Богота Колумбия Купить онлайн закладку Трамадол

__________________________

Наши контакты (Telegram):

НАПИСАТЬ НАШЕМУ ОПЕРАТОРУ ▼

>>>🔥✅(ЖМИ СЮДА)✅🔥<<<

__________________________

Проверенный магазин!

Гарантии и Отзывы!

Работаем честно!

__________________________

ВНИМАНИЕ!

⛔ В телеграм переходить по ссылке что выше! В поиске фейки!

__________________________

ВАЖНО!

⛔ Используйте ВПН, если ссылка не открывается или получите сообщение от оператора о блокировке страницы, то это лечится просто - используйте VPN.

__________________________

Трамадол ‒ психотропное средство, влияющее на опиоидные рецепторы и изменяющее их состояние. Препарат является производным циклогексанола и оказывает на организм достаточно сильное обезболивающее воздействие. Спустя некоторое время после приёма, желатиновая субстанция спинного.

Прилетел в Боготу, столицу Колумбии. Туристы город обычно игнорируют: с точки зрения достопримечательностей тут не очень интересно, а пробки и криминал не всех привлекают. Зато Богота крайне интересна с точки зрения урбанистики и городского устройства. Новые районы Боготы похожи на наши, только этажность более гуманная. А так — обычные курятники для людей. Одинаковые дома, дворы-парковки, широченные шоссе — всё как мы любим! Центральная часть Боготы застроена небоскрёбами. Вообще, город поделен на 6 зон. Первая — самая бедная, это трущобы. Шестая — самая богатая. Если вы живёте в первой зоне, вы, скорее всего, не платите коммуналку, а налоги либо отсутствуют, либо минимальны. Чем больше номер зоны, тем дороже там жить, тем выше налоги. Налоги жителей 6-й зоны идут на содержание жителей первой. Такой вот колумбийский социализм. Иногда, кстати, случаются конфликты: жители не всегда рады развитию своего района, ведь за развитием последует рост налогов, цен на продукты и коммуналку. В Боготу приходит урбанина. Здесь делают приподнятые переходы. Кстати, в России многие автомобилисты ноют, что никак не успокаивают трафик велосипедистов и самокатчиков. В Боготе, как видите, приподнятые переходы в том числе на пересечении с велополосой. Через весь город тянутся отличные велополосы. Здесь тоже есть средство успокоения трафика — вибрационные участки, которые заставляют снизить скорость и не отвлекаться от дороги. Что не очень хорошо сделано — так это люки прямо на велополосе. Зато физическому отделению от проезжей части позавидуют даже самые богатые и передовые города мира. Во многих местах дороги и тротуары мостят красным кирпичом, тут это очень популярный материал. Местные называют Боготу Оранжевым городом. Давно забытое средство передвижение — мопед. В советское время они встречались на улицах, сейчас в них нет смысла: во всём мире их фактически заменили электровелосипеды и электросамокаты. В Колумбии, напротив, мопеды до сих пор в моде. Можно купить набор с маленьким двигателем и установить на обычный велосипед. Выйдет дешевле электровелосипеда, даже китайского. В Колумбии очень любят собак! В каждой семье обязательно есть собака, ну или, на худой конец, кошечка. По утрам специальные выгуливатели собак в богатых районах гуляют с собаками состоятельных колумбийцев. Вход в богатый жилой комплекс. Улицы в районах 5-й зоны зелёные и безопасные, там вас никто не ограбит. При этом трущобы могут быть буквально через квартал. А 6-я зона — это уже элитное жильё и частные дома. Их в Боготе относительно мало. Как и бразильские фавелы, трущобы в Боготе в основном росли на склонах холмов, потому что это была малоценная земля, и её можно было занять путём самозахвата. Впоследствии власти легализовали весь этот самострой. А чтобы предотвратить его дальнейшее распространение, они просто скупили всю свободную землю вокруг города. Кроме того, у государства есть право принудительно изымать земли в свою пользу. Бедная семья. Пособие на семью из 4-х человек от государства — 60 долларов. Из них 20 уходит на коммуналку, 20 — на газовые баллоны, и 20 остаётся на еду. Женщина жалуется, что на лекарства не хватает, поэтому лечатся травами и другими народные средствами. Отец семейства почти ослеп. Он делает двери, но клиентов мало, да и сил всё меньше. Трущобы всё ещё считаются опасными кварталами. Даже местные жители часто проезжают их на машинах, не открывая окон, чтобы никто не напал. А по некоторым улицам и проехать-то сложно. Самая большая опасность в трущобах — собаки. Тут их очень много, и они не привязаны. Дома растут вверх. Крыши тут не бывает, так как если семья разрастается, она просто строит новый этаж. Так что каждый дом имеет потенциал к росту. Тут, как видно, собачка охраняет террасу. Местные торчки и по совместительству барыги. Не уверен, что в такой кепке безопасно приехать в США. Власти пытаются облагородить трущобы и строят в самых бедных районах спортивные и детские площадки, библиотеки и компьютерные клубы. Бывший мэр Боготы Энрике Пеньялоса рассказывал, что на школы и библиотеки администрация потратила огромные деньги вместо того, чтобы спустить их все на дороги. Целые кварталы в трущобах иногда раскрашивают в яркие цвета. Девушки пониженной социальной ответственности. В Колумбии они не боятся полиции и предлагают свои услуги средь бела дня. Как и во многих неспокойных районах, магазины за решёткой. Кварталы по зонам в Боготе распределяет кадастровый комитет в мэрии города. Часто в первую зону записывают дорогие, но старые дома в центре. То есть исторические здания фактически приравнивают к трущобам. Раньше вся огромная Богота а городе живёт 8 миллионов человек передвигалась на маленьких автобусах типа наших ПАЗиков. Они так и назывались — 'бусетас', то есть 'автобусики'. Но в начале нулевых до мэрии дошло, что мегаполису как-то неприлично ездить исключительно на маршрутках. Поэтому на смену 'бусетас' пришла система BRT TransMilenio с огромными автобусами-гармошками, которые катаются по выделенкам. Вместимость одного такого автобуса — до пассажиров, для них построены специальные платформы. Для города, в котором нет ни метро, ни трамвая, это относительно быстрый и дешёвый способ построить реально работающую систему общественного транспорта. Сегодня в Боготе действует несколько линий BRT, пересадка с них на обычные городские автобусы бесплатна при наличии персонального проездного типа нашей 'Тройки'. Если пересадка в обратную сторону, то есть с городского автобуса на магистральный, надо доплатить песо — это около 4-х рублей. Кстати, в прошлом году в Боготе начали строить и метро. Запланировали пока одну линию из 16 станций, но откроют её в лучшем случае в году. Заодно в Боготе при помощи китайцев строят RegioTram — что-то среднее между трамваем и пригородными электричками. Они должны связать столицу с городами агломерации. А почему в Боготе не нашлось места классическому трамваю? Всё из-за протестов! В году перед выборами в центре города застрелили одного из кандидатов в президенты, после чего начались студенческие волнения. Студенты сожгли почти все вагоны. С тех пор трамваев в Боготе не было…. Когда-то он был жилым и торговым, но в году полиция зачистила от наркодилеров соседние улицы, и все они переместились сюда. С тех пор район приобрёл дурную славу. Преступные группировки постоянно торговали тут наркотой, убивали и похищали людей, девушек принуждали к проституции, а полицейских попросту подкупали. Но в году в Бронксе высадился десант из солдат и полицейских. Квартал был зачищен, и вскоре власти объявили о его реновации. Пока что вся реновация свелась к его сносу. Возможно, скоро тут построят новые дома, и начнётся уже настоящая джентрификация. October 26, ,