Богота Колумбия купить Скорость ск закладки

• • • • • • • • • • • • • • • • •

• • • • • • • • • • • • • • • • •

Гарантии ❗ Качество ❗ Отзывы покупателей ❗

• • • • • • • • • • • • • • • • •

👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇

Наши контакты:

▶️▶️▶️ (НАПИСАТЬ ОПЕРАТОРУ В ТЕЛЕГРАМ)️ ◀️◀️◀️

👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆

• • • • • • • • • • • • • • • • •

🚩 ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВПН (VPN), ЕСЛИ ССЫЛКА НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ!

🚩 В Телеграм переходить только по ссылке что выше! В поиске тг фейки!

• • • • • • • • • • • • • • • • •

Богота Колумбия купить Скорость ск закладки

Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация. Отзыв автовладельца Toyota Supra Тойота Супра — отзыв владельца. Оцените отзыв:. Привет всем! Cразу оговорюсь ,супра не моя. Есть 2 отзыва по ед где я подписан мишаня. Начну издалека. Проживаю в маленьком городке где нет почти дорог,население50тыс,здесь любят джипы, но не уважают авто с низкой посадкой- это г Надым который находится на севере тюменской области. По городу постоянно идут слухи, то гонят к нам ская весь нафаршированный типа, приезжает же просто скай. Ходит слух что типа кто то прикупил супру, и вот меня послали по работе в эту организацию откуда шел слух. Я там работал с простым спокойным пареньком, и спросил у него слышал ли он о таком-он мне ответил да, это я купил супру твин турбо 6ти ступенчатая короба гетраг, литье трд, бампер вил сайд, спойлер карбон, сил. Этот парнишка не похож на вин дизеля и не внушал доверия, я посмеялся над ним ведь у супрылошадок. Саша так его звали все доходчиво рассказал что и откуда…но балаболить это одно. А где же все-таки супра? В ответ я на ней гонял во Владике ,потом в Тюмени пару раз загнался, ну и сцепа умерла, а тачка в сервисе. После обеда он принес фотки из Владика, я сделал такой вывод что он там отдыхал, с кем-то гонял на супре ну и тут чешет мне. И вот типа с сервиса позвонили он в самолет, я ему заказал аккум на ед покатал его-он не впечатлен, но тип настолько спокойный что виду не подал. Через 4 дня звонок, приезжай забирай аккумулятор. Едем ,подъехали к гаражу ну думаю как всегда ключа нет и все такое…Гараж открыт я заходил в него задом, повернулся и просто о…уел! Потрясающий самолет у нас в Надыме —ну прям круто, человек который любит скорость, и не такой как все на паджерах и крузаках так я нашел в лице Саши друга и единомышленника. Изучение Интернета и звонки во Владик ничего не давали в таком кузове и атмо не так просто найти это щас их как грязи, а тогда про аукцион то никто не знал Короче такой вариант всплыл в Питере атмо, мех, заварены ручки дверные ну и в таком роде 16тыс уе. Решено было брать в Питере и потом менять движок на2gz-gte и тут звонок из Владика мы звонили на сотовый и они тел срисовали вот мол есть такой вариант высылай баблос, слать чужому человеку желания не было поэтому был отправлен задаток в размере уе и решено ехать самому. Пока билет взял Саша пока то да се ,ведь не так легко взял и сорвался, продавец уже выставил тачку на продажу это обычные принципы продаванов жить одним днем просил ее придержать ,но теперь мы поняли что такое дальневосточный барыга…короче повезло тачка не успела продаться Продавец оказался отличным молодым парнем, любящим спортивки. Саша поснимал на видео местные «авторынки»помойки реальные, на них собирают хламье на котором мы ездим и восхищаемся лись. Грязные салоны, битье, половинки все собирается и продается. Была говорит супра без передка, ей приварили лонжероны ,накинули новые крылья и тд. Я представляю радость владельца который купит такой вот свежачок без пробега по РФ. Потом были приобретены бампер, спойлер, иридивые свечи через «нужного»человека по традиции их по знакомству впарили в 2. Автомобиль был отправлен по жд до Тюмени ,а потом своим ходом до Надыма км. Машинка отличная даже после Владивостокских продавцов которые сняли передние тормозные машинки ,поменяв их на суппорта от атмо супры, да и еще в салоне не оказалось кой каких датчиков. Передний бампер родной был с губой которая на скорости опускается к земле, мне понравилось, но Саша поменял на вел сайд, также родной спойлер мне тож очень нравится, Саша поменял на карбоновое антикрыло, в салоне были доп приборы, панель трд до помоему,панель под дерево, водительское сиденье вообще шедевр, с гигантской боковой поддержкой Очень широкая, очень низкая, двигатель мощно пульсирует на любых оборотах,2 турбины пока дают ровную тягу во всем диапазоне работы отличнейшего, простого, надежного двигателя. Поездка примерно выглядит так-открываешь тяжелую безрамочную дверь, рукой держишься за порог и втискиваешь свое тело в кокпит, он собой представляет панель истребителя, все очень удобно, все под рукой ,на мой взгляд это один из лучших салонов. На тебя смотрят доп приборы «гредди» приобретены самостоятельно показывающие буст, температуру выхлопных газов очень важная вещь ну и еще по мелочи доп тахометр с лампой вспышкой внизу установлен турботаймер самостоятельно , контрол юнит и тд. Вот двигатель заведен, прогрет потихоньку крадемся из гаража до асфальта и вот он …Газ легкий занос,2ая газ в пол тапки, супра роет землю дорогими сликами,3-я скорость за газ и снова букс, глубокий занос, встречки шарахаются, становится страшновато предел не нащупан, запаса тяги с избытком. Все время разгона сопровождается вдавливанием в сидушку приятно свистят турбины, чихает, а иногда и вздыхает блоу офф, вот поворот, можно пройти красиво в заносе, а можно просто загрубить и очень резко крутануть руль, в этой ситуации джип перевернулся бы, простой седан не попал бы в такой поворот, ну а супру разворачивает и она уже летит задом-но не страшно на дороге она как влитая, ГАЗ дым из под колес, поворот руля и вот траектория восстановлена, дым пара больших дрифтовых кругов и остановка, ну народ впечатлен, кто фотает, кто тянет руку, хачи те вообще в изумлении предлагают загнаться с Х-5 4. Постояли чуть чуть и в порт 7 км асфальта, смотря на спидометр разум отказывается верить в эти цифры, все машины как будто остановились ,стрелка перевалила за первый раз в своей жизни еду так быстро адреналинит ,в порт просто прилетели, тормоза греются, их эффективность падает, сцуки Владивостокские отжиг ,дым и назад, опять плохая дорога и гараж,вылазишь упираясь рукой за порог и встаешь, ноги дрожат, закрываешь гараж, открываешь капот, ну и жара от двигателя, гараж махом нагревается, турбо таймер глушит двигатель. Прошло всего35 минут но сколько пережил и чувствуешь что накатался. Пересаживаюсь к себе в едеху, в салоне тишина, подвеска мягкая, ну и не едет она совсем бля. Супра отлична машина для длинных, хороших магистралей тяги и запаса мощности там в достатке, а вот для драга мне кажется она не очень, сильно для нее маловато расстояние, вес тоже для трассы1. Супре нужен полный привод вот тогда держись другие тачки. Теперь немного о нашем местном драге;тут вобщем и сказать то нечего супра на высоте. Ская сил на автомате дернула легко, был интересный заезд с джипом доджем там сил и около 6 литров, старт 1ая вместе, потом супра легко уехала, хозяин сильно удивлен, он думал что додж будет первым ну завышена самооценка у человека Был неприятный момент, пригласили парней с нового Уренгоя ,а тут зарядил дождь, супра выглядела дерьмово, по дождю она не ехала и мы окозались в ж…е. Не для нашего она щербатого асфальта. Ну были там заезды с овощами типа бмв,скаи,аристо ничего серьезного для супры. Короче по сухому супру никто не порвал, но чувствуется что это бесконечно длиться не будет. Теперь о таком мифе что все такие тачки ушатаны в гамно. Вот например у Саши супра зимой не ездит, а стоит в теплом гараже, гоняет он на ней только летом, пробег за эти годы мизерный. Зимой она у нас месяцев 9 Саша постоянно ходит в гараж и чахнет над своим добром, то фары передние снял задул их внутри черной краской, то дома у него видел мозги, поворотники воткнул в бампер посовременней, привез из Москвы растяжку таскался с ней как автолюбитель в метро ,вот недавно перенес аккум в багажник, закись нашел носовскую зекс не хотел установил ее, бампер передний шпаклевал и шкурил готовя к покраске, Поменяли мы сцепу, отделил он нулевичек от горячего воздуха,изготовил пластину над радиатором охлаждения, ну дохрена он делает с ней тут все навскидку не упомнишь и музыку воткнул 2саба ,голова все такое я эт тему не люблю даже описывать не охота, Саша понял быстро что гомну под названием музыка в такой машине делать нечего и все демонтировал, а так то руль новый воткнет то в бензобаке с валбро колдует, все переделки чтоб описать надо встретиться с ним. Теперь о том что нас тормозит в развитии;это большая отдаленность от больших городовкм до Тюмени и поэтому приобретать железо приходится по фотографиям на глазок, многое не подходит и уже накопилось прилично ремней, регуляторов,свечей иридиевых на гтр и прочего добра-это все бьет по карману. И еще очень трудно узнавать что и как делать-Саша очень много времени проводит качая с иностранных сайтов инфу, потом переводит ночами, потом эксперимент со своей машиной, появился приход-отлично, не так подсоединили косу или мозги может уже присылали конченые, но по телефону со Владиком много не выяснишь,все ведет к нервному срыву и потере денег и времени. Мастеров по этому делу у нас просто нет, приезжали клоуны из новосиба, но они так по мелочи ремень, масло поменять Все работы с супрой проводятся своими руками доверять ее некому. Вот так и бьемся потихоньку. Местные гайцы нас тоже разгоняют, но когда к нам приезжали с Уренгоя то вошли в положение и дали2часа выяснить все на метрах. Стоит ли брать супру? Скорее да если вы совладелец бензоколонки, если есть машина на зиму, если есть лишние деньги на дорожный налог, но если хочется кайфа, драйва то в супре все это есть берите смело учитывая что это монопривод. Еще классное качество супры содержание соответствыет виду, в основном такого нет то кузов красивый, а тяги нет, то наоборот эво квадратное с 4 дверями, а как вжарит мама не горюй! Ну и на этом все про расход масла, бенза есть немного в других отзывах ,есть еще у нас интересный проект который уже на полном ходу но это уже совсем другой рассказ, спасибо что прочитали, с уважением Михаил. Это мой отзыв. Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома. Присоединяйтесь, будем вам рады! Поставить 5! Подписаться на отзыв. Оставить комментарий. Расскажи о своей машине. Добавить отзыв. Похожие отзывы. Volodya28rus , Хабаровск. Pioneer-Степан, Хабаровск. Boos Up, Благовещенск. Алексей, Комсомольск-на-Амуре. Молотки парни! Так держать и скорее бы лето. Пять баллов! Лучшего отзыва про такие машины не читал пусть он не изобилует названиями фирм-производителей и перечнем переделок, но написан с чувством и хочется дочитать этот отзыв до конца. Мои отзывы: Toyota Caldina , Toyota Caldina Мастеров по этому делу у нас просто нет, приезжали клоуны из новосиба гы гы гы. За отзыв 5. Но разве у Супры из Японии изначально коней? Должно быть Хорошо написал, молодец, удачи вам, 5!! Воросик есть: У меня рост 2 метраКак в супре с пасадкой, головой упираться не буду?? А импрезку-то 'сделал' на метра? Респект парни, отличная супра! Видно, что за ней следят! Да и отзыв написан, как говорится с чувством с расстоновкой. Сам катаюсь на Mitsubishi GTO, мне предлагают вариант меняться на супру с сдохшими турбинами подскажите стоит или нет. Но верно подмечено. Полный привод надо. Или передний,на худой конец. Дрифтовать-резину жечь,вобще странное удовольствие. Думаю,надоест быстро. Я такой же больной. Так же на зиму есть другая машина. Тоже куча бабла потрачено,и зря и не зря. Подсказать не кому. Вот и лежат в гараже всякие коробки,детальки,железки. Но это по любому лучше,чем в автоматы играть,бухать,да наркоманить. Пермский край. Сиденья надо бы перетянуть или зачехлить, а так 5! Михал Михалыч. Молодцы парни,идейных людей у нас всегда уважали. Удачи на дорогах. Парням уважуха, у меня такой же тахометр стоит, так каждый кретин считает своим долгом подойти и спросить что это такое и зачем. Бля, мамка знает что это тахометр!!! А по поводу того что дорог нет Больше похоже на нытье, а не на отзыв. Не понял про лошадок - в стоке За машину респект, но отзыв тяжеловато читать. Николай Салехард. Машинка супер правда действительно не для наших дорог. У нас тоже с лета есть супра белая на мехе 2JZ На супре гонять с бмв и джипом Додж и писать что она их порвала это глупо! Думаю Скай GTR 33 ее сделал бы. Ребята отписали всего про л. Что Супра порвала Бэху и Доджа не сомневайся-это вполне реально. А вообще ребятки молодцы-дерзайте! Будьте аккуратнее на дорогах! Да все правильно он про стоковые лошадей написал. Японцы по нормам своим отписали, но по факту действительно за лошадей выдает. Тема эта уже неоднократно обсасывалась. Еще раз повторюсь авто отличнейшее, фотографии тоже на высоте, но отзывы ребята учитесь писать. Хотя бы написали откуда у вас там эти лошадки взялись? А то кроме закиси ничего не написано. И одни эмоции о авто. Я понимаю, что после ЕД'хи это ураган, но все же надо быть объективней. В общем 4-ре, а единичку я до этого поставил, чтобы все комментарии увидеть я всегда так делаю. Могу ссылку найти на замеры из Японии. Поэтому откуда еще 30 нарыл - не понятно. Аффтар жжёт 5! Пиши ещё. Я владелец этой машины: Про заезд с импрезой-шол доождь по этому не сделал,тронуться не мог,явное преимущество полного привода. Про заезды с доджем РАМ и быхой - это факт супра их в легкую делает и без закиси, многие нач нут спорить что такого не может быть наверное эти машины убитые- отвечу, что эти машины новые в отличном техническом состоянии! Заезжал с 34 скаликом GT-S задний привод, турбо, супра приехала на финиш с отрывом более 10кузовов - это факт. Верно подмечено супра подходит для дрифта или потрасе на дальние расстояния естественно если поставить с GTRом она проиграет, хотя америкосы ее используют в дреге, самый лучший ее результат на квотере 6. Если бы я тогда когда брал супру знал про ГТР я бы купил бы его, но сейчас поостыл так как больше нравится дрифт,кончно еще хочется и гтр для коллекции но фонансы не позволяют,а так решил довести до лс на сколько терпения и финансов хватит уже закуплен равнодлинный выпускной коллектор под т4 и будит браться гарретт гтр и сопутствующие детали, кстати датчики на ней стоят не гредди а дефай это старая фотографоя солона. Про супру машина веселая в том смысле что что ты чевствуеш что действительно ей управляешь, при старте до третьей скорости постоянно рулем коректируеш направление движения и педалью газа так как зад при ускорении стремится обогнать перед с полным приводом такого нет. Для дрифта она очень даже подходит некоторые кто не знает говорят что супра для дрифта не подходит это не так супра по управляемости сравнима с картом, при заносе задней оси машина не кренится поскоянно чувствуешь когда можешь закончить занос или увеличить,т. По отзыву сам не писал потому что считал что рано еще но так как МИША захотел написать согласился. Еще у нас в Надаме есть отличный проект полноприводная на механике с 3s-gte карина ЕД про которую Миша скоро выложит отзыв, машина реально быстрая с места буквально выстрелиает! Отзыв получился отличным. Костя из Влада. Во Владе тоже есть одна полноприводная на механике 3s-gte карина ЕД, проходит обкатку. Знаю владельца. Он делал всё сам. Думаю вам интересно было бы с ним списаться. Саша супровод. Да, реально у меня по этой теме башню сносит, пацаны. Отзыв прикольный,дочитал всё до конца и даже все комментарии,очень понравилось. Народ подскажите пожалуйста как на Левина в кузове сделать полный привод,очень хочется но не хватает знаний. Супроводу желаю всего самого лучшего с его супрой,удачи! Bogota, Colombia. Мой отзыв: Honda Jazz Супра Веларди Леша Фонарный Столб. А я взял ту самую атмо в Питере с заваренными ручками. Это не я. Это был аццкий отжиг Учись. Охрененная машина. Захотелось продать свою целику и купить супру. То Автор: Машин хороший. Не нужно писать про сил на сток поршнях и 6. Вообщето лучшая кузовная проехала что то около 7. Ну а так, поздравляю! Отличный машин И в дождь не гоняй с импрезми Я видео видел ты с Banditom загонялся!!! Он тебя сделал!!! Закусь только установил. Учите мат часть пожалста. И не надо меня учить что мне делать я и сам знаю!!!!!!!!!!!!! Насчет это еще одно просто предположение, в инете их много, можно убедится только на практике, есть даже что Беликов на своем Соарере в г выступал на ДБ со стоковой поршневой и это правда я непосредственно общался с этими людьми по поводу этой машины!!!!! Про то что она подходит не кто и не сомневался. Закись она для дрэга а не для дрифта и на интеркуллер ставить я не собираюсь-какой ты умный если хочешь давай пообщаемся и посмотрим кому матчасть учить надо!!!!!!!!!!!!!!!! Да прочитал ,очень понравилось-серьезная супра,а на коментаторов здесь не обращай внимания пишут те кто нахватался верхушек. Тоже такую хочу! Но есть два вопроса-где взять денех? Афигенно написано. А машина на самом деле как игрушка Подскажи какой налог пдатишь за лошадиные силы. И может знаешь как отнего уйти, то есть сделать меньше лошадей по ПТС. Хорошая машина,сам думаю между R34 или супрой,хочется и дрифта и драга В синьке можно прописать оригинал а в правах на машину занизить за несколько бутылок хенеси дядям в форме до минимума. Саня скажи,я сам из Надыма хочу тоже супру взять,если атмо переделывать в турбо заморочек очень много в аформлении и вообще или проще взять турбо сразу!!!??? Миха нормально написал, так оно и есть. Сане привет от Сани М. Удачи вам на метра!!! Какой интересно расход топлива, литров 25 наверно, а мож больше. Мажоры рулят :. Клёвый авто!!! Респект 'рукоблудцам' Себе бы такой купил буть у него полный привот!! Ни кто не делал??? Там опечатка не 2gz а 2jz. Задолбали вы со своим скаем, если честно, есть у меня гтр в 33ем кузове кольцевой синего цвета, но нравится мне больше супра. Проект продолжается, вот еще фотографий. Вид с верху. Ээээээээээээээхххх, если бы не 'любимое' государство с долбанными пошлинами Давняя мечта. Дури много не бывает Мой отзыв: Subaru Legacy B4 Панель тоже под сомнением, досталась от япошки такого цвета. По поводу советов, сам распологаю большим обьемом информации. На 3 так на три, тебе видней. По поводу турбин уже не охота спорить Здорово Саня!!!!!! Приветище из Питера от бывшего земляка на Хонде Магна! Смотрю турбину размером с ведро ты таки поставил. Привет Митяй!!!! Как там в Питере? Напиши в личку, ато совсем потерялся! А чо машину то продал???? Да санек жалко что ты продал. Гетеров кончай коллекционировать и ремонтировать. Проблема в том что для своих у тебя ценник выше чем для людей со стороны. Повезло парням купившим ее. Занимаюсь ремонтом и тюнингом авто уже давно в машине очень много переделок!!! Турбины дуют 1,5 оча. Машинка будет тюниться и дальше: Лежит улитка garrett 45, форс на сс. На заказ изготовлены Впуск и Выпуск и и и и и. Машина просто отличная не нужно обсирать из зависти. Отзыв правда не очень, больше эмоций нежели толку, секретов конечно много и бывший Хозяин Александр очень умный парень с руками. Не сразу прочел все отзывы, оказывается ты давно уже тут Не злись на них Санек. Зависть тяжелая вещь. Заказал Резину Тойо проксесс T1R пред, зад Мишь, почему ты решил что для своих больше??? За сколько я тебе ее предлагал? А Костику? Странный ты человек Устал от тюнинга! Да, машина классная, жалею что продал. Хорошо хоть в заботливые руки. Соберу 34го и какое-то время не буду в нем ничего менять. Нормальный отзыв Миша не поленился и написал, как он ее видит. Все думал увидишь ты этот отзыв или нет: Фотки прикольные!!! Вот фотки моей новой машины, коробка с движкой сняты, делаю двигатель! Тут он еще без полос! Бампер, все снято, поэтому пока не могу полностью показать. Да, прочитал тогдашние мысли про то, что ничего тюнить не буду аж смешно стало Собрав ГТРа и покатавшись на нем около месяца, причем с не самой маленькой турбинкой т51р Но, болезнь продолжала прогрессировать Машину опять раскидал, пришел блок рб30 с австралии, куплены ништяки от самых лучших брендов. Супра тоже не стоит на месте, ждет установки обвес abflug s! Ну и фотки ГТРа после моей доработки:. Еше фото. Марк кмс. Мой отзыв: Toyota Corolla Spacio Нижний Тагил. Уважаю таких людей и такие машины. Супра отличная машина и Скай легенда,обе хороши,хороши и те люди которые доводят их до совершенства. Нам бы больше таких людей и таких машин. Прочитал сегодня отзыв о своей бывшей супре, ностальгия нахлынула Очень она мне нравилась! Сейчас продолжаю проект bnr На данный момент двигатель как и хотел 3литра rb30 , турбина гарретт gtxr со всем обеспечением под данную мощность. Текст комментария: Внимание! Добавить фотографии Добавить фото. Supra Toyota Supra. Статистика цен Тойота Супра на японских аукционах. Купить Тойота Супра. Тест-драйвы Тойота Супра. Технические характеристики Тойота Супра. Запчасти Тойота Супра. Продажа Toyota Supra. Toyota Supra Вы смотрите раздел Отзывы о Тойота Супра. Подать объявление. Шины и диски. Водная техника. Магазин запчастей Амаяма. Отзывы владельцев. Договор купли-продажи. Каталог шин. Статьи и новости. ПДД онлайн. Правовые вопросы. Размещение на Дроме.

Претория купить закладку Мефедрон