Берёза купить Метадон

Берёза купить Метадон

Берёза купить Метадон

Берёза купить Метадон

__________________________________

Берёза купить Метадон

__________________________________

📍 Добро Пожаловать в Проверенный шоп.

📍 Отзывы и Гарантии! Работаем с 2021 года.

__________________________________

✅ ️Наши контакты (Telegram):✅ ️


>>>🔥🔥🔥(ЖМИ СЮДА)🔥🔥🔥<<<


✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️

__________________________________

⛔ ВНИМАНИЕ! ⛔

📍 ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВПН (VPN), ЕСЛИ ССЫЛКА НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ!

📍 В Телеграм переходить только по ссылке что выше! В поиске тг фейки!

__________________________________











Берёза купить Метадон

По данным TotalFootball, летний полузащитник ереванского Пюника и сборной Армении Генрих Мхитарян вчера отправился в Донецк, где присоединится к местному клубу Металлург. Украинская команда сейчас начала свою подготовку к новому футбольному сезону и с го июня отправится на зарубежный сбор в Австрию. Напоминаем, что Генрих Мхитарян с ю мячами возглавляет список бомбардиров в текущем чемпионате Армении. Генрих Мхитарян, фото smages. Джерела Армянский футбол. Правила життя 09 января Франц Беккенбауер. Правила життя.

Закладки спайс россыпь в Азове

Лабораторная диагностика в Красногорске

Закладки метадон в Кинели

Берёза купить Метадон

Купить россыпь в Грозном

Берёза купить Метадон

Кущевская купить Метадон

Анализы и цены - Астана

Купить Кокаин в Салехард

Берёза купить Метадон

Cocaine Bentota

Мавирет таблетки 100мг+40мг №84

Берёза купить Метадон

Червиния Купить закладку Кокаин

Берёза купить Метадон

Купить закладки метадон в Сысерти

Цены - Клинический госпиталь MD ЛАХТА

Березовый сок. В последние пару недель видел много комментариев, где при обсуждении возможного наступления РФ Украину сравнивали с Финляндией времен 'зимней войны'. Ну что же. И я внесу свой вклад. Это почтовая карточка года, как раз выпущенная в Финляндии. Милая картинка на серьезную тему. Forwarded from StopFakePL. Разных политиков ловят на лжи, и это имеет для них разные последствия. Однако ложь лидера ядерной державы имеет особое значение. Вопрос «Можно ли верить Путину? Евгений Магда, директор Института мировой политики, для StopFake. Величайший политический лидер современности за первую половину своей каденции уже 7 раз проиграл в суде. Причем в двух случаях решение Верховного Суда уже окончательно, в остальном пока рассматриваются апелляции со стороны главы государства. Это ещё цветочки, ягодки будут впереди. А если быть точнее, то прилетела первая ягода. Дело в том, что Венецианская комиссия поддержала решение Конституционного Суда Украины не приводить к присяге двух судей, назначенных президентом Владимиром Зеленским. Да, теперь к послужному списку Зеленского добавилось ещё одно нарушение закона. И он в очередной раз подтвердил, что какой-то недогарант, а не гарант Конституции. Но не стоит напоминать Зеленскому о его обещания уйти в отставку, если он нарушит закон. Он не уйдёт. Потому что ему теперь грозит реальная уголовная ответственность за нарушения многих законов. Но пока он под защитой президентского иммунитета, то приговор суда ему не грозит. Его действия подпадают под статью - Злоупотребление властью или служебным положением. И это не предположение, а факт. И Володимир Зеленський это хорошо понимает. Потому будет держаться за власть изо всех сил. Но рано или поздно ему придётся ответить за содеяное. И это время все ближе и ближе. Орейро почти по Ильфу и Петрову! Ох, уж мне эти сказочники Дивиться та зможете побачити, як працюють представники монозброду на себе та на себе. Саме третю, бустерну. Ви будете вакцинуватися третьою дозою? Текст большой. Но дочитайте его до конца. Это важно. И пожалуйста поделитесь им. Сегодня я принес вам зраду высшего сорта. Это будет история громче, чем с Гогилашвили из МВД. Она состоит из микса коррупции, желания попиариться, глупости и обеспечения перетока миллиардов долларов из бюджета Украины в карман Игоря Валерьевича Коломойского. И это история, которая показывает, что Зеленский - это все же лучший бизнес-проект Коломойского. Но давайте обо всем по очереди. А вы читайте и делитесь этим постом. Потому что власть боится именно разглашение. И это было неожиданно для всех, как в Украине, так и за рубежом. Дело в том, что государство самый неэффективный управление, а любые госкомпании в Украине - это кормушка для госчиновников и источник коррупции. Украина обещает МВФ, что продаст все госкомпании, которые приносят десятки миллиарды гривен убытков для бюджета государства и создают десятки миллиардов гривен доходов для тех, кто ими управляют со стороны государства. Более того, создание государственной авиакомпании противоречит политике госсобственности разработанной КМУ, которая рекомендует избавиться от всех госкомпаний. И в тот же момент Зеленский создает новую структуру которая будет госкомпанией. Это лишь начало. Зеленский громко заявил: 'Это моя мечта — сделать современную государственную авиакомпанию уровня Turkish Airlines и Singapore Airlines. Государство готово выделить на это деньги Дело в том, что авиаперевозки - это жесткий конкурентный бизнес и мечтателям в нем есть место лишь, как клиентам. Дело в том, что любая украинская авиакомпания вынуждена облетать авиапространство России и Беларуси, чего не делают перевозчики из других стран, в частности те же самые Турецкие Авиалинии, о которых говорил, Зеленский. А это значит, что будут выше затраты и больше время полёта, поэтому конкурировать в этих параметрах будет невозможно. Кроме того, чтоб была конкурентоспособной, УНА должна проявлять операционную гибкость и быстроту в принятии решений, в закупках, найме высоко- и узкоквалифицированного персонала и т. Это почти невозможно, если УНА будет заказчиком в публичных закупках. Так и будет, если компания будет обеспечивать потребности государства не на коммерческой основе. Представляете, как компания закупает топливо на Прозоро, а в этот момент проигравшие подают жалобу в АМКУ и самолеты стоят без топлива, пока идут разбирательства. И те, кто купил билеты у УНА будут в 'восторге', да? А если для компании сделают исключение и дадут возможность ей, как единственному госпредприятию не участвовать в публичных закупках, то очень скоро мы увидим коррупцию и убытки сравнимые с коррупцией и убытками на УЗ. При этом УЗ находясь в тепличных условиях, а именно не имея конкуренции, принесла 12 млдр убытков в году. Государственная авиакомпания вынуждена будет конкурировать со всеми летающими перевозчиками в Украину, убытки будут явно больше, чем у другой госкомпании, которая работает без всякой конкуренции. Хотя есть все же один возможный плюс от создания государственной авиакомпании - в её Набсовет можно будет назначить Сергея Лещенко или других лояльных власти говорящих голов, чтоб рассчитаться с ними за лояльность. Но это будет выгодно лишь Лещенко, а не государству. И вот тут начинается самое интересное. По словам Зеленского, государство готово инвестировать в украинский воздушный флот, нагружать украинских производителей заказами и привлекать мировых лидеров для участия в общих проектах в авиастроительстве. И это очень интересный выбор при учете, что французские самолеты на 10 миллионов долларов дороже таких же американских. И тут мне на память приходит история, которая произошла в прошлом году. Тогда в судебном процессе выяснилось, что Airbus подкупил государственных чиновников и скрыл платежи как часть модели коррупции во всем мире. Это мировое соглашение позволило избежать дальнейшего преследования в суде, но показало, что Airbus практикует коррупцию. У меня сразу возник вопрос, а в Украине они работают так же? И сделала это она по собственной инициативе, не взяв ни капли из украинского бюджета. А если учесть что и Airbus французская компания, то все это напоминает коррупционный сговор, в котором французы хотят впарить нам свои самолёты на несколько миллиардов долларов, а украинские чиновники традиционно используют свое служебное положение в личных целях с возможностью наполнения своих карманов. Но самое циничное в этой истории то, что 7 июля этого года, Рональд Шульц, являющийся региональный директор Люфтганзы по странам бывшего СССР и представляющий компанию Люфтганза Консалтинг, вторую крупнейшая в мире консалтинговую компания в сфере авиации, встречался с министром инфраструктуры Кубраковым и сказал, что правительство Германии искренне радовалось, когда избавилось от последней акции Люфтганзы. Он не рекомендовал создавать госкомпанию. Но видимо управленцы Зеленского лучше разбираются в этом вопросе и считают себя умнее или хитрее немцев. И вот тут на арену выходит не кто-то, а Игорь Валерьевича Коломойский. В ноябре в ВР было провалено голосование законопроекта Слуги собрали всего голоса. А в том законопроекте было заложено млн грн бюджетных денег на формирование уставного капитала для перевозчика УНА. Нарушая регламент ВРУ на следующей день Стефанчук выполняя команду из ОП поставил на повторное голосование и законопроект был проголосован голосами с помощью Откуда у группы подконтрольной Коломойскому такой патриотизм и желание помочь Зеленскому, спросите вы. А все просто. Зачем это Игорю Валерьевичу, который никогда не славился альтруизмом? У МАУ огромные долги. Например государству компания должна около 5 миллиардов гривен. А есть и другие долги и обязательства. Так вот, наше государство, забрав МАУ и передав её в государственную УНА, возьмёт обязательства на себя и погасит все долги. А управлять этой структурой будет Управлять будет Коломойский через своего человека. Будет закупать самолеты и топливо, обслуживать структуру и конечно же все это будет делать из чистого альтруизма. А затем, возможно, УНА обанкротится и Коломойский сможет выкупить эту авиакомпанию за бесценок. И это будет лучшая история для ИВК. Он решит все свои проблемы с МАУ, получит возможность доить бюджет и в итоге вновь посмеет государство, как и в истории с Укрнафтой. Но и это ещё не все. В этом плане есть пару интересных моментов. Например выдавливание с нашего авиарынка лоукостов. Очень просто. У них заканчиваются договора и их не продлят на выгодных условиях. Меняют условия и скидки. После этого лоукосты сами уйдут. А это старая мечта кукловода Зеленского. Но кого из нас это обрадует? В общем, это лишь малая верхушка айсберга. Я многое не перечислил. От того, что мы получим наказание за искажение конкуренции и иски от международных авиакомпаний до атаки на всех малых перевозчиков и создание новых коррупционных схем. Но об этом чуть позже. И ещё одно. Что общего у Украины и Монако? Украина и Монако — единственные страны в Европе, не оказавшие никакой помощи своим национальным авиакомпаниям. Только нюанс состоит в том, что в Монако нет своих авиакомпаний, а в Украине их несколько. Но если у Зеленского и Коломойского получится задуманное ими, то авиакомпания будет одна. И в выигрыше от этого будем не мы с вами. Меня вновь заблокировали на фейсбуке. Дякую, Вова, дуже дякую. Теперь я буду более активен в телеге и в ютуб-канале. Вчера многие обратили внимание на то, что телеканал РАДА начал превращаться в пропагандистский канал. На этом фоне многие не заметили, какое место власть хочет дать каналу ДОМ. Дело в том, что вчера парламентский комитет ВР по правам человека рекомендовал принять во втором чтении и в целом проект изменений в закон Украины 'Об обеспечении прав и свобод внутренне перемещенных лиц'. Это сделает телеканал общенациональным и даст ему возможность вещать на русском языке на всю Украину в бесплатном пакете. А полноценное вещание не на украинском языке запрещено! Кстати, как связан комитет по правам человека с вещанием канала никто из экспертов объяснить не может. Но есть один интересный момент. Согласно законодательной базы и нашим международным обязательствам, Украина не имеет право инвестировать или финансировать государственный канал. Но пацанва на Банковой такими мелочами не интересуется. Им нарушать не привыкать. И они понимают, что если Зеленский не сможет переизбраться, то им придётся отвечать. За все. Поэтому будут делать все, что угодно для его переизбрания. This media is not supported in your browser. Это очень смешная новость: 'Парламентский телеканал 'Рада' опровергает причастность к созданию противоречивого проморолика, который якобы анонсирует обновленный формат работы. Об этом в Фейсбуке сообщила пресс-служба телеканала. И увидев реакцию сами сказали, что это не они. Пусть ещё скажут, что это не их ведущие, а просто похожие на них люди снялись в этой рекламе. Похоже, что у Сергея Лещенко что-то застряло в зубах после очередного вылизывания задниц на Банковой. Но за бабло Серёжа может все. Это 'слуги'. И это все объясняет.

Берёза купить Метадон

Закладки лирика в Балтийске

Талантливый армянин отправился в МетаДон

Конопля каннабис

Берёза купить Метадон

Report Page