Автомобільна аварія

Планування та підготовка дають можливість протистояти труднощам та небезпекам, які становлять серйозну загрозу життю. Ці небезпеки стають тими непередбаченими обставинами, до яких ви готові. Але ви не можете передбачити все. Ви повинні бути готові швидко зреагувати на несподівану небезпеку і поставитися до потенційної катастрофи раціонально та реалістично. Ви повинні подолати тенденцію паніки, що легко виникає за таких обставин, і бути здатними діяти адекватно ситуації.

Іноді зіткнення або інша аварія відбувається зовсім несподівано, але здебільшого виникає момент розуміння, що щось має статися, і саме в цей момент ця інстинктивна реакція може врятувати життя. У багатьох ситуаціях є достатньо часу для виникнення відчуття потенційної небезпеки, і саме в цей момент панічна реакція, ймовірно, найбільш небезпечна.

Коли туман випадає на схилі гори, знижуючи видимість майже до нуля, більшість людей починає панікувати через думку, що вони можуть заблукати. Вони починають робити дурниці і лише посилюють становище, тоді як слід було б аналізувати обстановку і підшукувати відповідне укриття, в якому перечекати небезпечний період до того часу, коли умови стануть безпечними для продовження шляху. Збереження спокою при усвідомленні своєї здатності впоратися із ситуацією.

Деякі ситуації передбачувані, і знання способів того, як з ними поводитися, до мінімуму знизить ризики. Вивчіть їх, оскільки вони можуть урятувати вам життя. Ці способи можуть вимагати великої витримки і мужності, наприклад, для очікування відповідного моменту, щоб залишити машину, що пішла під воду, але вони ґрунтуються на реальному досвіді та розумних принципах. Проте відповідь на загальні проблеми виживання часто лежить у сфері активної імпровізації, яка випливає зі знань та вмінь, що відповідають даній ситуації.

Катастрофа може поставити вас в ізольоване становище, коли необхідно вирішувати проблеми поодинці, або зробити вас одним із сотень, які опинилися в умовах великомасштабної катастрофи, яку взагалі ніяк не можна керувати.

Є величезна різниця між вирішенням проблем автомобільної аварії та аварії літака. У міру розвитку екстремальних ситуацій, незалежно від їх масштабу, будуть застосовуватися ті самі ресурси та здатність використання знань, умінь та навичок. Обидва випадки є питанням життя і смерті, незалежно від кількості залучених до них людей.

Несправність гальмівної системи

Якщо під час руху гальма відмовляють, перемикайте передачу і користуйтеся ручним гальмом. Вам необхідно виконати відразу кілька дій: зняти ногу з педалі акселератора (може називатися педаллю «газу» або педаль управління дросельною заслінкою), включити аварійну сигналізацію, качати ногою педаль гальма (він може ще спрацювати), переключити коробку передач на знижену передачу і включити ручне гальмо. Не смикайте важіль ручного гальма відразу вщент - починайте періодично пригальмовувати і відпускати важіль, потім знову пригальмовувати, але вже з великим зусиллям, поки машина повністю не зупиниться.

Якщо на все це часу немає, то зніміть ногу з педалі акселератора і перемкніть на знижену передачу, а також візьміться рукою за важіль ручного гальма - але при цьому не тягніть за нього до упору, поки не переконаєтесь, що машину не заносить.

Шукайте смугу гальмування або інші місця, де ви можете з'їхати з проїжджої частини дороги, бажано на м'якій узбіччі або повороті з профільним ухилом вгору.

Якщо швидкість не вдається знизити, наприклад на крутому спуску, "притріть" машину до паркану або стіни, щоб скинути швидкість. Можна використовувати машину, що йде попереду, для того щоб зупинитися - «упріться» в неї якомога м'якше, наскільки дозволить ситуація. Увімкніть аварійну сигналізацію, сигнальте клаксоном і блимайте фарами, щоб попередити водія, що їде попереду, про те, що ви збираєтеся його «таранити».

Зіткнення

Якщо зіткнення є неминучим, прийміть це як даність і спрямовуйте машину таким чином, щоб заподіяти якнайменше шкоди іншим і собі. Намагайтеся уникнути миттєвої зупинки і врізайтеся у щось таке, що подасться під ударом. Паркан краще, ніж стіна, а чагарник кращий за дерево - він зрештою затримає і зупинить вас, тоді як дерево або стіна стануть «смертельним гальмом» - і, можливо, буквально.

Ремені безпеки (у багатьох країнах вони обов'язкові) зупинять ваш кидок вперед через скло, але не старайтеся упертися і «відсунутись» назад щодо напрямку руху перед зіткненням. Допомогти така дія може в дуже поодиноких випадках, а, як правило, призводить до того, що після зупинки самого автомобіля ваше тіло продовжує рух, отримуючи більше пошкоджень, ніж якщо ви рухалися разом з ударом, тому що зупинка відбувається більш різко. Обхопіть голову руками, щоб захистити її, посуньтеся в бік від кермового колеса, одночасно перемістившись у напрямку точки зіткнення. Звучить складно, але при зіткненні рульове колі вдарить у вашу грудну клітку, як таран.

Пасажири на задньому сидінні також повинні обхопити голову руками і притиснутись до передніх сидінь.

Вистрибування з авто

Не вистрибуйте з автомобіля, що рухається, якщо тільки вона не рухається до обриву або іншого перепаду висот, який досить великий, щоб машина не витримала удару. У цьому випадку відкрийте дверцята, відстебніть ремінь безпеки, почніть групуватися нахиліть голову, щільно притисніть підборіддя до грудей, коліно до коліна, ступню до ступні і лікті до боків, кисті рук підніміть до вух і зігніться в поясі. Залишайте машину рухом, що «викочується». Не намагайтеся гальмувати об землю, а намагайтеся зберігати угруповання і нехай тіло продовжує котитися.

Машина під водою

Якщо можливо, залишайте машину до того, як вона затоне, оскільки вона зануриться не відразу, і потрібен деякий час, щоб вода заповнила салон. Тиск води зовні машини дуже утруднює відчинення дверей, тому, якщо можете, опустіть скло і вилазьте з вікна. Потрібне значне самоволодіння, щоб це зробити в умовах стресу при такому несподіваному пірнанні, а якщо в машині знаходяться маленькі діти, можна виштовхнути їх через вікно. Не намагайтеся врятувати майно.

Якщо ви не встигли так зробити, щільно закрийте вікно, змусіть дітей встати, а зовсім маленьких підніміть до стелі салону. Відстебніть ремені безпеки і дайте команду всім, хто сидить у дверях, приготуватися, взявшись за ручку відкривання дверей. Відразу відчиніть всі автоматичні замки дверей або центральний замок. Вода може перешкодити їм спрацювати. На цій стадії не намагайтеся відчиняти двері. Коли вода заповнюватиме салон, біля стелі накопичиться повітря, утворюючи повітряний міхур. Тиск води всередині машини майже зрівняється із тиском зовні.

Коли машина припинить занурення і майже повністю заповниться водою, скажіть усім зробити глибокий вдих, відкрити двері і плисти до поверхні, поступово видихаючи повітря. Якщо ви повинні чекати, щоб пропустити когось уперед, то на цей час затримайте подих.

Заходи попередження: завжди зупиняйте авто вздовж берегової кромки, а не у напрямку до води. Якщо вам довелося запаркувати машину носом до води, залишайте її на задній передачі і на ручному гальмі (при паркуванні до води заднім бампером на першій передачі і теж на ручному гальмі).

Машина на залізничних шляхах

Якщо машина зламалася і стала на нерегульованому залізничному переїзді, увімкніть першу або задню передачу і спробуйте виїхати з переїзду за допомогою обертання стартера. Цей спосіб діє за звичайної, але не за автоматичної коробки передач. Якщо наближається поїзд, залиште машину. Допоможіть вибратися дітям або/ та інвалідам у безпечно віддалене місце - приблизно 45 м має бути достатньо, оскільки, якщо локомотив рухається на високій швидкості, він може розкидати уламки машини на велику відстань.

Коли потягу не видно або ви бачите його на відстані кількох кілометрів, ви повинні вжити заходів, щоб запобігти зіткненню. Якщо машину можна відштовхати, приберіть її з усіх шляхів - ви не можете бути впевнені, яким шляхом пройде локомотив. Якщо є аварійний телефон, попередьте про ситуацію залізничного службовця на найближчому перегоні. Якщо телефону немає, йдіть у найбільш вірогідному напрямку появи поїзда. Станьте осторонь шляху, на достатній відстані (швидкісні поїзди утворюють сильний повітряний потік), і розмахуйте яскравим предметом одягу або шматком тканини, щоб попередити машиніста. Якщо він виконує свою роботу належним чином, він повинен знати, що наближається до переїзду, і дивитися вперед, щоб перевірити, чи вільний шлях.