Автодиагностика
АвтодиагностикаМы профессиональная команда, которая на рынке работает уже более 2 лет и специализируемся исключительно на лучших продуктах.
У нас лучший товар, который вы когда-либо пробовали!
Наши контакты:
Telegram:
E-mail:
stuffmen@protonmail.com
ВНИМАНИЕ!!! В Телеграмм переходить только по ссылке, в поиске много Фейков!
Внимание! Роскомнадзор заблокировал Telegram ! Как обойти блокировку:
http://telegra.ph/Kak-obojti-blokirovku-Telegram-04-13-15
Два примера из диагностики. Мне кажется, они поучительны. Попробую рассказать о диагностике и некоторых способах. Потому что даже на нашем форуме, уж очень частыми стали случаи, когда вопрос формулируется примерно так: Свечи проверил, провода проверил, заслонку помыл… Подскажите куда копать? Не умею гадать ни по хрустальному шару, ни по картам Таро, ни тем более по бараньей лопатке. И учиться этому не хочу. Поэтому расскажу, как поступаю даже в простых ситуациях. Разницы нет, сложное или простое. Задача диагноста на первом этапе отсечь всё, что: Поэтому диагностика начинается со сбора информации. И первый источник информации — это владелец авто. Дальше проверки, приборный контроль. Тому, кто читает и вникает — дальше текст не нужен. Не раскладываю по полочкам? Более подробно об этом — на втором примере. Я был занят с другим авто, которое пришло по записи и уже заканчивал с ним работать. Машина не по записи, поэтому, закончив работу, я пошел налить чашечку кофе, а заодно и высказать не при посторонних:. И сейчас не знает что делать. Он позвонил, попросил помочь. Нет, этому человеку не отказал бы. До конца рабочего дня минут Поздоровавшись, я предложил хозяину авто рассказать всё, не опуская подробностей, от момента поломки автомобиля, до момента приезда его на верёвке к нам. Но случилась неприятность, мотор застучал, масло недоглядели, вкладыш провернуло. Далее в тексте буду выделять моменты важные для меня как для диагноста: Между красным и синим, будет находиться та информация, которая определит выбор способа проверки, приборы и, собственно, с чего начать поиск неисправности. А если повезет, то и неисправность. Машину пригнали на СТО своим ходом. Долили масла и доехали. Решение принималось после осмотра машины. Ремонтники посоветовали просто поменять мотор на контрактый — дешевле будет. Был найден мотор на одной из авторазборок столицы. Но он стоил намного дешевле. Ремонтники сказали, что моторы отличаются только головкой двигателя и впускным коллектором, но всё это можно переставить с родного мотора. Дальше оговорены сроки и оплата за ударный труд. Оговорены сроки, приемлемая оплата дополнительных работ, которые возникли из-за непредвиденных и независящих от сторон обстоятельств. Случайно или нет, но клиент присутствовал на торжественном запуске двигателя автомобиля. Торжественность момента несколько подпортил совершенный пустяк: Параллельно проводами подключается еще один. Из соседнего бокса притащили пуско-зарядное. Включили параллельно аккумуляторам… зачем? Попытка запуска… длительная попытка запуска. Стартер не крутит…Запах горелой изоляции и дым из стартера портят праздник. А до этого кто моторы разбирал, собирал, переставлял…? Задаю этот вопрос рассказчику. В подобных случаях дальнейшие проверки нужно проводить в присутствии клиента … потому что есть вероятность попасть либо в категорию дебилов, либо на деньги. Моторист что-то разобрал снизу, сопел, бурчал, звенел ключами и через некоторое время выбрался из-под машины и сказал: Клиента успокоили и отправили домой. Типа не переживай, железо есть железо. Люди делают, люди ломают, люди же и чинят мотор и не должен завестись … даже батальон шаманов с бубнами не поможет. Процесс починки машины затянулся. И клиент стал интересоваться причиной. В блоке же двигателя, в который он был переставлен, постели были не разбиты и коленвал просто зажало вкладышами… Поэтому сразу двигатель провернуть не удалось двумя аккумуляторами, и даже с пуско-зарядным. Коленвал был куплен новый. А на СТО остался двигатель, родной, с задранным коленвалом. Клиент настоял на своем присутствии при сборке мотора и запуске. Пуск … Стартер крутит … Мотор начинает чихать и дёргаться … Завелся! Но счастье было неполным … Завестись- то он завелся, но работал … Короче, напоминал Кинг—Конга рвущего цепи … норовил сорваться с подушек и выскочить из моторного отсека. Ничего страшного, главное завели. Машина долго стояла, колечки залегли, в форсунках грязь засохла … да мало ли. Главное завели — остальное пустяк. Принятые меры не возымели действа. Машина была отдана в руки диагносту. Диагност быстро нашел причину. И показал ее клиенту. Тем более, что клиент приходил на СТО уже как на работу. Демонстрация была очень простой, но эффективной. Диагност дернул свечной наконечник первого цилиндра на рабочем двигателе — в работе мотора никаких изменений. Он вернул наконечник на место и тоже самое проделал, но теперь уже с самой катушкой, центральный наконечник которой был вставлен в четвертый цилиндр. В работе мотора так же не наступило никаких изменений. При повторении операции на третьем и втором цилиндрах вторая катушка — мотор глох. Ну, наконец-то все прояснилось. И клиент помчался искать катушку. Что бы не допустить повторного прокола, диагност принес с собой ноутбук. Долго что-то смотрел, шебуршал по клавишам, а затем продемонстрировал неисправность клиенту. Он отключил третью форсунку и в разъем подключил лампочку. Скорее всего, под замену. Заводит сам клиент, мотор заводится. Действительно, такую работу неустойчивой не назовешь. Ну, если только польстить. Повторяю все действия снова. Клиент смотрит на меня так, будто я катала с наперстками…. Или у них по одной половине работает? Мотор глохнет во всех случаях,- где сразу, а где через несколько секунд. От увиденного клиент впадает в легкий ступор. Вывожу его из этого состояния. Предлагаю заехать в бокс.!!!!!???? При включении передачи машина не заглохла, тронулась с места, поехала… И это на двух цилиндрах.. Я решил, с чего начну приборную проверку. И уже определил, какой прибор мне нужен в первую очередь. За спиной прозвучал комментарий младшего сына к осциллограмме:. Клиенту объясняю что нужно. Вижу, человека сомнения мучат. Неужели из-за нее мотор будет так работать? На следующий день шестерня была доставлена на СТО. Сиди и жди, в 17 часов машину отдам, потом до конца дня твою сделаю. Тем, кто скажет, что это случайность, повезло — неисправность нашел сразу, возражать не стану. Но при условии, что скептики ответят на вопросы:. Для диагноста это не имеет никакого значения. И телодвижения их и клиента, ни к ремонту, ни к диагностике никакого отношения не имеют. Есть от нас недалеко СТО. Нормальные отношения с ребятами и с хозяином. Небольшая мастерская у человека, но зато своя. Недавно он взял к себе диагноста. Своенравный такой парень, с гонором. С механиком и двумя его помощниками он не сошелся. Держал их на дистанции. Из краткого анонса я понял, что на неделе диагност приговорил на Хонде Цивик EPS рулевую рейку, блок управления и датчик к замене. Все это клиент обеспечил в кратчайшие сроки. Механики переставили рейку… Короче, результат — ноль Время держать ответ перед клиентом катастрофически истекало. Ну что, время есть, съезжу. Получится помочь — помогу. Практически рядом, 5 мин. Подхожу, здороваюсь, механика знаю давно, очень толковый парень. Механик со стороны похож на бультерьера, которого сдерживает строгий ошейник. Диагност выглядел внутри авто свирепо и комично дальше поймете почему. Меня он увидел, но как-то игнорировал … и пытался сделать что-то в оставшееся время, поскольку цель моего визита была ему понятна…. Он кивнул на ноутбук лежащий рядом на сидении Так, понятно: Убираем перемычку с сервисного разъема. Процедура, практически аналогична этой, если нужно могу расписать. Проделываем те же операции включая п. Все, выключаем зажигание, убираем перемычку с сервисного разъема, — новое нейтральное положение колес датчика в памяти… ЗЫ: Кто не понял, попробуйте рулем покрутить и уложиться в 4 сек. Ещё я прочел, где он это смотрит. А ещё я прочел, каким способом он вышел на данный форум. В поисковике яндекса было набрано следующее: Больше у меня вопросов не было. Я подошел к хозяину СТО:. Через пару минут машина была уже в нашем боксе. Сразу стало шумнее, чем обычно. Все друг друга знают, и хоть рядом находимся, а вот так увидеть доводится не каждый день. Пока царило оживление, начал работать. Ошибки сканером не стирались. Завёл машину, EPS погас. Механик, на секунду задумался: Хонда выезжает из бокса, делает пару виражей прямо во дворе. Вечером, придя домой набрал в поисковике: Лучше бы не набирал. Лучше бы не читал. Про воду, правда, ничего не нашел, но рекомендации выполнять процедуру на мокрой траве и на очень гладком асфальте и бетоне были. Поставить колеса автомобиля,так, чтобы они соответствовали прямолинейному его движению. Подстилающая поверхность значения не имеет. Ключ в замке , зажигание выключено. Именно до этого упора в тягу, а не до упора колес в ограничители. Из этого положения рулевое колесо само в течении секунды возвращается назад, если палец убрать … И становится точно в положение соответствующее прямолинейному движению автомобиля. Ладно, в интернете могут писать все, даже по пояс деревянные. Но те, кто пытается это сделать — в полный рост, получается, из дуба. Я впервые воочию увидел, как подобные специалисты попадают в ситуации, из которых они просто не в состоянии выбраться. Похоже, и к нам такие попадали…. Белгород Таврово мкр 2, пер. Парковый 29Б Много букафф, но осилил. Хреново что ничего не понятно. Кстати г-н Маркин сам ответы в инете ищет: Ваш e-mail не будет опубликован. Как почистить дроссельный узел на Hyundai Solaris. Меняем топливный фильтр самостоятельно. Можно ли починить датчик заднего хода Daewoo Nexia. Сцепление ведет или буксует. Что лучше турбина или суперчарджер? Подробно о том, что означают значки на приборной панели вашего автомобиля. Как это должно быть? Распознаем неисправность авто по звуку К чему приводят изношенные уплотнители форсунок на дизеле Мини электрокар от Хонда созданный на 3D-принтере. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Разное Мексиканский фотограф-иллюзионист 14 Окт, Новости автомира Женевский Автосалон Многообещающие новинки 21 Мар, Ремонт своими руками Mitsubishi Outlander. Меняем топливный фильтр самостоятельно 19 Мар, Полезности Подробно о том, что означают значки на приборной панели вашего автомобиля 9 Дек, Как пишет авторитетный сайт об обкаточном масле. Что можете сказать по Нашел сегодня рекламу с названием 'Жесткая съемная тонировка 'Генерал''.
Диагностика авто по ноутбуку: как это сделать своими руками?
Как произвести диагностику вашей машины
Форум автомобильных диагностов Autodata.ru
Популярные товары:
Как сделать диагностику автомобиля самому
Купить закладки кристалы в Стрежевом
Диагностика автомобиля своими руками - как сделать?
Компьютерная диагностика ошибок автомобиля своими руками
Правильная авто-диагностика. Как это должно быть? (рассказ диагноста)
Популярные товары:
Как произвести диагностику вашей машины
Диагностика автомобиля своими руками - как сделать?
Диагностика авто по ноутбуку: как это сделать своими руками?
Кристал Фэйри и волшебный кактус и 2012
Диагностика авто по ноутбуку: как это сделать своими руками?
Что такое дефицит массы тела у ребенка и как его определить
Правильная авто-диагностика. Как это должно быть? (рассказ диагноста)
Правильная авто-диагностика. Как это должно быть? (рассказ диагноста)
Популярные товары:
Компьютерная диагностика ошибок автомобиля своими руками
Химические свойства моносахаридов
Как произвести диагностику вашей машины
Закладки гашиш в Электрогорске