BRIDGESTONE Blizzak DM-V2 225/60 R17 99S

Siteye Git (Ürün Sayfası) »

Blizzak DM-V2, crossover'lar için tasarlanmış bir kış sürtünme lastiğidir. Bu lastik mikro gözenekli kauçuktan yapılmıştır - lastik sırtı nemi emer ve her türlü hava koşulunda yol yüzeyindeki çekişin güvenilirliğini artırır. Önceki modellerle karşılaştırıldığında daha yüksek bir kavrama katsayısı ve sürüş konforu elde edildi. Blizzak DM-V2 otomobil lastiği, V tipi yönlü sırt desenine sahiptir. Bu özellik kaygan ve buzlu yol yüzeylerinde güvenli çekişi garanti eder. Drenaj olukları, lastiğin çalışma yüzeyinin altından nemin ve çamurun hızlı ve etkili bir şekilde uzaklaştırılmasını sağlayan bir açıda bulunur. Omuz bloklarında karlı yol yüzeylerinde maksimum kavrama için ek oluklar bulunur.Kış lastikleri BRIDGESTONE Blizzak DM-V2 225/60 R17 99S (9109), SUV'lar için maksimum 775 kg yüke sahip güvenilir bir iç lastiksiz modeldir. Çok Hücreli Bileşik kauçuk bileşiği, düşük sıcaklıklarda hızlı tepki veren kullanım sağlar. Çok sayıda 3 boyutlu kanallar sayesinde lastikler sert yüzeylerde yol tutuşunu önemli ölçüde artırır. Buzlu ve karlı yollarda mükemmel çekiş gücü Sırt deseni, dış yükün temas alanı boyunca eşit şekilde dağıtılmasını sağlar, hızlanma verimliliğini artırır ve karda sürüş sırasında yol tutuşunu iyileştirir. Çapraz kanallar her yüzeyde güçlü kavrama sağlar. Drenaj oluklarının açısı, suyu ve ıslak karı temas alanından mümkün olduğunca verimli bir şekilde uzaklaştırır. Omuz bölgelerindeki özel oluklar, kar yığınlarında ilerlerken çekişi önemli ölçüde artırır. Lastikler aşağıdakiler sayesinde zorlu kış koşullarıyla güvenle başa çıkabilir: kaygan yol yüzeylerinde güvenli manevralar için 225 mm'lik artırılmış profil genişliği; kar yığınlarında rahat hareket etmeyi sağlayan geniş çap 17″; yüksek S indeksi, hızlı hızlanma ve 180 km/saat'e kadar hızlarda uzun süreli seyahat için uygundur. Kauçuğun yüksek mukavemeti, çok katmanlı yapısından kaynaklanmaktadır. Bridgestone Blizzak DM-V2 - büyük otomobiller için iyi lastikler Bridgestone markasının yeni kış lastikleri, DM-V1 modeli temel alınarak geliştirildi. Rus kış koşullarında güvenli sürüş için gerekli birçok olumlu özelliği seleflerinden ödünç aldılar. Lastikler ilk olarak Ocak 2014'te Rusya pazarında duyuruldu. O zaman bile birçok uzman ve test sürücüsü kauçuğun stabilitesini ve iyi kullanımını takdir etti. Lastikler şehir içi SUV'lar ve SUV'lar için tasarlanmıştır. Aile, hem kompakt CUV'lara hem de büyük SUV'lara uygun çok sayıda lastik boyutunu içerir. Optimize Edilmiş Sırt Tasarımı Özel olarak tasarlanmış sırt deseni ile Bridgestone, ilk dış sırt bloğundan ikinciye yumuşak bir geçiş elde etmiştir. Bu, yol yüzeyinde daha eşit bir sırt basıncına katkıda bulunur. Lastikler, merkezi sırt bölgesindeki çapraz kanallar ve yenilikçi kenarlar sayesinde kelimenin tam anlamıyla dolu karı "ısırır". Bunların birleşimi aracın hızlanma dinamiklerini ve kontrol dengesini iyileştirir. Yol yüzeyiyle daha yakın temas sağlayan omuz bloklarının yeni şekli de yüksek kavramayı kolaylaştırıyor. Kauçuğun özellikleri Mikro gözenekli bileşim - Çok Hücreli Bileşik. Lastik sırtı özel mikro gözeneklere sahiptir. Ana görevleri, olumlu havalarda kış yollarında araç kullanırken suyun bir kısmını emmektir. Mikro gözenekler blokların yüzeyinde bulunur. Bridgestone temsilcilerinin belirttiği gibi, yeni, yani yuvarlanmamış lastikler üzerinde etkili bir şekilde çalışıyorlar. Mikro gözenekli bileşik aynı zamanda lastiğin buz üzerinde yol tutuş performansını da artırır. Kauçuk bileşiği bu yol yüzeyinde yeni 3D kanalların özel kenarları tarafından aktif olarak desteklenir. Böylece kaygan yollarda sırt yüzeyinin tamamı çalışır. Sırtta bulunan RC polimer ani sıcaklık değişikliklerinden etkilenmez, bu da lastiğin her türlü hava koşulunda etkili olmasını sağlar. Teknik özellikler Yeni ürün, artırılmış kenar alanına dayalı özel bir teknoloji kullanıyor. Bu sayede lastiklerin buzlu yollarda çekiş özellikleri iyileştirilir, viraj alırken aracın stabilitesi artırılır. Ayrıca lastiğin yol yüzeyine yapışma garantisi ve zorlu yol koşullarında hareket güvenliği sağlanır. DM-V1'e kıyasla daha geniş lastik sırtı nedeniyle. Temas alanındaki basıncın doğru şekilde dağıtılması, lamellerin arasındaki doğru boşluğun korunmasını sağlar ve bu da kar kütlesinin lastiğin altından etkili bir şekilde atılmasına katkıda bulunur. Geliştiriciler yeni lastik üretiminde birçok yeni teknolojiyi tanıttı: Yeni yönsel basmak. Kauçuk karışımı Çok Hücreli Bileşiğin bileşimi. RC polimer. Çapraz oluklar. Üç boyutlu, kendi kendini temizleyen çıtalar. Mikro gözenekler. Bloktaki delikler. Omuz bloklarının yeni şekli. Çok sayıda kenar. Boyuna mikrooluklar. Tüm bu yenilikler yüksek kilometre performansına ve daha az lastik aşınmasına katkıda bulunuyor. Blizzak DM-V2'nin teknolojileri ve yenilikleri hakkında daha detaylı bilgiyi şurada görebilirsiniz:

Siteye Git (Ürün Sayfası) »

Siteye Git (Ürün Sayfası) »

Siteye Git (Ürün Sayfası) »

Siteye Git (Ürün Sayfası) »

Siteye Git (Ürün Sayfası) »

Siteye Git (Ürün Sayfası) »

Siteye Git (Ürün Sayfası) »