BMW M3

Издание Autocar разместило интересную инсайдерскую информацию о грядущем BMW M3: новинка не будет гибридом и не получит электрический наддув, как и полноприводной трансмиссии. В основе будет платформа CLAR и облегчённый кузов с обширным применением сверхвысокопрочных сталей и алюминия. Крыша предполагается из углеволокна.

Напомним, что в семействе BMW 3 Series F80 между обычными версиями и M3 сейчас есть свободное место, которое закроется в следующем поколении модификациями серии M Performance ― M340i xDrive (360 л.с.) и M M340d xDrive (320 л.с.).

Что касается технической начинки, то новый BMW M3 получит трёхлитровую наддувную «шестёрку» с системой впрыска воды во впускной коллектор, что поднимет отдачу примерно до 470 сил и 600 Н•м. К шестиступенчатой «механике» добавят восьмидиапазонную автоматическую коробку передач, которая придёт на смену преселективному «роботу» с семью ступенями. Длина BMW M3 предположительно увеличится на 60 мм, до 4731 мм, а колёсная база – на 20 мм, до 2832 мм. Автомобилю достанутся электронноуправляемые амортизаторы и углеродокерамические тормоза с шестипоршневыми суппортами на передней оси. За счет оптимизации конструкции уменьшится снаряжённая масса: не исключено, что новинка будет весить меньше седана BMW M3 CS серии F80, чей вес составляет 1585 кг. 

Продажи автомобиля запланированы на 2020 г.

Источник

 Еще больше свежих новостей о BMW здесь FansBMW, подписывайтесь!