить грязный фильтр от нового и чистого. Срок замены воздушного фильтра двигателя зависит от производителя вашего автомобиля, но на большинстве машин он составляет не менее 15 — 30 тысяч км. Так что, если собрались менять воздушный фильтр, загляните в техпаспорт вашей машины и там будет указан точный срок его замены. Или воспользуйтесь советом выше и осмотрите фильтр визуально, если не знаете когда в последний раз он менялся. Есть еще один совет про замену воздушного фильтра из собственного опыта. Его замену можно совместить с заменой масла, которая производиться примерно через 10 тысяч километров. Можно менять воздушный фильтр каждую замену масла, а можно и через раз. Это зависит от конкретных условий в которых эксплуатируется автомобиль. Как правило, меняют каждый раз. У дизельных двигателей с турбонаддувом, как и у бензиновых инжекторных, к очистке воздуха предъявляются более жесткие требования. Это связано в первую очередь с особенностями их эксплуатации. Так что, у дизелей, как и у машин с турбиной, срок замены воздушного фильтра должен быть сокращен на процентов. Не стоит экономить на замене воздушного фильтра, ведь его стоимость несравнима с возможным ремонтом двигателя. А уж ездить без фильтра двигателя просто категорически запрещено, это приведет к скорому ремонту двигателя, что было проверено на опыте многих автолюбителей. Мне кажется за километровый пробег потребление воздуха мотором раз в больше чем кубометров такая ничтожная цифра мне бросилась в глаза , как написано выше?! Допустим передаточное отношение коленвал-колесо 1: Вот это более подобно. А то так можно было бы с кислородным балоном ездить на чистом О2! Журналисты часто ошибаются я как технарь сразу активизируюсь на фальшивые цифры В основном бесспорно первоочередной фактор хороший воздух…. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. Toyota Tundra Беговой слон. Mazda CX-7 ТУРБО ЗВЕРЬ. Toyota Celica ST GT-Four WRC. Mitsubishi Eclipse Жабка - остается в семье. Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2. Зачем нужен и когда менять? Зачем нужен воздушный фильтр? Какие бывают типы воздушных фильтров? Когда пора менять воздушный фильтр? Ранее Что делать, если двигатель расходует масло выше нормы? Далее Основные проблемы тормозной системы. Думаю такую дешевую вещь можно менять два-три раза в год. Может тф и прав! Но в остальном то?! Ответ на комментарий LevaRostovski , написанный 2 года назад. Ответ на комментарий PWO , написанный 2 года назад. В любом случае рОтОм больше за час на дышишь. Ну вот, теперь солидные цифры, понятно что три ведра пыли может пройти. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.
Воздушный фильтр. Зачем нужен и когда менять?
Зеленые лягушки песенку поют составить схему
Через сколько километров менять воздушный фильтр?
Мультики барби новые серии новый год
Как восстановить виндовс на компьютере
Можно ли продать выделенную долю в квартире