Belshina Bel-117 185/70 R14 88S hiver

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Belshina Bel-117 est un pneu hiver pour véhicules de tourisme. Le caoutchouc démontre une excellente traction, un freinage et une adhérence sur les routes enneigées et verglacées, ce qui le rend tout à fait capable de fournir un mouvement sûr et confortable dans des conditions météorologiques difficiles. Les pneus ont été créés en tenant compte du fonctionnement sur différents revêtements routiers, ils sont donc idéaux pour notre pays. Comme beaucoup d'autres pneus, Belshina Bel-117 possède une bande de roulement optimisée développée par modélisation informatique. Pour une adhérence plus puissante, une bande de roulement symétrique avec une directionnalité claire a été prise comme base. C'est la disposition directionnelle des éléments qui leur permet de s'auto-nettoyer de la saleté et de la neige adhérentes, ce qui est important pour la perméabilité sur les routes hivernales, souvent en mauvais état. De bonnes propriétés adhésives ont été obtenues grâce à la présence de bords tranchants et de pattes supplémentaires, ainsi que d'une structure en caoutchouc spéciale qui absorbe l'excès d'humidité et assèche le point de contact. La lamelle dense donne au parcours stabilité et contrôlabilité. L'effet de carre accru permet des manœuvres et des virages sans entrave à grande vitesse. Dans la partie active de la bande de roulement du pneu se trouve une nervure centrale assez étroite. Malgré sa petite taille, il garantit pleinement une excellente stabilité de cap et des performances de freinage de premier ordre. Cela réduisait considérablement la distance de freinage et rendait le démarrage plus dynamique. Dans la zone située entre le bord et la zone des épaules du caoutchouc, il y a de nombreux petits blocs rectangulaires aux arêtes vives. Ils agissent comme des « griffes », comme des pointes en caoutchouc clouté. La zone des épaules est plus large que d’habitude pour augmenter la zone de contact. Les blocs sont généreusement parsemés de lamelles de forme ondulée et séparés les uns des autres par des rainures profondes ondulées spéciales pour créer une puissante traction latérale. La voiture tourne même sur une route glissante sans dérives latérales ni glissements. La configuration allongée des structures de pneus en blocs à angles droits permet d'augmenter la précision de la trajectoire des mouvements et des manœuvres à grande vitesse. Le cadre est fait de matériaux à haute résistance, il peut donc supporter d'énormes charges et ne se déforme pas. La structure interne est renforcée au maximum avec un disjoncteur multicouche et un câble métallique, et la couche sous-rainure et les flancs solides protègent les pneus des crevaisons, des coupures et des contraintes mécaniques. Un système de drainage complexe en caoutchouc évacue instantanément l'humidité et la neige fondante de la zone de contact. Des canaux transversaux-longitudinaux profonds redirigent le liquide du centre vers les côtés et le poussent au-delà des limites requises. Cela garantit la confiance sans slashplaning ni glissement. Le composé de caoutchouc du pneu Belshina Bel-117 contient des ingrédients spéciaux qui rendent le caoutchouc souple, élastique, résistant à l'usure et à la chaleur. Même en cas de gel sévère, les pneus ne bronzent pas, mais conservent leurs capacités d'origine. Silice et et

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