Bmw gt тест
Bmw gt тестСкачать файл - Bmw gt тест
Хэчтбек BMW 3-Series GT хорош по всем статьям. Просторный салон, большой багажник, качественное исполнение, отличные моторы, классная управляемость. Казалось бы, что еще для счастья нужно? П ервая и самая банальная причина — у нас до сих пор недолюбливают хэтчбеки. По статистике самым популярным кузовом в России является седан, потом идут кроссоверы и внедорожники и только на третьем месте обосновались хэтчбеки. В конце концов, многие считают, что хэтчбек — это не круто. В торая причина исходит из первой. Небольшой спрос, значит нет смысла налаживать локальное производство, организация которого будет экономически не оправдана. Отсюда и цена, которая только начинается с отметки в 1 рублей за сильную бензиновую i Гран Туризмо. Для сравнения, за 1 продается полноприводный седан BMW d xDrive в исполнении Sport Line, а полный привод в России ценится куда больше, чем вместительный багажник. Если подытожить, то переплата за хэтчбек с шильдиком GT на крышке пятой двери, по сравнению с аналогично оснащенным седаном, произведенным в Калининграде, составит тысяч рублей. Просторный салон, вместительный багажник, богатая отделка, отличная управляемость и уровень комфорта. У BMW 3-Series GT практически нет недостатков. Но за все надо платить: П ричина третья — непопулярность автотуризма в России. Даже несмотря на то, что население России гораздо больше любой из европейских стран, по числу путешественников западная Европа далеко впереди, а по количеству автопутешествий эта разница просто огромна. В странах ЕС отлично развита дорожная сеть и инфраструктура, да и расстояния куда меньше наших. Ежегодно миллионы европейцев колесят по пляжам и горнолыжным курортам, тогда как для наших соотечественников сродни подвигу отправиться летом на курорты Краснодарского края, а путешествия в глубинку России, вроде нашей недавней поездки в Ухту , могут закончиться любыми сюрпризами. П оэтому на Западе так важен объем багажника и чуть ли не половина всех проданных автомобилей имеют тип кузова универсал. Более половины всех европейцев не только используют багажники своих универсалов по назначению, но и являются обладателями дополнительных багажников на крышу, чтобы в любой момент взять, да и укатить на горнолыжные спуски в Альпы, или на живописные пляжи Марбельи. В этом плане хэчтбек BMW 3-Series GT переигрывает даже универсал. В нише, которую заняла трешка GT практически нет конкуренции. Из премиум-сегмента соперники хэтчбеку от BMW можно записать лишь Audi A5 Sportback. Только позиционирование у них разное. По сравнению с седаном хэчт BMW воспринимается более практичным. У Audi все наоборот, о чем говорит и само название Sportback. В пользу 3-Series GT говорит мизерная конкуренция в этом классе. При схожей цене 1 — 2 рублей хэчтбек из Ингольштадта чуть теснее на заднем диване и обладает меньшим багажником против литров. Н а нашем рынке BMW 3-Series GT доступна в пяти модификациях. Причем на момент написания этой статьи, из прайс-листов на официальном сайте BMW пропала заднеприводная BMW i GT, побывавшая на тесте. Теперь с приводом на заднюю ось предлагается только базовая BMW i с бензиновым мотором мощностью л. Ее полноприводная модификация на тысяч рублей дороже. BMW d xDrive аналогичной мощности предлагается минимум за 1 рублей. Наконец топовые бензиновые версии BMW i xDrive мощностью л. Портрет водителя трешки GT - практичный человек с достатком. Хотя что может помешать ему купить, например, BMW X3 почти за те же деньги? Х эчтбек BMW 3-Series GT — уникальный автомобиль в своем сегменте, смешавший в себе классические штрихи от седана, стремительные линии купе и практичность универсала. Он одинаково хорош и для водителя и для пассажиров. Похоже, рецепт универсального авто для всех найден! З а пройденных за время теста километров мы сожгли литров бензина АИ, потратив на него рублей. Нехитрая математика показала средний расход 9,1 литра, что является отличным результатом для сильной машины не самых скромных размеров. Пожалуйста, обновите свой браузер , что бы нормально пользоваться интернетом. Длительный тест BMW 3-Series GT. Топливо и расход Топливный бак 60 л Тип топлива бензин аи Средний расход топлива 6. BMW 3-Series GT Все фото Отзывы о BMW Купить BMW От Р BMW с пробегом 3 предложения. Долбоящер, ты из какой задницы написал? Открою тебе секрет, дебил, что есть и космические аппараты. Откуда такие идиоты берутся?! Обьявления о продаже BMW 1 Р. BMW X1 Бензин, 2 л. BMW X6 Бензин, 3 л. Отзывы Ford Focus г. Volkswagen Polo г. Белый 1,6 на мешалке, комплектуха Trendline. Опыт владения 3 года, езжу каждый день дом-работа, выходные дом-дача. Выдержала испытания Москва-Питер и обратно, Москва-Казань и обратно. Toyota везет в Россию новый внедорожник Fortuner 28 июля. Moscow Raceway 28 июля. Внедорожники Chevrolet Niva попали под отзыв 27 июля. В Россию приехал кроссовер DFM AX7 26 июля. Дай мне под зад! Главные темы Рамный и японский: CarClub — это самые свежие автоновости , актуальные тест-драйвы , аналитические и развлекательные статьи , фотографии , авто обои , авто видео , автоспорт , автокаталог , а также популярные автомобильные клубы. Помнить меня две недели.
Тест-драйв обновленных BMW 5-series и BMW 5-series Gran Turismo. Аверс и реверс
Как готовить мороженое в домашних условиях
Вызвать врача на дом город луга
BMW Gran Turismo 5 Series F07 — характеристики — тест-драйв — фото
Пожелание участникам соревнований
Как приручить дракона 1 сезон 7
Фоны для презентаций театральные
Частотный преобразователь двигателя своими руками
Тест-драйв BMW 5 ser GT: религия
Красные пятна на запястьях рук
Трунов уголовно исполнительное право