Брашов Румыния купить закладку Меф

__________________________

Проверенный магазин!

Гарантии и Отзывы!

__________________________

Наши контакты (Telegram):

НАПИСАТЬ НАШЕМУ ОПЕРАТОРУ ▼

>>>🔥✅(ЖМИ СЮДА)✅🔥<<<

__________________________

ВНИМАНИЕ!

⛔ В телеграм переходить по ссылке что выше! В поиске фейки!

__________________________

ВАЖНО!

⛔ Используйте ВПН, если ссылка не открывается или получите сообщение от оператора о блокировке страницы, то это лечится просто - используйте VPN.

__________________________

Меф: что это за наркотик, из чего делают, чем опасен

Как всегда бывает в путешествии, две недели в Румынии пролетели быстро и незаметно. Казалось бы, вот мы только прилетели в Бухарест и погуляли по его…. Это был самый наш ужасный день во время всего путешествия по Румынии. И ведь не сказать, что начинался он плохо. На тот момент мы уже несколько дней…. И вот, настал последний этап нашего путешествия по Румынии - отдыхательный. Мы решили остановиться на четыре дня в поселке под названием Эфорие-Зюд,…. Anonymous comments are disabled in this journal. Your IP address will be recorded. Log in No account? Create an account. Remember me. QR code. Наталья Анохина и Антон Фролов annataliya wrote, - 07 - 25 Наталья Анохина и Антон Фролов annataliya - 07 - 25 Previous Share Flag Next. Так как Румыния все-таки - одна из самых неизбитых и мало посещаемых туристами стран Европы, я решила в одной из первых заметок о нашем туда путешествии рассказать вам о его нюансах и особенностях. Другими словами, собрать воедино всю туристическую информацию, которая может стать полезной, если вы вдруг сами захотите туда поехать. По крайней мере, я надеюсь, что она может стать полезной. В таком случае, спрашивайте, я с удовольствием постараюсь ответить на ваши вопросы. Честно говоря, на такой вопрос, какой бы страны он не касался, мне всегда отвечать непросто. Румыния мне давно казалась очень интересной страной. Она привлекала своей таинственностью и загадочностью, вампирами, готическими замками, старыми деревянными церквями, как у Гоголя в 'Вие', и удивительными кладбищами. Поэтому поездка туда рано или поздно должна была состояться и состоялась. Если теперь вы меня спросите, что именно я рекомендую посмотреть в этой стране, то я, как и прежде, отвечу: обязательно Трансильванию и Марамуреш. Эти два края настолько удивительны и аутентичны, что дадут фору многим экзотическим и нетривиальным странам. Можете мне поверить, так как я как раз очень страдаю, когда страна не аутентичная, и мне не хватает 'изюминок'. Гражданам России виза в Румынию нужна. Виза в эту страну своя, но так как Румыния входит в Евросоюз, то туда можно спокойно въезжать и по шенгенской визе. Собственная румынская виза получается в посольстве Румынии визового центра в Москве нет примерно так же, как обычная шенгенская. Нужны паспорт, одна фотография, справка с работы о доходах, справка из банка о количестве средств на счету, копия паспорта, страховка - в общем, все, как в шенгене. Правда, НЕ требуются отпечатки пальцев. Стоит виза 35 евро, платить за нее надо в евро. Долгое время в румынском посольстве на приеме документов работал некий 'бешенный дед', как его многие называли на туристических форумах. Он в случае даже небольших ошибок или недостающих документов, по рассказам, начинал орать, хамить, швырять документы и т. Дед больше не работает. По крайней мере, мы его не видели, ни когда сдавали на визу, ни когда получали паспорта с визами. Все тихо и мирно. Кстати, если вы едете семьей, то идти в посольство 'всем табором' вовсе необязательно. У нас туда ходил только Антон и благополучно сдал документы за всех. Пожалуй, удобнее и дешевле всего попасть в Румынию из Москвы 'Аэрофлотом'. Во-первых, у него в Бухарест прямые рейсы. Во-вторых, вылеты и из Москвы, и из Бухареста во вменяемое время. В-третьих, цена билетов вполне терпима. В-четвертых, на борту весьма прилично кормят, а детям дарят подарки. Правда, в Бухарест мы летели на российском 'Суперджете', а они, насколько я знаю, нравятся не многим. На обратном пути нам заменили судно на 'Аэробус'. Местная валюта Румынии называется лей. По курсу на июнь-июль года 1 лей был равен около 16 рублей. Самое удивительное, что пластиковые карты в Румынии принимают далеко не везде даже в крупных городах. Точнее, чаще даже не принимают, чем принимают. Расплатиться картой вы сможете разве что в больших супермаркетах. В обычных магазинах, в кассах по продаже билетов на транспорт, в музеях у вас будут принимать только наличные. Мало того, даже не все отели принимают пластиковые карты. Например, в Марамуреше мы за отели везде расплачивались наличными. Рубли на леи в местных банках меняют по невыгодному курсу. Поэтому лучше всего везти с собой евро или доллары. Про зимний климат, как вы понимаете, я ничего рассказать не могу. Что же касается летнего, то он прикольный. Днем практически все дни стояла жара градусов и гремели грозы. Жара, сразу скажу, переносилась не очень. Но, что удивительно, во время гроз температура резко падала. Особенно это было заметно в Трансильвании. Например, когда мы были в Бране, там у входа на территорию замка у аптеки электронный термометр показывал 32 градуса. Когда же прогремела гроза, он после нее показывал уже Во время же нее было нереально холодно, и я там просто задубела. Думаю, было не больше градусов. Что же касается кондиционеров, то большинство румын, видимо, не в курсе об их существовании даже в самую изматывающую жару. В стране с ними напряженка. Их не было, как в отелях, так и в большинстве кафе и ресторанов в Синае, Брашове, Сигишоаре, Марамуреше. В Сигишоаре мы, вообще, не нашли ни одного заведения, где бы они были. А жара в тот день была такая, что потом в новостях передали, что от теплового удара в Румынии погибло 14 человек. Возможно, вы будете смеяться, но мы спасались от жары Как люди так живут? В поездах и автобусах такая же хрень. Исключением были, пожалуй, лишь те, которые курсировали из Бухареста в Констанцию и вдоль побережья. Что мешало в остальных поставить кондиционеры или включить их, история умалчивает. Когда ехали на поезде из Брашова в Сигишоару, чуть не сварились - это было, как в консервной банке. На обратном пути поезд был с кондиционером, но включили его через полчаса после отправления. Напомню, это при температуре за бортом 35 градусов. Такое ощущение, что на кондиционерах в Румынии экономят. Транспорт ходит, и это, наверное, - самое главное. Ну, а раз я уже начала говорить о поездах, то о них и продолжу. Сеть железных дорог в Румынии неплохая и охватывает большинство населенных пунктов. Но если в большинстве стран Евросоюза железные дороги процветают, то тут, наоборот, - кажется, что им вот-вот придет конец. Дело в том, что новых поездов почти нет. Единственное - могу сказать, что поезд-экспресс сродни нашему Сапсану не так давно пустили из Брашова в Бухарест. И что на более-менее новом поезде, по крайней мере, даже с вай-фаем, действующем, правда, только на остановках, мы ехали из Бухареста в Констанцу. В большинстве же своем, румынские составы - это те, которые когда-то давно ходили по более развитым европейским странам, а потом были списаны и переданы сюда. Мало того, железная дорога в Румынии электрифицирована тоже далеко не везде, я бы даже сказала, что в основном мы ездили именно там, где она не электрифицирована, и тянули наши вагоны старинные тепловозы. Реально старинные, выпущенные где-то в х годах! У нас похожие стоят в музее у Рижского вокзала. Я промолчу о вокзалах в Будапеште, в Констанце, в Брашове - там, в принципе, тоже есть, над чем работать, но в целом, они более-менее приличные. Но нас сразили наповал вокзалы в Марамуреше. Их абсолютно точно не ремонтировали еще с х годов. И являют собой они реальные развалины. Например, в Вишеу де Сусе в вокзале сохранились еще даже печи с изразцами, а рядом с вокзалом стоят и работают стрелочные семафоры. Но зато в здании выбиты стекла в окнах, а в зал ожидания даже заходить страшно. Вот он, красавец! А это - бар! Кстати, когда потом по Марамурешу мы ехали на поезде, то много где видели вообще заброшенные станции. И это несмотря на то, что поезд там останавливается, а деревни рядом с ними живут. Ну, ладно, давайте теперь про поезда. В основном мы, конечно, ездили на пригородных поездах типа наших электричек. Эти поезда мы встречали двух видов. Вагоны либо были поделены на шестиместные сидячие купе со стеклянными дверями, либо были такими же как у нас поезда-экспрессы - с креслами, расположенными друг за другом, как в самолете, или друг напротив друга, как в наших электричках. В последних имелись вагоны первого и второго классов, которые отличались разве что шириной кресел и шириной проходов между ними. Второй класс. Первый класс. И, что приятно, примерно в половине случаев, в пригородных поездах, даже несмотря на их древность, нам встречались розетки, где мы очень удачно за время пути успевали подзарядить все наши девайсы. В поездах дальнего следования с ночевками мы ездили дважды. В первый раз из Брашова в Байя Маре - столицу Марамуреша. Наш вагон состоял из 6-местных купе, но так как мы покупали билет, как в 4-местное, то двух пассажиров к нам не подселили. Купе было со стеклянной дверью и шторкой, с тремя полками с каждой стороны. Забираться на среднюю и верхнюю полки предлагалось по лестнице. Но так как ехали мы вчетвером, я на верхнюю полку не полезла, мы раскрыли мне среднюю. Вагон, если честно, совершенно не понравился. В купе было очень тесно - я не представляю, как пассажиры ездят там вшестером. Третья полка находится под самым потолком и забираться на нее реально страшно. Столик - вообще, одно название: настолько он маленький, что положить на него невозможно вообще ничего, кроме разве что бутылки воды. Шкафов и полок нет. Второй раз на поезде дальнего следования мы ехали из Вишеу де Суса в Бухарест. Билеты покупали онлайн. Сайт показал, что прямого сообщения между этими городами нет, и надо делать пересадку в Беклян де Помеш. Купили комбинированный билет, сели, едем. На первом крыле вагон был обычный, как в пригородных поездах - с купе со стеклянными дверями с 6-ю сидячими местами в каждом. Но где-то в нескольких станциях до Бекляна де Помеш к нам пришел проводник и сказал, что спальный вагон уже прицепили, и мы можем переходить в него. Мы обалдели! То есть, стыковка у нас получилась не на станции, а в самом поезде! Спальный вагон оказался очень интересным. Видимо, это был старый немецкий вагон-люкс. Купе было 3-х местным - полки одна над другой. Сами полки сантиметров на 15 шире обычных. Нижняя трансформировалась в диван. В купе была раковина, розетка, шкафчик и дверь в другое купе - коннект. В туалете имелся душ и аж три вида туалетной бумаги. В коридоре вагона - панорамные окна и уголок с кожаным креслом и торшером. Вагон, похоже, был выпущен где-то в х годах. Наверное, в то время в нем ездили только очень обеспеченные граждане, ну, или номенклатура. Правда, не знаю, как раньше, но полотенец нам в румынских поездах не давали ни в один из разов. На междугородных автобусах мы по Румынии ездили несколько раз. Они тут есть обычные большие и есть маленькие по типу маршруток. Признаюсь честно, удовольствие кататься и в тех, и в других очень спорное. Пожалуй, самый яркий опыт был, когда мы ехали на автобусе из Брашова в Бран. Автобус был не моложе х годов выпуска, раньше эксплуатировался в Зальцбурге, и над лобовым стеклом у него даже сохранилась надпись 'Зальцбург'. Душный, старый. Окна практически не открываются. Мало того, в нем все время пахло жженой резиной - насколько я понимаю, такой запах появляется, когда что-то не то с тормозными колодками? Мы много где ездим по России - честное слово, уже давно даже в самой унылой провинции мы ничего подобного не встречали. И этот автобус не был исключением. На дорогах мы видели огромное количество его собратьев-ровесников! Маленькие автобусы-маршруты получше и поновее. Но во многих из них опять же нет кондиционеров, и ехать в таких врагу не пожелаешь. Единственный очень классный мини-бас нам попался, когда уже перед самым отъездом мы ехали из Констанцы в аэропорт Бухареста. Новый, чистый, с кондиционером и даже с очень шустрым вай-фаем внутри. В принципе, такси не самый плохой вариант для разъездов по городам и за город, но в Румынии с ними все примерно так же, как и у нас десять лет назад. Например, на привокзальных стоянках их лучше не брать, ибо по счетчику эти товарищи не везут, а норовят срубить с пассажиров в раза больше лей. Так, по счетчику 1 км пути в Брашове стоит 2 лея. От вокзала до нашего отеля было не больше 2 километров. Мы готовы были заплатить 10 лей. Не хотят! Хотят 20! При этом еще хамят, когда им говоришь, чтобы везли по счетчику. Однако потом мы вызывали такси этой же фирмы по телефону. В результате эта поездка нам обходилась в 7 лей. И так везде! С автостопом в Румынии тоже не очень сложилось. Точнее, сложилось странно. В первый раз мы столкнулись с ним в Рышнове. Мы стояли на автобусной остановке и ждали автобус в Брашов. Внезапно перед нами затормозила машина, из нее высунулся водитель - молодой парень и поинтересовался: - Брашов? Так мы быстро и комфортно доехали до Брашова и уже, было, подумали, что Румыния - страна развитого автостопа и всяческих благ, с ним связанных. Однако, когда мы добрались до Марамуреша, это мнение полностью поменялось. В Марамуреше у нас в планах был осмотр старых деревянных и очень красивых карпатских церквей, разбросанных по разным деревням. Сначала мы решили взять там такси на весь день и осматривать церкви на нем. Но оказалось, что такие услуги таксисты не предоставляют. Они могут отвезти из пункта А в пункт Б, но никак не возить клиента весь день. Да, я и сама в шоке. Рейсовый транспорт между деревнями ходит редко и плохо. В общем, мы решили, что автостоп нам поможет. Тем более, что Марамурешские деревни - отнюдь не захолустье и трафик между ними прекрасный. Но как бы не так! В первый раз мы простояли 40 минут, пока нас не подобрала приятная супружеская пара и не подбросила до монастыря Барсана. Все тупо проносились мимо и никто даже не притормаживал. Во второй раз мы простояли полчаса - эффект был таким же. В результате дождались рейсового автобуса и уехали на нем. В третий раз мы ждали 10 минут, но это был не чистый автостоп - водителю мы потом заплатили. В общем, очень тяжелый случай. Что касается отелей, то всех их мы бронировали заранее банально через booking. Мы не выбирали самые-самые дешевые, в основном жили в звездных. Так вот, обычно цена была не больше евро за троих в сутки, включая завтраки. Правда, на курорте в Эфорие-Зюд чуть выше - 80 евро за троих. Наш отель в Синае. Хостелы в этот раз мы не рассматривали. Но зато в Марамуреше жили в пансионах - частных домах. В принципе, пансион ничем особым не отличался от отеля, условия проживания в них были абсолютно такими же. Такие же номера, с такими же удобствами внутри. Единственным отличием было то, что хозяева жили в том же доме. Но так как пансионы представляли собой отнюдь не маленькие дома, а вполне внушительные этажные особняки на комнат-номеров, то присутствие там хозяев никак не ощущалось. Кроме того, завтраки в пансионах были вкуснее, а цена за проживание ниже. Ни в одном из них мы не заплатили больше двух тысяч рублей за ночь. С ресторанчиками, кафешками, кофейнями, закусочными и всякими прочими вкусными заведениями в Румынии полный порядок. Они есть, их много, и цены там невысокие. Самые высокие цены мы наблюдали в прибрежных ресторанах в Констанце. Но даже они были ниже, чем в московских ресторанах такого же уровня. В обычных же кафе с хорошей кухней и вином мы ужинали в пределах рублей на троих. Вообще, о традиционных блюдах румынской кухни я планирую рассказать вам отдельно. Но сейчас покажу вам вот это блюдо. Называется оно мичи. Мичи представляют собой этакий кебаб на гриле. Блюдо из пяти мичи стоит лей, то есть рублей! Повторяю, из пяти больших мясных котлет! Нам обычно этой порции хватало на двоих. А иногда и Даня подтягивался. А вот, что касается интернета, то с ним в Румынии все более-менее нормально. Wi-Fi был во всех отелях, где мы останавливались, и в большинстве кафе и ресторанов, куда мы заходили перекусить. Скорость, как правило, тоже была нормальная. На самом деле, цыган в Румынии мы встречали дважды: массово - в Сигишоаре и еще один раз - в Бухаресте. В Бухаресте цыгане были нормальные, в Сигишоаре неприятные, грязные, лохматые, наглые, попрошайничают. От таких, конечно, я бы советовала держаться подальше. Но подчеркну! Встретили мы их только дважды. Во всех остальных румынских городах и весях, где мы были, цыган не встречали. Мало того, тех из них, которые ведут такой непотребный образ жизни, гоняет полиция. Что же касается безопасности без учета цыган, то с ней в Румынии более-менее нормально, не страшнее, чем в остальной Европе. Выходной день в большинстве учреждений Румынии - это воскресенье. Музеи чаще всего закрыты по понедельникам, хотя и не все. Время работы чаще всего с до Честно говоря, нам это было не очень удобно и странно при световом дне до 22 часов, нестись, к примеру, на последний рейс кабинки канатной дороги с горы в Вообще, с английским языком у румын не очень. И если в Бухаресте и крупных городах его хоть кто-то более-менее знает, то в провинции мы постоянно попадали в ситуации, когда приходилось пользоваться языком жестов. Не знает там английского ни молодежь, ни люди постарше. Правда, хорошо то, что румынский язык сам по себе не такой уж и сложный. Мы, конечно, его не учили специально, но так как он относится к романской группе, то местами он похож на испанский, итальянский и французский, и в нем очень много знакомых слов. К тому же в румынском много и славянских слов, которые язык вобрал в себя из-за соседства Румынии со славянскими странами. В общем, там столько всего понамешено, и без понимания мы не остались. А еще не стоит забывать, что румыны в советские годы в своих школах обязательно учили русский. Многие помнят его с тех пор и, по крайней мере, понять общий смысл того, что вы хотите им донести, скорее всего, смогут. Правда, говорят на русском немногие. Хотя, например, в Констанце мы случайно встретили женщину из Болгарии, которая по-русски говорила почти без акцента. И она нам сказала, что румыни и понимают русский, и говорить на нем могут, но только не очень хотят. Вот такие нюансы. В следующий раз расскажу вам еще о румынах подробнее. Почему в румынскую церковь надо ходить с мобильным телефоном? Фотообзор: Две недели в стране вампиров, или что мы забыли в этой Румынии? Tags: Румыния. В жизни больше не пойду на нашу почту! И вот почему История с географией! Ходила тут на почту за посылкой. А у нас отделение с прибамбасом. Есть главное здание и пристройка. Посылки выдают и там, и там. А куда именно отнесли ее в этот раз на выдачу, не угадаешь ни за что! Это на усмотрение почтовиков, и они не докладывают. И вот, прихожу я в…. Post a new comment Error Anonymous comments are disabled in this journal. Your reply will be screened Your IP address will be recorded. Post a new comment. Preview comment.

Брашов Румыния купить закладку Меф

Лирику Овьедо Испания купить

Кокаин купить наркотик Десногорск

Брашов Румыния купить закладку Меф

Санторини Купить онлайн закладку Марихуана

Почеп купить закладку Меф