Буй купить NBOME

• • • • • • • • • • • • • • • •

Гарантии! Качество! Отзывы!

Буй купить NBOME

▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼

Наши контакты (Telegram):☎✍

>>>✅(НАПИСАТЬ ОПЕРАТОРУ В ТЕЛЕГРАМ)✅<<<

▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲

ВНИМАНИЕ!

⛔ В телеграм переходить по ссылке что выше! В поиске фейки!

• • • • • • • • • • • • • • • •

Буй купить NBOME

• • • • • • • • • • • • • • • •

ВАЖНО!

⛔ Используйте ВПН, если ссылка не открывается или получите сообщение от оператора о блокировке страницы, то это лечится просто - используйте VPN.

• • • • • • • • • • • • • • • •

гидра ссылка зеркало. hydra2web ca: тор гидра; http hydraruzxpnew4af onion com Hydra.

Буй купить NBOME

Известно, например, что морская традиция придает очень большое значение имени корабля: считается, что удачно или неудачно выбранное имя определяет всю его последующую судьбу, менять же имя корабля крайне нежелательно и такая смена уж точно добра не принесет. Что ж, суеверия на то и суеверия, чтобы не иметь логического объяснения. В них можно верить, можно не верить. И правда — кто может объяснить, почему то или иное название оказалось вдруг для корабля счастливым или несчастливым? И почему многие корабли переживают за свою жизнь не одно и не два переименования — и притом служат своим хозяевам верой и правдой? Так есть ли смысл в этих приметах, берущих начало во временах столь древних, что никто не может найти их корней? Едва ли где морские обычаи соблюдаются столь свято, как в Англии — стране, для которой флот, военный и торговый, в течение многих столетий был основой ее могущества. Имена кораблей там выбирают с основательностью и соблюдением традиций, непонятных, пожалуй, и самим англичанам. Например, малые военные корабли серийной постройки — подводные лодки, эсминцы, сторожевики — получают наименования, непременно каким-то образом связанные между собой, чаще всего начинающиеся на одну и ту же букву. Скажем, названия подводных лодок типа 'Т' должны были непременно начинаться именно на букву 'Т' и никак иначе: 'Трезубец', 'Тунец', 'Тигрица', 'Триада', 'Тетрарх' Причем берется не просто любое слово на букву 'Т' — наоборот, названия придумывают многие месяцы, и порой военная необходимость вынуждает отправлять в море новые корабли, не имеющие имени и скрывающиеся за безликими номерами. Тогда имена 'догоняют' их уже в ходе службы — иногда уже слишком поздно. Так, подводная лодка 'Р' прослужила без имени 5 месяцев, пока английское адмиралтейство не соизволило сообщить, что подводной лодке его величества 'Р' присвоено название 'Тутанхамон'. К сожалению, на самой лодке об этом уже не узнали — за несколько дней до получения приказа 'безымянная' 'Р' вышла в боевой поход к Ла-Маддалене и с тех пор значится в английских архивах как 'пропавшая в море 02 января года или после указанной даты Подводной лодке серии 'Т', заложенной в сентябре года в Плимуте под номером 'Р', в этом плане повезло больше. Еще до окончания постройки ей было присвоено наименование 'Тотем', и 9 января года лодка вступила в строй ВМС Великобритании. Тогда же, видимо с учетом названия, своеобразное шефство над лодкой взяли канадские индейцы племени ковичан, которые преподнесли экипажу лодки тотемный шест с изображениями Птицы-Грома, Бога Огня, Кита-Убийцы и Медведя Гризли. Вручавшие подарок представители племени заверили экипаж лодки, что шест охранит субмарину от всех возможных неприятностей и пока он находится на лодке, с ней ничего не случится. Поверили английские моряки канадским индейцам или просто вежливо покивали головами — неизвестно, но во все последующие годы службы деревянный шест бережно хранился на лодке, а при входе в базу или выходе из нее огромная деревянная Птица-Гром расправляла свои крылья над мостиком. Было ли то влияние индейского тотема, или обошлось без сверхъестественных сил, но служба 'Тотема' протекала вполне спокойно. Вступив в строй в самом конце Второй мировой войны, лодка, тем не менее, успела повоевать и на европейском, и на тихоокеанском театрах военных действий, совершив два боевых похода — один к берегам Норвегии и другой — к побережью Индонезии. Затем была рутинная послевоенная служба, бесконечные походы по всем уголкам мира, где были раскиданы бесчисленные военно-морские базы постепенно терявшей свое могущество Британской империи. Так продолжалось до середины х годов. Построенная по проекту, разработанному в середине х, лодка далеко уже не была последним словом техники даже в м, когда вступила в строй, а к середине х уже безнадежно устарела, несмотря на проведенную в начале х капитальную модернизацию. Англия вслед за СССР и США перевооружала свои подводные силы новыми кораблями, списывая заслуженных ветеранов Второй мировой на прикол: в учебно-тренировочные суда, плавучие зарядные станции, мишени на полигонах, а то и просто на порезку. Такая судьба ждала бы и 'Тотем', но как раз в это время к правительству Великобритании обратились власти молодого государства Израиль. Израильтяне только-только создавали свой флот, еще не имели собственной судостроительной промышленности, способной строить боевые корабли, и в обстановке надвигающейся войны спешно закупали оружие у любого, кто был готов его продать по разумной цене. Среди трех лодок, отобранных для продажи Израилю, оказался и 'Тотем'. По условиям соглашения англичане произвели капитальный ремонт лодки, и в ноябре года в Портсмуте 'Тотем' был принят израильским экипажем под новым наименованием — 'Дакар'. Командиром лодки был назначен капитан 3 ранга Яков Раанан. Он успел послужить и на надводных кораблях, и на подводных лодках, в году стал первым старпомом первой израильской подводной лодки 'Рахав', тоже закупленной в Англии, и к году считался одним из опытнейших офицеров-подводников израильского флота — да другому бы и не доверили командование одной из трех пригодных к эксплуатации подводных лодок ВМС Израиля. На рубке подводной лодки красовался теперь щит с изображением меч-рыбы — так переводится с иврита слово 'дакар'. Индейского подарка — шеста с изображением Птицы-Грома — на мостике уже не было. Плавание проходило спокойно. Лодка прошла Гибралтар, вышла в Средиземное море и 29 января готова была достичь Хайфы. Затем — молчание Как пишут в справочниках, 'с тех пор лодка на связь не выходила и на базу не вернулась'. Правда, 27 января одна из радиостанций Никосии уловила сигнал , передававшийся на аварийной частоте 'Дакара', но сигнал был слабым и тут же пропал. Израильские самолеты неделю обшаривали едва ли не все Средиземноморье — тщетно. Год спустя на палестинское побережье выкинуло аварийный буй 'Дакара'. Исследовав аварийный буй и обрывок троса, которым буй крепился к лодке, ученые поначалу решили, что буй около года проболтался прикрепленным к лодке, пока наконец не оторвался совсем, и что лодка зачем-то уклонилась от курса миль на 70 и лежит где-то на глубине — метров. За последующие 30 лет израильтяне снарядили по меньшей мере 25 поисковых экспедиций, исследовали едва ли не все районы Средиземноморья, подходившие под данное экспертом описание. Как водится в таких случаях, исчезновение 'Дакара' обросло слухами, домыслами и версиями — вплоть до 'кровавой руки Москвы' или вмешательства инопланетных сил. Разгадки не было. Наконец, было решено попытаться поискать там, где до этого искать не пытались, — непосредственно по курсу 'Дакара'! В конце концов, могли же и ошибиться ученые со своим заключением относительно буя, данным в году. Поздним вечером 24 мая года гидролокатор поискового судна обнаружил на дне Средиземного моря между Критом и Кипром остов подводной лодки. Затем удалось заснять лежащую на дне лодку глубоководными камерами. За годы войны в Средиземном море погиб не один десяток подводных лодок, и, боясь ошибиться, исследователи срочно передали видео специалистам — отставным офицерам-подводникам. Их заключение было однозначным — это 'Дакар'! Характерные очертания британской послевоенной лодки, приобретенные после модернизации года, не оставляли никаких сомнений. Итак, его не утащили инопланетяне, не утопили советские глубинные бомбы, он не уклонился в сторону ради каких-то шпионских целей или из-за штурманской ошибки. Точная причина гибели 'Дакара' неизвестна до сих пор. Удалось установить, что 'Дакар' затонул между полуночью и тремя часами ночи 25 января года, вскоре после подачи своего последнего радиосигнала об этом свидетельствует место обнаружения лодки. Была темная глухая ночь, лодка шла в режиме РДП — 'работа дизеля под водой', — то есть шла в погруженном состоянии, выставив над поверхностью выдвижную трубу воздуховода, — шахта РДП и перископ лодки так и остались в выдвинутом положении, теперь уже на трехкилометровой глубине, согнутые набок вместе с сорванной рубкой. Что же произошло? Была ли это ошибка молодого экипажа? Или старая летняя подлодка попросту не выдержала тягот очередного плавания? Думается все-таки, ни то и ни другое. Впрочем, разве анализ обломков и обстоятельств гибели не наталкивает на определенные предположения? Подумайте: темной ночью лодка идет под РДП, т. И несколько минут спустя лодка оказывается на дне и корпус ее по направлению от кормы к носу вспорот поверху, словно ножом. Ничего не напоминает? Скорее всего, причиной гибели 'Дакара' было столкновение. Темной ночью 25 января года, между полуночью и тремя часами ночи, крупный корабль, вполне вероятно, какой-нибудь мирный сухогруз или танкер, ударил в корму 'Дакара', вспарывая своим форштевнем корпус лодки. Вода хлынула внутрь мгновенно, и секунды спустя уже мертвая лодка стремительно погружалась на дно моря. Едва ли это столкновение было намеренным. Если бы и нашлись желающие протаранить израильскую лодку, они должны бы были убедиться, что имеют дело именно с 'Дакаром', а не с какой-нибудь из многочисленных лодок стран НАТО. Где гарантия, что это не какая-нибудь 'англичанка'? Так что версия о преднамеренном таране критики не выдерживает. А вот случайно столкнуться в море — проще простого. Заметить в ночной темноте торчащий из моря перископ нелегко даже в военное время подготовленному сигнальщику, каждую минуту ожидающему торпедной атаки, — так куда уж рулевому мирного сухогруза, который выглядывает в ночи огни встречных судов, но думать не думает о каких-либо подводных лодках! Не легче было и экипажу лодки — ночью, как известно, видно плохо, и даже заметить подводники идущий на них корабль, сделать что-либо они бы все равно не успели. С выдвинутой шахтой РДП лодка не может немедленно погрузиться — надо закрыть заслонки и убрать выдвижное устройство, иначе лодку незамедлительно зальет. Hе может лодка и резко отвернуть в сторону — по той же причине: захлестнет волной через ту же самую шахту РДП, и опять-таки — гибель. Да и скорость идущего на поверхности корабля наверняка заметно выше, чем скорость идущей под водой лодки. А после удара… После удара делать что-либо было уже поздно. Что это был за корабль? Этого, скорее всего, мы уже не узнаем. Вполне может быть, что на столкнувшемся с 'Дакаром' корабле даже и не поняли, что произошло, — для какого-нибудь супертанкера немолодая подводная лодка была, как для 'КамАЗа' велосипед. В них можно верить, можно не верить, можно прислушаться, можно отмахиваться, как от назойливой мухи. И все-таки: 23 года прослужила подводная лодка 'Тотем' без аварий и неприятностей, благодаря ли охранным силам индейского тотема или чему-то еще. Ровно через 23 года со дня своего вступления в строй — 9 января года — лодка отошла от причала в последний раз — впервые без своего талисмана и под новым названием. И этот поход стал для нее последним. Приметы сбылись. На 7 дней Подробнее. Должно ли стать летие Гражданской войны в году Событием всероссийского масштаба Да, вне всякого сомнения Нет, абсолютно незначительное событие Рядовое событие на фоне происходящего Мало знаю по этой теме Не понимаю, о чём речь Мне безразлично Гражданская война не закончилась до сих пор. Оберег для подводной лодки. Почему моряки многих поколений во всех странах свято верят в приметы. Перечень морских примет и суеверий, наверное, один из самых длинных и самых древних и, пожалуй, наиболее известных широкой публике — хотя многие никогда не выходили в море на борту корабля, но едва ли не все хоть что-то, хоть раз о них слышали. Неслучайно профессия моряка окружена таким романтическим ореолом, и каждый мальчишка мечтает стать капитаном дальнего плавания Опрос Должно ли стать летие Гражданской войны в году Событием всероссийского масштаба Да, вне всякого сомнения Нет, абсолютно незначительное событие Рядовое событие на фоне происходящего Мало знаю по этой теме Не понимаю, о чём речь Мне безразлично Гражданская война не закончилась до сих пор Праздники России Русский вопрос Еженедельная авторская телепрограмма К. Затулина Читайте также Наше Движение. Общероссийское движение поддержки флота по всей стране провело торжественные акции по случаю й годовщины со дня рождения Петра I. Константин Затулин внёс на рассмотрение Госдумой законопроект о репатриации соотечественников. Хорошо ли забыто старое? К аресту в Одессе Игоря Маркова. Флот: события и факты. Почему в Абхазии стреляют в российских туристов. Президент Молдовы требует увеличить количество избирательных участков за рубежом. Крым: оборонно-промышленный потенциал нового федерального округа. Российское судостроение в июне года. К юбилею Средиземноморской эскадры. Почему моряки многих поколений во всех странах свято верят в приметы История. В тему: Китай 'закрыл' флоту США доступ к израильским портам. Почему моряки многих поколений во всех странах свято верят в приметы ВМС Израиля привели в повышенную боеготовность Против каких «террористов» Израиль усиливает свой флот. Добавить коментарий Ваше имя. Последние публикации. Флот: события и факты Информационный обзор. Путин прочертил для Запада новую красную линию Знаковая, но не вполне оцененная фраза прозвучала из уст президента России во время прошедшей в среду прямой линии. Российское судостроение в июне года Портал Sudostroenie. Поиск Наш день 4 июля — День работников морского и речного флота Наверное, нет на свете человека, который не вглядывался бы с восторгом в синие, бездонные морские просторы, мечтая когда-нибудь отправиться на белоснежном лайнере в захватывающее путешествие. Гиперзвуковая ракета 'Циркон' будет серийно поставляться в Вооруженные Силы с года. Никол Пашинян доехал до точки. Протестующие сорвали визит премьера Армении на юг страны. В Минобороны России будет продолжена комплексная работа, направленная на расширение действенных мер социальной защищённости военнослужащих и членов их семей. Дорога в море. Россия и Египет посылают Турции сигнал военными маневрами. Москва и Каир намерены вместе отстаивать свои интересы в Ливии и Восточном Средиземноморье. США терпят турецкую наглость из-за России. Как адмирал Сенявин бил турок и отказывался подчиняться Наполеону. Адмирал Ховрин командует флотом: выходит в свет пятая книга в серии о командующих Черноморским флотом послевоенной поры. Сайт 'Флот - ХХI век', г. При полном или частичном использовании материалов ссылка гиперссылка на 'Флот - ХХI век' обязательна. Ответственность за достоверность фактов, статистических и других сведений несут авторы материалов. Редакция может не разделять точку зрения авторов и не несет ответственности за републицируемые материалы. E-mail: flot21vek mail.

Буй купить NBOME

Амф купить Кентау

Буй купить NBOME

Ск скорость a-PVP купить метро Международная

Буй купить NBOME

Амф купить Реутов

Купить анонимно Кокаин, Кокс, Cocaine Mongolia Закладки Скорость СК Хорошёво-Мневники купить NBOME Плёс купить онлайн закладку Кана Купить анонимно Метамфетамин Буй Купить Марихуана, Гашиш.

Метадон купить метро Библиотека имени Ленина

Марки ЛСД купить метро Красные ворота

Буй купить NBOME

ной экспертизы, цена ошибки в которой лексики используются следующие лексикографические издания: Буй В. Русская единения серии NBOMe.

Пинск купить Метадон

Буй купить NBOME

То что ты будешь хотеть купить снова и снова! Москва, Санкт-Петербург, Балашиха, Батайск, Белгород, Владимир, Волгоград, Волжский, Вологда.

Купить закладку Мефедрона Брянск

Буй купить NBOME

Купить Шишки Чаплыгин

Буй купить NBOME

Купить Экстази Железногорск

Амф купить метро Пушкинская

Буй купить NBOME

Героин купить Батайск

Социальная цена ущерба от наркотиков для Визу нельзя просто так получить или купить, для этого необхо- «Революция буй- ная, кровавая.

Брест купить Героин

Буй купить NBOME

Купить закладки марки в Выборге

Буй купить NBOME

гидра ссылка зеркало. hydra2web ca: тор гидра; http hydraruzxpnew4af onion com Hydra.

ной экспертизы, цена ошибки в которой лексики используются следующие лексикографические издания: Буй В. Русская единения серии NBOMe.

То что ты будешь хотеть купить снова и снова! Москва, Санкт-Петербург, Балашиха, Батайск, Белгород, Владимир, Волгоград, Волжский, Вологда.

Социальная цена ущерба от наркотиков для Визу нельзя просто так получить или купить, для этого необхо- «Революция буй- ная, кровавая.

Report Page