Авиакатастрофа в Эфиопии. Что известно?
https://t.me/all_about_aviationНаступили третьи сутки после авиакатастрофы Boeing 737 MAX8, унёсшей жизни 157 человек. Известно, что незадолго до крушения командир воздушного судна Yared Getachew, имеющий большой стаж, запросил у диспетчеров аэропорта разрешение на возврат. Это свидетельствует о том, что проблема на борту была и она была выявлена ещё до удара самолёта об землю. Выявлена, но, к сожалению, не устранена.
Спасатели обнаружили параметрический и речевой самописцы, но об их состоянии пока ничего неизвестно. На месте крушения проводятся дальнейшие работы: человеческие останки увозят для идентификации, собираются все найденные фрагменты авиалайнера.
В США уже отреагировали на катастрофу и предложили всевозможную помощь при расследовании случившегося. «Техническая команда «Boeing» готова обеспечить техническую помощь по запросу и под руководством Национального совета по безопасности на транспорте США», - сказано в сообщении.
Как и во многих подобных катастрофах, нашлось здесь место и тому, кто чудом спасся от неминуемой смерти. Таковым стал житель Греции, который опоздал на свой рейс на несколько минут. «Я видел, как люди садились на самолёт. Я был очень зол из-за того, что меня не впускали», – рассказал он после того, как узнал о судьбе рейса ET302.
Тем временем многие авиакомпании мира временно приостановили эксплуатацию самолётов этого типа. В их числе все вьетнамские и китайские авиакомпании. Аналогичное решение приняли в Индонезии и Монголии. А вот первый российский эксплуатант Boeing 737 MAX «S7 Airlines» решил продолжать полёты, потому что «пока никаких рекомендаций от «Boeing» о необходимости приостановки полётов на Boeing 737 MAX в авиакомпании не поступало», сообщил представитель компании.
Позже от представителей корпорации «Boeing» прозвучало ещё одно заявление: «Безопасность является нашим приоритетом номер один, и мы предпринимаем все меры, чтобы как можно полнее понять все аспекты этой катастрофы, тесно сотрудничая с группой, ведущей расследование, и всеми участвующими в нём регулирующими органами. Расследование авиакатастрофы в Эфиопии находится на ранней стадии и пока нет необходимости выпускать для перевозчиков новые рекомендации по использованию самолёта».