Автосигнализация шерхан 4 инструкция по эксплуатации

Автомобильная сигнализация SCHER-KHAN MAGICAR 4 РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ

=== Скачать файл ===

SCHER-KHAN

Автосигнализация Шерхан Логикар 4 — инструкция по эксплуатации

При покупке СТСТС убедитесь в комплектности поставки. По желанию покупателя к СТСТС могут быть добавлены дополнительные устройства см. Использовать в СТСТС больше грех брелоков невозможно. Выберите место для установки процессорного блока СТСТС в салоне например, за или под приборной панелью и закрепите его при помощи пластиковых стяжек или двухсторонней липкой основы. После установки и подключения процессорного блока его необходимо обучить коду брелока см. Не устанавливайте процессорный блок в моторном отсеке, так как корпус блока не герметичен. Также избегайте установки блока непосредственно на электронные компоненты автомобиля. Эти компоненты могут быть источниками радиопомех. Антенный блок может быть установлен в верхнем углу лобового стекла. Расстояние от антенны до ближайшей металлической поверхности должно быть не менее 50 мм. Перед установкой антенного блока следует обезжирить поверхность стекла в месте монтажа спиртовой салфеткой. Допустима скрытая установка антенного блока. При скрытой установке возможна некоторая потеря в дальности связи. Также скрытая установка антенного блока затруднит использование программатора функций SCHER-KHAN СМ Датчик вызова из автомобиля может быть установлен в нижнем левом или правом углу лобового стекла автомобиля. Перед установкой датчика следует обезжирить поверхность стекла в месте монтажа спиртовой салфеткой. Для установки сирены выберите место в моторном отсеке, которое хорошо защищено от доступа из-под днища автомобиля. Не размещайте сирену рядом с сильно нагревающимися узлами или подвижными компонентами. Для предотвращения скапливания влаги или грязи раструб сирены должен быть направлен вниз. Для охраны капота и багажника необходимо установить два датчика концевых выключателя. Эти датчики должны быть установлены на металлическую поверхность автомобиля, имеющую хороший контакт с кузовом. Важно выбрать такое место, где исключается возможность проникновения и или скопления воды. Выбирайте места, которые при закрытых капоте и багажнике, защищены резиновыми уплотнениями. Не устанавливаете датчики на водостоках. Датчики могут быть установлены с помощью скобы или в монтажном отверстии соответствующего размера. Помните, что при правильной установке подвижный шток датчика должен иметь свободный ход не менее S мм при закрытии капота или багажника. Датчик в багажном отделении не должен мешать погрузке и выгрузке багажа, а датчик под капотом - техническому обслуживанию автомобиля. В комплект СТСТС входит светодиодный индикатор СИД. Он должен устанавливаться на приборной панели или на стойке и быть хорошо виден снаружи автомобиля, но не должен отвлекать водителя. Выберите место на прочной поверхности в салоне и установите датчик удара при помощи двух винтов пластиковых стяжек или двухсторонней липкой основы. Убедитесь в наличии свободного доступа к датчику для его регулировки. Увеличение чувствительности датчика происходит поворотом регулятора по часовой стрелке, уменьшение чувствительности производится поворотом регулятора против часовой стрелки. Выберите место в салоне автомобиля и установите датчик температуры со стороны салона при помощи двух винтов пластиковых стяжек или двухсторонней липкой основы. Перед установкой датчика следует обезжирить поверхность в месте монтажа спиртовой салфеткой. Датчик должен быть легко доступен для регулировки. Увеличение температуры при которой СТСТС запустит двигатель происходит поворотом регулятора по часовой стрелке, уменьшение производится поворотом регулятора против часовой стрелки. Подключите красный провод к положительной клемме аккумулятора до штатных автомобильных предохранителей. Дополнительное реле, подключенное к этому проводу, служит для организации цепи второго зажигания, второго стартера или вторых аксессуаров. Подключите фиолетовый провод этого реле к соответствующему проводу разъема CN2, синий провод подключите к соответствующему проводу замка зажигания. Этот провод обеспечивает мигание аварийной сигнализации. В том случае, если в автомобиле необходимо разделить правую и левую цепи аварийной сигнализации, необходимо применить диодную развязку. Для диодной развязки попользуйте диоды с прямым током не менее 5A и обратным напряжением не менее 40В. Подключите белый провод к замку зажигания. Это программируемый выход программируемая функция При заводском значении функции сигнал на этом проводе появится при постановке СТСТС в режим охраны. При опционном значении функции сигнал на этом проводе появится при снятии СТСТС с режима охраны. Для правильного функционирования данного выхода, при выборе опционного значения функции необходимо переставить желтый провод в колодке реле блокировки из позиции 87а в позицию Подключите фиолетовый провод к контакту 85 реле. Для размыкания блокируемой цепи используйте 30 и 87а контакты реле при заводском значении программируемой функции или 30 и 87 контакты при опционном значении программируемой функции Это транзисторный слаботочный мА выход и может использоваться только для управления реле входит в комплект поставки. Этот провод подает питание на стартер для запуска двигателя от СТСТС. Этот провод подает питание на провод ON зажигание 1 замка зажигания, а также служит для программирования брелоков, аварийного отключения СТСТС и входа в режим VALET. Подключите зеленый провод к замку зажигания. В колодке разъема CN 1 вместе с зеленым проводом подключен красный провод, который подает питание на обмотку реле блокировки стартера. Подключите черный провод к отрицательной клемме аккумулятора или к заземленным частям автомобиля. Применяется на автомобилях с отрицательным управлением аварийной сигнализацией. Этот провод служит для управления реле блокировки зажигания или партера. При запуске двигателя от СТСТС блокировка автоматически снимается на время работы двигателя. Не рекомендуется использовать блокировку зажигания на автомобилях с автоматической коробкой передач. Применяйте схему блокировки стартера. Этот провод может быть использован для управления модулями стеклоподъемников, люка и т. Подключите черный провод к контакту 85 реле. Этот провод подает МАССУ на реле для организации дополнительной цепи зажигания. Подключите зеленый провод к 85 контакту дополнительного реле например, к фиолетовому проводу реле организации доп. Если вторая цепь зажигания не нужна, то не подключайте этот провод. При необходимости обхода штатного иммобилайзера этот провод используется для управления модулем SCHER-KHAN BP Этот провод подает МАССУ на реле для организации дополнительной цепи аксессуаров. Подключите белый черный провод к SS контакту дополнительного реле например, к фиолетовому проводу реле организации доп. Этот провод подает МАССУ на реле для организации дополнительной цепи стартера. Если вторая цепь стартера не нужна, то не подключайте этот провод. При появлении МАССЫ на данном проводе во время работы двигателя. SCHER-KHAN MAGICAR IV начинает выполнять режим резервирования переводит управление зажиганием на процессорный блок. СТСТС запрещает запуск двигателя если на данном проводе отсутствует МАССА в момент запуска. В режиме ТУРБО при появлении МАССЫ на данном проводе, SCHER-KHAN MAGICAR IV переводит управление зажиганием на процессорный блок. Когда СТСТС находится в режиме охраны, замыкание серого черного провода на МАССУ вызовет мгновенный переход в режим тревоги. Когда двигатель запущен от СТСТС, появление МАССЫ на сером черном проводе вызовет мгновенное прекращение его работы. Если на данном проводе присутствует МАССА, СТСТС не будет выполнять автоматический запуск двигателя. Возможно подключение серого черного провода к штатному датчику открытия капота если он установлен. Если датчик управляет включением освещения моторного отсека, то необходимо применить диодную развязку для его подключения см. Диод может быть с максимальным прямым током 1 А. В схеме можно применить диод зарубежного производства типа 1NN или Российский аналог КД А-Ж. Этот провод требуется для функционирования системы запуска двигателя. Когда система стоит в режиме охраны, замыкание фиолетового черного провода на МАССУ вызовет мгновенный переход СТСТС в режим тревоги. Установите датчик в багажнике автомобиля и подключите к нему фиолетовый черный провод. Возможно подключение фиолетового черного провода к штатному датчику открытия багажника если он установлен. Если датчик управляет включением освещения багажника независимо от того, включены габаритные огни или нет, то применять диодную развязку не нужно в большинстве автомобилей. Если данный датчик управляет включением освещения багажника только при включенных габаритных огнях, то необходимо применить диодную развязку см. Диод может быть с максимальным прямым током 1А. В схеме можно применить диод зарубежного производства типа 1NN или Российский аналог КД24З А-Ж. Если в автомобиле присутствует система плавного гашения салонного света, то необходимо включить диод в цепь лампы салонного света. Подключение датчиков дверей на автомобилях без блока диагностики открытой двери. Диод выбирается так же, как в схеме 5. Подключение датчиков дверей для автомобилей, имеющих блок диагностики открытой двери на приборной панели имеется индикатор открытой двери указывающий на конкретную дверь. Задержка выключения салонного света происходит только после закрытия водительской двери. После закрытия любой из пассажирских дверей свет в салоне гаснет сразу. Диоды VD1-VD4 могут быть любыми с обратным напряжением не ниже 30В диоды зарубежного производства типа 1N,1NN или Российские КД, КД, КД, КД, КД, КД, КД, КД Диод VD5 выбирается так же, как в схеме 5. Подключение датчиков дверей для автомобилей иностранного производства, имеющих блок диагностики открытой двери на приборной панели имеется индикатор открытой двери с указанием на конкретную дверь. Задержка выключения салонного света происходит после закрытая любой из дверей. Диоды VD1-YD4 могут быть любыми с обратным напряжением не ниже 30В диоды зарубежного производства типа 1N, 1NN или Российского КД,КД, КД, КД, КД, КД, КД, КД Диоды VD5-VD8 выбираются так же, как и схеме 5. Если задержка выключения салонного света происходит только после закрытия передних дверей, то диоды VD5-VD8 устанавливаются в цепь датчиков этих дверей. Но в этом случае, потребуется изменить полярность включения всех диодов. Этот провод используется только в том случае, если автомобиль имеет дизельный двигатель. При выполнении автоматического запуска двигателя. СТСТС не включит стартер до тех, пор пока на этом проводе не пропадет МАССА. Если этот провод подключен, то процессорный блок определит, что двигатель является дизельным и автоматически увеличит время прогрева до 25 или 45 мин. Подключите коричневый, черный провод к проводу лампы индикации прогрева свечей накаливания на приборной панели или к проводу под капотом, на котором появляется МАССА на время прогрева свечей. Входной сигнал для датчика тахометра генератора. По наличию сигнала на желтом, черном проводе СТСТС получает информацию о том, что двигатель работает, а также определяет время, необходимое для вращения стартера при автоматическом запуске двигателя. СТСТС не будет выполнять алгоритм автоматического запуска двигателя, если на данном проводе присутствует сигнал. Это программируемый вход в зависимости от положения переключателя DIP1 - см. Если Вы выберете датчик генератора, то переключите DIP1 в положение OFF. Найдите тонкий провод, идущий от генератора к лампе заряда аккумулятора на приборной панели и соедините его с желтым черным проводом. При включенном зажигании, пока не запущен двигатель, напряжение на этом проводе должно быть менее 5В, а при запущенном двигателе от 9В до 14В. Можно использовать датчик аварийного давления масла, но в этом случае необходимо применять типы масел, имеющих постоянную вязкость в широких пределах температур. При применении сильно густеющих масел возможно преждевременное прекращение вращения стартера при автоматическом запуске. Предпочтительно использовать желтый черный провод как вход датчика генератора. Если Вы выберете датчик тахометра, то переключите DIP1 в положение ON. Вам понадобится произвести программирование времени, необходимого для вращения стартера. Если Вы услышите три коротких сигнала, то это значит, что программирования не произошло. СТСТС укажет на причину этого вспышками аварийной сигнализации:. Данный выход работает при любом состоянии СТСТС в режиме охраны и в режиме снято с охраны. В режиме охраны отпирание замка багажника приводит к снятию СТСТС с режима охраны и отпиранию дверей автомобиля. Это транзисторный слаботочный мА выход. Он может использоваться только для управления дополнительно установленным реле. Если в автомобиле не установлена кнопка отпирания замка багажника, то рекомендуется применить схему Кнопка управления замком багажника из салона, как и блок СТСТС, управляет дополнительным реле. В схеме 10 нагрузка на кнопку минимальна и она имеет больший ресурс, чем в схеме 9. Если запрограммирована функция приоритетное отпирание двери водителя , то сигнал на данном выходе появится при повторном нажатии кнопки 1 брелока в течение 5 сек. Если функция выключена, то сигнал на данном проводе появится одновременно с сигналом отпирания ЦЗ. На ней приведено подключение к опционно устанавливаемым электрозамкам дверей, которым для управления требуются импульсы с инверсией полярности. Если используются электрозамки иной конструкции, то необходимо изменить подключение контактов 87, 87а и 30 всех реле для обеспечения их работоспособности. Для реализации функции приоритетного отпирания двери водителя при наличии штатного ЦЗ автомобиля, необходимо отключить электрозамок водительской двери от схемы ЦЗ. Либо перепрограммировать штатный ЦЗ у автомобильного дилера если в нем предусмотрена функция приоритетного отпирания двери водителя. Этот выход может быть предназначен для отпирания электрозамка водительской двери отрицательным импульсом, если запрограммирована функция назначение оранжевого черного провода в разъеме CN4 - см. Длительность сигнала на этом проводе программируется программируемая функция Он может использоваться только для управления дополнительно установленным реле или для подключения к блоку ЦЗ. Подключите синий провод к контакту 85 реле или к соответствующему проводу отпирания блока ЦЗ. Подключите остальные контакты реле в соответствии с приведенными ниже схемами схемы 12 - Этот выход может быть предназначен для отпирания электрозамка водительской двери положительным импульсом, если запрограммирована функция приоритетное отпирание двери водителя - см. Подключите синий черный провод к контакту 85 реле или к соответствующему проводу отпирания блока ЦЗ. Для правильного функционирования ЦЗ подобного типа необходимо увеличить длительность импульса управления до 2. Для этого нужно выбрать опционное значение программируемой функции Не путайте концы разрезанного провода управления. Это может привести к выходу из строя компрессора блока ЦЗ. Для определения провода используйте только цифровой вольтметр. Применение контрольной лампы исключено. Этот провод предназначен для перепостановки в режим охраны заводской СТСТС если она установлена. Наличие импульса в режиме дистанционного или автоматического запуска двигателя определяется значением программируемой функции импульс постановки в режим охраны заводской СТСТС после выполнения автоматического запуска двигателя. Длительность сигнала на оранжевом проводе не может быть изменена программируемой функцией длительность импульса управления ЦЗ. Сигнал на этом проводе не будет появляться при запирании ЦЗ с брелока СТСТС, если включено зажигание и или СТСТС находится в режиме VALET. Подключите оранжевый провод к проводу постановки в режим охраны заводской СТСТС, который можно найти на блоке заводской СТСТС или на замке водительской двери. Этот провод предназначен для снятия с охраны заводской СТСТС если она установлена. Наличие импульса в режиме автоматического запуска двигателя определяется значением программируемой функции импульс снятия с охраны заводской СТСТС перед выполнением запуска двигателя. Этот провод служит для управления реле включения салонного света. При снятии СТСТС с режима охраны на данном выходе будет появляться сигнал низкого уровня мА на 60 сек. Сигнал на данном выходе пропадет сразу при автоматическом запирании замков дверей и включении зажигания. При использовании схем 25, 26 включение салонного света равносильно открытию двери. В СТСТС предусмотрена программируемая функция При включении данной функции режим автоматической перепостановки в охрану будет происходить всякий раз через 60 сек. Если выбрано заводское значение функции , то автоматическая перепостановка в режим охраны будет происходить через 30 сек. Если схемы 25, 26 дополнить диодом, то работа салонного света не будет влиять на автоматическую перепостановку в режим охраны. При применении схем 27, 28, перепостановка в режим охраны будет происходить через 30 сек. Диод в обеих схемах должен выбираться с учетом максимального тока в цепи салонного света. Если в салоне автомобиля имеется один плафон освещения с одной пли двумя лампами по 5 Вт, то диод может быть с максимальным прямым током 1 А. В данных схемах можно применить диод зарубежного производства типа 1NN или Российский аналог КД А-Ж. Если мощность ламп выше, то необходимо применять диод зарубежного производства типа 1NN или Российский аналог КД А-Д , рассчитанный на прямой ток ЗА. Данный провод предназначен для подключения сирены. Данный провод предназначен для реле звукового сигнала. В режиме тревоги на нем появляется прерывистый сигнал на 30 сек. Подключите этот провод к реле управления заводским сигналом автомобиля. Он может использоваться только для управления реле. Подключите желтый провод к контакту 85 дополнительного реле и подключите остальные контакты реле в соответствии с выбранной функцией дополнительного канала 1 см. При использовании модуля расширения каналов SCHER-KHAN АUХ-7 этот выход работает как информационная шина данных и позволяет организовать до 7 дополнительных каналов с различными алгоритмами работы. Для совместного функционирования СТСТС SCHER-KHAN MAGICAR IV и модуля SCHER-KHAN AUX-7 необходимо установить определенные значения программируемых функций и Для установки нужных значений необходимо использовать Программатор функций SCHER-KHAN СM3. Программатором SCHER-KHANCM3 можно установить длительный или импульсный от 1 до 99 сек. Подключите желтый белом провод к контакту 85 дополнительного реле и подключите опальные контакты реле в соответствии с выбранной функцией дополнительного канала 2 см. Проложите провода с 2-контактным разъемом от СИД к процессорному блоку СТСТС и подсоедините их к разъему CN6. Проложите провода с 4-контактным разъемом от датчика удара к процессорному блоку СТСТС и подсоедините их к 4-контактному разъему CN7. Проложите провода с 4-контактным разъемом от датчика вызова к процессорному блоку СТСТС и подсоедините их к 4-контактному разъему CN9. Проложите провода с 3-контактным разъемом от датчика температуры SCHER-KHAN ТЕ-1 в комплект поставки не входит к процессорному блоку СТСТС и подсоедините их к 3-контактному разъему CN Для правильной работы датчика температуры необходимо установить опционное значение программируемой функции Если двигатель автомобиля не запущен, то появление МАССЫ на коричневом проводе вызовет начало запуска двигателя для автомобилей с механической трансмиссией необходимо выполнение алгоритма резервирования - см. Если двигатель автомобиля запущен автоматически, то появление МАССЫ на коричневом проводе мгновенно его заглушит. При использовании датчика температуры SCHER-KHAX ТЕ-1 и опционном значении программируемой функции , запуск двигателя по команде от датчика производится не чаще интервала времени установленного программируемой функцией каждые 24 или 2 часа. Этот провод можно использовать для запуска двигателя от внешнего устройства. Для возможности запуска двигателя в любое время необходимо выбрать заводское значение программируемой функции Проложите провода с 4-контактным разъемом от антенного блока к процессорному блоку СТСТС и подсоедините их к 4-контактному разъему CN При использовании Программатора функции SCHER-KHAX СМ3 разьем СМ1 используется для его подключения. Отсоедините кабель от антенного блока и подключите его к программатору функция SCHER-KHAN СМ3. Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение ШАГА 1. Нажмите кнопку IV для выбора функции Меню, которую требуется изменить. Например, для выбора функции 4 необходимо четыре раза коротко нажать кнопку IV брелока. СТСТС подтвердит номер выбранной для изменения функции короткими сигналами сирены и вспышками аварийной сигнализации. Количество сигналов будет соответствовать номеру выбранной функции. Нажмите кнопку I для выбора заводского значения функции. В подтверждение этого сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз. Нажмите кнопку II для выбора опционного значения функции. В подтверждение этого сирена подаст два коротких сигнала, аварийная сигнализация вспыхнет два раза. Если Вы услышали один продолжительный сигнал сирены, то это означает выход СТСТС из режима программирования функций. Для продолжения программирования необходимо повторить все действия, начиняя с ШАГА 1. Если необходимо изменить более одной функции из выбранного Вами Меню, то выбор каждой функции для изменения необходимо начинать с ШАГА 1. Три раза коротко нажмите кнопку III брелока. Каждое нажатие будет подтверждаться коротким сигналом сирены и вспышкой аварийной сигнализации. Через некоторое время после этого прозвучат три сигнала сирены, аварийная сигнализация вспыхнет три раза, подтверждая установку заводских значений всех программируемых функций. Пассивная постановка на охрану не является программируемой функцией. При включении функции , замки дверей будут автоматически заперты после нажатия на педаль тормоза, если зажигание включено и закрыты двери. Отпирание замков дверей происходит немедленно при выключении зажигания. Для установки нужных значений необходимо использовать Программатор функций SCHER-KHAN СМ3. Вход в эти пункты меню с брелока невозможен. При отсутствии МОДУЛЯ SCHER-KHAN АUX-7 не включайте опционное значение функции. Назначение кнопок брелока при работе СТСТС с модулем SCHER-KHAN АUХ-7 см. Под сдвижной крышкой на основном блоке СТСТС находятся два DIP переключателя и петля JP1. Они служат для программирования функций, которые зависят от типа автомобиля. Если автомобиль с механической трансмиссией ручной коробкой передач , то петля должна быть замкнута. Для автоматического запуска двигателя необходимо по окончании поездки выполнить алгоритм резервирования см. Если на автомобиле используется автоматическая трансмиссия, и вращение стартера возможно вне положения Р парковка , то используйте режим работы с ручной коробкой передач. При этом необходимо выполнение алгоритма резервирования для автоматического запуска см. Если переключатель находится в положении ON, то СТСТС получает информацию о запуске двигателя по появлению сигналов от тахометра. При этом Вам понадобится произвести программирование времени, необходимого для вращения стартера см. Вы можете установить два значения времени прогрева двигателя при автоматическом запуске. Для дизельных двигателей время указано в скобках:. Режим резервирования исключает возможность автоматического запуска двигателя, если рычаг ручной коробки передач не установлен в нейтральное положение. Для выполнения резервирования подготовки автомобиля к последующему автоматическому запуску двигателя выполните следующие действия:. Открытие двери после выполнения пятого пункта сделает невозможным автоматический запуск двигателя. Диагностика причин его невыполнения описана ниже. Если не будет выполнен хотя бы один шаг из вышеприведенного алгоритма, то режима резервирования не будет и автоматический запуск двигателя не произойдет. В случае невозможности выполнения автоматического запуска, СТСТС выдаст три коротких сигнала сирены и три коротких сигнала брелока. СТСТС укажет на причину невозможности запуска вспышками аварийной сигнализации. Система может запомнить коды трех брелоков. Для программирования новых брелоков выполните два шага. Три раза поверните ключ в замке зажигания из положения OFF в положение ON. Аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая вход в режим программирования. Не позднее 4 сек. Для выхода из режима программирования не предпринимайте никаких действий в течение 4 сек. СТСТС имеет три ячейки памяти для хранения колов брелоков. При попытке записи четвертого брелока код первого записанного брелока будет удален. Если функция выключена, то есть возможность управлять только двумя дополнительными каналами. Время импульсов на выходах дополнительных каналов 1 и 2 коричневый и черный белый провод SCHER-KHAN AUX-7 будет соответствовать установленному Программатором SCHER-KHAN CМ3. Если функция включена, то можно управлять всеми каналами. Пассивную постановку в режим охраны в этом случае включить нельзя. При необходимости пассивной постановки СТСТС в режим охраны пользуйтесь функцией 'Свободные руки' см. При любом значении функции сохраняется возможность управления дополнительным каналом 1 и дополнительным каналом 2. Опционные значения функции и могут быть изменены пользователем на заводские значения. Их восстановление потребует подключения Программатора функций SCHER-KHAN СМЗ. Используйте каналы 3, 4, 5, 6, 7 только для управления сервисными устройствами, не применяйте их для дополнительных блокировок двигателя. Функция доступная только с программатора функции SCHER-KHAN СМЗ: Включается немедленно, если зажигание выключено. Включается через 30 сек. Большаков Copyright www.

План модернизации ресурсной базы кабинета технологии

Новости росреестра в 2017 году

Загальна характеристика південної америки

Платиновые обручальные кольца каталог

Хлебозавод 3 каталог тортов на заказ

Где применяют со

Вестфалика волгоград каталог товаров официальный

Между европой и азией история российского государства

Футбол евро чемпионаты результаты таблицы

Ezcheats ru winx esp

Карта иваново с улицами со спутника

Как сделать бетонные ступеньки для крыльца