Boing boing boing
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Boing boing boing
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This article is about the 1965 film. For other uses, see Boeing Boeing .
^ "Big Rental Pictures of 1966", Variety , 4 January 1967 p 8
^ Jerry Lewis films French box office information at Box Office Story
^ Private Screenings: Tony Curtis . Turner Classic Movies , 19 Jan 1999.
^ Jump up to: a b "Quentin Tarantino to Host Film Screenings in Honor of Jerry Lewis" . 10 April 2014.
^ Thompson, Howard (1965-12-24). " 'Boeing Boeing' Opens". The New York Times . p. 24.
^ "Boeing Boeing" .
Boeing (707) Boeing (707) (alternately titled Boeing Boeing ) is a 1965 American bedroom farce comedy film based on the 1960 French play Boeing-Boeing and starring Tony Curtis and Jerry Lewis . Released on December 22, 1965, it was the last film that Lewis made for Paramount Pictures , which had produced all of his films since My Friend Irma (1949). It was remade in Malayalam in 1985 with the same title.
Bernard Lawrence is an American journalist stationed in Paris . A playboy, he has devised an ingenious system for juggling three girlfriends: he dates stewardesses who are assigned to international routes on non-intersecting flight schedules so that only one is in the country at any given time. He has their routes detailed with such precision that he can drop off his British United Airways girlfriend for her outgoing flight and pick up his inbound Lufthansa girlfriend on the same trip to the airport, while his Air France girlfriend is in a holding pattern elsewhere.
With help from his long-suffering housekeeper Bertha, who swaps the appropriate photos and food in and out of the apartment to match the incoming girlfriend, Lawrence keeps the women unaware of each other's presence in the apartment. They regard Lawrence's flat as their "home" during their Paris layovers.
Bernard is so happy with his life in Paris that he intends to turn down an imminent promotion that would require him to move to New York City. But his life is turned upside down when his girlfriends' airlines begin putting new, state-of-the-art aircraft into service. These faster airplanes change all of the existing route schedules and allow the stewardesses to spend more time in Paris. Most alarming for Bernard, his three girlfriends will now all be in Paris at the same time.
Robert Reed, a fellow journalist and an old acquaintance, complicates Bernard's life even further when he arrives in town and is unable to find a hotel room. He insists on staying in Bernard's apartment for a few days. When he sees Bernard's living situation, he schemes to take over Bernard's apartment, girls, housekeeper and job while manipulating Bernard into taking the new job in New York.
Boeing Boeing was filmed from April 8 to June 30, 1965.
As Curtis and Lewis both wanted top billing , their names at the beginning of the film spin around in a circle with an airplane nacelle behind them. [3] For the film's trailer , the animation was repeated and neither name was spoken aloud. On the film's posters, the names made an "X", with Lewis' name going up from the bottom left and Curtis' name going down from the upper left.
The film is one of the first times where audiences were able to hear Lewis speak with his normal voice throughout. [4] It was a departure from the clownish style of visual comedy his fans had become accustomed to.
Writing in The New York Times , critic Howard Thompson called the film a "strictly one-gag frolic" and "just middling, passable nonsense." [5]
The film was released on DVD and Blu-ray disc on February 14, 2012. [6]
$3 million (est. US/ Canada rentals) [1] 1,128,519 admissions (France) [2]
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↑ John G. Wensveen: Air Transportation: A Management Perspective - 7th Edition , Farnham: Ashgate Publishing, 1996, ISBN 0-7546-7171-2 , S. 50.
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Unternehmen im Dow Jones Industrial Average (Stand: 31. August 2020)
Unternehmen im S&P 100 (Stand: 18. Juli 2019)
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Das US-amerikanische Unternehmen The Boeing Company war im Jahr 2020 der zweitgrößte Hersteller von Luft- und Raumfahrttechnik (nach Lockheed Martin , gemessen am Umsatz). Zu den Produkten des Unternehmens zählen unter anderem zivile und militärische Flugzeuge , Hubschrauber , Raumschiffe und Satelliten sowie Trägerraketen und Raketenwaffen . Gemeinsam mit dem europäischen Wettbewerber Airbus bildet der Konzern das Duopol für Großraumflugzeuge .
Der Ingenieur William Edward Boeing , Sohn des deutschen Auswanderers Wilhelm Böing, hatte an der Yale University studiert und anschließend zunächst in der Holzverarbeitungsindustrie gearbeitet, wo er Kenntnisse über Holzstrukturen erwarb, die ihm für seine spätere Tätigkeit im Flugzeugbau nützlich sein würden. [5] 1915 begann er in Seattle (Bundesstaat Washington ) zusammen mit seinem Kollegen George Conrad Westervelt die Arbeit an einem ersten Flugzeug, dem B & W Seaplane , einem Wasserflugzeug aus Holz, Leinen und Draht. [6] Als Westervelt die Mitarbeit an dem Projekt aufgab, stellte Boeing die ersten beiden B&Ws ohne seine Hilfe fertig. Den Erstflug mit der ersten Bluebill genannten Maschine führte William Boeing selbst am 15. Juni 1916 durch. [7] Die Firmengründung fand am 15. Juli 1916 als Pacific Aero Products Company statt. Bereits 1917 wurde das Unternehmen in Boeing Aeroplane Company umbenannt.
Im Jahr 1926 gründete das Unternehmen die Tochtergesellschaft Boeing Air Transport , welche die Ausschreibung des United States Postal Service für Postflüge zwischen Chicago und San Francisco gewann. Der Flugbetrieb wurde am 1. Juli 1927 mit Flugzeugen des Typs Boeing Model 40 auf dieser Strecke aufgenommen. Die Postflüge erwiesen sich als sehr lukrativ, wodurch Boeing Air Transport schnell expandieren und kleinere Postfluggesellschaften wie Varney Air Lines aufkaufen konnten. [8] Im Jahr 1929 übernahm Boeing Company die Stearman Aircraft Corporation in Wichita (Kansas) und führte den Betrieb als Zweigwerk weiter. [9] Ende der 1920er-Jahre schlossen sich Boeing Company , die Fluggesellschaft Boeing Air Transport und der Motorenhersteller Pratt & Whitney zur United Aircraft and Transport Company zusammen, welche im Jahr 1930 weitere Ausschreibungen für Postflüge gewann.
Als 1934 durch den Air Mail Scandal bekannt wurde, dass bei diesen Ausschreibungen Unregelmäßigkeiten im Spiel waren, kündigte die US-Regierung die Verträge auf und untersagte den Herstellern eine Beteiligung an den im Postflugverkehr tätigen Fluggesellschaften. [10] Die United Aircraft and Transport Company musste dadurch zwangsweise aufgespalten werden. William Boeing klagte gegen die Regierungsentscheidung und verlor. Er schied danach resigniert aus seiner Firma aus. Aus der Auftrennung der Unternehmensgruppe ging unter anderem die Fluggesellschaft United Air Lines hervor.
Während des Zweiten Weltkrieges entwickelte sich der Flugzeugbauer mit der im Boeing Werk 2 gefertigten B-17 bald zu einem der größten Produzenten von Bombenflugzeugen. Mit dem Beginn des Kalten Krieges konnte Boeing die führende Position in dieser Sparte mit der B-47 und B-52 weiter festigen. Weil die Reichweite dieser Bomber für einen Angriff auf die Sowjetunion nicht ausreichte, entwickelte Boeing für die United States Air Force auch das jetgetriebene Tankflugzeug KC-135 , das von Boeing zur 707 weiterentwickelt wurde und so Boeings Aufstieg zum größten Produzenten von Zivilflugzeugen einleitete. Während Boeing mit Zivilflugzeugen immer erfolgreicher wurde, ging der Erfolg bei der Ausschreibung neuer Bomberprojekte zurück. In den 1950er-Jahren betrat Boeing mit der Entwicklung der ballistischen Interkontinentalrakete Minuteman technisches Neuland. Darauf aufbauend konnte der Konzern in der Raumfahrt erfolgreich Fuß fassen: Boeing produzierte unter anderem die erste Stufe der Mondrakete Saturn V . 1997 übernahm Boeing den in der zivilen Luftfahrt zur Nummer drei (hinter Airbus ) abgesunkenen Flugzeugbauer McDonnell Douglas und die Aerospace Units von Rockwell International (Boeing North American).
Im März 2001 gab Boeing bekannt, den Firmensitz von Seattle an einen anderen Ort zu verlegen. Im Gespräch waren unter anderem Chicago , Denver oder Dallas , wobei man sich letztlich für Chicago entschied. Die Produktion von Flugzeugen blieb davon unangetastet.
Boeing war von 1974 bis 1985 auch eine Bootswerft, es wurden Tragflügelboote , sog. JETFOILs hergestellt; das bekannteste Modell ist Boeing 929. [11] Danach wurden einige Boote mit Boeing-Lizenzen von anderen Werften gebaut.
Durch eine Krise im Luftverkehr und die Terroranschläge am 11. September 2001 war keine Fluggesellschaft bereit, den zwar schnellen, aber unwirtschaftlichen Sonic Cruiser zu bestellen. Der Konkurrent Airbus gewann immer mehr Marktanteile. Im Militärluftfahrtbereich verlor der Konzern einen großen Auftrag an Lockheed Martin : Das von Boeing entwickelte Militärflugzeug X-32 wurde von der Air Force abgelehnt. Im Raumfahrtbereich warf die NASA der Boeing Nachlässigkeiten wegen des Columbia-Unglücks vor.
Boeing verbuchte im Geschäftsjahr 2002 einen Umsatz von 54,069 Milliarden US-Dollar bei einem Gewinn von 0,492 Milliarden US-Dollar. 2002 lieferte Boeing 381 Flugzeuge aus.
Im Jahr 2003 gab das Unternehmen bekannt, die 757 -Produktion Ende 2004 einzustellen – seit den Terroranschlägen 2001 waren
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