Бензак

Бензак

sovestdagestana

Во-первых, про "наглую ложь" — это уже стало классикой жанра. Крики о том, что всё вранье, а в подтверждение — две фотографии, которые доказывают ровно то, что в Калмыкии и Махачкале тоже есть проблемы. Спасибо, что сами принесли доказательства того, что ситуация далека от идеала. А фраза "фото 2025 года, но актуально" — это же открытое признание, что годами ничего не меняется и не исправляется.

...Да, в жару бензин испаряется,но... федеральные сети эту проблему решили лет десять назад (!) — герметичные резервуары, система рекуперации паров, четкие сроки оборота топлива, и.т.д., а не как у нас- "дорого" "может когда ни будь" "мы бедные" . Зачастую на независимых заправках цистерны старые, горловины с тряпкой вместо прокладки, и бензин может стоять неделями, теряя октановое число. И в баке вашей машины нет разницы — разбавили его ослиной мочой или он сам испарился до состояния 92-го. Результат для двигателя одинаковый.

Пломбы и паспорта качества — это прекрасно. Только пломбы заканчиваются на въезде на территорию АЗС, а дальше начинается магия местного разлива. Паспорт говорит, что с завода уехал 95-й, а что с ним делали при перекачке из бензовоза в подземное хранилище через "проверенную схему" паспорт уже не расскажет. На федеральных АЗС есть система внутренних проб и внезапных проверок, а на маленьких — "брат сказал, что нормальное топливо, я у него уже три года беру, за слова отвечаю...".

Про спорт-кары блогеров — это вообще любимая отмазка всех продавцов сомнительного топлива. "Вон у Венгалби ездит, значит, всё ок!" что является примитивной манпуляцией и подменой понятий. "Любой пацан" знает, что у них личные договоренности с владельцами конкретных заправок, канистры с присадками в багажнике и двигатели, на которые они плевать хотели могут сменить их по дороге домой как расходник. Для обычного человека на трехлетнем корейце это смертельный приговор. И про сотый бензин на местных АЗС - это даже не смешно. Заливаешь "сотый" по цене почти как у федералов, а на деле — 95-й с бутылочкой присадки из автомагазина. Баркала... за такой чёткий бензак.  

А теперь самое важное, и тут автор похоронил себя окончательно. Автор пишет про закрытие АЗС, про лишение возможности заправиться и про конкуренцию. И тут же сам говорит про удары БПЛА по федеральным НПЗ. 

Вы вдумайтесь! Идет война, горят крупнейшие НПЗ страны, объемы топлива падают, правительство вводит запрет на экспорт, все ресурсы распределяются по жесткой квоте. И в этой ситуации появляются "независимые" заправки, которые десять лет экономили на резервуарах, налогах и качестве, а теперь начинают кричать "диверсия и саботаж", когда у них забирают доступ к дефицитному ресурсу. Это не борьба с конкуренцией, это санитарная очистка рынка в условиях кризиса. Потому что когда топлива на всех не хватает, его дают тем, кто может гарантировать качество, объем и честные налоговые отчисления.

Про газ — это газ то не возможно подделать? Лютая чанда! 

Газ подделывают запросто(!) неправильный состав фракций, бутан вместо пропана зимой, вода в баллонах и обвес на колонках. Просто убить ГБО чуть сложнее, чем мотор, вот и кажется, что проблема надуманная. А она реальная, просто автору этого опуса на это плевать. 

И про Магнит с Яндекс-Такси. Это очередная крайне примитивная детская страшилка - "демпинг, потом монополия, никто ничему не учится". Я гъарин (!), а как всё это время работали местные АЗС? Это идеальное описание того, как работали независимые АЗС последние 20 лет. Демпинг за счет серых схем, экономия на всем, кооперация "свои для своих", сговор, завышение цен. А потом — бац — и нет ни нормальных резервуаров, ни прозрачного учета, ни доверия. 

Федеральные топливные сети — это не Магнит, не 05ru c DNS (вопрос о том, почему автор равняет рынок электроники и рынок топлива даже не поднимаем). Это единственный способ установить единый стандарт там, где его никогда не было. Это ровно то в чём давно уже нуждается топливный рынок Дагестана. 

Крымчане, да. Живут без федеральных АЗС десять лет. И что? ЭТО Крым а не Дагестан! Цены выше, чем в Краснодарском крае, качество иногда хуже даже Дагестанского-самоварного, санкции, постоянные удары украинских дронов. Мы как раз так не хотим! Мы хотим нормального качественного бензака за те цены, котрые мы платим за Дагестанский бензин. 


Report Page