Autofahren mit Nylon
🛑 ALLE INFORMATIONEN KLICKEN HIER 👈🏻👈🏻👈🏻
Autofahren mit Nylon
Ersteller
strui
Erstellt am
22 Oktober 2011
Mitglied seit
18 September 2009
Beiträge
1.748
Standort
Bayern, Augsburg
Geschlecht
TS
Seid ihr auch schon mal nur in Strumpfhosen und Pulli Autogefahren?
Ich bin vorgestern und gestern nur in Strumpfhosen Autogefahren jeweils ca. 60 km. ich fand es wirklich klasse und ein super gefühl
und ein bischen aufregend war es auch.
lg Strui
Mitglied seit
2 April 2006
Beiträge
38
Alter
62
Standort
Köln
Geschlecht
männlich
Unterwegs mit dem Auto nur in FSH und t-shirt das mache ich oft. Man wird im Auto mit dem Outfit relativ selten erwischt. Obwohl an der Ampel bin ich auch schon aufgefallen Meist von Fahrern in Van's oder LKW die höher sitzen. Ist dir schon mal der Gedanke gekommen irgendwo anzuhalten und auszusteigen? Ich hielt an einer Landstraße an einer Frittenbude. Die Bedienung hat mich sehr gemustert und sie konnte sich das Grimeln kaum verkneifen. Aber angesprochen auf meinen Outfit hat sie mich nicht
Reaktionen:
loochmaske , Nyfet und fritzthecat
Mitglied seit
17 Juli 2011
Beiträge
1.989
Alter
46
Standort
Düsseldorf
Geschlecht
männlich
Hab ich noch nicht gemacht, wird aber auch bei mir nicht vorkommen. Würde mir vorkommen als ob ich verschlafen hätte und im stress meine Hose vergessen hätte anzuziehen aber wem es gefällt solle es ruhig machen.
Ne, eine Shorts habe ich immer an, manchmal aber auch nur so eine Jogging-Schlabber-Shorts für drüber, das ist ziemlich bequem.
Mitglied seit
4 Januar 2011
Beiträge
282
Alter
52
Standort
Hanau
Geschlecht
männlich
So bin ich noch nicht gefahren ,habe meistens meine Herrenröcke (Kilts kurz oder lang )und Strumpfhose an.Anders wil ich es auch nicht machen,aber jeder wie er will.
Mitglied seit
7 April 2011
Beiträge
81
Geschlecht
männlich
über 400 km in schwarzer FSH mit superknappem Short drüber. Klar, dass einige Leute mit den höheren Fahrzeugen da reinsehen könnten. War mir aber wurscht! Meine Mausi saß daneben. Sie war ebenfalls ein guter Blickfang
Hat irre Spaß gemacht. Werde ich bestimmt wiederholen.
Gruß
Hannes
Mitglied seit
5 Januar 2004
Beiträge
1.776
Alter
58
Standort
Essen
Geschlecht
männlich
Ja, gestern. Musste für die Firma Richtung Hartz. Bekamm einen Wagen mit Sitzheizung, was mich besonders reitzte. Los um 5:00 Uhr morgens.
Noch vor der Haustür aus der Hose raus (und es war Bitterkalt!) und los.
Was ein tolles Gefühl. Bis praktisch nur durch die Nacht gefahren.
Nur am Zielort war es etwas schwierig, eine geeignete Stelle zu finden, wo ich in Ruhe meine Hose wieder anziehen konnte.
Mitten in der Stadt, bei aufgehende Monrgensonne.
War trozdem super! Und für meinen nächsten Privatwagen mache ich mir gedanken, ob ich nicht bei "Sitzheizung" ein Kreuz zu machen sollte!!
Mitglied seit
29 Dezember 2010
Beiträge
274
Standort
Tübingen
Geschlecht
männlich
Für mich gibt es nichts bequemeres als in Strumpfhosen und Shorts im Auto unterwegs zu sein.Da ich sehr viel fahre fällt die Wahl meistens auf eine Comfort4men.Es darf aber auch mal eine hautfarbene 10 -15 den sein. Wenn der kleine Hunger kommt gehe ich so auch mal in eine Raststätte oder in einen Imbiss.
Da ich in FSH und Shorts sowiso fast überall hingehe ist es für mich fast normal so im Auto zu fahren, jedoch bevor ich zu Kunden gehe ziehe ich mich immer um.
L.G
Stockinger
Mitglied seit
7 August 2004
Beiträge
25
Standort
Karlsruhe
Geschlecht
männlich
Auf längeren Touren fahre ich auch oft nur in SH (im Sommer FSH im Winter SSH) und Shirt.
Ist halt saubequem
Für den Fall der Fälle liegt immer eine Shorts oder Hose auf dem Beifahrersitz.
Aber bisher war's nicht nötig.
Grüßle aus Baden
Mitglied seit
19 Mai 2009
Beiträge
566
Geschlecht
männlich
Hallo, ja Auto fahren in Strumpfhose das habe ich auch schon gemacht, obwohl ich wegen einer möglichen Kontrolle durch die Polizei immer ein mulmiges Gefühl. Tatsächlich mache ich aber ja nichts Verbotenes. Also in einer schwarzen, blickdichten Strumpfhose sitze ich oft hinter dem Steuer. Das ist ein äusserst angenehmes, prickelndes Gefühl. Natürlich habe ich aber immer für den Notfall eine bequeme, lange Hose bereitliegen. Ich bin auch schon mal öfter mit Shorts und einer hautfarbenen FSH unterwegs.
LG Summertime
Mitglied seit
3 Mai 2010
Beiträge
905
Alter
56
Geschlecht
männlich
Ich fahre oft nur in Strickstrumpfhosen Auto, ist grad bei längeren Fahrten angenehm.
Polizeikontrolle hatte ich auch schon damit, aber da passiert nix, was soll auch
An Raststätten z.B. gehe ich dann auch so nen Kaffee trinken.
Mitglied seit
5 Juni 2003
Beiträge
370
Standort
Köln am Rhein
Geschlecht
männlich
Ja, hab ich einige Zeit auch gerne so gemacht, mit der so gerne getragenen Retroboxer. Bis eines Tages jemand hinter mir nicht gemerkt hat, dass ich jemand noch anderem (nämlich einem ÖPNV-Bus) die Vorfahrt gewähren musste. Patsch!
Nun stand mir aber gewiss nicht der Sinn danach, jetzt in diesem Outfit vor die Horde der Schaulustigen und vor den Unfallgegner zu treten. Also flugs die auf dem Beifahrersitz bereitliegende lange Hose an. Da macht der Unfallgegner auch schon meine Fahrertür auf und schreit entsetzt "Sie fahren ja nackt!" (ok, die hautfarbene FSH und die Shorts sind ihm entgangen). Dauernd war er ... der seinerseits keine Papiere dabei hatte ... dran lauthals zu spekulieren, was ich wohl so nackt beim Fahren getrieben haben mochte. Als die Polizei da war, die ich wegen seiner fehlenden Papiere gerufen hatte, fing er an, die Beamten mit denselben Spekulationen zu belabern. Die ließen sich darauf nicht ein, die fehlenden Papiere haben ihn auf der Stelle ein nettes Verwarnungsgeld gekostet (das er eigentlich in eine Ladung Pizzen umsetzen wollte).
Aber die Situation gleich nach dem Rumms war nicht besonders angenehm, deswegen ist es jetzt immer ein Outfit, mit dem ich auch das Auto verlassen kann.
Viele Grüße
Michael
Zuletzt bearbeitet: 3 November 2011
Mitglied seit
4 März 2007
Beiträge
377
Standort
nähe Stuttgart
Geschlecht
männlich
Hallo Michael,
sicher war das mit dem Unfall eine sehr unangenehme Sache für Dich. Ich fahre auch sehr oft in Damenwäsche Auto und hatte schon die gleichen Gedanken, was ist wenn ich in einen Unfall verwickelt werde. Man muss ja, wie in Deinem Fall, nicht mal selber Schuld sein. Da es aber so ein schönes Gefühl ist, verdränge ich das immer und fahre trotzdem in Damenwäsche mit dem Auto.
Vor einiger Zeit habe ich sogar mal eine Anhalterin mitgenommen, die schaute mir dauernd auf meine Feinbestrumpften Beine und mein Kleidchen. Gesagt hat sie aber nichts. Nach ca. 10 km lies ich sie dann an ihrem Zielort raus und sie hat sich ganz normal und höflich furs Mitnehmen bedankt.
Gruß Nylonmasche
Mitglied seit
17 Oktober 2009
Beiträge
3.711
Geschlecht
männlich
Aber die Situation gleich nach dem Rumms war nicht besonders angenehm, deswegen ist es jetzt immer ein Outfit, mit dem ich auch das Auto verlassen kann.
Viele Grüße
Michael
Mitglied seit
30 Oktober 2008
Beiträge
279
Geschlecht
männlich
Auf ein solchen gedanken komme ich nie drauf an.Werde mit sicherheit auch nicht machen!
Kontakt
Nutzungsbedingungen
Datenschutz
Hilfe und Impressum
RSS
Diese Seite verwendet Cookies. Indem du diese Website weiterhin nutzt, erklärst du dich mit der Verwendung von Cookies einverstanden.
Auto-Selbsthilfe war gestern: Moderne Motoren stecken in Plastiksärgen, Notoperationen wie der Keilriemenersatz mittels Nylonstrumpf sind da praktisch unmöglich. Oder nicht? SPIEGEL-ONLINE-Schrauber Jürgen Pander hat es auf der Automesse in Leipzig ausprobiert.
Kommentare öffnen
Zur Merkliste hinzufügen
Link kopieren
Serviceangebote von SPIEGEL-Partnern
8 Bilder
Motorabdeckung: Alles unter der Haube
Speichern Sie Ihre Lieblingsartikel in der persönlichen Merkliste, um sie später zu lesen und einfach wiederzufinden.
Sie haben noch kein SPIEGEL-Konto?
Jetzt registrieren
4760 Euro berechnet Mercedes AMG für die Karbon-Motorraumabdeckung im neuen Sportwagen SLS. Eine Stange Geld für ein kosmetisches Extra, das nur sehr selten jemand zu Gesicht bekommt. Denn "eigentlich interessieren sich die Kunden kaum mehr für den Motor im Detail", sagt ein Daimler-Mitarbeiter auf dem Stand der Automesse AMI in Leipzig. Ergo guckt auch kaum noch jemand einem Wagen unter die Motorhaube. "Es wird als selbstverständlich vorausgesetzt, dass der Antrieb tadellos funktioniert - alles Weitere ist Sache des Werkstattpersonals."
Diese Einstellung scheint unter Autokäufern inzwischen weit verbreitet zu sein. Auf einer Recherchetour zu den auf der AMI ausgestellten Neuwagen entdeckte SPIEGEL ONLINE Blenden, Abdeckungen und Hauben in großer Zahl - aber nur sehr wenig nacktes Metall.
Überraschenderweise halten gerade jene Marken, die sonst bei jeder Gelegenheit ihre Ingenieurskompetenz herauskehren, die Herzkammern ihrer Produkte gut bedeckt. Das gilt für den schon erwähnten Mercedes SLS, es gilt ebenso für den Audi R8 Spyder (dessen bärenstarken V10-Motor man hinter einem schwarzen Kunststoffkasten nur erahnen kann) und für den Prototypen des BMW 5er mit Hybridantrieb. Auch da stößt man unter der blechernen Motorhaube auf eine Plastikabdeckung, die den Hightech-Antrieb völlig abschottet.
Motorabdeckung: Alles unter der Haube
Das habe unter anderem auch mit "dem Thermomanagement zu tun", klärt BMW-Sprecher Friedbert Holz auf. Das völlig gekapselte Triebwerk halte wesentlich länger die Abwärme und sei nach einem vorübergehenden Stopp viel schneller wieder auf Betriebstemperatur. Ob BMW in Zukunft die Motoren tatsächlich fugenlos verhüllen wird, sei zwar keineswegs ausgemacht, "aber möglich wäre es durchaus", so Holz.
Je komplizierter die Technik, desto blickdichter die Verkleidung
Dass die Antriebstechnik Blicken und Zugriffen technisch Unbedarfter entzogen wird, ist auch eine Folge der immer komplizierteren Aggregate. Mit klassischen Reparaturtricks - etwa dem Nylonstrumpf als vorübergehenden Ersatz eines Keilriemens oder ein paar Lagen Isolierband als Abdichtung eines porösen Kühlwasserschlauchs - kommt man bei modernen Maschinen nicht weiter. Selbst Fachwerkstätten greifen ja im Falle eines Defekts erst einmal zum Diagnosegerät, um dann das kaputte Bauteil nicht etwa zu reparieren, sondern komplett zu ersetzen.
Am weitesten treibt es Porsche: Bei den Modellen Boxster und Cayman gibt es nur noch eine sogenannte Serviceklappe im Kofferraum, unter der sich zwei Einfüllstutzen verbergen, einer für Motoröl, der andere für Kühlwasser. Der Motor hockt allein im dunklen Autokeller. Und auch bei ganz alltäglichen Modellen, etwa dem Opel Astra, sitzt eine Kunststoffkappe über dem Zylinderkopf, damit es hübsch aufgeräumt aussieht im Motorraum. Immerhin hat der Astra noch einen Ölpeilstab. Und zumindest für geübte Mechanikerhände wäre Platz genug, um die gute alte Nylonstrumpf-Nothilfe zu spenden - jedenfalls mit etwas Fummelei und dem passenden Werkzeug.
Inzwischen wird manche Plastikhaube schon wieder eingespart
Wenn es zutrifft, dass in den kommenden Jahren mehr und mehr Elektroautos auf die Straßen kommen, dann gerät die Motorenoptik wohl vollends unter die Räder. Denn E-Maschinen sind kaum hübscher als Schuhkartons. Und die Entwickler werden zudem mit soliden Blenden dafür sorgen, dass der Starkstrom nur im Verborgenen fließt - alles andere könnte lebensgefährlich werden.
Vielleicht ist es kein Zufall, dass der französische Hersteller Renault, der bereits im kommenden Jahr gleich vier unterschiedliche Elektrofahrzeuge auf den Markt bringen möchte, die Verkapselung der Benzin- und Dieseltriebwerke gerade wieder abgeschafft hat. So wird der Unterschied zwischen Stromer und Verbrenner gleich auf den ersten Blick unter die Haube deutlich. "Und billiger ist es auch", sagt Renault-Produktmanager Marc Osseux. "Denn eine Motorabdeckung die nicht da ist, kostet auch nichts."
SPIEGEL+-Zugang wird gerade auf einem anderen Gerät genutzt
SPIEGEL+ kann nur auf einem Gerät zur selben Zeit genutzt werden.
Klicken Sie auf den Button, spielen wir den Hinweis auf dem anderen Gerät aus und Sie können SPIEGEL+ weiter nutzen.
BMW 5er Hybrid Concept: Komplett dicht ist bei diesem Prototypen von BMW der Motorraum. Es gibt lediglich noch zwei Drehverschlüsse, die sich abnehmen lassen, um Motoröl oder Kühlwasser einzufüllen. Ansonsten ist das, was eigentlich das Herz jeden Autos ist, fugendicht verkapselt.
Mercedes S 400 Hybrid: Deckel drauf und fertig heißt auch die Devise bei Mercedes, wo es unter der Motorhaube wunderbar sauber und eigentlich auch sehr rein aussieht.
Porsche Cayman: Die kleine Abdeckung rechts im Kofferraum ist die sogenannte Serviceklappe des Porsche Cayman und zugleich der einzige Zugang zum Motor des Sportwagens. Unter der Minimalöffnung gibt es lediglich die Einfüllstutzen für Motoröl und Kühlwasser.
Audi R8 Spyder: Dahinter steckt irgendwo der 5,2-Liter-V10-Motor, den Audi von Lamborghini adaptiert und in seinen Supersportwagen pflanzt. Im Coupé ist das Prunkstück noch unter einer transparenten Haube zur Schau gestellt, im Spyder ist es leider völlig versteckt untergebracht - denn irgendwo muss das Faltverdeck ja auch hin.
Mercedes AMG SLS: Ein Blick unter die Haube des neuen Flügeltürers - und die ernüchternde Erkenntnis, dass hier auch alles fein säuberlich verblendet ist. Die Karbonteile ringsum des Motorraums kosten übrigens extra, und zwar satte 4760 Euro.
Porsche Panamera Turbo: Muskulös sieht es aus, beinahe wie der in Männermagazinen obligatorische Sixpack, das Plastikteil über dem Achtzylindermotor der Porsche-Limousine Panamera. Von Rohheit oder gar metallischer Mechanik ist hier nichts mehr zu sehen.
Subaru-Boxermotor: Hier mal ein Motor ohne Auto drumherum. Auf Messeständen erkennt man an derartigen Anschauungsstücken sehr gut, was man da eigentlich im Motorraum hat. Und selbst bei diesem Beispiel wurde die schmucklose Plastikabdeckung nicht vergessen.
Keilriemen: Detailaufnahme eines Keilriemens. Über diese Verbindung wird die Lichtmaschine angetrieben. Schlackernde Keilriemen verursachen heftige Quietscheräusche; gerissene Keilriemen ließen sich bei einfach konstruierten und gut zugänglichen Motoren zur Not auch mal mit einem Nylonstrumpf ersetzen.
Melden Sie sich an und diskutieren Sie mit
Für nur 1 Euro erhalten Sie einen Monat Zugriff auf alle Artikel und jeden Freitag ab 13 Uhr
das digitale Magazin DER SPIEGEL.
Nimmersattes Luder bei Fotze und Arsch Masturbation
Geiles Luder ist bereit zum Ficken
Wer einen Schwanz will kriegt einen Schwanz