Бізнес ідея – виготовлення легкосплавних дисків

Виготовлення дисків – вигідний бізнес в умовах невисокої конкуренції. Але реалізація бізнес ідеї зажадає серйозних вкладень на старті. З огляду на постійний ріст кількості автомобілів, потреба в періодичній зміні колісних дисків через можливі пошкодження внаслідок поганого дорожнього покриття, ям, вибоїн або просто за бажанням власника змінити стандартний заводський набір на більш естетично привабливий і модний, збільшення числа автомобільних тюнінг-салонів, магазинів автозапчастин і СТО, ринки збуту продукції досить широкі.

Як відкрити власний бізнес на виготовленні дисків

Так як виробництво дисків в нашій країні проводиться на дорогому і прогресивному обладнанні, яке застосовується для потреб авіабудування і військової техніки, не виникає сумнівів у високій якості вітчизняної продукції, а в чомусь вона навіть перевершує імпортні аналоги. В тому числі, виграє за ціною.

На сьогоднішній день існує декілька технологій виготовлення легкосплавних колісних дисків. Перед тим, як відкрити власний бізнес, варто визначитися які диски випускати: литі (найпопулярніші), ковані (найнадійніші, але дорогі) або збірні (не монолітна, найменш популярні). У будь-якому випадку, найвигідніше зробити ставку на виробництво якісної продукції з середнього цінового сегмента.

Технологічний процес виробництва литих і кованих дисків.

Литі диски, як і випливає з назви, отримують методом доведення металу до рідкого стану – лиття. Злитки відправляються в спеціальне обладнання для лиття, після цього форми охолоджуються в спеціальному розчині, воді або технічному маслі – піддаються загартуванню. Після чого проходять повторну термічну обробку – нагрівання нижче критичної температури, потім їх охолоджують в природних умовах і передають на механічне доопрацювання на токарному верстаті. Щоб не допустити корозії, наприклад, магнієвих дисків, виріб хромують або оцинковують. При необхідності фарбують.

Ковані диски, крім того, що легкі, як і литі, ще й найміцніші, і довговічні.

Виготовляються методом об’ємного гарячого штампування. Їх висока вартість пояснюється не тільки використанням більш дорогого обладнання, складної технології, але і підвищеною витратою матеріалу, і великою кількістю відходів, які не піддаються повторній обробці без наявності спеціальних апаратів. Отримують кований диск з попередньо загартованих болванок, довгих циліндрів невеликого діаметра – поковок, які ріжуть на куски, піддають нагріванню і штампуванні секторним штампом, потім повторно розжарюють до некритичної температури, не давши охолонути, передають повторно під прес, загартовують і фрезерують.

Сировина і устаткування.

Що стосується матеріалів, то універсального сплаву для виробництва легкосплавних колісних дисків не існує. Основа – легкий, як правило, кольоровий метал – алюміній або магній, рідше – титан, з необхідними добавками у вигляді інших кольорових або чорних металів, металопластику, легованих видів. Метал закуповується в злитках, найчастіше сплав купується в готовому вигляді.

Список обладнання для виготовлення литих легкосплавних дисків включає:

машину для лиття з спеціальними формами, виготовленими на замовлення – від 22 000 $;
потужну піч для плавки металу – 12500 $;
програмований токарний верстат з високою швидкістю обробки – 125000 $ або простий, не автоматизований верстат – від 1600 $;
фарбувальне обладнання (ручний інструмент або камера) – від 3000 $.

Для випуску кованих дисків знадобляться такі вузли:

верстат плазмової або лазерної різки – від 9300 $;
штампувальні апарати (2 шт.) – від 30 000 $;
фрезер з ЧПУ – в середньому 65000 $;
піч – від 6200 $.

Допоміжне обладнання – це вузли для транспортування і подачі заготівок в печі, а також установки, які на виході тестують готову продукцію на герметичність, відповідність заданим розмірам.

Приміщення та персонал.

Для розміщення повноцінного заводу з цехової зоною, складськими приміщеннями, адміністративними будівлями потрібно ділянку площею в 700-1000 кв.м. з урахуванням під’їзних шляхів, стоянок для транспорту.

Обсяги виробленого товару формують чисельність необхідного персоналу. Ключові фахівці – це оператори верстатів, технолог, техніки, сервісні інженери, слюсарі, фрезерувальники, керівники та адміністратори, які повинні володіти навичками по роботі з обладнанням і знаннями технологій і матеріалів виготовлення автомобільних дисків, а також допоміжний персонал – водії, вантажники, охоронці, комірники, робочі. Не обійтися без маркетингового відділу для збуту товару і залучення дизайнера для розробки форм і малюнків майбутніх виробів.

Ринки збуту та прибуток.

Реалізовувати отримані диски можна як через власні торгові точки, так і мережі дилерів, що займаються продажем автозапчастин, інтернет магазини. Цікавим напрямком є виготовлення дисків за індивідуальним замовленням для тюнінг-салонів або кінцевих споживачів.

При продажу варто робити ставку на безсумнівні переваги легкосплавних дисків перед базовими сталевими. Це не тільки різноманітний і іноді унікальний дизайн, але і менша вага, отже, зниження інерції авто, краще зчеплення коліс з дорожнім покриттям, ефективне відведення тепла від гальм, менший знос і економія палива, пружність, міцність (особливо кованих дисків), довговічність експлуатації.

Середня собівартість виготовлення легкосплавного диска становить 45-50 $. Ціна продажу – від 125-150 $ і вище.