Audrey dojela s mašinou do servisu na poladění
🔞 VŠECHNY INFORMACE KLIKNĚTE ZDE 👈🏻👈🏻👈🏻
Audrey dojela s mašinou do servisu na poladění
O nás
Servis
Kontakty
cz
en
cz
en
O nás
Servis
Kontakty
+420 577 103 566
info@ferdus.cz
Akcia
Cyklo vybavenie
Pneuservisný materiál
Vybavenie pneuservisov
Vybavenie autoservisov
Všechna práva vyhrazena © 2022 Ferdus s.r.o.
Realizuje
Vybrať inú dopravu
Vybrať pobočku
Informace o cookies na této stránce
Soubory cookie používáme ke shromažďování a analýze informací o výkonu a používání webu, zajištění fungování funkcí ze sociálních médií a ke zlepšení a přizpůsobení obsahu a reklam.
Informace o cookies na této stránce
Cookie soubory, které jsou použité na těchto stránkách jsou rozděleny do kategorií a níže si můžete zjistit o každé kategorii více a povolit nebo zamítnout některé nebo všechny z nich. Jakmile zakážete kategorie, které byly předtím povoleny, budou z vašeho prohlížeče odstraněny všechny soubory cookie přiřazené do této kategorie.
Dále můžete vidět seznam souborů cookie, které jsou přiřazeny ke každé z kategorií a podrobné informace v prohlášení o souborech cookie.
Některé soubory cookie jsou vyžadovány, aby byla zajištěna základní funkčnost. Bez těchto cookies nebude web fungovat správně. Ve výchozím nastavení jsou povoleny a nelze je zakázat.
Preferenční soubory cookie umožňují, aby si webový server zapamatoval informace, díky nimž přizpůsobil vzhledu nebo chování webu každému uživateli. Mezi tyto informace může patřit ukládání vybrané měny, regionu, jazyka nebo barevného motivu.
Analytické soubory cookie nám pomáhají vylepšovat naše webové stránky shromažďováním informací a podáváním zpráv o jeho používání.
Marketingové soubory cookie se používají ke sledování návštěvníků napříč webovými stránkami, které majitelům stránek umožňují zobrazovat relevantní a poutavé reklamy.
Cookie soubory, které jsou použité na těchto stránkách jsou rozděleny do kategorií a níže si můžete zjistit o každé kategorii více a povolit nebo zamítnout některé nebo všechny z nich. Jakmile zakážete kategorie, které byly předtím povoleny, budou z vašeho prohlížeče odstraněny všechny soubory cookie přiřazené do této kategorie.
Dále můžete vidět seznam souborů cookie, které jsou přiřazeny ke každé z kategorií a podrobné informace v prohlášení o souborech cookie.
Některé soubory cookie jsou vyžadovány, aby byla zajištěna základní funkčnost. Bez těchto cookies nebude web fungovat správně. Ve výchozím nastavení jsou povoleny a nelze je zakázat.
Tento soubor cookie sleduje zvolený jazyk. Po vypnutí webového prohlížeče se automaticky odstraní.
Obsahuje jedinečný identifikátor používaný službou Seznam k určení, že dva různé požadavky na server patří stejnému uživateli v rámci relací procházení.
This cookie is set by SmartSupp for the live chat box functionality on the website and is used to store a unique user identifier.
Set by SmartSupp to store number of visits.
Used by CookieHub to store information about whether visitors have given or declined the use of cookie categories used on the site.
Preferenční soubory cookie umožňují, aby si webový server zapamatoval informace, díky nimž přizpůsobil vzhledu nebo chování webu každému uživateli. Mezi tyto informace může patřit ukládání vybrané měny, regionu, jazyka nebo barevného motivu.
Obecný soubor cookie nejčastěji používaný k ukládání výběru měny
Soubor cookie, který YouTube nastavuje a který měří vaši šířku pásma a určuje, zda získáte nové nebo staré rozhraní přehrávače.
Analytické soubory cookie nám pomáhají vylepšovat naše webové stránky shromažďováním informací a podáváním zpráv o jeho používání.
Obsahuje jedinečný identifikátor používaný službou Google Analytics k určení, že dva různé požadavky na server patří stejnému uživateli v rámci relací procházení.
Obsahuje jedinečný identifikátor používaný službou Google Analytics k určení, že dva různé požadavky na server patří stejnému uživateli v rámci relací procházení.
Používá se službou Google Analytics k omezení rychlosti požadavků (omezení shromažďování dat na webech s vysokou návštěvností)
Používá Snowplow k identifikaci, zda je uživatel v aktivní relaci na webu nebo zda se jedná o novou relaci pro uživatele (tj. cookie neexistuje nebo jeho platnost vypršela).
Používá Snowplow k ukládání informací o uživateli, které jsou vytvořeny, když uživatel poprvé navštíví stránku a aktualizovány při dalších návštěvách. Používá se k identifikaci uživatelů a sledování aktivity uživatelů v rámci domény. Tento soubor cookie ukládá jedinečný identifikátor pro každého uživatele, jedinečný identifikátor pro aktuální relaci uživatele, počet návštěv, které uživatel na webu provedl, časové razítko první návštěvy uživatele, časové razítko jejich předchozí návštěvy a časové
Tento soubor cookie nastavuje Hotjar k identifikaci první relace nového uživatele. Ukládá hodnotu true/false, která označuje, zda to bylo poprvé, kdy Hotjar viděl tohoto uživatele. Používají jej záznamové filtry k identifikaci nových uživatelských relací.
Tento soubor cookie je nastaven tak, aby Hotjar věděl, zda je daný návštěvník zahrnut do vzorkování dat definovaného limitem zobrazení stránky vašeho webu.
Soubor cookie je nastaven tak, aby Hotjar mohl sledovat začátek cesty uživatele pro celkový počet relací. Neobsahuje žádné identifikovatelné informace.
Tento soubor cookie je nastaven tak, aby Hotjar věděl, zda je daný návštěvník zahrnut do vzorkování dat definovaného denním limitem návštěv vašeho webu.
Tento soubor cookie nastavuje video služba YouTube na stránkách s vloženými videi YouTube za účelem sledování zhlédnutí.
Contains a unique identifier used by Google Analytics 4 to determine that two distinct hits belong to the same user across browsing sessions.
Marketingové soubory cookie se používají ke sledování návštěvníků napříč webovými stránkami, které majitelům stránek umožňují zobrazovat relevantní a poutavé reklamy.
Používá se službou Google AdSense k pochopení interakce uživatele s webem prostřednictvím generování analytických dat.
Slouží ke kontrole, zda prohlížeč uživatele podporuje soubory cookie
Facebook Pixel reklamní cookie první strany. Používá Facebook ke sledování návštěv napříč webovými stránkami k poskytování řady reklamních produktů, jako jsou nabídky v reálném čase od inzerentů třetích stran.
Obsahuje jedinečný identifikátor používaný službou Seznam k určení, že dva různé požadavky na server patří stejnému uživateli v rámci relací procházení.
Used by Google's DoubleClick to serve targeted advertisements that are relevant to users across the web. Targeted advertisements may be displayed to users based on previous visits to a website. These cookies measure the conversion rate of ads presented to the user.
V období od 1. 1. do 28. 2. 2018 probíhala soutěž středních škol auto-oborových - Do servisu s FERDUSEM. Cílem soutěže bylo dostat žáky a žačky do co nejvíce provozů autoservisů a pneuservisů, aby se obeznámili s nejrůznějšími podmínkami. Od malých nezávislých servisů, přes síťované, až po ty největší, například nákladní, nebo dealerské.
Do akce se přihlásilo 26 škol z celé České republiky. Výsledkem bylo celkem 312 exkurzí a také 282 krátkých textů, ve kterých účastnici návštěv servisů hodnotili své dojmy. Ty spolu s vybranými fotografiemi vytvořily sborník soutěže, který bude dostupný zdarma ke stažení odborné i laické veřejnosti.
A kdo se stal vítězem? Integrovaná střední škola Slavkov u Brna s 54 platnými exkurzemi. Následovalo RB Střední odborné učiliště autoopravárenské, s.r.o. a bronzový stupínek připadl Střední odborné škole a Gymnáziu Staré Město. Nejen ti nejlepší ale zasluhují maximální uznání. Velký dík patří také všem dalším aktivním školám, jejich zapojeným zaměstnancům, žákům a v neposlední řadě také firmám, které ve svých servisech exkurze umožnily.
Hlavní cenou akce byla špičková vyvažovačka CB78 a celková hodnota darů školám přesáhla 100 000 Kč. Slavnostní předání cen nejlepším proběhlo 15. 3. 2018 v sídle firmy v Chropyni.
Zájem škol příjemně překvapil. Je vidět, že technické odborné školství má chuť a vůli udělat pro vzdělávání dalších generací stále něco navíc. Firma FERDUS bere soutěž jako první aktivitu směřující k podpoře auto-oborů a se školami plánuje nadále spolupracovat, vytvářet partnerství a prohlubovat je.
Stojim si takhle na svetlech, nudim se a hazim tam postupne rychlostni stupne a rozplyvam se jak mi hezky chodi 6q převodovka. Blikla zelena, zařadim jedničku rozjedu se, zařadim dvojku, poustim spojku tlacim na plyn a ... brzdim motorem jako bych z 5 misto 6 omylem zaradil 4.
Vysledek je takovy, ze tam zustala viset 1. Za jizdy se da posunout radicku do polohy 1 a 2, ve stoje pak vsech 6 poloh mimo zpatecky. Bez ohledu na to v jake poloze je radicka je tam stale 1. rychlostni stupen.
Moc tomu nerozumim, ale tahla na prevodovce vypadaly, ze chodi bez problemu takze to asi bude neco uvnitr.
Nastesti jsem byl kousek od servisu tak jsem jim to tam nechal a cekam co bude dal. Pravdepodobne ale budou muset prevodovku rozebrat, takze ocekavam "drobne" naruseni rodinneho rozpoctu:(
Prevodovka ma sice nalitano kolem 250K, ale slapala naprosto bez problemu. Zadne podivne zvuky, nic co by nasvedcovalo blizici se zavade, naprosta spokojenost...
Tusite nekdo co to bude a kolik si mam pripravit? Diky!
Naposledy upravil(a) eMeF dne 17.02.2009 19:01, celkem upraveno 2 x.
eMeF píše: Stojim si takhle na svetlech, nudim se a hazim tam postupne rychlostni stupne a rozplyvam se jak mi hezky chodi 6q převodovka. Blikla zelena, zařadim jedničku rozjedu se, zařadim dvojku, poustim spojku tlacim na plyn a ... brzdim motorem jako bych z 5 misto 6 omylem zaradil 4.
Vysledek je takovy, ze tam zustala viset 1. Za jizdy se da posunout radicku do polohy 1 a 2, ve stoje pak vsech 6 poloh mimo zpatecky. Bez ohledu na to v jake poloze je radicka je tam stale 1. rychlostni stupen.
Moc tomu nerozumim, ale tahla na prevodovce vypadaly, ze chodi bez problemu takze to asi bude neco uvnitr.
Nastesti jsem byl kousek od servisu tak jsem jim to tam nechal a cekam co bude dal. Pravdepodobne ale budou muset prevodovku rozebrat, takze ocekavam "drobne" naruseni rodinneho rozpoctu:(
Prevodovka ma sice nalitano kolem 250K, ale slapala naprosto bez problemu. Zadne podivne zvuky, nic co by nasvedcovalo blizici se zavade, naprosta spokojenost...
Tusite nekdo co to bude a kolik si mam pripravit? Diky!
eMeF píše: Stojim si takhle na svetlech, nudim se a hazim tam postupne rychlostni stupne a rozplyvam se jak mi hezky chodi 6q převodovka. Blikla zelena, zařadim jedničku rozjedu se, zařadim dvojku, poustim spojku tlacim na plyn a ... brzdim motorem jako bych z 5 misto 6 omylem zaradil 4.
Vysledek je takovy, ze tam zustala viset 1. Za jizdy se da posunout radicku do polohy 1 a 2, ve stoje pak vsech 6 poloh mimo zpatecky. Bez ohledu na to v jake poloze je radicka je tam stale 1. rychlostni stupen.
Moc tomu nerozumim, ale tahla na prevodovce vypadaly, ze chodi bez problemu takze to asi bude neco uvnitr.
Nastesti jsem byl kousek od servisu tak jsem jim to tam nechal a cekam co bude dal. Pravdepodobne ale budou muset prevodovku rozebrat, takze ocekavam "drobne" naruseni rodinneho rozpoctu:(
Prevodovka ma sice nalitano kolem 250K, ale slapala naprosto bez problemu. Zadne podivne zvuky, nic co by nasvedcovalo blizici se zavade, naprosta spokojenost...
Tusite nekdo co to bude a kolik si mam pripravit? Diky!
Mam info ze servisu (Klokocka), ze se s nejvetsi pravdepodobnosti bude jednat o vadnou "vidlicku". Material cca 10tis + prace. Celkem 25 az 30tis?
Mam to tam nechat nebo odvezt jinam?
Takže jako 15-20tis za práci? Kolik mají na hod. nevíš? To bych se zkusil případně poptat ještě jinde.
Honda Civic VIII 1.8 i-VTEC Executive
ex VW Golf IV 1.9 TD I PD
eMeF píše: Mam info ze servisu (Klokocka), ze se s nejvetsi pravdepodobnosti bude jednat o vadnou "vidlicku". Material cca 10tis + prace. Celkem 25 az 30tis?
Mam to tam nechat nebo odvezt jinam?
Mam podobny problem . mne vecera z nicoho nic prestal fungovat stupen D tak ze z nicoho nic netahalo. Dnes mi volali zo servisu kam som auto odtiahol ze mam odpalene lamely na prevodovke a neda sa to opravit . jedine vymenit celu prevodovku za cenu 125 tis SK. Poradte mi co mam robit ja fakt neviem co je lepsie nechat vymenit lamely co ma vyjde predpokladam na 30 tis. Sk alebo kupit pouzivanu manualnu prevodovku?
1daniele1 píše: Mam podobny problem . mne vecera z nicoho nic prestal fungovat stupen D tak ze z nicoho nic netahalo. Dnes mi volali zo servisu kam som auto odtiahol ze mam odpalene lamely na prevodovke a neda sa to opravit . jedine vymenit celu prevodovku za cenu 125 tis SK. Poradte mi co mam robit ja fakt neviem co je lepsie nechat vymenit lamely co ma vyjde predpokladam na 30 tis. Sk alebo kupit pouzivanu manualnu prevodovku?
Prodam zadni vrata na GIV hatchback, barva svetle modra (LW5Z) nove lakovane! V pripade zajmu mne kontaktujte v SZ.
eMeF píše: Mam info ze servisu (Klokocka), ze se s nejvetsi pravdepodobnosti bude jednat o vadnou "vidlicku". Material cca 10tis + prace. Celkem 25 az 30tis?
Mam to tam nechat nebo odvezt jinam?
eMeF píše: Mam info ze servisu (Klokocka), ze se s nejvetsi pravdepodobnosti bude jednat o vadnou "vidlicku". Material cca 10tis + prace. Celkem 25 az 30tis?
Mam to tam nechat nebo odvezt jinam?
VW Passat Variant B8 2.0 TDI DSG HL R Line
VW Golf VII 1.2 TSI R Line
Kdo shání ten shání např:FI RS
Já to vidím huř např s poloosama
Vidlička stojí cca 2000Kč plus olej cca 2500, napiš odkud jsi. Čao.
Brambora je v servisu, dnes nebo zitra bych mohl vedet v cem je problem a pripadne i shanet dily.
Jednu vec ovsem nechapu. V autorizovanem servise mi rikali, ze bude nutne rozebrat prevodovku coz je casove narocne a tedy i drahe, ale kdyz jsem auto stahoval do jineho servisu tak mi dali i zlomenou vidlicku a za zjisteni zavady si vzali tisicovku. Jestli ji teda byli schopni za tisicovku vymontovat, proc chteji tolik penez za vymenu? Ma to logiku?
automat rok výroby 2000 - 2002 tj golf IV bora alhambra atd.. nejhorší převodovky jestli se po... tak jí ihned vyměňte za manuál já sehnal z bouraný oktávky na svýho golfa všechny díly (převodovka spojka lanovod kulisa pedály ) cca do 20000. oprava automatu je tak od 25000 vejš a to nevíš jak dlouho to vydrží.
Tak Bora uz je opravena. Stalo to 11,5K + tisicovku odtah a dalsi tisicovku zjisteni zavady v autorizovanem servise. Radost jsem z toho nemel, ale porad lepsi nez 25 az 30 tis v autorizovanem servise:)
Zobrazit: Všechny příspěvky 1 den 7 dní 2 týdny 1 měsíc 3 měsíce 6 měsíců 1 rok
Seřadit podle: Autor Čas odeslání Předmět
Směr: Vzestupně Sestupně
Příspěvek
od eMeF » 16.02.2009 22:47
Příspěvek
od TDiBora » 17.02.2009 12:57
Příspěvek
od eMeF » 17.02.2009 15:43
Příspěvek
od eMeF » 17.02.2009 19:00
Příspěvek
od Storm » 17.02.2009 19:28
Příspěvek
od Fantik » 17.02.2009 22:10
Příspěvek
od 1daniele1 » 17.02.2009 22:27
Příspěvek
od Tomm » 18.02.2009 00:21
Příspěvek
od TDiBora » 18.02.2009 06:53
Příspěvek
od molczik » 18.02.2009 10:45
Příspěvek
od TDiBora » 18.02.2009 12:27
Příspěvek
od Holz-tdi » 18.02.2009 21:36
Příspěvek
od eMeF » 22.02.2009 10:26
Příspěvek
od tommaso » 25.02.2009 08:44
Příspěvek
od eMeF » 01.03.2009 22:19
Založeno na phpBB ® Forum Software © phpBB Limited
Alkohol za volantem
co dělat a nedělat
Peugeot 308 Světovým ženským autem roku
podle WWCOTY
Budoucnost přetransformovaná tady a teď.
elektromobil Hyundai IONIQ
Nejraději mám rychlou jízdu v terénu.
říká Eva Samková
Když dítě křičí, jedu dál. Jsem ochotná na to nebrat žádný potaz.
překvapivé rady pro bezpečnou jízdu
Je to chytré „google“ auto.
test VOLVO C40
8 věcí, na které byste po nehodě měla myslet.
co dělat PO nehodě
Základy správného poutání autosedačky.
stručně o autosedačkách
Desatero jízdy autem s dětmi
rady našeho magazínu
Alkohol za volantem
co dělat a nedělat
Peugeot 308 Světovým ženským autem roku
podle WWCOTY
Budoucnost přetransformovaná tady a teď.
elektromobil Hyundai IONIQ
Nejraději mám rychlou jízdu v terénu.
říká Eva Samková
Když dítě křičí, jedu dál. Jsem ochotná na to nebrat žádný potaz.
překvapivé rady pro bezpečnou jízdu
Je to chytré
České Fake Taxi – konec karantény řidič oslaví pořádným sexem!
Kendall Karson si užije tvrdý anální sex
Fake Taxi – blondýnka mrdá v den své svatby s taxikářem