BMW ALPINA B3 3.3 2001

В 1962 году Burkard Bovensiepen разработал двойной карбюратор Weber для BMW 1500. Пресса хорошо отзывалась касательно этого карбюратора и в 1964 году BMW сертифицировали качество этого продукта, наградив автомобили BMW, оснащенные данной деталью, полной заводской гарантией.

Компания Alpina Burkard Bovensiepen KG была основана 1 января 1965 года и первоначальный её штат состоял из 8 сотрудников. Компания расположилась в пристройке оригинальной Alpina (выпускали пишущие машинки), что разорилась в конце 60-х годов на попытке расширить производство. К 1970 году штат Alpina насчитывал 70 сотрудников и тогда компания переместилась из Kaufbeuren в Buchloe.

В первые годы своего существования Alpina создала свои двойные карбюраторы и коленчатые валы для получения большей мощности от двигателей BMW, элементы, которые в конечном итоге определили логотип компании, который появился в 1967 году.

В 1983 году Alpina была признана независимым производителем автомобилей, поэтому автомобили офицально имеют вин-номера Alpina, а не BMW. Но при всем этом автомобили Alpina можно обслуживать в дилерских центрах BMW по гарантии. Также некоторые автомобили в линейке Alpina собираются на заводе BMW.

Конкретно эта B3 пережила нелегкую судьбу за время прибывания в России. Изначально, она попала в руки к не очень хорошему владельцу. Автомобиль не получал практически никакого ухода и обслуживания, а некоторые отличительные элементы Альпины подверглись замене на сток от E46/E46M. Бывало, этот автомобиль использовался первым хозяином для поездок в лес на рыбалку.

Затем, в 2015 у авто появился второй хозяин, что за время владения B3 привел её в полностью исправное техническое состояние. А в начале 2017 года у авто появился 3 по счету владелец и он занялся внешней составляющей авто. В данный момент осталось восстановить накладки под дерево в салоне, а в остальном автомобиль вернулся в полный сток.

Alpina в сравнении с М3 Е46 имеет другой ход коленчатого вала, абсолютно другой впуск и еще кучу мелочей, что позволяют В3 относится скорее к классу Gran Turismo, а не спорт как М3 Е46. Например, у сток Е46 отсечка начинается на 6000, у В3 7200, а М3 8500.

Говоря проще Alpina-это комфортный автомобиль с эксклюзивным видом, на котором можно передвигаться быстро.

Говоря о салоне-это все тот же салон Е46, но с отличительными вставками Альпины. Сине-зеленая строчка по всему салону и логотипы компании там, где им нужно находиться.

Также Альпину легко распознать по фирменным колесам, но порой эти диски оказываются на совсем отличных от Альпины автомобилях. Поэтому, лучше всего смотреть на фирменный обвес от Альпины, встретить реплику довольно сложно, но они также имеются.

Ну а если вы хотите точно убедиться оригинал ли перед вами-можете попросить владельца открыть капот и либо застать там данную табличку, либо обычную от BMW в реплике.