Без особых проблем
Без особых проблемСкачать файл - Без особых проблем
Как раз под Новый Год газель достигла пробега км. Пришло время подвести некоторые итоги и рассказать Вам про то, как чувствует себя машина. В последнее некоторое время при торможении ощущалось плавное подергивание авто. Тормозные диски я исключил сразу, так как биения на педали тормоза не было. Затем подумал, что это деформация передней резины, но и это не подтвердилось. Поэтому решил заменить задние колодки. После снятия барабана, стало ясно, что колодкам еще ходить и ходить, но вот износ их был не равномерным. К низу их толщина постепенно сужалась и получается, что образовывали они не круг, а как бы яйцо. Отсюда и дерганье машины. Новые колодки на тот момент катались со мной уже две недели, так что я их поставил. Проблема ушла процентов на Для полного её устранения нужно было проточить барабан. Наконец и до нас добралась зима, расскажу немного про зимнюю Белшину. Перед поездкой в Тамань я хорошенько поднял в них давление, ведь грузить нужно было 2. При такой нагрузке конечно ехал как по рельсам, но после разгрузки — полный кошмар. Затем спустил шины до 3. Есть один момент по двигателю. Холостые обороты раньше были строго Этого хватает, чтобы на руле появилась неприятная вибрация, да и в целом шум в кабине на холостых посильнее, чем раньше. Пока это никак не сказывается ни на расходе, ни на динамике авто, но эта проблема из тех, которые нужно решать сразу, и не ждать, пока не вылезет что-то по серьезней. Поэтому обращаюсь к Вам, если кто сталкивался, подскажите с чем это может быть связано. Никому не советую ставить его со сверлением крыши. Каждую зиму у меня расшатываются заклепки и приходится их менять. В следующий раз вместо них я закручу болты. А тем, кто только собирается ставить обтекатель — лучше сварить под него рамку. Впрочем сейчас наверно уже все так делают. В ближайшее время по машине мало что буду делать, так как погода не летная, да и с работой зимой будет затишье как всегда. А вот через месяца полтора планирую подшаманить некоторые вещи. Тот же обтекатель прикрутить, Заменить китайский сепар на оригинальный, а то от этого толку совсем нет. Еще нужно снять и помыть бак внутри и заменить сеточку в топливозаборнике. Она там родная, представляю на сколько она забита. Так же планирую заменить антифриз — лишним не будет при моем пробеге. Пока что тратиться приходится только на фильтра и масла раз в км. Привет тем, кто говорил что я сломаюсь не проехав и км. Всех с наступившими праздниками! Колодки на клепках это редкость тоже ищу такие же себе в прок хочу приобрести а старые колодки можно было местами поменять, я так на всех предыдущих газелях делал всади одна колодка стирается быстрее. У меня перед Новым Годом такая фигня началась с оборотами. Снял форсунки, отвез на Бородинскую. Итог 2 форсунки ремонт. Это я прогревал кнопкой круиз-контроля. После прошивки такая функция появляется. При прогреве обороты выставляю примерно А на холостых обычно какой расход у меня 0,,6. У меня следущая замена масла подешивеет, перед новым годом был рейс в Питер там приобрёл у ребят переходник. Такой же расход на холостых. А вот переходник это вещь очень полезная, жаль что не поеду в Питер в ближайшее время. Можно бы заказать, но боюсь доставка в Краснодар дороговато выйдет. Опа, а у меня чет 0,,9 все время показывает, воздухан и топлевный менял все равно нихрена. Колодки на сотке перевернул и ещё полтиник проехал. Ручник всегда не больше пяти щелчков регулирую. Я так и сделаю в следующий раз. Старые колодки пока не выкидывал, так что мне этого добра надолго хватит. Интересно как вы их будете переворачивать, низ в верх не поднять куда разводящий болт будете прикручивать. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. ЗАЗ Хищный 2. Volkswagen Passat Variant просто Кузя;. Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2. Pattron93 был 1 день назад. Ранее Зимняя резина Далее Хруст в рулевом. На каком масле ездишь? ZiC 10w40 полу синтетика. Замена строго раз в десять тысяч км. Я тоже близок к такому пробегу. А чего у тебя мгновенный расход большой такой? У меня когда так каноебить начинало это был первый признак выхода из строя форсунок. Ответ на комментарий Pattron93 , написанный 1 год назад. Вообще нормальный расход 0. Раньше у меня всегда такой был. Ответ на комментарий nik , написанный 1 год назад. Ответ на комментарий Evgenyinext , написанный 1 год назад. Не перевернул, а переставил местами. Обычно с одной стороны низ изнашивается. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.
Очистить кожу лица дома без особых проблем
Где можно сделать временную прописку в екатеринбурге
Бросаем кормить грудью без особых проблем
Средняя скорость по графику зависимости
Дробозина л а финансы денежное обращение кредит
Ухоженные руки без особых проблем
Ресивер для антенны телевизора на дачу
Налоговый вычет за обучение ребенка 2014
Навчальний план з англійської мови