Бошек стоимость в Долгопрудном

______________

✅ ️Наши контакты (Telegram):✅ ️

>>>🔥🔥🔥(ЖМИ СЮДА)🔥🔥🔥<<<

✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️

______________

Бошек стоимость в Долгопрудном

Методон в Долгопрудном

Бошек стоимость в Долгопрудном

Как добраться на работу жителю Долгопрудного?

Бошек стоимость в Долгопрудном

Логин или эл. Мы сделали новый диалог добавления статей, опросов, фото-сессий и ссылок. Но старый способ добавления ещё некоторое время будет доступен. Если у вас возникнут проблемы с новым диалогом, вы сможете воспользоваться старым, перейдя по ссылке «Старый диалог добавления», расположенной в подменю раздела. Войти Зарегистрироваться. Узнать больше об RSS на Dolgopa. Авторизация Вы можете войти через одну из учетных записей:. Авторизация Для того чтобы оставлять сообщения на сайте вам нужно зарегистрироваться и войти под своим логином и паролем Вы можете войти через одну из учетных записей:. Пропускаю маршрутки прежде чем мне удается штурмом захватить свободное место. При этом опаздываю на работу хронически. Раньше ездила на Речной, но хронические пробки на протяжении всего пути в сторону Речного заставили меня пересесть на «пятерку». Но, видать, не одна я такая хитрая, желающих воспользоваться этим маршрутом становится все больше. И водилы незамедлили вступить в сговор, обслуживая пассажиров с таким расчетом, чтобы спрос всегда превышал их предложение. В настоящее время маршрут этот по сути дела обслуживает пассажиров двух остановок — Спортивная и Нагорная по дороге на Алтуфьево , к Заводской подъезжает уже полная маршрутка, набирая пассажирами, следующими до МФТИ и Новодачной. Ее ловят отчаянно выбегающие на дорогу люди, желающие воспользоваться этим маршрутом по назначению, то есть, заплатить 20 рублей и доехать до Алтуфьево. Но водилы деловито крутят бошками в окошках и половину пути от Новодачной до Алтуфьево едут полупустыми… Вот такой у них бизнес. При этом, подозреваю, что желающим подзаработать на этом маршруте и слегка его разгрузить, просто выдавливают не дают это делать. Не пора ли заинтересоваться этой ситуацией Антимонопольному комитету? Обычно, когда речь заходит о транспортных проблемах, то Администрация кивает на Разинкина. Поэтому все эти вопли и обращения должны быть направлены именно Разинкину. Меня вообще поражает схема движения транспорта. Со дня основания города все делают вид, что дальше станции города нет. Ну не живут и не работают там люди!!! Про них вспоминают только на выборах, так как участок избирательный должен быть. Пишите письмо Разинкину с просьбой разгрузить маршрутки, продлив маршрут и 'по городу' до ТОСа, тогда и не будут набиваться в пятёрку. Территориальное управление Федеральной антимонопольной службы России по г. Москве и Московской области , Москва, Пыжевский пер. При советской власти автобусы туда ходили регулярно и разворачивались на кругу на Новодачной, там где сейчас пост ГАИ. Если присмотритесь внимательно на Первомайской остались уширения в местах бывших остановок. Настаивать не буду, спасибо на справку. Правда, живя с г. МФТИ автобусом не пользовалась, если уж они и ходили, то так редко, что о их существовании не задумывалась. Иногда, правда, удавалось с Речного уехать на К или просто на уже не помню , который шёл мимо ДК'Вперёд', что к общагам ближе. Есть два варианта: 1. Устроиться на работу в Долгопрудном. Если второй вариант не подходит смотри вариант первый! Итак, Ваш вариант - вернуть Советскую власть? Наверное, что-то слишком умное для меня. Fips, господи, у Вас всё хорошо? Что-то случилось? Блин, и Михалыч как назло уехал Мартынов С. Fips похоже сильно пьян? Sloter, от Лианозово до метро не 2 остановки, а 5. Но не в этом суть. Если от Заводской до станции проехать на маршрутке 10 рублей , а до Лианозово на электричке 6 рублей , а от электрички до метро это уж как повезет - от 10 до 15 рублей , то проезд существенно удорожается. Вот что ответили люди, которые 'в теме' Судя по описываемому вами маршруту, речь идет не о который едет в обратную сторону через Лихачевское шоссе , а о с бывшему 5. И он не виноват, что желающих ими воспользоваться становится всё больше, а к МТА и вовсе никакого отношения не имеет. Нарушения антимонопольного законодательства в действиях аточнее, в бездействиях данного товарища нет, так как цены на проезд он не повысил. Лучше долбайте-ка свою администрацию, чтобы прикрывали у вас в городе жилищное строительство Как говориться, комментарии излишни - всем спасибо! Все свободны! Однако это не означает что лучше быть не должно. На мой взгляд, частично решить эту проблему может продление маршрута 'По городу' до Новодачной. Спортивная и Нагорная заслужили это право, так как не имеют возможности сесть в часы-пик в , маршрутки вообще, а иногда в одноименные автобусы, особенно Спортивная страдает. Считаю, что еще надо запустить что-то типа , только до Речного без заездов по городу. Еще комментарий к 1-му автобусу. Работа в Долгопрудном в промзоне не спасает тех, кто садится на Спортивной. Там всегда штурм как на в часы-пик и не летом. Право имеют все. Но главное, ВСЕ готовы платить за услугу в час пик едут в основном на работу, а не в собес , поэтому справедливо ожидать, что наиболее актуальный для большей части пассажиров вопрос вполне решаем, причем к обоюдной выгоде. Едва ли до серьезной реконструкции Лихачевского шоссе будет целесообразно запускать какие-то дополнительные маршруты в сторону Речного. У меня не осталось знакомых. На преодоление пробок уходит около полутора часов. Время же пути от Заводской до Алтуфьева за вычетом ожидания транспорта составляет в среднем около 30 минут, даже если учесть стояние на переезде. Единственный выход из ситуации мне видится таким: 1. На маршруте до Алтуфьева принимать плату только до Алтуфьева, а желающих ехать по городу высаживать. Повторяю, это касается только часов пик. В остальное время все может оставаться по прежнему. В принципе, полагаю, что обойтись можно уже имеющимся количеством машин, главное - четко их разделить - вот эти везут только по городу, вот эти - до Алтушки Ульяна, а я то же в час-пик на работу езжу. Но с начала мне надо ребенка в сад отвезти - сесть на С и проехать до налоговой. А если С будет идти мимо что мне делать? Ходить с малым дитем пешком? Выходите на 30 минут раньше и не будете опаздывать. Вообщем, кто работает в городе - это ТОС, суд, налоговая, МФТИ и прочее не имеют право нормально добраться до работы, только мы, умные и крутые? Я правильно ВАс, Ульяна, поняла? Ульяна,а вам не кажется что у долгопрудненца ,работающего в Москве, возможностей добраться на работу больше чем у тех ,кто трудится в городе? Маршрут ,,С, маршрутка и автобус ,электричка. Выбор на любой вкус. А по городу что у нас ходит-маршрутка Спортивная-ст. Долгопудная , и автобусы 1 и 2 которые мягко говоря,ходят в 'час по чайной ложке'. Хотите добираться на метро без пробок и в кратчайший срок - электричка самый лучший способ минут и вы на Тимирязевской. Народа много,но как правило для всех находится место и сбои случаются крайне редко. У меня тоже есть сын, которого надо отводить в сад. У меня так же есть папа, который работает в ЦАО и ездиет туда на том, что попадется. И данная мысль о разделении алтуфьевского маршрута на 2 части принадлежит, как ни странно, ему. Буду очень признательна, если перед очередной тратой нервных клеток сначала изучите существо вопроса. С уважением, Ульяна. Надежде: А Вы ездили на электричке в час пик? Съездийте, часов эдак в 7. И Вы придете к выводу, что на работу надо ездить в брезентовой спецовке и с вещмешком вместо сумочки, потому что за время этой дикой поездки вы потеряете добрую половину пуговиц, от сумки может остаться один ремешок, а придя на работу Вы приметесь пришивать оторванные части Вашего туалета. Просто иногда любого из нас посещают мысли о том, что не пора ли начать жить как 'белые' люди, а не как озверевшее быдло? Я понимаю прекрасно, что доехать до Москвы, скажем на Югозападную или Нагатинскую ровно к 9. Уважаемая Ульяна, а Вы обращались со своими предложениями куда-нибудь ещё, кроме сайта? Здесь-то никто не решает этих проблем. И ни у кого нет желания Вас 'забрасывать помидорами'. Попробуйте обратиться в антимонопольный комитет, в Администрацию, к владельцам предприятий, осуществляющих перевозки и т. А потом уж поговорим. Как буд-то сами не понимаете. Чем больше резонанс, чем дискуссионней вопрос, тем больше к нему внимание - принцип снежного кома. Так что отвечайте побольше, цепляйтесь к каждому моему слову - на то и расчет. А обивать пороги инстанций времени нет. А вот наша пресса может многое. Может коллеги из МК как-нибудь заглянут Ульяна,а как в :- :- ы думаете я добираюсь на работу- именно в час пик и на электричке. Мне главное побыстрей добраться до метро,а это самый быстрый способ на данный момент перепробовала все маршруты. И ни разу мне еще в московском метро не поравали одежду ,не оторвали пуговицу. А еду я ,кстати,на другой конец Москвы,с двумя пересадками,естественно ни в лаптях с котомкой. Ульяна, дискуссии по этому вопросу не может быть, потому как то, о чем Вы мечиаете, это нормально. Некому с Вами спорить по этому вопросу. И вряд ли МК интересуется данным сайтом. И не будет никакого резонанса. Вот я решила для себя проблему транспорта: я не работаю 10 лет, сижу себе и радуюсь. Так что Ваша проблема остаётся Вашей проблемой, Вам и решать. Два года назад после одного из моих постингов на этом сайте корр. Я же не беру на себя наглость ожидать, что сюда заглянут из Ведомостей или Коммерсанта - ни одного слова ради слова, только факты. И то, что в МК пунктуально мониторят региональные сайты - это факт. Но для тех, кто сидит 10 лет дома, это, вероятно, никакого значения не имеет В любом случае, вижу, что уже все интересное в этой теме давно сказано. Надеюсь, что здравый смысл восторжествует и элементарные законы рынка победят в неравной борьбе с его примитивными регулировщиками. Ну заборите меня, Екатерина. А вы по совместительству с домохозяйствованием еще и что-то регулируете у нас в городе? На ошибочно понятой информации можно сделать только ошибочные выводы Как Вы добираетесь до работы? Меня вдруг осенила догадка А это не Вы случайно сегодня ударили сумкой по голове мужика, который мешал Вам пройти к выходу из электрички на Тимирязевской? И за одно сломали мне молнию на новом пуховике? Ульяна :-D ну после разговора про турникеты,я думала что речь пошла о метро :-D По сравнению с метро ,вагоны нашей электрички кажутся пустыми. Я пользуюсь электричкой где то с до ,часто пользуюсь той которая едет до Белорусской,и обычно стою 'пешком' :-D не дольше чем до Лионозово. И на Тимирязевской я к выходу не продираюсь, чего ломиться когда и так почти весь вагон выходит! И опять об одежде :-D может потому что я худенькая и меня легче обойти, чем других,на мне не рвут одежду? Я летом постоянно на электричке езжу. Правда, каждый раз в разное время: бывает, и около 7, бывает, и на последней перед перерывом, в если не ошибаюсь. Речь идет о Шереметьевской. А выходить мне не на Тимирязевской, где, как справедливо было замечено, и так весь вагон выходит, а на Окружной что существенно осложняет выход. Могу сказать, что чем раньше едешь, тем лучше. Если электричка недалекая - от Лобни, от Икши, то даже есть шанс сесть. И выйти спокойно. А вот те, что потом на Белорусский идут и дальше - те не такие комфортные, конечно :- Но все равно - более-менее терпимо. Обидно, что с каждым годом электрички все хуже ходят. В связи с запуском экспресса Москва-Лобня вообще все равписание кувырком, и даже на Лианозово я с Лианозово до Окружной зимой езжу иногда приходится долго ждать электричку - интерваля сильно увеличились. Да о том, что никаких элементов своего гардероба я до сих пор не лишилась. Есть более цивилизованные методы для решения этой проблемы. И очень простые. Приходит на остановку сначала первый автобус, который едет да Новодачной. Стоимость 10р'. Через 30 сек. Подходит С стоимость до Новодачной 12р. Как вы думаете, на какую маршрутку сядут люди, которым надо до Новодачной? И заметьте, никого не надо высаживать. Кстати, предложение выходить из дома пораньше так и остается в силе. Это единственно на данный момент решение проблемы. Тогда вы будете опаздывать не хронически, а время от времени, если на дороге произойдет какое-нибудь серьезное ЧП,. Я опираюсь на факты, думать же можно все что угодно: на С в час пик едут в основном до Новодачной - и это факт, который я наблюдаю изо дня в день! Верь, взойдет она - звезда здравого смысла И дело не в том, что в него не влезть. А в том, что на нем не доехать Штурмую сегодня в на Спортивной в районе , половина желающих не смогли влезть. А к Повороту уже можно спокойно сеть. Я за то, что бы на этом маршруте и на других подобных ввели повышенный тариф для 'нецелевой аудитории'. А то в уже влезть невозможно на Спортивной, а это автобус с 'узкой специализацией'. ЗЫ Никогда так не смеялся, как недавно, когда одна девушка из соседней области приехавшая покорять Москву на полном серьезе заявила: - 'Ты же хочешь в Москву перебраться жить! Скажи, ну ты веть хочешь! Нецелевая аудитория, FIPS, это те, кого все что здесь написано - не касается, то есть, кто не штурмует каждое утро и другие номера, а продирает глаза в А те, кто считает себя заслуживающим право ездить на работу в человеческих условиях учитывая, что машину с водителем покупать смысла нет, так как она встанет в многокилометровую пробку надолго и платить за это разумную рыночную цену - вот это и есть самая что ни на есть целевая аудитория. Вот представьте на минуту, что вы завтра проснулись, а Москвы нет как таковой! МКАД есть, а далее большое озеро! И что, жизнь кончилась? Видимо большинство наших согрждан это не переживут Вообще меня умиляет в последнее время желание наших граждан плакаться по любому поводу и без повода. А Вы это так понимаете? Ну, живите в своем мире, с озером вместо Москвы Ну мы и живем! Нам все нравиться и устраивает в плане транспорта и не только! А плячущих товарищей внутрь МКАД отправим - там тепло и сухо - пущай себе размножаются. А у нас тут все сурово - детсады дорожают, кино не кажут и т. ЗЫ Кто хочет жить и получать от этого удовольствие - тот всегда будет рад каждому наступающему дню, хотя бы за то, что он наступил! Все товарищи плачут - и Вы не исключение, просто причины для плача у каждого свои. И находятся среди нас 'товарищи', которым почему-то чужие причины для 'плача' уважать не хочется. Но даже их при всем желании Вы, Fips, никуда выселить не сможете :- Получать же удовольствие можно от чего угодно Всем хорошо, детсады и автобусы загружены меньше чем на четверть. Ну и соответственно все от продавцов до рабочих и служащих живут на среднюю зарплату по городу, город выделяет всем дотации разные на оплату коммуналки etc, при этом брать деньги кроме как от строительства неоткуда. Видел я такие города, правда все за км от МКАДа, чахнут потихоньку. Правильно сказал - выбор нужен: кому внутрь МКАД, а кому наружу. Проблема в том что выбора-то унас и нет И не надо мне про гибнущие деревни. Я в городе родилась и выросла и выбирать хочу в пределах транспортной доступности от могил предков. Ульяна, я в целях эксперимента неделю ездила на работу маршрутом С ,и неделю маршрутом ,результат один и тот же,45 минут плюс -минус 5 минут. Надежда, проститет за нескромный вопрос, а Вы где живете? Нет, я на чай не напрашиваюсь ;- , просто интересно, влияет ли место жительства на выбор транспорта? Я вот например, на гранитном живу. Мне чтоб на элентричке ехать, лишние минут потратить надо еще чтоб до станции доехать. Езжу на ней когда выбора вообще никакого не остается дороги замело, например. Cron, а еще есть те, кто на своем авто ездят на работу. Но они тоже активно обсуждали эту проблему, и при этом недоумевали - что, собственно, меня здесь не устраивает? Ульяна, а я вам выход нашла. Пусть они их в час пик хотя бы раза в два больше пускают, тогда и с Гранитного уехать можно будет. На Пацаева на эти маршрутки еще сесть можно, но уж очень они редко ходят. Ходили бы чаще и на заводской на них можно было бы сесть. Давайте номер телефона фирмы. Кстати, можно попытаться на официальном сайте города спросить. Короче, кончайте конючить, начни действовать. Я Вас не узнаю :? Это уже почти хамство. Очень конструктивно. Любая конструктивная позиция вызывает у некоторых завсегдатаев данного форума что-то вроде крапивницы. Зуд нестерпимый, понимаете? Стоило Вам выразить согласие с собеседницей, как ей сразу захотелось нахамить. Отсюда вывод - форум на dolgopa. Иначе затопчуть. ПД, в смысле мое высказывание слишком резко? Наверно, но сил больше нет обсуждать: 'что делать? Я на машине на работу ездила и выходила с учетом пробок на пол-часа раньше и не опаздывала, хоть и стояла в этих самых пробках. Понимаете, человеку нужен приборчик Такой приборчик, чтобы взял его - и на работу не опоздал 'палюбому'. Но на факультете журналистики таких не выдают, вот и мучается человек без приборчика. Cron, любая конструктивная позиция предлагалась Ульяне в самом начале обсуждения: напишите письмо, под этим обращением можно было бы собрать подписи жителей, однако, Ульяна неэмоционально, а в сдержанной, присущей толькло ей манере, предлагала выявлять 'нецелевую аудиторию', других предложений я как-то не вычитала. Постольку, поскольку сия проблема очевидна и даже не нуждается в обсуждении, а Ульяна так до сих пор и не возглавила движение за право ездить на работу без проблем, то и последовала реакция посетителей сайта, следящей за этой темой с самого начала. Сегодня добиралась до работы 2,5 часа. Мож соберемся все недовольные и напишем 'оперу'? Crony, если не можешь изменить ситуацию ,поменяй свое отношение к ней ;- Каждый сам выбирает наиболее оптимальный маршрут. Я живу на два дома ;- и все квартиры на Лихачевском шоссе :-D Мои остановки Спортивная где моя собственная квартира и Заводская где проживает больная мама. Работаю в районе Кутузовского проспекта,как ни крути ,прямой ветки метро туда нет, поэтому в моих интересах попасть как можно быстрей в центр. За время ,которое я потрачу на то чтобы доехать до конечной остановки метро,я на электричке плюс время потраченное на маршрутку по городу доеду до центра Москвы. От мамы хожу пешком на Водники ,выходит быстрей и для фигуры опять же польза ;-. Иногда я работаю на Павелецкой,и пользуюсь маршрутом Кто живет на Спортивной,тот знает,что шансы попасть в маршрутное такси с этой остановки равны практически нулю. Опять же ,еду на ст. Долгопрудная и пересаживаюсь на У каждого свои проблемы, и каждый их должен сам решать. И вообще ,грех нам жаловаться на транспорт- много маршрутов ,единственное ,что не хватает на всех. И проблема в том ,мне кажется,что в самом Долгопрудном мало хорошооплачиваемой работы. И опять же,я никогда не выезжаю впритык ,всегда делаю запас из 15 минут. Не люблю опаздывать. Решение этой проблемы может быть простым. Надо чтобы маршрутки ' По городу' ходили со Спортивной не до станции Догопрудная, а до Новодачной, с заездом на станцию, т. Юрий, да кто спорит? Давно надо! А кто будет заниматься этой проблемой? Кто напишет письмо, найдёт кому это письмо адресовать и т. Вот Ульяна, например, считает, что её задача - обозначить проблему, привлечь внимание общественности, да ещё сердится, что не хотят с ней спорить о необходимости пустить транспорт по городу до МКК. Но ведь от того, что здесь обсуждается, ничего не изменится. Даже офсайт по этим проблемам не парится, а отфутболивает к перевозчикам. Думаю,что это опять приведет к недовольству других- тех кто едет в обратном направлении и к путанице,поди разберись куда маршрутка сейчас поедет. По моему нужен отдельный маршрут и не от Спортивной,а от общежития уже не помню чьи они. Вот уж кому с транспортом не повезло ,так это им. И в сторону Речного не впихнутся, и до Спортивной далеко. Sera, ПД , а еще не забыть пенсионеров и других льготников повыкидывать из транспорта,как предлагалось в других постах. Так что согласен с Юрием, неплохо бы было использовать такой вариант. А вообще самый хороший маршрут-это ! Пущай он и едет до Новодачной,раз хороший и не пользующийся спросом. Ещё как, и машины комфортные ходят и без льгот! Так что всё отлично! А на Новодачную Газели в самый раз! Там не так много живёт народу, чтоб автобус пускать ещё один! Ульян, я те говорю, доезжай на электричке до Лианозово, а там на любом автобусе до алтуфьево! Быстрее будет, чем ещё на переезде стоять. Sloter, ради интереса ,за какое время на м до метро доезжаете? Бывает за полчаса, бывает за час. Но сам факт, что там очень дружелюбная атмосфера, нет давок никаких, автобусы с мягкими креслами, и нет никаких ругательств и скандалом между пассажирами и кондуктором, как в Платят все одинаковую сумму за проезд, и сам автобус идёт полуэкспрессом. Может и до Медведково, но опять таки, тут проблема переезда, если только пускать маршрутку, опять таки через Левый берег. Надежда, лично я был-бы счастлив если - бы был маршерут до медведково, и неплохо в летнее время до маршерут до зоны отдыха. Короче, в предверии праздника пожелаю всем участникам данного обсуждения женского полу машину с водителем персоональным или мужем! Фипс, лучче пожелай мне, наконец, на права сдать. Или купить чо-нить подручное. А то у меня дилемма: купить к лету ноут-бук или скутер? Ясен пень ноут-бук! Фипс, у НБ есть как плюсы, так и минусы. На хрупких женских плечах с ним по лесу не больно-то потаскаешься. Можно купить облегчённый, меньше двух кило. Они останавливались и высаживали людей, и табличка у них была желтая с красными буквами. Это что новый маршрут? Кто-нибудь об этом что-то слышал? Додгопрудная,по заявкам студентов едут в обратном направлении через Летную. Всего и делов то ;-. Что вам еще надо????? Зачем изобретать велосипед??? Зачем продлять маршрут 'по городу' до Новодачной??? И вся 'нецелевая аудитория' будет именно им пользоваться, а не м, м и С!!!!! Также не стоит ему заезжать на станцию - там он теряет много времени. Так что надо добиваться увеличения подвижного состава на этом маршруте и отмены заезда на станцию. От этого в выигрыше будут не только те, кому по городу 'нецелевая аудитория' :-D , но и пассажиры, едущие за его пределы: й, й и С маршруты. Глеб,ну не знаю,не знаю. Я вот например ,если одновременно подъедут автобус и маршрутное такси,выберу второе ;- А все почему? Чтоб быстрей доехать. По утрам они сокращают путь через Летную улицу,опять же подвозят учащихся в техникум и ПТУ не знаю как они сейчас называются :- Ульяне, сегодня утром по делам добиралась маршруткой С , хочу сказать что на Спортивную они уже приходят наполовину заполненными :idea: во как :idea:. Надежда, а я вот не знаю, что вы будуте делать, если в подъехавшей маршрутке уже нет сидячих мест ;- Ну а для рьяных поклонников газелей вполне можно последних пустить на этот маршрут по крайней мере, в часы пик. Забыл спросить про С: на Спортивную приходят наполовину заполненные - это в каком направлении? Глебу,а что я сейчас делаю когда мне ,допустим,нет места в автобусе и маршрутном такси ,еду на городской до Долгопрудного,а там пересаживаюсь. А вообще то я предпочитаю электричку. Про С я писала ,который едет Спортивная -Алтуфьево. Они наполовину заполняются еще в своем 'отстойнике'. Надежда, а как это не может быть места в автобусе??? ИМХО, там всегда можно 'выдавить' себе место, как, например, на ст. Наверно водиле взятки дают :-D :-D. Глеб,не люблю и не хочу висеть в дверях автобуса :-P пусть -стоя ,но в салоне :-D Мне и так хватает экстрима в московском метро :-D Зато по сравнению со своей подругой ,живущей в Дегунино,я просто люблю наш долгопрудненский транспорт ;-. А что в Дегунино - проблемы с общественным транспортом? Разве что пробки на Дмитровке У меня друг живёт в районе Спортивной, и чтоб сесть утром в прётся к АТС. Тем более за свои деньги. Лично мне это не дано понять Мне лично тоже. Город то один, надо чтоб все жители могли ехать в одинаково равных условиях. Глеб,да транспорта там навалом,вот пробка дмитровская это что то сказочное :- В электричку до Белорусской втиснуться можно только в тамбур :-P С Петровско-разумовской вечером на маршрутку в очереди больше часа стояли :-x. Вот прочитала я тут все и посмотрела на дату последнего сообщения и о боже: 'А воз и ныне там!!! Но в послденее время как-то мало там наших доблестных жителей Долгопрудного 'тусуется', глядишь может что-то и измениться. Присоединяюсь ко всему нижесказанному. Мы не быдло и не зверье, чтобы вот так вот ездить на работу. Маршрутками не пользуюсь уже около года. Езжу на электричках. И то график на них очень странный - в час пик перерыви бывают от 20 до 30 мин. Только летом график становится нормальный. С головой у них все в порядке? Летом ездит намного меньше людей. Маразм крепчает не по-детски. Так может журналистов еще привлечь? Пускай напишут пару статеек. Да нет, Дмитрий, Вы неправы, летом людей не меньше ездит, а, может, даже и больше. Просто летом действительно электричек несколько больше. Но их, конечно же, все равно не хватает. Дмитрий и Sirin, вы оба отчасти правы и отчасти неправы! Летом пасс. А электричек летом больше только по выходным дням в направлении - утром в область, вечером в Москву. В рабочие же дни электричек отнюдь не больше! Глеб, как ни странно, у меня много претензий к му маршруту я пользуюсь им еждневно в рабочие дни. Просто руки не дошли до него пока. Как только с лесом разгребусь, займусь ПАТП. Сирин, ну Вы со своим лесом и тут пролезли! Ну не волнует лес, ездить как-то на работу надо!!! Я за пикет у Минтранса! Щас прям гневную кляузу на ихнем сайте забацаю по наводке от Надежды! А Лучше перекопирую туда Ульянин пост. Ульяна, Вы не против? Если будете связываться с ПАТП, задайте им, пожалуйста, вопрос: почему проезд в маршрутке от станции до ост. Лихчевский поворот, которая находится в черте города, стоит 27 рублей, а не 15? Кстати, и от ост. Спортивная до Лихачевского поворота тоже 27 а там всего 2 остановки Интересно, почему? Сирин, давайте вот об этом вы сами спросите. Я буду спрашивать о принципиальной возможности ездить утром в час пик в Москву. Я, мож, кода-нить и спрошу, почему нет? Пользуюсь электричкой, Белорусской, «повезло» жить возле станции. Понимаю Sirin, с борьбой за лес — ну не хочет жить человек под стук колес, пусть кто-то где-то…. Последние годы оч. Мало того что в час пик интервалы черт знает какие, так они электрички еще и мимо проезжают. Водники поменьше, но все равно неприятно- наш спальный район А про скучающих ребят на Новодачной я вообще молчу. Qwerty, нас всех еще бОльшая радость ожидает: экспресс планируют пустить 'во временных интервалах между электричками'. Qwerty,\\\\\\\\\\\\\[quot\\\\\\\\\\\\\]Последние годы оч. Даешь руководство МЖД в часы пик в электрички! Будем пытаться уехать с Новодачной. Или доехать от Водников в Шереметьевскую было? Voldan, типа задачи про волка, козу и капусту? Твикс, угу, подсадим товарища утречком в Дубна-Голицыно. Можно зимой, в дубленочке, запихнуть. В принципе, электричка могла бы быть очень удобным транспортом!!! Если б электрички ездили для людей, а не так как удобно руководству МЖД. Отметить ВСЕ события как прочитанные Внимание! Нажатие этой кнопки отметит как прочитанные все события, а не только выбранного сейчас типа! Алтуфьево- г. Долгопрудный ПАТП. Разделы блогов 7. Совет депутатов спектакль СССР. Последние альбомы. Последние фотографии. Случайные фотографии.

Сколькко стоит МЕФ в Сергиев Посаде

Кокаин Чанг

Бошек стоимость в Долгопрудном

Экстази в Никольском

Соус спайс что это такое

Экстази (МДМА) Маэ