Автомобильные аккумуляторы технические характеристики
Автомобильные аккумуляторы технические характеристикиСкачать файл - Автомобильные аккумуляторы технические характеристики
В какой-то момент автолюбители сталкиваются с проблемой выбора автомобильного аккумулятора. Те, кто совсем не понимает в аккумуляторах, идут несколькими путями. Некоторые просто покупают точно такую модель, другие обращаются за помощью к знающим друзьям. Есть и те, кто консультируется в сервисах технического обслуживания и автомобильных магазинах. В этом материале мы попытаемся объяснить основные характеристики автомобильных аккумуляторов и разберём основную терминологию. Автомобильный аккумулятор обеспечивает питание различных потребителей в автомобиле в тот момент, когда двигатель заглушён или работает с малой частотой вращения коленчатого вала холостой ход. При работе мотора на высокой частоте вращения питание потребителей идёт от генератора. Аккумулятор также вступает в дело, когда генератор не справляется с нагрузкой. Неискушённого автолюбителя это может повергнуть в ступор, но не стоит отчаиваться. Современные автомобильные аккумуляторы чётко унифицированы и разобраться в них вам по силам. Стоит сказать, что основная масса аккумуляторных батарей на рынке — это свинцово-кислотные модели. Их характеристики не самые лучшие, но зато эти аккумуляторы имеют очень хорошее соотношение цена — качество. Среди свинцово-кислотных аккумуляторов можно выделить класс гелевых батарей, обладающих более продвинутыми характеристиками по сравнению с жидким электролитом. Кислота в них находится в гелеобразном состоянии. Подробнее о том, что такое аккумуляторная кислота , читайте в материале по ссылке. Есть и другие модификации кислотных батарей. В основном различия в них сводятся к добавлению разных легирующих элементов в свинцовые пластины. Это может быть кальций, серебро. Кстати, в пластины большинства стандартных аккумуляторов добавляется сурьма. В результате увеличивается стойкость пластин к нагреву и охлаждению. Большинство легирующих добавок увеличивают стойкость пластин к коррозии и сульфатации, но имеют и свои недостатки. Последние, в свою очередь, подразделяются на ионные, фосфатные и полимерные. Никель-металлогидридные и литиевые аккумуляторы имеют специфические характеристики и используются в автомобилях с гибридными двигателями. Такие АКБ не могут работать в сети питания стандартного авто. Автомобильные аккумуляторы можно классифицировать по такой характеристике, как напряжение. Вы можете посмотреть эту классификацию в таблице ниже. Номинальное напряжение, В Вид транспортного средства Номинальное напряжение, В Вид транспортного средства 6 мопеды, квадроциклы, скутеры и т. Это будет правильно, поскольку этот класс АКБ наиболее распространён и в магазинах представлены именно они. Для начала стоит назвать основные характеристики:. Теперь пройдёмся по ним подробнее. Ёмкость аккумулятора — это характеристика, показывающая количество электричества, которое он отдаёт, разряжаясь до минимально допустимого напряжения. Измеряется ёмкость в Ампер-часах А-ч. Подробно о том, что такое ампер-час , читайте по ссылке. Номинальную ёмкость автомобильного аккумулятора проверяют следующим образом. Ведётся разрядка аккумулятора до напряжения 10,5 вольта силой тока, составляющей 0,05 от указанной ёмкости АКБ, в течение 20 часов. Температура электролита при этом должна находиться в интервале 18—27 градусов Цельсия. На практике проверка ёмкости АКБ выглядит так. К примеру, у вас батарея номиналом 50 А-ч. К выводам АКБ подключается такая нагрузка, чтобы ток был 2 ампера к примеру, лампочка 24 ватт, 12 Вольт. Разряд ведётся до напряжения на клеммах 10,5 вольта. При эксплуатации аккумулятора ёмкость постоянно уменьшается и концом службы батареи считается ёмкость примерно 40 процентов от номинала. Если вы будете таким способом проверять ёмкость нового аккумулятора, будьте готовы к тому, что время разряда сначала будет меньше. Такую характеристику, как ёмкость, аккумулятор набирает после трёх — пяти циклов заряда — разряда. Для определения ёмкости аккумуляторной батареи можно использовать такой прибор, как нагрузочная вилка. В состав этого устройства входят вольтметр, нагрузочное сопротивление, контактные клеммы площадки , корпус, рукоятка. Нагрузочное сопротивление выбирается так, чтобы ток был равен:. Формула расчета ёмкости аккумулятора. И это неполный перечень характеристик. Ёмкость — это единственный параметр автомобильного аккумулятора, который наиболее полно характеризует его состояние. Чтобы продлить срок службы свинцово-кислотной батареи, лучше всего использовать небольшую часть от её ёмкости до процесса зарядки. При глубоких разрядах срок службы аккумулятора автомобиля значительно сокращается. В таблице ниже можно посмотреть таблицу примерного соответствия ёмкости аккумулятора типу транспортного средства объёму двигателя. Подробнее о том, как проверить емкость аккумулятора , читайте в статье по ссылке. Этот параметр, который ещё называется пусковым током, указывается на батарее рядом со значением ёмкости. Подробнее о маркировке автомобильных аккумуляторов. Ток холодной прокрутки определяется следующим образом. Аккумуляторная батарея охлаждается до — 18 градусов Цельсия и разряжается пусковым током в течение 30 секунд. По ГОСТу напряжение после этого должно составить не менее 8,4 вольта. А после секунд разряда не менее 6 В. При постоянном токе разряда ёмкость можно вычислить по следующей формуле. Формула для расчета стартерного тока. Электродвижущая сила батареи — это характеристика, которая показывает напряжение на клеммах аккумулятора без внешней нагрузки и утечек. Величина измеряется вольтметром или мультиметром. На ЭДС оказывают влияние два параметра: Электродвижущая сила увеличивается с ростом плотности электролита. При температуре 18 градусов Цельсия и плотности 1,27 грамма на сантиметр кубический ЭДС одной банки составляет 2,12 В. У аккумуляторной батареи из 6 банок ЭДС будет 12,7 В. Ниже приведена зависимость величины ЭДС от плотности электролита, выведенная эмпирическим опытным путём. В отличие от ёмкости, по величине электродвижущей силы нельзя достоверно судить о состоянии аккумулятора. ЭДС позволяет найти критичные неисправности АКБ, к примеру, замыкание пластин. Подробнее о напряжении аккумулятора автомобиля читайте в материале по ссылке. Этот параметр автомобильного аккумулятора включает в себя сопротивление пластин, электролита, сепараторов, крепёжных элементов и т. Внутреннее сопротивление понижается при увеличении ёмкости АКБ. Оно увеличивается при понижении температуры и уменьшении заряда аккумулятора. Ниже можно посмотреть формулу зависимости напряжения и ЭДС в процессе заряда-разряда. Формула зависимости напряжения от степени заряженности аккумулятора. Генератор на легковом автомобиле вырабатывает напряжение 14—14,5 В. Достаточное для зарядки напряжение он выдаёт при оборотах коленчатого вала в районе 2 тысяч в минуту. Получается, что зарядка происходит только в момент разгона в городе и при движении на большой скорости по загородной трассе. Для полного заряда требуется около 12 часов в таком режиме. Напряжение, вырабатываемое генератором, увеличивать нельзя, поскольку при 14,5 вольт начинается процесс электролиза воды на кислород и водород. Из-за такой специфики работы аккумуляторная батарея находится в состоянии неполной зарядки. На изображении ниже можно посмотреть вольт — амперные характеристики АКБ в процессе разрядки стартерным током, то есть потребляемым стартером в момент запуска двигателя автомобиля. На степень заряженности АКБ оказывает влияние большое количество параметров и её точное значение определить довольно сложно. Это позволяют сделать только дорогие зарядные устройства со сложной электроникой. Но при эксплуатации АКБ вам вполне хватит оценочных значений. Степень заряженности аккумулятора можно узнать по напряжению и плотности электролита для свинцово-кислотных АКБ соответствующего типа. Напряжение полностью заряженной аккумуляторной батареи с жидким электролитом составляет около 12,7 В. Для гелевых аккумуляторов это значение находится в интервале от 13 до 13,4 В. Ниже можно посмотреть таблицу плотности электролита и взаимосвязь с ней характеристик аккумулятора. Масса большинства аккумуляторов для легковых автомобилей лежит в интервале от 14 до 20 килограмм. Масса практически всегда указывается на этикетке с прочими характеристиками автомобильных аккумуляторов. Возможно, вам пригодится таблица веса аккумуляторов. С типоразмером ситуация несколько сложнее. Сейчас в продаже можно встретить различные исполнения батарей. Но практически все можно отнести к одному из следующих типоразмеров:. Если вы подбираете новую АКБ, то можете прочитать обзорную статью про аккумулятор Титан. Эта характеристика влияет на расположение аккумулятора под капотом авто. Батареи выпускаются с прямой и обратной полярностью. Если повернуть аккумулятор к себе клеммами, то в случае прямой полярности минусовая клемма должна быть справа, а плюсовая слева. При обратной полярности наоборот. Отечественные производители выпускают модели с прямой полярностью, европейские с обратной. Рекомендуем подробнее прочитать о том, как определить полярность аккумулятора автомобиля. Срок хранения аккумуляторных батарей невелик. Батарея в сухозаряженном состоянии может храниться до двух лет. При этом гарантийный срок хранения составляет 1 год. При соблюдении основных правил эксплуатации АКБ увеличивается срок её службы в среднем 4 года. Хотя, если грамотно подходить к обслуживанию аккумулятора, он может прослужить 7—8 лет. Саморазряд — это процесс падения ёмкости аккумулятора в процессе простоя. Он происходит из-за окислительно-восстановительных процессов на электродах разной полярности. Но отрицательный электрод страдает от этого больше, поскольку свинец с отрицательных пластин взаимодействует с серной кислотой из электролита. При этом происходит выделение водорода. Активность растворения свинца возрастает при увеличении плотности электролита. Процесс саморазряда также провоцируется загрязнениями на поверхности аккумулятора. Электролит, вода и прочие жидкости создают благоприятные условия для разряда АКБ через проводящую плёнку между выводами батареи. Помимо характеристик автомобильного аккумулятора, не менее важным является знание техники безопасности при эксплуатации и обслуживании АКБ. В первую очередь обратите внимание на следующие моменты:. Выбор аккумулятора — непростое дело. На первый взгляд может показаться, что это совсем простое устройство. Но на деле получается, что у него полно характеристик, имеющих важное значение. Но не стоит впадать в отчаяние. Вам по большому счету нужно определиться с типоразмером АКБ, видом, ёмкостью и пусковым током. В принципе все эти параметры вы можете узнать осмотреть свой старый аккумулятор. Ёмкость и пусковой ток, как правило, написаны большими буквами на видном месте. К примеру, 55 А-ч Ампер. Это и есть они. Выше приводилась таблица с ёмкостью в зависимости от транспортного средства. По ней может дополнительно сориентироваться. Также в статье приводились размеры отечественных, европейских и азиатских аккумуляторов, по которым вы можете понять, к какому типу относится ваша батарея. На российском рынке продаются в основном только эти АКБ. Подробнее о видах аккумуляторов для автомобиля читайте по указанной ссылке. Голосуйте в опросе и оценивайте материал! Вы знаете характеристики автомобильного аккумулятора? Ёмкость начинает ухудшаться при понижении с 25 градусов тепла. Миф про отсутсвие зарядки на ХХ кочует из источника в источник. На самом деле генератор для конкретности — Это обороты ротора генератора. На самом деле есть еще передаточное число от коленвала на генератор — от 2. И на ХХ двигателя ротор крутится от до — генератор спокойно отдает ток за А. А во время прогрева обороты двигателя , генератора — — спокойно отдается почти номинал. На гелевом аккумуляторе написано 2 емкости 70Аh 20h 1. День добрый Скорее всего это не 2 емкости, а одна и та же измеренная разными методами. Получается, в первом случае его разряжают током 3,5 А, а во втором 10,5 А. Сложно сказать, что будет более правильным. Тем более, что при пуске мотора стартер может брать сотни ампер. Ваш e-mail не будет опубликован. Содержание статьи 1 Назначение аккумуляторных батарей и основные типы 1. Формула расчета тока разряда аккумулятора. Эмпирическая формула расчета ЭДС в зависимости от плотности электролита. Зависимость напряжения и ЭДС при зарядке аккумулятора. Зависимость напряжения и ЭДС при разряде аккумулятора. Вольт — амперные характеристики аккумуляторной батареи. Отлично в них разбираюсь. Знаю только напряжение и ёмкость. Для меня это 'темный лес'. Даже вникать не хочу. Поделиться в социальных сетях! Информационный сайт об аккумуляторах. Ёжик в тумане Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Вам могут быть интересны следующие материалы. Как восстановить аккумулятор ноутбука? Главная Альтернатива Вопрос-Ответ Выбор Гелевые Зарядка Литиевые Статьи Устройство Щелочные. Поставьте эту галочку, если хотите отписаться от рассылки. Отправляя email для подписки, вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности. Аккумулятор для ноутбука Packard Bell. Мигает индикатор батареи на ноутбуке. Как правильно эксплуатировать аккумулятор автомобиля. Отправляя данные, вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности.
Автомобильный аккумулятор, характеристики
Характеристики автомобильного аккумулятора - на что нужно обратить внимание?
Определите величину собственного оборотного капитала
Как утеплить частный дом своими руками недорого
Расписание автобусов на кладбище ноябрьске
Выбор аккумулятора исходя из технических характеристик
Достопримечательности крыма как добраться
Улица свиридова липецк на карте